摘要：近年來，液冷超充技術憑借其高效的散熱性能和卓越的充電效率，逐漸成為解決新能源汽車充電難題的關鍵技術，這一技術不僅有效緩解了用戶的“里程焦慮”，還為新能源汽車的快速普及提供了有力支持。得益于政策支持與市場需求的雙重推動，中國液冷超充市場規(guī)模持續(xù)擴大。一方面，國家和地方政府出臺了一系列政策，鼓勵液冷超充設備的建設和布局，推動其在各大城市的加速落地；另一方面，新能源汽車用戶對快速、便捷充電服務的需求不斷增加，促使液冷超充技術在市場中迅速普及。與此同時，液冷超充技術的不斷創(chuàng)新和突破，進一步提升了充電設備的性能和安全性。

一、定義及分類

液冷超充是一種將液體冷卻系統應用于電動汽車充電過程中的新能源技術。其核心原理是通過液冷系統高效地帶走充電過程中產生的熱量，從而提高充電效率和速度。液冷超充樁在電纜和充電槍之間設置了專門的液體循環(huán)通道，通道內加入冷卻液，通過動力泵推動冷卻液循環(huán)，將熱量帶出，實現大功率充電。液冷超充技術主要分為半液冷超充方案和全液冷超充方案兩類。

二、行業(yè)政策

近年來，中國液冷超充行業(yè)受到了政府的高度重視和政策的大力支持。2024年6月，交通運輸部等十三部門印發(fā)《交通運輸大規(guī)模設備更新行動方案》，提出科學布局、適度超前建設公路沿線新能源車輛配套基礎設施，探索超充站、換電站、加氫站等建設。該政策將加速液冷超充技術的推廣與應用，還將帶動上下游產業(yè)鏈的協同發(fā)展。

三、發(fā)展歷程

中國液冷超充行業(yè)發(fā)展主要經歷了兩個階段。2019年至2022年的萌芽期，這一階段是液冷超充技術的初步探索期。隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，消費者對快速充電的需求日益增長，液冷超充技術開始進入公眾視野。在此期間，眾多企業(yè)紛紛推出并部署多樣化的液冷超充技術，功率覆蓋從40kW的小型模塊到高達800kW的大型系統。這一階段的技術主要集中在實驗室和小規(guī)模試點應用，為后續(xù)的快速發(fā)展奠定了基礎。

2023年至今的啟動期，從2023年開始，液冷超充技術進入快速發(fā)展期。寧德時代、極氪、華為等行業(yè)領軍企業(yè)紛紛發(fā)力，發(fā)布并部署了高效能的液冷超充技術及配套設施。例如，華為推出了新一代全液冷超充架構，并計劃于2024年在全國340多個城市和主要公路部署超過10萬個全液冷超快充充電樁。這一階段，液冷超充技術不僅在技術層面取得突破，還在市場推廣、標準制定及產業(yè)鏈整合等方面發(fā)揮了關鍵作用。

四、行業(yè)壁壘

1、技術壁壘

液冷超充行業(yè)面臨顯著的技術壁壘。液冷超充技術涉及到電力電子、熱管理、材料科學等多個領域的交叉學科知識，對技術研發(fā)和創(chuàng)新能力有較高要求。目前，市場上能夠推出并實際部署全液冷充電樁及模塊的企業(yè)并不多，這些企業(yè)需要在充電效率、熱管理、安全性等方面不斷進行技術創(chuàng)新和優(yōu)化。此外，液冷超充系統的設計和制造也需要高精度的工藝和設備支持，這對于企業(yè)的生產能力和技術水平都提出了較高的要求。技術壁壘的存在使得新進入者難以快速切入市場，形成了行業(yè)的準入門檻。

2、品牌壁壘

品牌壁壘是液冷超充行業(yè)的另一大挑戰(zhàn)。隨著電動汽車市場的快速發(fā)展，用戶對充電設施的品牌認知度和信任度逐漸提高。市場上知名的液冷超充品牌，如華為、英飛源等，憑借其強大的品牌影響力和技術優(yōu)勢，在市場上占據了較大的份額。新進入者需要在品牌建設、市場推廣和用戶服務等方面投入大量資源，以贏得用戶的信任和支持。同時，液冷超充行業(yè)的品牌忠誠度較高，用戶一旦選擇了某個品牌，往往會持續(xù)使用，這也增加了新進入者的市場難度。

3、資金壁壘

液冷超充行業(yè)還存在資金壁壘。液冷超充技術的研發(fā)、生產和銷售需要大量的資金投入，包括技術研發(fā)費用、生產設備購置費用、市場推廣費用等。同時，液冷超充市場的競爭日益激烈，企業(yè)需要不斷擴大生產規(guī)模和提高產品質量以保持競爭力，這也需要大量的資金支持。此外，液冷超充行業(yè)還面臨著技術更新換代快、市場需求變化大等風險，這要求企業(yè)具備較強的資金實力和抗風險能力。資金壁壘的存在使得新進入者難以在短期內形成規(guī)模效應和競爭優(yōu)勢。

五、產業(yè)鏈

1、行業(yè)產業(yè)鏈分析

液冷超充行業(yè)產業(yè)鏈上游主要包括原材料和零部件等，具體涉及冷卻液、熱交換器、高壓電纜、充電模塊、接觸器、繼電器、連接器等產品的生產制造。產業(yè)鏈中游為液冷超充設備生產制造環(huán)節(jié)。產業(yè)鏈下游應用終端主要包括充電站運營商、新能源汽車制造商和最終用戶。

液冷超充行業(yè)產業(yè)鏈

冷卻液

中國石油化工集團有限公司

深圳車仆汽車用品發(fā)展有限公司

中國石油天然氣集團有限公司

中國藍星(集團)股份有限公司

熱交換器

四平市巨元瀚洋板式換熱器有限公司

浙江銀輪機械股份有限公司

甘肅藍科石化高新裝備股份有限公司

四平維克斯換熱設備有限公司

高壓電纜

遠東電纜有限公司

亨通集團有限公司

寶勝高壓電纜有限公司

江蘇上上電纜集團有限公司

接觸器

正泰集團股份有限公司

廈門宏發(fā)電聲股份有限公司

天水二一三電器集團有限公司

浙江天正電氣股份有限公司

上游

華為技術有限公司

蔚來集團

深圳英飛源技術有限公司

小米科技有限責任公司

中游

充電站運營商

新能源汽車制造商

最終用戶

下游

2、行業(yè)領先企業(yè)分析

（1）小米科技有限責任公司

小米科技有限責任公司在液冷超充領域的發(fā)展主要圍繞其汽車業(yè)務展開。2024年3月，小米集團創(chuàng)始人雷軍宣布，小米正在籌建小米超級充電站，采用600kW液冷超充方案，首批規(guī)劃城市包括北京、上海和杭州。這一方案的核心是通過液冷技術實現高功率充電，解決電動汽車的續(xù)航焦慮問題。小米的液冷超充技術能夠支持15分鐘內為車輛補充大量電能，例如小米SU7的Max版搭載871V高壓平臺，15分鐘可補能510km。小米作為科技領域的知名品牌，其進入液冷超充領域不僅提升了自身品牌影響力，也推動了整個行業(yè)的發(fā)展和普及。2024年前三季度，小米集團總營收為2569億元，同比增長29.94%；毛利為541億元，同比增長29.25%。

（2）浙江永貴電器股份有限公司

浙江永貴電器股份有限公司是一家專注于連接器及線束組件研發(fā)、生產和銷售的高新技術企業(yè)。在液冷超充領域，永貴電器掌握大功率液冷充電槍的核心技術，能夠實現最大電流600A、額定電壓1000V的充電場景，并已率先在國內市場實現量產供貨。永貴電器獨家掌握液冷管路密封與散熱材料工藝，其產品兼容性達到華為超充協議的最高標準。同時，公司是華為超充聯盟的核心供應商之一，2024年在華為超充站配套供應體系中的市占率超過30%，位列液冷充電槍細分市場第一梯隊。2024年前三季度，永貴電器營業(yè)收入為13.71億元，同比增長35.56%；歸母凈利潤為1.01億元，同比增長11.80%。

六、行業(yè)現狀

近年來，液冷超充技術憑借其高效的散熱性能和卓越的充電效率，逐漸成為解決新能源汽車充電難題的關鍵技術。這一技術不僅有效緩解了用戶的“里程焦慮”，還為新能源汽車的快速普及提供了有力支持。在此背景下，中國液冷超充市場規(guī)模持續(xù)擴大，增速迅猛。2024年，液冷超充行業(yè)市場規(guī)模達到578.84億元，同比增長49.11%。這一顯著增長得益于政策支持與市場需求的雙重推動。一方面，國家和地方政府出臺了一系列政策，鼓勵液冷超充設備的建設和布局，推動其在各大城市的加速落地；另一方面，新能源汽車用戶對快速、便捷充電服務的需求不斷增加，促使液冷超充技術在市場中迅速普及。與此同時，液冷超充技術的不斷創(chuàng)新和突破，進一步提升了充電設備的性能和安全性。從800kW的高功率充電模塊到4C電池技術的量產，液冷超充行業(yè)在技術層面取得了顯著進展。這些創(chuàng)新不僅提高了充電效率，還為用戶提供了更安全、更可靠的充電體驗。

七、發(fā)展因素

1、機遇

（1）市場需求增長帶來的機遇

隨著電動汽車市場的快速發(fā)展，消費者對快速充電的需求日益增加，這為液冷超充行業(yè)帶來了巨大的市場機遇。液冷超充技術能夠在短時間內為電動汽車提供高效、安全的充電服務，顯著緩解用戶的“里程焦慮”。此外，中國作為全球最大的電動汽車市場，其龐大的新能源汽車保有量和不斷增長的市場需求，為液冷超充技術的推廣提供了廣闊的空間。

（2）技術創(chuàng)新帶來的機遇

液冷超充技術的不斷成熟和創(chuàng)新，為行業(yè)發(fā)展提供了技術支撐。液冷系統通過高效的熱管理，解決了大功率充電過程中的散熱問題，提升了充電效率和設備壽命。例如，華為推出的全液冷超充架構，具備高功率、高可靠性和長壽命的特點，能夠實現10年的使用壽命。此外，隨著技術的不斷進步，液冷超充系統的成本有望進一步降低，從而提高其市場競爭力和經濟性。

（3）產業(yè)鏈協同發(fā)展

液冷超充行業(yè)的快速發(fā)展離不開產業(yè)鏈的協同發(fā)展。上游原材料供應商、中游設備制造商以及下游充電站運營商、新能源汽車制造商等產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)緊密相連，共同推動液冷超充技術的進步和應用。隨著產業(yè)鏈的不斷完善和各環(huán)節(jié)企業(yè)的緊密合作，液冷超充行業(yè)的成本將逐漸降低，效率將不斷提高，市場競爭力將進一步增強。

2、挑戰(zhàn)

（1）高昂的投入成本

液冷超充行業(yè)面臨高昂的投入成本挑戰(zhàn)。液冷超充技術的研發(fā)和生產需要高精度的設備和工藝支持，這使得生產成本相對較高。同時，液冷超充站的建設和運營也需要大量的資金投入，包括土地租賃費用、設備購置費用、運維費用等。高昂的投入成本使得液冷超充行業(yè)的盈利能力受到一定限制，也增加了企業(yè)的經營風險。

（2）市場與基礎設施挑戰(zhàn)

液冷超充技術的市場推廣和基礎設施建設面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面，液冷超充樁的建設和布局需要與新能源汽車的市場滲透率相匹配，但目前800V高壓平臺車型的市場滲透率仍較低。另一方面，液冷超充樁的大規(guī)模建設需要解決電網接入、土地資源等基礎設施問題。例如，華為全液冷超充樁的最大功率可達600kW，對電網的接入容量和穩(wěn)定性提出了較高要求。此外，液冷超充樁的高功率特性可能導致電網負荷不均衡，需要通過智能充電管理系統進行優(yōu)化。因此，行業(yè)需要加強與電網企業(yè)、地方政府的合作，推動液冷超充基礎設施的合理布局和建設。

（3）技術與標準化挑戰(zhàn)

液冷超充技術的標準化程度不足，限制了其大規(guī)模推廣。目前，液冷超充系統在冷卻液配方、散熱效率、高壓防護等方面尚未形成統一的標準，這導致不同企業(yè)的產品兼容性較差，增加了用戶的使用成本和運營風險。此外，液冷超充技術的復雜性也對技術研發(fā)和應用提出了更高要求，例如，冷卻液的泄漏風險、電池壽命受溫度影響等問題需要進一步解決。因此，行業(yè)需要加快標準化進程，推動技術的規(guī)范化和統一化。

八、競爭格局

中國液冷超充行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，市場規(guī)模不斷擴大，吸引了眾多企業(yè)的積極參與。目前，行業(yè)內的競爭格局呈現出多元化的特點，既有華為這樣的科技巨頭，也有蔚來、極氪、英飛源等新興勢力。其中，華為作為科技領域的佼佼者，也在液冷超充領域展現出了強大的競爭力。其展出的超級液冷充電站全液冷超充終端，最大輸出功率高達600kW，能夠適配主流車型，為用戶提供了高效的充電解決方案。

九、發(fā)展趨勢

1、技術升級與標準化

未來，液冷超充技術將進一步升級，特別是在冷卻效率、系統集成和智能化管理方面。隨著技術的不斷成熟，液冷超充系統的標準化程度將逐步提高，這將有助于降低建設和運營成本，提高設備兼容性和市場推廣效率。例如，行業(yè)內的領先企業(yè)正在積極推動液冷超充技術的標準化工作，以解決當前不同企業(yè)產品兼容性差的問題。

2、高功率化與大規(guī)模應用

中國液冷超充行業(yè)未來將朝著高功率化和大規(guī)模應用的方向發(fā)展。隨著電動汽車電池技術的不斷進步和用戶對快速充電需求的提升，液冷超充樁的功率將不斷提高，以滿足更快速、更高效的充電需求。同時，隨著液冷超充技術的成熟和成本的降低，其將在全國范圍內得到大規(guī)模應用，形成完善的充電網絡體系。

3、智能化與網絡化

綠色化與可持續(xù)發(fā)展是中國液冷超充行業(yè)未來不可或缺的發(fā)展方向。隨著全球對環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，液冷超充行業(yè)將更加注重綠色化技術的應用和推廣。通過采用環(huán)保材料、提高能源利用效率、減少碳排放等措施，液冷超充行業(yè)將為實現綠色出行和可持續(xù)發(fā)展目標做出積極貢獻。同時，政府和社會各界也將加大對液冷超充行業(yè)綠色化發(fā)展的支持力度，推動其實現更加可持續(xù)的發(fā)展。