隨著復工復產的有序展開,京東物流華南分公司主動對接一些暫時無法復工的企業(yè)及其員工,推出了“共享員工”模式。邀請受到疫情影響的企業(yè)員工加入京東物流,一方面保障疫情企業(yè)員工的收入,另一方面也為緩解疫情給企業(yè)帶來的影響。京東物流華南分公司第一批“共享員工”將在近日正式上崗。
“春節(jié)前公司熱熱鬧鬧的吃完了年飯,突然就有不少員工需要延遲復工了。為員工的生計考慮,及時對接到合適的用工單位,是我非常關心的問題,不能讓員工‘手??谕?rsquo;,在疫情期間有生計擔憂。”寧先生是廣州一家汽車公司的負責人,主要業(yè)務為汽車上門服務,旗下有接近40名員工,因疫情的影響,企業(yè)主動下線了大部分車輛,暫時業(yè)務減少,人員出現(xiàn)了富余。近日,京東物流根據(jù)崗位需求等條件匹配,安排其公司富余員工進駐京東華南第一物流中心,他們將成為第一批“共享員工”,暫時成為京東物流的一員。
京東物流相關負責人表示,“共享員工”到崗后,京東物流將對新加入的員工提供完善的業(yè)務操作、防護規(guī)范等崗前培訓,按照國家防控疫情要求提供口罩、體溫計、消毒液等防疫應急物資,做好體溫檢測、消毒等防控措施,全面保障員工健康安全工作。京東物流跟該公司簽訂了一系列的相關協(xié)議,確保“共享員工”的個人勞動權益得到有效的保障。對此,寧先生高興地表示“一方面員工收入得到了保障,另一方面兩個用工單位的用工問題都得到了很好的補充和調劑。這真是讓我們中小企業(yè)吃了一顆定心丸。”
據(jù)了解,目前京東物流還在積極探索和餐飲、旅游等企業(yè)共同推動“共享員工”落地。京東物流方面表示,目前,京東物流將面向全國開放包括倉儲員、分揀員、快遞員、駕駛員等在內的超過20000個一線崗位。同時,已有十余家企業(yè)與京東物流開展了多種形式的異業(yè)合作,輸送了700余名員工在京東物流各園區(qū)、轉運中心、營業(yè)部等參與揀貨、打包、分揀、配送等工作。


2025-2031年中國低空經濟+物流行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及投資趨勢研判報告
《2025-2031年中國低空經濟+物流行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及投資趨勢研判報告》共十四章,包含中國低空經濟+物流行業(yè)重點企業(yè)推薦,中國低空經濟+物流行業(yè)發(fā)展前景與市場空間測算,2025-2031年中國低空經濟+物流行業(yè)的投資機會與風險分析等內容。



