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2022-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告

《2022-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告》共十三章，包含2017-2021年中國(guó)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)分析，2017-2021年中國(guó)新能源汽車的政策背景解析，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前景趨勢(shì)分析等內(nèi)容。

精品報(bào)告

賣爆了！比亞迪新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)276.4%，2021年中國(guó)新能源汽車銷量有望突破300萬(wàn)輛[圖]

比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示， 9月比亞迪乘用車全系銷量7.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.2%。新能源汽車銷量達(dá)到7萬(wàn)輛，同比大增276.4%，其中DM系列銷量3.37萬(wàn)輛，EV系列3.63萬(wàn)輛。

頭條 2021-10-08

一汽解放發(fā)布新能源戰(zhàn)略！到2035年，力爭(zhēng)銷售新能源整車50萬(wàn)輛，收入超過(guò)2500億元[圖]

新能源汽車板塊的持續(xù)升溫，不僅吸引著無(wú)數(shù)跨界者的入局，也讓在傳統(tǒng)動(dòng)力時(shí)代中的領(lǐng)軍者加速轉(zhuǎn)型。

頭條 2021-09-30

新能源汽車：合資電動(dòng)車缺乏爆款市場(chǎng)份額下滑

合資新能源汽車銷量淺析。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2021 年1-8 月國(guó)內(nèi)新能源汽車上險(xiǎn)數(shù)141 萬(wàn)輛，合資車企占比下滑3pct 至9%，主要由于缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的爆款新品。

財(cái)經(jīng)研究 2021-09-29

曙光股份擬收購(gòu)兩停產(chǎn)車型技術(shù)資產(chǎn)[圖]

為盡早將新能源乘用車推向市場(chǎng)，曙光股份擬受讓天津美亞新能源汽車有限公司持有的奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）車型的先進(jìn)成熟技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)純電動(dòng)轎車及SUV，加快純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目進(jìn)展，交易對(duì)價(jià)1.32億元。天津美亞新能源汽車有限公司由公司控股股東華泰汽車集團(tuán)持股100%，為公司關(guān)聯(lián)方。

頭條 2021-09-29

2021年中國(guó)新能源汽車保有量、產(chǎn)銷量回顧及新能源汽車企業(yè)對(duì)比分析（長(zhǎng)安汽車VS長(zhǎng)城汽車）[圖]

2020年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量136.6萬(wàn)輛，其中：新能源乘用車產(chǎn)量124.7萬(wàn)輛，較上年減少9.8萬(wàn)輛，占汽車產(chǎn)量的91.3%；2021年上半年，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟、消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)和接受度的提高、骨干企業(yè)提供的豐富且多元化的新能源汽車產(chǎn)品以及新能源使用環(huán)境逐步改善等因素共同推動(dòng)下，2020年新能源汽車市場(chǎng)總體走出2019年補(bǔ)貼退坡后的低迷，進(jìn)入一個(gè)新的增長(zhǎng)階段。

智研觀點(diǎn) 2021-09-18