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全部
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制造業(yè)
- 農(nóng)副食品加工業(yè)
- 食品制造業(yè)
- 酒、飲料和精制茶制造業(yè)
- 煙草制品業(yè)
- 紡織業(yè)
- 紡織服裝、服飾業(yè)
- 皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋業(yè)
- 木材加工和木、竹、藤、棕、草制品業(yè)
- 家具制造業(yè)
- 造紙和紙制品業(yè)
- 印刷和記錄媒介復(fù)制業(yè)
- 文教、工美、體育和娛樂(lè)用品制造業(yè)
- 石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)
- 化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)
- 醫(yī)藥制造業(yè)
- 化學(xué)纖維制造業(yè)
- 橡膠和塑料制品業(yè)
- 非金屬礦物制品業(yè)
- 黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)
- 有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)
- 金屬制品業(yè)
- 通用設(shè)備制造業(yè)
- 專(zhuān)用設(shè)備制造業(yè)
- 汽車(chē)制造業(yè)
- 鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)
- 電氣機(jī)械和器材制造業(yè)
- 計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)
- 儀器儀表制造業(yè)
- 其他制造業(yè)
- 廢棄資源綜合利用業(yè)
- 金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)
測(cè)繪無(wú)人機(jī)
測(cè)繪無(wú)人機(jī)是一種利用無(wú)人駕駛飛行器技術(shù),搭載各種測(cè)繪傳感器,如光學(xué)相機(jī)、激光雷達(dá)、傾斜攝影相機(jī)等,通過(guò)在空中飛行采集數(shù)據(jù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)地形、地貌、地物等進(jìn)行高精度測(cè)繪的航空遙感平臺(tái)。測(cè)繪無(wú)人機(jī)能夠快速、高效、靈活地獲取大面積的地理空間信息,為地形測(cè)繪、城市規(guī)劃、土地管理、農(nóng)林監(jiān)測(cè)、災(zāi)害評(píng)估等眾多領(lǐng)域提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。2019年,國(guó)家自然資源部啟動(dòng)“十四五”基礎(chǔ)測(cè)繪規(guī)劃編制工作,推動(dòng)國(guó)家測(cè)繪“實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)”項(xiàng)目,這一舉措為測(cè)繪無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。2019-2024年期間,我國(guó)測(cè)繪無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛,數(shù)據(jù)顯示,2024年我國(guó)測(cè)繪無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)70.39億元。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,測(cè)繪無(wú)
植保無(wú)人機(jī)
近年來(lái),中國(guó)植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的加快、勞動(dòng)力成本的上升以及對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和質(zhì)量要求的提高,植保無(wú)人機(jī)的需求不斷增加。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2023年中國(guó)植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)205.51億元,2024年市場(chǎng)規(guī)模約為238.91億元。中國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),擁有龐大的耕地面積。目前,植保無(wú)人機(jī)的應(yīng)用率仍然相對(duì)較低,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大的差距。隨著農(nóng)業(yè)規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng)的發(fā)展,對(duì)高效、精準(zhǔn)的植保機(jī)械需求將持續(xù)增長(zhǎng)。
航空裝備
航空裝備是指各類(lèi)型航天器及其重大裝備的總成。航空裝備行業(yè)的發(fā)展對(duì)我國(guó)現(xiàn)代化交通體系建設(shè)、國(guó)家主權(quán)的維護(hù)、國(guó)內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整體構(gòu)建等方面具有重要意義。航空裝備主要包括飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及航空設(shè)備與系統(tǒng)三大部分。隨著科技的進(jìn)步和國(guó)防需求的提升,我國(guó)航空裝備行業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,不斷推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品和技術(shù),為國(guó)防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。受政策利好,我國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2017-2022年我國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由747.4億元增長(zhǎng)至1275億元,復(fù)合增長(zhǎng)率為11.27%。2023年中國(guó)航空裝備市場(chǎng)規(guī)模約為1390億元。
場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)
目前,我國(guó)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)廠家眾多,品牌型號(hào)多樣,國(guó)內(nèi)企業(yè)相對(duì)國(guó)際品牌企業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要在于性?xún)r(jià)比更高、定制化能力更強(qiáng)、反應(yīng)更迅速、產(chǎn)品種類(lèi)更豐富。近年來(lái),我國(guó)企業(yè)逐漸加大海外市場(chǎng)拓展力度,并通過(guò)定制化產(chǎn)品和高性?xún)r(jià)比占據(jù)了部分海外市場(chǎng)份額,2023年,我國(guó)出口場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)18.09萬(wàn)臺(tái),較2022年有小幅下降。
船用脫硫塔
自2020年1月1日起,國(guó)際海事組織(IMO)實(shí)施的限硫令規(guī)定,全球海域船舶燃油的硫含量不得超過(guò)0.5%m/m,這一重大環(huán)保舉措極大地推動(dòng)了船用脫硫塔行業(yè)的蓬勃發(fā)展。在限硫令的嚴(yán)格監(jiān)管下,加之低硫油供應(yīng)的緊張以及高低硫油價(jià)差顯著,船舶運(yùn)營(yíng)商紛紛選擇安裝脫硫系統(tǒng)以降低燃油成本并滿(mǎn)足環(huán)保要求,從而帶動(dòng)了船用脫硫系統(tǒng)安裝規(guī)模的顯著增長(zhǎng)。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和船舶運(yùn)營(yíng)商對(duì)環(huán)保技術(shù)投入的增加,預(yù)計(jì)船用脫硫塔市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
火箭
中國(guó)火箭行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域不斷取得令人矚目的突破,特別是在運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制、固體燃料火箭研發(fā)以及可重復(fù)使用航天器研發(fā)等方面。目前,中國(guó)正全力推進(jìn)200噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)攻關(guān),這一創(chuàng)新研發(fā)將顯著降低火箭發(fā)射成本,并大幅提升運(yùn)載能力,為未來(lái)的航天任務(wù)提供更高效、經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力支持。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)技術(shù)的日趨成熟,我國(guó)火箭發(fā)射次數(shù)穩(wěn)步上升,從2021年的55次增長(zhǎng)至2023年的67次,這一成績(jī)僅次于全球領(lǐng)先的美國(guó),充分展示了中國(guó)火箭行業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。在國(guó)際合作方面,中國(guó)火箭行業(yè)也取得了一定成就,與世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展了廣泛的航天交流與合作。
航空機(jī)電系統(tǒng)
航空機(jī)電系統(tǒng)是令航空器能正常飛行的重要功能系統(tǒng),產(chǎn)品價(jià)值占航空器總價(jià)值的15%-20%。航空機(jī)電系統(tǒng)研制發(fā)展對(duì)飛機(jī)的飛行性能和執(zhí)行任務(wù)的能力具有決定性作用。隨著國(guó)產(chǎn)飛機(jī)數(shù)量的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),2023年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)值從2018年的71.4億元增長(zhǎng)至133.21億元,市場(chǎng)規(guī)模從2018年的77.19億元增長(zhǎng)至140.5億元。
觀光車(chē)
我國(guó)觀光車(chē)行業(yè)正邁向環(huán)保、個(gè)性化和跨界合作的新發(fā)展階段。在環(huán)保方面,電動(dòng)觀光車(chē)以其零排放、低噪音的特性成為主流,滿(mǎn)足了市場(chǎng)對(duì)環(huán)保出行的需求,同時(shí)政府政策的支持也加速了這一趨勢(shì)。個(gè)性化需求日益凸顯,觀光車(chē)制造商正不斷創(chuàng)新,結(jié)合地方特色推出多樣化產(chǎn)品,以滿(mǎn)足游客的個(gè)性化體驗(yàn)。此外,跨界合作成為行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力,通過(guò)與旅游、文化、科技等行業(yè)的融合,共同打造獨(dú)具特色的觀光車(chē)產(chǎn)品和服務(wù),為游客帶來(lái)更加豐富多彩的旅游體驗(yàn),同時(shí)也為觀光車(chē)行業(yè)開(kāi)辟了新的商業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。
鐵路運(yùn)輸裝備
2023年全國(guó)鐵路機(jī)車(chē)擁有量為2.24萬(wàn)臺(tái),其中內(nèi)燃機(jī)車(chē)0.78萬(wàn)臺(tái),占34.7%;電力機(jī)車(chē)1.46萬(wàn)臺(tái),占65.3%;全國(guó)鐵路客車(chē)擁有量為7.84萬(wàn)輛,其中動(dòng)車(chē)組4427標(biāo)準(zhǔn)組、35416輛;全國(guó)鐵路貨車(chē)擁有量為100.5萬(wàn)輛。
軍用無(wú)人機(jī)
2023年我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為773.3億元,同比增長(zhǎng)27.9%,軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模來(lái)到215.5元,同比增長(zhǎng)22.6%,市場(chǎng)規(guī)模占比為27.87%。