水運
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![“十三五”期間廣東水上交通事故數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量及造成直接經(jīng)濟損失分析 [圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/23847UNIB8_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
“十三五”期間廣東水上交通事故數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量及造成直接經(jīng)濟損失分析 [圖]
“十三五”期間，廣東海事局轄區(qū)累計發(fā)生列入統(tǒng)計的一般等級以上水上交通事故213宗，同比下降1.39%；、其中，發(fā)生死亡失蹤3-9人的較大等級事故件數(shù)12起，同比下降25%；發(fā)生死亡失蹤10至29人的重大等級水上交通事故1起。
![2020年中國水上交通事故發(fā)生數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量、搜救成功率及人為因素致因防控措施分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/08/C0532B8FI8_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國水上交通事故發(fā)生數(shù)量、死亡失蹤人數(shù)、沉船數(shù)量、搜救成功率及人為因素致因防控措施分析[圖]
在我國航運事業(yè)飛速發(fā)展的今天，從事水上交通運輸?shù)拇皵?shù)量持續(xù)攀升，航運水域環(huán)境復雜度和對通航管理需求不斷增加，隨之而來的是頻繁發(fā)生的水上交通事故，船舶碰撞、擱淺、火災、自沉等事故時有發(fā)生。2016年以來，中國運輸船舶水上交通事故總體呈下降趨勢，2020年中國運輸船舶水上交通事故138件，較2019年增加1件。
2022-2028年中國水運建設行業(yè)市場深度評估及市場發(fā)展策略報告
《2022-2028年中國水運建設行業(yè)市場深度評估及市場發(fā)展策略報告》共九章，包含中國重點水運建設企業(yè)經(jīng)營分析，中國水運建設行業(yè)發(fā)展趨勢預測，中國水運建設行業(yè)投資前景建議規(guī)劃等內(nèi)容。
![2019年中國水運行業(yè)統(tǒng)計及發(fā)展趨勢分析：綠色發(fā)展是必然趨勢[圖]](http://img.chyxx.com/2020/11/20201124133304.png?x-oss-process=style/w320)
2019年中國水運行業(yè)統(tǒng)計及發(fā)展趨勢分析：綠色發(fā)展是必然趨勢[圖]
2014年以來，中國內(nèi)河運輸公共財政支出遠大于遠洋運輸公共財政支出，2018年中國內(nèi)河運輸公共財政支出1.45億元，遠洋運輸公共財政支出0.02億元；2019年中國內(nèi)河運輸公共財政支出2.5億元，遠洋運輸公共財政支出0.1億元。
2022-2028年中國水運產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展前景預測報告
《2022-2028年中國水運產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀及發(fā)展前景預測報告》共十八章，包含中國水運行業(yè)重點企業(yè)分析，水運業(yè)投融資模式及風險分析，中國水運行業(yè)發(fā)展前景及趨勢等內(nèi)容。
2022-2028年中國水運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資趨勢分析報告
《2022-2028年中國水運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資趨勢分析報告》共十七章，包含船舶制造業(yè)發(fā)展分析，水運行業(yè)重點企業(yè)，2022-2028年水運業(yè)發(fā)展前景趨勢分析等內(nèi)容。
2021-2027年中國水運行業(yè)市場研究分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
《2021-2027年中國水運行業(yè)市場研究分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》共十二章，包含2021-2027年水運行業(yè)投資機會與風險防范，水運行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，研究結論及發(fā)展建議等內(nèi)容。