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2018年中國新能源電池材料發(fā)展情況分析【圖】

電池是電動汽車最主要的成本構(gòu)成部分。電池成本直接影響到整車的經(jīng)濟性;電池技術(shù)發(fā)展的導(dǎo)向,也將帶動整個中上游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

2018年中國純電動乘用車銷量現(xiàn)狀及新能源乘用車市場增速預(yù)測【圖】

純電動乘用車 管小紅 管小紅 2018-08-13 05:41:43

2018 年 1-4 月,新能源乘用車?yán)塾嬩N量 18.9 萬輛,同比增長 141%,保持高速增長。

2018年1-4月中國光伏行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及單晶替代趨勢分析【圖】

光伏 管小紅 管小紅 2018-08-13 05:37:59

近半年來,光伏行業(yè)在補貼退坡的同時發(fā)展仍然保持景氣,政策逐步改善產(chǎn)業(yè)環(huán)境,技術(shù)優(yōu)勢降低 LCOE,光伏發(fā)電逐步走向平價。

2018年中國風(fēng)電行業(yè)現(xiàn)狀及棄風(fēng)限電發(fā)展趨勢分析【圖】

風(fēng)電 管小紅 管小紅 2018-08-13 05:33:29

我國風(fēng)電累計裝機容量從 2007 年的 589 萬千瓦增加到 2017 年 16400 萬千瓦,年均增長率達到 39.47%

2018年中國一二三線商品房銷售額及銷售面積分析【圖】

一二三線商品房 陽芬 陽芬 2018-08-11 07:55:40

三線升幅回落,一線降幅收窄: 2015 年一線領(lǐng)跑, 2016年二線領(lǐng)跑, 2017 年三線領(lǐng)跑, 2018年前5月,一線銷額及銷面同比增速-18.2%及-23.3%,相比2017 年降幅收窄,二線銷額及銷面同比增速 12.5%及-0.2%,銷面增速由正轉(zhuǎn)負(fù),三線在去年高基數(shù)下同比增速分別為 18.2%及 5.8%,降幅收窄。

2018年中國服務(wù)型機器人行業(yè)發(fā)展趨勢分析【圖】

服務(wù)型機器人 陽芬 陽芬 2018-08-11 07:52:54

全球服務(wù)機器人市場近年發(fā)展速度較快,預(yù)計未來前景廣闊。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至 2016 年,全球服務(wù)機器人市場銷售額約為 72.8億美元, 2010-2016年均復(fù)合增長率約為 10.7%, 家庭服務(wù)機器人銷售額為25.8億美元,在服務(wù)機器人中占比為 35.44%。長期來看,據(jù)估計,2019,2020年全球家庭服務(wù)機器人銷售額將達 33.8,43.94 億美元。

2018年中國民辦高校行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析【圖】

民辦高校 陽芬 陽芬 2018-08-11 07:48:16

在逐漸增加的教育經(jīng)費支持下,高等教育由精英教育轉(zhuǎn)向大眾化教育。 2016年我國高校財政性教育經(jīng)費合計6288億元,同比增長6%,增速持續(xù)保持增長態(tài)勢。2010 年 7 月出臺的《中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020 年)》提出了“到 2020 年, 高等教育大眾化水平進一步提高,毛入學(xué)率達到 40%”的任務(wù)目標(biāo)。 2015 年,我國高校的毛入學(xué)率達到 40%,提前完成戰(zhàn)略目標(biāo); 未來, 隨著高等教育進入大眾教育階段, 高等院校的數(shù)量將會進一步增加。

2018年中國民辦中小學(xué)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析【圖】

民辦中小學(xué) 陽芬 陽芬 2018-08-11 07:43:22

我國將小學(xué)和初中階段列為義務(wù)教育,中小學(xué)財政性教育經(jīng)費較高。從 1997 年到 2016 年,中小學(xué)教育經(jīng)費由1197億元增加至19666億元,年均復(fù)合增長率達 15.9%。其中,小學(xué)階段的教育經(jīng)費由639億元增加至10318億元,年均復(fù)合增長率為15.8%;中學(xué)階段的教育經(jīng)費由558億元增加至9348億元,年均復(fù)合增長率為 16%。

2018年中國民辦幼兒園行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析【圖】

民辦幼兒園 陽芬 陽芬 2018-08-11 07:39:23

在 1979 年放開民辦園限制后很長一段時期內(nèi),學(xué)前教育的主要矛盾是幼兒園數(shù)量不能滿足適齡兒童的教育需求。 截至2010 年,我國幼兒園在園人數(shù)約占全部適齡兒童的 62%,學(xué)前教育行業(yè)的供給顯著小于需求。 根據(jù)聯(lián)合國教科文組織發(fā)布的《全民教育全球監(jiān)測報告》 , 全球四分之三的國家毛入園率達到了 75%以上。

2018年中國節(jié)假日旅游人數(shù)、旅游收入及出國游人數(shù)分析【圖】

旅游 陽芬 陽芬 2018-08-11 07:34:39

年初至今,從節(jié)假日旅游數(shù)據(jù)來看,行業(yè)整體運行水平良好。其中,春節(jié)期間全國共接待游客3.86億人次,同比增長 12.1%,實現(xiàn)旅游收入4750億元,同比增長 12.6%?!拔逡弧奔偃杖珖步哟龂鴥?nèi)游客 1.47億人次,同比增長 9.3%,實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入 871.6億元, 同比增長10.2%。據(jù)預(yù)計,國內(nèi)和入境游人數(shù)有望超過 52億人次,實現(xiàn)旅游總收入將突破 6 萬億元,旅游投資保持較快增長,新增旅游就業(yè)100萬人。此外,從部分省市的出境旅游數(shù)據(jù)來看,二季度出境游較一季度有所好轉(zhuǎn)。

2018年中國包裝行業(yè)集中度及價格走勢分析【圖】

包裝 陽芬 陽芬 2018-08-11 07:31:24

隨著宏觀經(jīng)濟步入穩(wěn)定發(fā)展階段,包裝行業(yè)需求面臨降速趨穩(wěn)的局面,當(dāng)前時點,認(rèn)為紙包裝行業(yè)值得看好,主要原因有:1,行業(yè)集中度低,原材料價格波動加速行業(yè)整合,大廠訂單獲取情況良好。2,包裝紙價格階段性回落,紙包裝企業(yè)三季度成本壓力減校

2018年中國造紙行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析【圖】

造紙 陽芬 陽芬 2018-08-11 07:27:43

廢紙進口限制是長期政策,中美貿(mào)易摩擦加速政策兌現(xiàn)。從 17 年 7 月開始,環(huán)保部向 WTO 提交文件,要求緊急調(diào)整進口固體廢物清單,擬禁止進口 4 類 24 種固體廢物,其中包括為分揀廢紙。 8 月份,環(huán)保部公布《進口可用作原料的固體廢物環(huán)境保護控制標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》,要求進口廢紙一般含雜量標(biāo)準(zhǔn)由 1.5%降低至 0.3%。

2018年中國酒店集團行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析【圖】

酒店集團 陽芬 陽芬 2018-08-11 07:23:51

我國酒店集團與國外不同點:1.酒店集團處在不同生命周期。 美國酒店集團處在成熟期,而我國酒店集團處在加盟快速擴張期,仍有較強的成長性(加盟店占比快速上升)。2.ROE驅(qū)動因素不同。國外酒店集團由于股票回購及會計準(zhǔn)則變化導(dǎo)致ROE為負(fù),修復(fù)后 ROE基本維持在20%左右,而目前我國酒店集團ROE在7%-10%(華住已達到 20%)相對較低,伴隨未來加盟占比的持續(xù)提升,我國酒店集團ROE具備上行條件。

2018年中國螢石行業(yè)產(chǎn)銷量及價格走勢分析【圖】

螢石 陽芬 陽芬 2018-08-11 07:19:37

螢石又稱為氟石,化學(xué)成分為氟化鈣(CaF2,含氟 48.9%),因在紫外線或陰極射線照射下常發(fā)出藍綠色熒光而得名,一般呈粒狀或塊狀。螢石是唯一一種可以提煉大量氟元素的礦物質(zhì)。螢石礦中的氟元素難以直接提取,因此從礦山開采出的螢石礦,須加工為粉狀并提煉為高純度酸級螢石精粉,隨后與工業(yè)硫酸反應(yīng)生產(chǎn)出化學(xué)活性極高的無水氫氟酸(AHF),再供下游氟化工產(chǎn)業(yè)使用。 螢石是現(xiàn)代氟化工中氟元素的主要來源,因此廣泛用作現(xiàn)代工業(yè)的重要礦物原料,且具有相當(dāng)?shù)牟豢商娲浴?/p>

2018年中美百貨行業(yè)集中度及發(fā)展趨勢分析【圖】

中美百貨 陽芬 陽芬 2018-08-11 07:15:31

近年來國內(nèi)這一比例的增速在下滑,而美國始終保持 10%左右的穩(wěn)定增速,說明線上線下有各自的渠道價值,線上零售并不能完全替代線下場景,可以預(yù)見的是,二者最終將在某個比例達成平衡。就目前看來,不論中國還是美國,線下零售仍然占據(jù)了銷售總額中絕對多數(shù), 可以說,在線上消費成為當(dāng)下重要的消費習(xí)慣組成的同時, 線下渠道市場份額仍占據(jù)主要地位。

2018年中國豪車市場銷量及競爭格局分析【圖】

豪車 陽芬 陽芬 2018-08-11 07:09:35

汽車行業(yè)增速放緩,增長空間仍較大。 近年我國汽車行業(yè)迚入低速增長階段,隨著 2018 年小排量車購置稅優(yōu)惠政策完全退出,預(yù)計低增速將長期延續(xù)。但目前我國千人汽車保有量 156 輛,進低于歐美日収達國家,保有量與銷量之比仍低于全球平均值,預(yù)計未來人均 GDP 到 1 萬美元時,我國汽車年產(chǎn)銷觃模估計在 4000 萬臺左右,乘用車未來穩(wěn)態(tài)年產(chǎn)銷觃模在 3600 萬輛以上。

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