10月18日，中紀委網(wǎng)站公告，據(jù)中央紀委國家監(jiān)委駐國資委紀檢監(jiān)察組、北京市紀委監(jiān)委消息：中國恒天集團董事長張杰涉嫌嚴重違紀違法，正接受審查調查。
這距離張杰執(zhí)掌中國恒天正好十年時間。
2008年初，張杰短暫就任中國恒天副董事長一職，半年后被任命為中國恒天董事長。當時恰逢全球金融危機爆發(fā)，張杰就任后，開始推動集團結構調整、產業(yè)整合，并推動企業(yè)管理體系改革，當時有媒體稱中國恒天開始了新時代的轉型之路。
而從那時起，張杰也越來越多地出現(xiàn)在媒體和公眾和視野中。
央企一把手“隕落”
10月16日早間，已有自媒體爆料稱張杰日前被中紀委帶走調查，被指與中國恒天旗下金融融資平臺恒天財富有關。當天早間，恒天財富發(fā)布內部通知進行撇清，稱公司銷售產品與中國恒天董事長張杰被查無任何關聯(lián)，并表示未收到任何配合調查的通知或要求。
經(jīng)注意到，10月15日上午，中國國際紡織機械展覽會暨ITMA亞洲展覽會在上海國家會展中心開幕，共有來自中國、德國、意大利、日本、瑞士等全球28個國家和地區(qū)的1700多家紡機企業(yè)參展，其中大陸展商1200多家，海外展商超過500家。作為龍頭企業(yè)的中紡機集團（即中國紡織機械（集團）有限公司）自不會錯過。
據(jù)了解，當天上午，中國紡織工業(yè)聯(lián)合會黨委書記兼秘書長高勇，原國際紡織制作商聯(lián)合會（ITMF）主席、原中國紡織工業(yè)聯(lián)合會會長、原中國恒天集團有限公司董事長王天凱、中國紡織機械協(xié)會會長王樹田等領導和嘉賓蒞臨中紡機展館參觀指導。中國恒天副總裁、中紡機集團黨委書記、總經(jīng)理葉茂新，經(jīng)緯紡機黨委書記、常務副總經(jīng)理吳旭東等陪同參觀并介紹各主力機型。而作為中國恒天現(xiàn)任董事長的張杰卻沒有出席。
另外，10月15日，中國恒天官網(wǎng)發(fā)布了集團黨委巡視辦召開巡視工作座談會的消息，消息稱，根據(jù)巡視工作領導小組的安排，10月11日下午，中國恒天集團有限公司黨委巡視辦組織召開了巡視工作座談會。會議由恒天集團（亦即“中國恒天”）黨委委員、紀委書記張洪生主持。巡視辦主任、巡視組組長、副組長和巡視辦工作人員參加了會議。
同時，在同一官網(wǎng)頁面，有關張杰出席的各類活動新聞鏈接均已無法打開，這包括9月17日，張杰和外部董事一行到宜昌紡機調研；9月11日下午，中國恒天召開“雙百行動”改革工作啟動會議；以及9月7日，紹興市政府與中國恒天的戰(zhàn)略合作協(xié)議暨REDS新能源汽車生產研發(fā)基地項目簽約儀式在柯橋舉行。
據(jù)稱，REDS新能源汽車生產研發(fā)基地項目年產能總規(guī)劃20萬臺，總投資約150億元，張杰當天在簽約現(xiàn)場表示，中國恒天將攜手紹興持續(xù)把紡織產業(yè)做好，把純電動汽車做強，為紹興經(jīng)濟發(fā)展更上一層樓作出積極貢獻。
張杰其人
張杰生于1961年7月，漢族，安徽懷遠人，博士研究生，1983年畢業(yè)于東華大學化纖高分子專業(yè)，1983年8月參加工作，1986年5月加入中國共產黨，高級工程師。后就讀北大國際（BiMBA）2000級EMBA。
張杰曾在紡織工業(yè)部化纖司工作，歷任紡織工業(yè)部化纖司綜合處副處長，中國紡織總會化纖產品開發(fā)中心副主任，華紡房地產開發(fā)公司經(jīng)理，中國紡織機械（集團）有限公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理、黨委副書記、董事、董事長、副董事長，中國恒天集團公司副總經(jīng)理、黨委委員，中國華源集團公司總裁，中國恒天集團公司副董事長、董事長、黨委書記。
2005年，國務院國資委第一次拿出兩個正職職位進行全球公開招聘，其中一個就是華源集團總裁。時任中國恒天副總經(jīng)理、有著北大EMBA教育經(jīng)歷的張杰通過層層考核選拔，被國資委任命為華源集團總裁。
華源集團曾是中國最大的醫(yī)藥集團及紡織集團，其中紡織產業(yè)是華源集團的基礎產業(yè)。由于快速擴張并購，華源集團負債高企，2005年，華源集團因資金鏈緊繃而陷入整體危機，張杰在這時進入華源集團，被委以特殊使命。2006年，華潤集團臨危受命，重組華源集團。重組后的新華源實行雙總裁制，原華源集團總裁張杰繼續(xù)出任總裁，負責具體運營工作。
2008年1月，張杰被調回中國恒天任副董事長，半年之后升任董事長。當時有媒體將這次調任稱為張杰“人生經(jīng)歷中的一次完美輪回”。
回首這一段往事，張杰曾對媒體表示，“華源轉型的失敗，看似是因為其負債率高、短債長投造成。事實上，其失敗的本質在于，它用傳統(tǒng)產業(yè)產生的現(xiàn)金流去支撐它對新產業(yè)的轉型，而它傳統(tǒng)產業(yè)的實力又不夠，所以只能靠負債去實現(xiàn)轉型。這樣一來，一旦銀行的信貸政策調整，馬上企業(yè)就會出問題。”
這成為張杰思考的問題，當時他認為，必須同時開動運用資本運作和科技創(chuàng)新兩個輪子，才能不斷提升自主創(chuàng)新能力。于是，他推動中國恒天以資產結構調整帶動企業(yè)結構調整，并開始了金融布局和資本市場的布局。
之后，中國恒天這家老牌紡織機械企業(yè)開始形成了紡機、金融、汽車多個板塊共同發(fā)展的經(jīng)營格局。從現(xiàn)在來看，這可能也為張杰的“落馬”埋下了伏筆。
恒天十年
中國恒天成立于1998年，由原國家紡織工業(yè)部所屬中國紡織機械（集團）有限公司、中國紡織機械和技術進出口有限公司、中國紡織工業(yè)對外經(jīng)濟技術合作公司、中國化纖總公司、中國絲綢工業(yè)總公司等六家企業(yè)組建而成。是國內唯一以紡織裝備為核心主業(yè)的央企，其紡機主業(yè)綜合實力在國內紡織機械行業(yè)位居第一，是全球規(guī)模最大、品種最全的紡機企業(yè)。
目前中國恒天擁有二級全資及控股子公司24家，境內外控股上市公司3家，包括經(jīng)緯紡機（000666）、恒天立信（00641.HK）、凱馬B（900953），參股華訊方舟（000687）、恒天海龍（000677）、賽晶電力電子（00580.HK），分別持有華訊方舟和恒天海龍14.94%和10.19%的股份，為兩家公司的第二大股東。是一家資產規(guī)模穩(wěn)定在900億元、利潤規(guī)模在30億元左右的大型企業(yè)集團。
具體來看中國恒天控股的這些上市公司：
經(jīng)緯紡機：是中國恒天旗下的以紡織機械為主業(yè)，兼營商用汽車、醫(yī)療設備、農用機械以及信托業(yè)務的上市公司，中國恒天控股58.32%。
恒天立信：創(chuàng)立于1963年，是業(yè)界首家在香港上市的企業(yè)，核心業(yè)務為設計、制造和銷售供紡織行業(yè)使用的染整機械設備，同時經(jīng)營不銹鋼材貿易及金屬鑄件生產業(yè)務。2011年6月并入中國恒天，中國恒天控股55.94%。
凱馬B：公司B股于1998年6月在上交所掛牌交易，2008年4月，中國恒天通過股權收購成為公司控股股東，近年來，公司通過加快產業(yè)結構和產品結構調整，推動有進有退工作，逐步退出了市場過度競爭的農機產品，形成了載貨汽車、中小功率多用途柴油機、工程（礦山）機械、機床、小型機電產品和進出口貿易六大業(yè)務。中國恒天控股31.6%。
中國恒天組建以來，通過股權劃轉、并購重組、戰(zhàn)略合作等多種方式，整合了境內外20余家紡織機械、商用汽車、纖維材料、紡織服裝、金融信托等企業(yè)，如今業(yè)務范圍已形成紡織機械、商用汽車、紡織及貿易三大主業(yè)，涵蓋紡織機械、紡織貿易、新型纖維材料、商用汽車及工程機械、金融投資、文化、資產管理等業(yè)務單元。
目前中國恒天以“聚焦主業(yè)、戰(zhàn)略轉型、價值創(chuàng)造”為工作方針，逐步構建“高端制造、金融創(chuàng)新、文化服務”的一體兩翼發(fā)展格局，創(chuàng)新“資本投入+人力資源=資產價值+現(xiàn)金流回報”的總部價值創(chuàng)造模式，運用科技創(chuàng)新與資本運作兩個輪子推動企業(yè)持續(xù)快速增長，努力成為全球最具盈利能力和影響力的紡織裝備制造企業(yè)，全球紡織貿易和新型材料業(yè)務細分市場最具影響力的供應商，中國具有較高知名度的商用車細分市場的領先者。
中國恒天成立至今二十載，張杰執(zhí)掌了其中十年，可以說，中國恒天由一家傳統(tǒng)的紡織企業(yè)發(fā)展形成當下的多主業(yè)格局，與張杰個人不無關系。
整理了張杰任下中國恒天十年間的大事記：
2008年4月
戰(zhàn)略重組華源凱馬股份有限公司，更名為恒天凱馬股份有限公司（即凱馬B）
2009年5月
公司名稱變更為中國恒天集團有限公司
2009年9月
保定天鵝化纖集團有限公司劃入，更名為恒天纖維集團有限公司，后者為保定天鵝（現(xiàn)名華訊方舟）的直接控股股東
2009年10月
成立恒天地產有限公司
2009年12月
完成組織架構優(yōu)化調整，構建“紡織裝備、載貨汽車、紡織、新型纖維材料、地產和投資”等六大業(yè)務單元
2010年5月27日
收購中國服裝股份有限公司（現(xiàn)名新洋豐）
2010年6月
經(jīng)緯紡機戰(zhàn)略重組湖北新楚風汽車股份公司，更名為恒天汽車股份有限公司
2011年1月
經(jīng)國資委批準，集團主業(yè)調整為“紡織機械、汽車（貨車）制造及技術研究與服務；紡織原料、紡織品、服裝制造及貿易”
2011年6月
收購香港立信工業(yè)有限公司，后更名為恒天立信
2011年8月
收購瑞士歐瑞康股份有限公司非織造布機械梳理業(yè)務單元項目下屬公司
2012年12月
山東海龍重整，股份劃轉后中國恒天接替濰坊市投資公司成為新的控股股東，公司更名恒天海龍
2014年2月
中國服裝進行重大資產置換，洋豐股份借殼上市，后更名為新洋豐，中國恒天讓出控股權
2014年12月
中國恒天向華訊方舟轉讓恒天天鵝（由保定天鵝更名而來）控股權，退居二股東之位
2015年7月
恒天天鵝與華訊方舟完成重大資產置換
2015年11月
經(jīng)緯紡機H股私有化退市
2015年12月
中國恒天向興樂集團轉讓恒天海龍控股權，退居二股東
2017年6月
中國恒天整體并入中國機械工業(yè)集團公司
張杰“野心”
所謂風正勁，旗高揚。就在兩年前，張杰還不時接受各路媒體專訪，憶往昔，談未來。
自2008年上任后，當時全球金融危機和資本市場正處于低潮期，但張杰堅持認為，企業(yè)籌措資本，進行資產結構和業(yè)務結構的重組與整合，其實是為了推動下一步新業(yè)務板塊的轉型升級——用資本市場的力量推動科技進步。
當年，中國恒天就開始了頻繁的混合所有制改革與實踐。以機械制造板塊為例，先后并購重組了長天九五、立信工業(yè)、荷蘭GINAF汽車、斯洛文尼亞TAM-DURABUS 、歐瑞康非織造布設備業(yè)務單元等企業(yè)及資產的全部或部分股權，其中有民營大佬，也有外資巨頭。
有擴張也有“收縮”，或者說股權和業(yè)務層面的閃轉騰挪，比如在中國服裝、恒天天鵝和恒天海龍的進入與退出。
張杰的野心不僅在于產業(yè)運作層面，他認為，在實業(yè)與資本結合的時代，產融結合才能實現(xiàn)資源最大化配置，真正的產融結合是將公司核心資產證券化，讓金融業(yè)務和實業(yè)相互融合、相互輸血，形成一個企業(yè)運營的完整生態(tài)。
張杰認為，借助于資產證券化，可以衍生出融資業(yè)務、投資業(yè)務、資本中介業(yè)務、風險管理等多種商業(yè)形態(tài)，可以打造金融同業(yè)合作的新模式，由以往的競爭關系發(fā)展為更多的合作共贏關系，有利于推動金融機構從之前的牌照競爭向多層次的業(yè)務模式轉型。
進軍財富管理市場，也是中國恒天和張杰的戰(zhàn)略目標之一。通過旗下金融平臺，中國恒天在自營業(yè)務中布局“私募投行、資產管理、財富管理”三大板塊，逐步涉獵貨幣市場、資本市場、金融衍生產品、房地產投資、風險投資等領域。
張杰對于未來的愿景也不時見諸媒體，他說，“不能著眼于未來的企業(yè)，何以跟得上時代前進的步伐？不謀布局天下的企業(yè)，又何以決勝未來？”他認為，如果說金融是經(jīng)濟的血液，那么支付就是金融的血管。張杰認為，人類未來的一場“終極金融革命”將在支付領域醞釀。
他還構想過打造全球交通互聯(lián)網(wǎng)，到那時，汽車將成為全球交通互聯(lián)網(wǎng)的路由器，成為人類移動生活的泛平臺及第一移動終端。在他的新能源汽車夢想中，恒天新能源汽車將打造一個真正的全球生態(tài)系統(tǒng)，泛平臺移動平臺將不再僅僅是交通載體，而是人類未來生活的入口、接口。
根據(jù)中國恒天制定的“十三五”規(guī)劃，到2020年，中國恒天的目標是營業(yè)收入達到1000億元人民幣左右，實現(xiàn)凈利潤總額80億元左右；集團要統(tǒng)籌完善“一體兩翼”業(yè)務格局，構建“三中三恒兩平臺”的集團企業(yè)管理體系。即以“中紡機集團”為平臺的紡機業(yè)務企業(yè)體系、以“中國化纖”為平臺的纖維材料企業(yè)體系、以“中國紡織貿易”為平臺的紡織貿易企業(yè)體系；以“恒天汽車集團”為平臺的汽車業(yè)務企業(yè)體系、以“恒天金融控股集團”為平臺的金融投資企業(yè)體系、以“恒天文化投資集團”為平臺的文化創(chuàng)意業(yè)務企業(yè)體系；以“中國恒天控股（香港）”為境外融資及資本運作平臺、以“恒天金石”資本市場平臺，構建和完善子集團體系建設，打造專業(yè)化管理體系。
“十三五”行至半程，2017年6月29日，經(jīng)報國務院批準，中國恒天整體并入中國機械工業(yè)集團公司，成為其全資子企業(yè)，大股東由國資委變?yōu)閲鴻C集團，不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。
此后，媒體出現(xiàn)“自此紡織再無央企”的言論。彼時，張杰接受了多家媒體的采訪，表示中國恒天整體劃轉進入國機集團后，未來仍將按既定戰(zhàn)略發(fā)展，而在國機集團支持和幫助下，有望用3年時間實現(xiàn)“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略目標。
如今，張杰落馬，其在媒體面前侃侃而談的未來版本，以及集團“十三五”官方規(guī)劃都與其不再有關系。
公眾號
小程序
微信咨詢
