風(fēng)電
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![風(fēng)電市場需求旺 中國海上風(fēng)電增量占全球的80% [圖]](http://img.chyxx.com/general_thumb/news/8.png?x-oss-process=style/w320)
風(fēng)電市場需求旺 中國海上風(fēng)電增量占全球的80% [圖]
全球風(fēng)能理事會(huì)GWEC近日發(fā)布的《2022年全球風(fēng)電行業(yè)報(bào)告》中指出：2021年是全球新冠疫情的第二年，風(fēng)電行業(yè)依然實(shí)現(xiàn)了近94GW的新增并網(wǎng)裝機(jī)，為歷史第二好成績。相比于2020年，全球風(fēng)電新增裝機(jī)量僅下降了1.8%。中國一枝獨(dú)秀，海上風(fēng)電增量占全球的80%，這也讓中國超越英國成為全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)最多的國家。
![“中國神船”整合風(fēng)電資產(chǎn)，中國船舶旗下上市公司股價(jià)集體飄紅[圖]](http://img.chyxx.com/2021/12/A871994X88_m.png?x-oss-process=style/w320)
“中國神船”整合風(fēng)電資產(chǎn)，中國船舶旗下上市公司股價(jià)集體飄紅[圖]
近年來，我國造船企業(yè)的發(fā)展水平不斷提高，行業(yè)集中度不斷提升，已在全球造船行業(yè)形成重要影響力，占據(jù)了穩(wěn)固的市場地位。造船總量、造機(jī)產(chǎn)量常年位居全國第一，是國內(nèi)造船行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)跑者。中國船舶在造船、低速柴油機(jī)和修船等方面具有明顯的規(guī)模優(yōu)勢，造船業(yè)務(wù)總量、造機(jī)業(yè)務(wù)總量、手持訂單量、新接訂單量等均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。
風(fēng)電行業(yè)：大型化技術(shù)革命將引發(fā)行業(yè)裝機(jī)躍變
光伏行業(yè)爆發(fā)源于內(nèi)生質(zhì)變：單晶替代多晶，Perc、金剛線切割等技術(shù)拉開單晶與多晶差距，此后行業(yè)成本降幅快于補(bǔ)貼降幅，內(nèi)生的經(jīng)濟(jì)性變化驅(qū)動(dòng)行業(yè)需求放量。光伏企業(yè)在獲取國內(nèi)大量制造經(jīng)驗(yàn)后，競爭力快速提升并領(lǐng)導(dǎo)全球市場，擴(kuò)大制造經(jīng)驗(yàn)獲取范圍，帶動(dòng)成本進(jìn)一步下降，形成良性循環(huán)。
![中國風(fēng)電行業(yè)發(fā)展空間廣闊！未來風(fēng)電與光伏將在清潔能源中占據(jù)絕對的主導(dǎo)地位[圖]](http://img.chyxx.com/2021/03/20210325094133.jpg?x-oss-process=style/w320)
中國風(fēng)電行業(yè)發(fā)展空間廣闊！未來風(fēng)電與光伏將在清潔能源中占據(jù)絕對的主導(dǎo)地位[圖]
風(fēng)力發(fā)電是指把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能。風(fēng)能是一種清潔無公害的可再生能源能源，很早就被人們利用，主要是通過風(fēng)車來抽水、磨面等，人們感興趣的是如何利用風(fēng)來發(fā)電。利用風(fēng)力發(fā)電非常環(huán)保，且風(fēng)能蘊(yùn)量巨大，因此日益受到世界各國的重視。2020年中國風(fēng)電發(fā)電量達(dá)4665億千瓦時(shí)，較2019年增加了608億千瓦時(shí)，同比增長14.99%。
國家能源局：2020年新增風(fēng)電裝機(jī)7167萬千瓦
1月20日，國家能源局發(fā)布2020年新能源裝機(jī)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年新增風(fēng)電裝機(jī)7167萬千瓦、太陽能發(fā)電4820萬千瓦，風(fēng)光新增裝機(jī)之和約為1.2億千瓦。