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氫能周度觀察(16):資源稟賦+政策協(xié)同+全鏈落地 川渝氫能潛力突出

2026年3月,工信部、財政部、國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關于開展氫能綜合應用試點工作的通知》,新一輪國家級氫能試點正式啟動。政策部署通過“揭榜掛帥”方式遴選5 個城市群開展氫能綜合應用試點,要求2026 年4 月15 日截止申報,成熟一個實施一個。


川渝氫能:資源稟賦+政策協(xié)同+全鏈落地,試點城市群核心潛力凸顯。


資源稟賦:氫氣來源豐富,形成綠氫+藍氫+灰氫多元供給體系。1)綠氫:四川水電裝機超1 億千瓦(全國第一),風光資源技術可開發(fā)超7.58 億千瓦,低成本電解水制氫潛力巨大。2)工業(yè)副產(chǎn)氫:四川/重慶工業(yè)副產(chǎn)氫年產(chǎn)規(guī)模已超20/13 萬噸,可為產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期提供充足的低成本氫源保障。3)天然氣制氫:四川天然氣(頁巖氣)儲量和年產(chǎn)量均居全國第一,正加快建設千億級天然氣生產(chǎn)基地。


政策協(xié)同:兩地以成渝氫走廊建設為核心,構建省級統(tǒng)籌+市級落地+跨區(qū)協(xié)同的政策體系,政策導向聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈支持、場景推廣等。此外2025 年9 月,成渝高速氫走廊暨氫能產(chǎn)業(yè)“四企”聯(lián)動推進大會在重慶市國資委舉行,會上宣布了多項重磅進展:“四企”(指國企、央企、民企、外企)聯(lián)動氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立,首批吸納20 家成員單位,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋;發(fā)布總投資超80 億元的《成渝高速氫走廊國企氫產(chǎn)業(yè)合作機會清單》,涵蓋基礎設施、終端制造等領域40 項合作需求。


完善基礎設施: 1)交通網(wǎng)絡:川渝地區(qū)通過成渝氫走廊(2021 年貫通)+西部陸海新通道氫走廊+攀西雅成+成德綿廣綠色氫路,形成“一廊多路”氫能骨干網(wǎng)。2)加氫站布局:截至2025 年9 月川渝累計建成加氫站34 座,此外重慶發(fā)布《重慶市加氫站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2025—2035 年)》,提出到2035 年規(guī)劃新建加氫站60 座,累計建成加氫站達到72 座,氫氣供應能力達到2500 萬千克/年,基礎設施不斷完善。3)儲運體系:重慶長壽建成西南最大高純氫樞紐,管道+管束車聯(lián)動配送;四川攀枝花推進管道摻氫示范。


產(chǎn)業(yè)鏈完備:川渝集聚氫能全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。制氫、儲運氫及加氫設備方面,聚集了蜀道裝備、東方氫能、四川金星等頭部企業(yè),覆蓋氫氣制備和儲運裝備制造、加氫站建設運營等關鍵領域。燃料電池方面,東方電氣、榮創(chuàng)新能等企業(yè)掌握了燃料電池全套關鍵技術并實現(xiàn)國產(chǎn)化。關鍵材料方面,東材科技、中自環(huán)保、岷山綠氫、德國博世氫動力、國鴻氫能等分別在質(zhì)子交換膜、低鉑催化劑、固體氧化物燃料電池電堆領域已取得研發(fā)突破,正在加快產(chǎn)業(yè)化進程。氫能產(chǎn)業(yè)集群和配套設施方面,已推動建設東方氫能產(chǎn)業(yè)園、厚普氫能裝備產(chǎn)業(yè)園、國家級氫能動力質(zhì)量檢驗檢測中心(重慶)等。


川渝地區(qū)氫能發(fā)展成效顯著。2021-2025 年四川/重慶燃料電池商用車累計上險1204/449輛,其中2025 年四川上險854 輛,占全國上險量比重為7.9%,同比提升7.8pct,推測因2024 年11 月開始氫車享受高速免費、放寬路權等政策,政策進入落地見效期。


投資建議:川渝地區(qū)憑借資源稟賦、政策協(xié)同、全鏈落地等核心優(yōu)勢,具備競爭力成為新一輪國家氫能綜合應用試點城市群,關注蜀道裝備等標的投資機會。


風險提示


1、氫能政策推進不及預期;2、綠氫行業(yè)競爭日趨激烈的風險。


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轉自長江證券股份有限公司 研究員:徐科/司鴻歷/賈少波/李博文/盛意

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2026-2032年中國氫能行業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資策略研究報告
2026-2032年中國氫能行業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資策略研究報告

《2026-2032年中國氫能行業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資策略研究報告》共八章,包含氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)分析,中國氫能行業(yè)重點企業(yè)介紹,中國氫能源行業(yè)的發(fā)展前景等內(nèi)容。

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