摘要：電動(dòng)滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一新型滑板運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。電動(dòng)滑板車節(jié)約能源，充電快速且續(xù)航能力強(qiáng)。整車造型美觀、可以折疊，操作方便，駕駛更安全。電動(dòng)滑板車起源于德國，發(fā)展于歐美，并且在極短的時(shí)間內(nèi)傳入了我國。作為世界工廠，短短幾年，我國已一躍成為電動(dòng)滑板車制造大國。

一、行業(yè)定義

滑板車是一個(gè)擁有兩個(gè)或者更多輪子的小平臺(tái)，依靠使用者蹬踏地面前進(jìn)。電動(dòng)滑板車是傳統(tǒng)滑板車與現(xiàn)代電驅(qū)動(dòng)及控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)品，以電池為動(dòng)力，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不能人力騎行的滑板類產(chǎn)品。其特征為兩個(gè)車輪呈前后直線排列，電池主要使用鋰離子電池，部分車輛還帶有小型的鞍座。

電動(dòng)滑板車是一種新型便捷式的短途代步交通工具。它的興起與當(dāng)下城市日益擁擠、人們?nèi)找娲颐Φ膽B(tài)勢(shì)密切相關(guān)。電動(dòng)滑板車發(fā)展的初期是一種新興的休閑娛樂產(chǎn)品，深受年輕消費(fèi)者喜愛。而由于其輕便、省力、可折疊的特性，部分時(shí)尚的城市上班族也將其用作代步工具。近幾年，特別是隨著代駕業(yè)的興起，電動(dòng)滑板車逐漸成為代駕工作者首選的標(biāo)配工具。

電動(dòng)滑板車優(yōu)缺點(diǎn)

二、行業(yè)法規(guī)與政策

1、行業(yè)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)

我國電動(dòng)滑板車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早，2000年左右國內(nèi)已有企業(yè)開始生產(chǎn)電動(dòng)滑板車，當(dāng)時(shí)消費(fèi)市場(chǎng)主要在歐美，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)以出口為主。2004年6月1日，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SN/T1428—2004《進(jìn)出口電動(dòng)滑板車檢驗(yàn)規(guī)程》發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)由國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)歸口上報(bào)，浙江出入境檢驗(yàn)檢疫局為主要起草單位，是國內(nèi)第一部電動(dòng)滑板車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，適用于進(jìn)出口電動(dòng)滑板車的檢驗(yàn)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)滑板車的抽樣、檢驗(yàn)要求、試驗(yàn)方法以及結(jié)果的判定，由于至今已23年，技術(shù)要求已經(jīng)不適合當(dāng)下電動(dòng)滑板車的發(fā)展，且不適用于內(nèi)銷產(chǎn)品，目前較少被采用。

由于國內(nèi)電動(dòng)滑板車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)期缺失，為了規(guī)范電動(dòng)滑板車產(chǎn)品質(zhì)量，確保消費(fèi)者使用安全，江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局于2020年10月13日發(fā)布了地方標(biāo)準(zhǔn)DB32/T3872—2020《電動(dòng)滑板車安全技術(shù)規(guī)范》。這是國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)滑板車產(chǎn)品的地方標(biāo)準(zhǔn)，適用于以休閑活動(dòng)為主要用途，用于非公路上騎行的電動(dòng)滑板車。2023年8月6日由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式發(fā)布了首個(gè)電動(dòng)滑板車國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T42825-2023電動(dòng)滑板車通用技術(shù)規(guī)范》，該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)填補(bǔ)了我國在電動(dòng)滑板車領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)的空白，為規(guī)范電動(dòng)滑板車產(chǎn)品質(zhì)量和保障消費(fèi)者權(quán)益提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2、行業(yè)政策

近年來我國推行了一系列節(jié)能節(jié)排綠色出行的相關(guān)政策，如《綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)方案》《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案的通知》《綠色低碳轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2024年版）》，旨在推進(jìn)綠色工程，深入推進(jìn)在用車輛污染治理，開展綠色出行行動(dòng)。騎行電動(dòng)滑板車體力消耗少、機(jī)動(dòng)靈活，能夠滿足人們短距離的出行需求，不僅解決了人們出行“最后一公里”的難題，也在某種程度上為人們提供了別樣的休閑娛樂方式。此外，電動(dòng)滑板車使用鋰電池作為動(dòng)力，符合我國綠色、環(huán)保、低碳的政策方向。

三、行業(yè)壁壘

1、技術(shù)壁壘

電動(dòng)滑板車融合多項(xiàng)人工智能技術(shù)，技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品更新?lián)Q代較快，這要求相關(guān)企業(yè)必須進(jìn)行大量技術(shù)研發(fā)投入，掌握自己的核心技術(shù)，把握消費(fèi)者需求，保持和穩(wěn)定銷售渠道，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位。從長(zhǎng)期來看，電動(dòng)滑板車產(chǎn)品需要不斷添加技術(shù)功能，滿足用戶多元體驗(yàn)，因此市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力要求較高，隨著行業(yè)發(fā)展一些創(chuàng)新水平低和技術(shù)落后的小企業(yè)會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

2、品牌壁壘

電動(dòng)滑板車市場(chǎng)參與者實(shí)力差距較大，隨著行業(yè)發(fā)展成熟，那些高品質(zhì)的優(yōu)秀品牌會(huì)逐漸占領(lǐng)主要市場(chǎng)份額，更多獲得消費(fèi)者信任。品牌和口碑的認(rèn)知度對(duì)于相關(guān)企業(yè)來說非常重要，較好的品牌形象代表著公司在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)設(shè)計(jì)、營銷網(wǎng)絡(luò)等方面有較出色的表現(xiàn)。一些企業(yè)為了打開市場(chǎng)提高品牌知名度，會(huì)選擇和一些知名企業(yè)達(dá)成合作，形成優(yōu)質(zhì)客戶關(guān)系。

3、產(chǎn)品質(zhì)量壁壘

在電動(dòng)滑板車行業(yè)發(fā)展初期，由于缺乏相應(yīng)技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)，市場(chǎng)上很多產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，甚至造成人身傷害。為此，2023年8月6日由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式發(fā)布了首個(gè)電動(dòng)滑板車國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T42825-2023電動(dòng)滑板車通用技術(shù)規(guī)范》。該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)填補(bǔ)了我國在電動(dòng)滑板車領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)的空白，為規(guī)范電動(dòng)滑板車產(chǎn)品質(zhì)量和保障消費(fèi)者權(quán)益提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。產(chǎn)品生產(chǎn)逐漸走上正軌，產(chǎn)品質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)有了質(zhì)的提升。相關(guān)企業(yè)需要在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，在過程中積累生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，因而市場(chǎng)新進(jìn)入者要想達(dá)到較高的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)需要大量的時(shí)間積累，面臨產(chǎn)品質(zhì)量壁壘。

4、資金和規(guī)模化壁壘

電動(dòng)滑板車行業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中對(duì)資金有大量需求，主要有兩個(gè)方面：首先是在產(chǎn)生收益前期公司往往需要高額的技術(shù)研發(fā)投入，擁有和掌握自己的核心技術(shù)和專利。然后是為了滿足生產(chǎn)需求，企業(yè)需要資金來購置硬件設(shè)施和廠房建設(shè)等。前期投入資金多，企業(yè)要盡可能快速打通銷售渠道，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)經(jīng)營。但是大多數(shù)新成立的中小企業(yè)在新進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)銷路不暢、品牌影響力低，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)較大，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。

5、銷售渠道壁壘

電動(dòng)滑板車企業(yè)需要瞄準(zhǔn)消費(fèi)群體，建立多層次的銷售網(wǎng)絡(luò)，線上渠道和線下渠道相結(jié)合，最大限度利用線上電商平臺(tái)和線下實(shí)體店多種方式銷售產(chǎn)品。構(gòu)建線上線下雙管齊下的多層次銷售渠道，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是智能平衡車和滑板車相關(guān)企業(yè)經(jīng)營成功的關(guān)鍵因素。但是在短時(shí)間內(nèi)形成多渠道銷售局面對(duì)于大多數(shù)新進(jìn)企業(yè)有很大難度，成為一道壁壘。

四、產(chǎn)業(yè)鏈

電動(dòng)滑板車上游行業(yè)主要為芯片制造商、關(guān)鍵傳感器制造商（如立體視覺攝像機(jī)、激光雷達(dá)等）、電機(jī)制造商、電池制造商、金屬材料貿(mào)易商和制造商、塑料成型加工商、電子元器件供應(yīng)商、整機(jī)OEM/ODM商等，上游行業(yè)均為充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，不存在采購風(fēng)險(xiǎn)，其價(jià)格的波動(dòng)對(duì)行業(yè)利潤(rùn)存在一定的影響。下游行業(yè)主要有B2C電子商務(wù)平臺(tái)、連鎖零售商、線上線下渠道分銷商及直接終端消費(fèi)者。另外電動(dòng)滑板車行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大的企業(yè)下游一般還包括代加工環(huán)節(jié)。下游終端用戶的購買力、經(jīng)銷商與電商平臺(tái)的銷售能力、代加工環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力對(duì)本行業(yè)的發(fā)展都會(huì)產(chǎn)生較大的影響。

電動(dòng)滑板車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

芯片制造商

富滿微電子集團(tuán)股份有限公司

上海嶺芯微電子有限公司

杭州士蘭微電子股份有限公司

北京思旺電子技術(shù)有限公司

圣邦微電子（北京）股份有限公司

關(guān)鍵傳感器制造商

華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司

浙江大立科技股份有限公司

歌爾股份有限公司

漢威科技集團(tuán)股份有限公司

華潤(rùn)微電子有限公司

上海韋爾半導(dǎo)體股份有限公司

瑞聲聲學(xué)科技(深圳)有限公司

格科微電子(上海)有限公司

中航電測(cè)儀器股份有限公司

中國電子科技集團(tuán)有限公司

電機(jī)制造商

深圳市匯川技術(shù)股份有限公司

德國西門子股份公司

松下電器機(jī)電(中國)有限公司

南京埃斯頓自動(dòng)化股份有限公司

武漢華中數(shù)控股份有限公司

深圳市英威騰電氣股份有限公司

電池制造商

新普科技股份有限公司

順達(dá)電子科技（蘇州）有限公司

深圳市德賽電池科技股份有限公司

欣旺達(dá)電子股份有限公司

鳳凰光學(xué)股份有限公司

上游

浙江艾沃克科技股份有限公司

捷沃智能科技（蘇州）有限公司

浙江易力車業(yè)有限公司

浙江歐凱車業(yè)有限公司

中游

電子商務(wù)平臺(tái)

連鎖零售商

線上線下渠道分銷商

下游

消費(fèi)者

終端

五、行業(yè)現(xiàn)狀

電動(dòng)滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一新型滑板運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。電動(dòng)滑板車節(jié)約能源，充電快速且續(xù)航能力強(qiáng)。整車造型美觀、可以折疊，操作方便，駕駛更安全。電動(dòng)滑板車起源于德國，發(fā)展于歐美，并且在極短的時(shí)間內(nèi)傳入了我國。作為世界工廠，短短幾年，我國已一躍成為電動(dòng)滑板車制造大國。

隨著歐美、亞太大部分城市和地區(qū)允許電動(dòng)滑板車上路，如加州、密歇根州等美國大部分州允許電動(dòng)滑板車上路行駛；英國從2020年開始在部分城市放開電動(dòng)滑板車路權(quán)試點(diǎn)；德國允許電動(dòng)滑板車在自行車道騎行；日本從2023年7月1日起，駕駛電動(dòng)滑板車不需要駕照便可上路等，使電動(dòng)滑板車的市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)歐美國家紛紛出臺(tái)電動(dòng)滑板車的相關(guān)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，如美國的UL認(rèn)證、歐盟的CE認(rèn)證，有效的引導(dǎo)了有資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，使得行業(yè)經(jīng)營環(huán)境趨于標(biāo)準(zhǔn)化。不過目前國內(nèi)電動(dòng)滑板車路權(quán)暫未開放，但隨著國標(biāo)的制定發(fā)行和國外陸續(xù)開放釋放的信號(hào)來看，我國電動(dòng)滑板車路權(quán)開放越來越近。

電動(dòng)滑板車發(fā)展情況

六、發(fā)展因素

1、有利因素

（1）居民可支配收入上升和消費(fèi)升級(jí)

隨著我國宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好發(fā)展，人均可支配收入顯著提高。2023年全國居民人均可支配收入39218元，比上年名義增長(zhǎng)6.3%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)6.1%。全國居民人均消費(fèi)支出26796元，比上年名義增長(zhǎng)9.2%，扣除價(jià)格因素影響，實(shí)際增長(zhǎng)9.0%。人均可支配收入標(biāo)志著居民即期的消費(fèi)能力。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，我國居民收入水平和購買力不斷提高，居民消費(fèi)呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性升級(jí)趨勢(shì)。我國居民的購買力與消費(fèi)水平提升帶來消費(fèi)觀念的變化，智能電動(dòng)滑板車集時(shí)尚、環(huán)保、便攜、實(shí)用等多功能于一體，符合消費(fèi)升級(jí)背景下的居民消費(fèi)觀，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模和滲透率將進(jìn)一步提高。

（2）科技進(jìn)步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步促進(jìn)了電動(dòng)滑板車行業(yè)的技術(shù)升級(jí)，新技術(shù)的應(yīng)用提高了產(chǎn)品的功能多樣性、使用便捷性和應(yīng)用的廣泛性。當(dāng)前，電動(dòng)滑板車的核心技術(shù)具體涉及語音、語義、處理器、算法、通訊、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等，以實(shí)智能短程移動(dòng)設(shè)備的適應(yīng)性、互動(dòng)性和智能性。尤其是隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的核心技術(shù)的日益成熟，電動(dòng)滑板車的智能化程度將進(jìn)一步提升，應(yīng)用場(chǎng)景和領(lǐng)域范圍將實(shí)現(xiàn)拓展。另外，隨著上述技術(shù)的產(chǎn)業(yè)成熟度越來越高，智能短程移動(dòng)設(shè)備的生產(chǎn)成本將不斷下降，市場(chǎng)滲透率進(jìn)一步提升。

（3）共享出行釋放行業(yè)發(fā)展前景良好信號(hào)

共享微出行的出現(xiàn)旨在滿足全球城市居民對(duì)便捷、綠色交通方式的增長(zhǎng)需求，為城市用戶提供了除私家車、出租車、公共交通等傳統(tǒng)交通方式外的另一種靈活、環(huán)保、低成本的出行方案?，F(xiàn)階段，共享商用出行在不同關(guān)鍵市場(chǎng)處于不同的發(fā)展階段，市場(chǎng)逐漸從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)，同時(shí)也整體面臨著法規(guī)、安全、運(yùn)營商盈利以及激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等挑戰(zhàn)和機(jī)遇。電動(dòng)滑板車能夠很好的打通最后的“一公里”，符合綠色共享的發(fā)展觀，行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定公布實(shí)施，為電動(dòng)滑板車上路邁進(jìn)了一大步。

2、不利因素

前沿技術(shù)的基礎(chǔ)研發(fā)需要大量的資金投入；同時(shí)產(chǎn)品智能化程度提高需要持續(xù)大量的研發(fā)資金投入以確保基礎(chǔ)性、前瞻性研發(fā)，方能完成推出下一代產(chǎn)品所需的技術(shù)積累。因此資金投入規(guī)模以及資金實(shí)力提升了智能消費(fèi)設(shè)備制造行業(yè)的進(jìn)入門檻，也使行業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)面臨較大的融資壓力，成為制約智能消費(fèi)設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展的重要因素。

七、競(jìng)爭(zhēng)格局

電動(dòng)滑板車產(chǎn)品屬于新興行業(yè)，2015年以前，由于國內(nèi)缺乏相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)滑板車廠商在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過程中沒有完善的參考標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)方案，缺乏監(jiān)督，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障。隨著行業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，各類問題開始凸顯，很多急功近利的中小企業(yè)由于沒有自己核心技術(shù)，僅靠簡(jiǎn)單的模仿生產(chǎn)，導(dǎo)致市場(chǎng)上充斥了大量假冒偽劣產(chǎn)品，價(jià)格參差不齊，整個(gè)行業(yè)處于無序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。為促進(jìn)了行業(yè)規(guī)范化經(jīng)營，美國、歐洲、中國出臺(tái)了電動(dòng)滑板車相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，阻止了低端偽劣產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，生產(chǎn)規(guī)模較小、產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的企業(yè)逐漸淡出市場(chǎng)，行業(yè)經(jīng)營環(huán)境得到優(yōu)化，進(jìn)入有序發(fā)展階段，具備核心技術(shù)的公司憑借其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)進(jìn)一步提高了行業(yè)的技術(shù)壁壘，企業(yè)在規(guī)?；a(chǎn)前需要投入大量資金從事技術(shù)研發(fā)，同時(shí)在日常經(jīng)營中需要持續(xù)投入大量資金以保障現(xiàn)有產(chǎn)品換代升級(jí)所需要的技術(shù)支持，因此只有當(dāng)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到一定水平，才能保證公司的持續(xù)經(jīng)營。目前，我國電動(dòng)滑板車行業(yè)集中度較高，規(guī)模較大的公司有、九號(hào)機(jī)器人、浙江濤濤車業(yè)股份有限公司、浙江歐凱車業(yè)有限公司、浙江易力車業(yè)有限公司、浙江艾沃克科技股份有限公司等。

八、發(fā)展趨勢(shì)

1、行業(yè)進(jìn)入有序發(fā)展階段

國內(nèi)電動(dòng)滑板車生產(chǎn)企業(yè)，除少數(shù)幾家綜合實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)可自主研發(fā)產(chǎn)品外，大部分廠家采用整套采購配件組裝成整車再貼牌對(duì)外銷售的模式。這些企業(yè)技術(shù)力量薄弱，不熟悉關(guān)鍵部件（尤其是電池、控制主板）的要求，僅簡(jiǎn)單組裝各功能模塊，導(dǎo)致整車系統(tǒng)兼容性差，產(chǎn)品質(zhì)量無法得到保障。隨著歐美國家和我國紛紛出臺(tái)電動(dòng)滑板車的相關(guān)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，如美國的UL認(rèn)證、歐盟的CE認(rèn)證，國內(nèi)的《GB/T42825-2023電動(dòng)滑板車通用技術(shù)規(guī)范》有效地阻止了低端偽劣產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，使得一些生產(chǎn)規(guī)模較小、產(chǎn)品質(zhì)量較差的企業(yè)逐漸淡出市場(chǎng)，倒逼生產(chǎn)企業(yè)投入人力、物力，加大研發(fā)力度，確保產(chǎn)品符合相關(guān)的法律法規(guī)規(guī)定，行業(yè)經(jīng)營環(huán)境得到改善，電動(dòng)滑板車開始進(jìn)入有序發(fā)展階段。

2、電動(dòng)滑板車國內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大

目前電動(dòng)滑板車主要消費(fèi)市場(chǎng)為北美、歐洲、亞太和拉美地區(qū)，其中北美、亞太市場(chǎng)增長(zhǎng)較快。而國內(nèi)產(chǎn)能已具備國際化水準(zhǔn)，消費(fèi)市場(chǎng)仍處于新興階段，由于電動(dòng)滑板車定位于休閑玩具類商品，國內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)需求與產(chǎn)能不匹配，產(chǎn)品仍以出口海外為主。近年來，“最后一公里”短途交通的重要性凸顯，疊加消費(fèi)升級(jí)、節(jié)能減排觀念普及等多重因素，國內(nèi)電動(dòng)滑板車產(chǎn)量和消費(fèi)需求急需得到釋放。目前電動(dòng)滑板車全球普及率仍相對(duì)較低，預(yù)計(jì)伴隨全球消費(fèi)景氣復(fù)蘇，滲透率有望快速提升。共享電動(dòng)滑板車早在2018年就已經(jīng)出現(xiàn)在歐美等海外國家街頭，成為人們?nèi)粘Ｖ饕某鲂泄ぞ咧?，但國?nèi)共享電動(dòng)滑板車則是近年來才逐漸興起，目前主要在校園、景區(qū)、工業(yè)園區(qū)等封閉場(chǎng)景投入使用。

3、行業(yè)向高端智能化發(fā)展

新國標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)滑板車市場(chǎng)已進(jìn)入強(qiáng)監(jiān)管、高質(zhì)量發(fā)展階段。在行業(yè)大趨勢(shì)下，品牌競(jìng)爭(zhēng)逐漸從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為價(jià)值戰(zhàn)，將持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)滑板車產(chǎn)品向高端化、鋰電化、智能化方向發(fā)展。新國標(biāo)的推廣也間接引導(dǎo)消費(fèi)客群對(duì)產(chǎn)品需求的提升，“智能”“便捷”“流暢”等多樣需求逐步釋放；消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的追求使得產(chǎn)品購買力提高。在續(xù)航與電池、動(dòng)力等性能需求的基礎(chǔ)上，智能化、多元場(chǎng)景的個(gè)性化需求也成為影響消費(fèi)者購買決策的重要因素，成為吸引年輕、高端客群重要抓手。

我國電動(dòng)滑板車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)