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商用飛機(jī)
商用飛機(jī)是既載客又載貨的飛機(jī)。個(gè)人可支配收入和生活水平的提高正在刺激市場(chǎng)的增長(zhǎng)。因此，近年來(lái)，隨著新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)、各國(guó)城市化加速，以及全球居民商務(wù)和旅游旅行增加，促進(jìn)了全球商用飛機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2024年全球商用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已從2016年2440億美元增長(zhǎng)至3460億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率在4.4%左右；從地理位置上看，亞太市場(chǎng)和北美市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率分別達(dá)到4.8%和4.5%，高于總市場(chǎng)規(guī)模增速。
農(nóng)業(yè)航空
農(nóng)業(yè)航空是指使用民用航空器從事農(nóng)業(yè)、?林業(yè)、?牧業(yè)、?漁業(yè)生產(chǎn)及搶險(xiǎn)救災(zāi)的作業(yè)飛行。近年來(lái)，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)和勞動(dòng)力成本的上升，使得越來(lái)越多的農(nóng)戶和農(nóng)業(yè)企業(yè)開(kāi)始采用農(nóng)業(yè)航空服務(wù)。特別是在一些地形復(fù)雜、地塊分散的地區(qū)，農(nóng)業(yè)航空能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，提高作業(yè)效率和質(zhì)量。隨著技術(shù)的不斷成熟和市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求不斷增加，2023年中國(guó)植保無(wú)人機(jī)保有量達(dá)到20萬(wàn)架，同比上升53.02%。隨著植保無(wú)人機(jī)保有量的增加，將為農(nóng)業(yè)航空的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人民生活質(zhì)量的顯著提高，航空出行需求呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。這一趨勢(shì)直接促進(jìn)了新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建步伐，以滿足日益增長(zhǎng)的航空運(yùn)輸需求。與此同時(shí)，中國(guó)政府高度重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并將機(jī)場(chǎng)建設(shè)視為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升國(guó)家交通運(yùn)輸能力的關(guān)鍵領(lǐng)域。因此，大量的資金和資源被投入到機(jī)場(chǎng)建設(shè)中，為行業(yè)的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。這不僅促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)的繁榮，也加強(qiáng)了國(guó)家間的互聯(lián)互通，提升了整體交通運(yùn)輸體系的效率。展望未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大，中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)將邁向更加智能、高效、環(huán)保的新時(shí)代，為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)
數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。危化品運(yùn)輸總量達(dá)到了18.1億噸，較上一年有所增長(zhǎng)，顯示出?；肥袌?chǎng)的活躍度和需求的穩(wěn)定性。同時(shí)，其他危險(xiǎn)品運(yùn)輸總量也保持在2.2億噸的水平，雖然增速相對(duì)平穩(wěn)，但也表明危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)在不同領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
國(guó)際貨代
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年我國(guó)進(jìn)出口總值41.76萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)0.2%。其中，出口23.77萬(wàn)億元，增長(zhǎng)0.6%；進(jìn)口17.99萬(wàn)億元，下降0.3%。國(guó)內(nèi)進(jìn)出口需求帶動(dòng)國(guó)際貨代行業(yè)市場(chǎng)活躍度，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為29476.3億元，同比增長(zhǎng)11.42%。
公路管理與養(yǎng)護(hù)
據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2015至2022年，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)里程從446.6萬(wàn)公里增長(zhǎng)至535.03萬(wàn)公里，年均復(fù)合增速為2.62%，養(yǎng)護(hù)比例從97.6%提升至99.9%。
出租車客運(yùn)
2022年我國(guó)出租車保有量136.2萬(wàn)輛，較2021年減少2.93萬(wàn)輛。此外，隨著居民收入水平的提高，越來(lái)越多的家庭擁有私家車，這也減少了對(duì)出租車的需求。2023年，我國(guó)新冠疫情得到有效控制，國(guó)內(nèi)出游人次48.91億,比上年同期增加23.61億，同比增長(zhǎng)93.3%，我國(guó)出租車客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模得到恢復(fù)。
航空貨物運(yùn)輸
2024年1-2月，我國(guó)民用航空貨郵運(yùn)輸量為129.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)38%；貨郵周轉(zhuǎn)量為50.6萬(wàn)噸公里，同比增長(zhǎng)38.7%。
LNG船運(yùn)
截至2023年底，全球LNG運(yùn)輸船隊(duì)增長(zhǎng)至744艘，運(yùn)力規(guī)模達(dá)到1.2億立方米，同比增長(zhǎng)4.7%。
航空旅客運(yùn)輸
根據(jù)民航局最新公布的數(shù)據(jù)，2024年1至2月，中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量達(dá)到1.20億人次，同比增長(zhǎng)顯著，增幅高達(dá)44.38%。
醫(yī)療器械物流配送
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)醫(yī)療器械物流運(yùn)輸行業(yè)自有車輛總數(shù)達(dá)到38826輛，較上年增加了1131輛。