換電站
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![2026年中國(guó)換電站行業(yè)保有量、投資規(guī)模、企業(yè)排名速覽：蔚來(lái)保有量占比超7成[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/1ba88a0bac4b4a65439b806124f6fc0f4ab03cad.png?x-oss-process=style/w320)
2026年中國(guó)換電站行業(yè)保有量、投資規(guī)模、企業(yè)排名速覽：蔚來(lái)保有量占比超7成[圖]
換電站是一種為電動(dòng)汽車(chē)提供電池更換服務(wù)的設(shè)施。作為一種集中型充電設(shè)施，其主要功能在于對(duì)大量電池進(jìn)行集中存儲(chǔ)、充電以及統(tǒng)一配送。這些電池隨后在電池配送站內(nèi)被用于為電動(dòng)汽車(chē)更換電池，或者換電站本身就集成了電池的充電、物流調(diào)配以及換電服務(wù)。2025年我國(guó)換電站保有量達(dá)5155座，同比增長(zhǎng)約16%。2025年我國(guó)換電站投資規(guī)模達(dá)34.18億元，同比小幅下降。
智研觀點(diǎn)
2026-02-10
![2022年中國(guó)換電站行業(yè)全景速覽：新能源汽車(chē)車(chē)主對(duì)動(dòng)力電池的補(bǔ)能效率要求提高，換電模式或?qū)⒊蔀樾履茉雌?chē)發(fā)展的下一賽道 [圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/6b296592ed87ae76d174b4fbc262ff18a3c189b8.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中國(guó)換電站行業(yè)全景速覽：新能源汽車(chē)車(chē)主對(duì)動(dòng)力電池的補(bǔ)能效率要求提高，換電模式或?qū)⒊蔀樾履茉雌?chē)發(fā)展的下一賽道 [圖]
2019年至2022年，我國(guó)換電站數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，2022年換電站保有量增至1973座，較上一年度增長(zhǎng)了52%。未來(lái)，隨著換電技術(shù)的逐步升級(jí)和推廣，換電基礎(chǔ)設(shè)施在全國(guó)范圍內(nèi)逐步完善，換電車(chē)型將成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)中強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，繼而拉動(dòng)換電站需求擴(kuò)張。
智研觀點(diǎn)
2023-02-12
![2022年中國(guó)換電站行業(yè)發(fā)展環(huán)境（PEST）分析：政策推動(dòng)換電站快速發(fā)展，市場(chǎng)潛力巨大[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/83e55e0fd01cd7eb3b56b758f35281ec8d2514ab.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中國(guó)換電站行業(yè)發(fā)展環(huán)境（PEST）分析：政策推動(dòng)換電站快速發(fā)展，市場(chǎng)潛力巨大[圖]
“換電站”稱共享?yè)Q電柜、共享電池柜、換電站、電池交換站，顧名思義，是用來(lái)進(jìn)行電池更換的，充電方式可以簡(jiǎn)單分為整車(chē)充電和對(duì)電池與車(chē)身分開(kāi)后充電，充電方式中包含快速充電，常規(guī)充電和慢速充電。
智研觀點(diǎn)
2022-12-30
![2021年中國(guó)換電站行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：目前主要分布在北上廣及沿海省份[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/dd2a6e2dd1963d26c8672c625ba6166e69bd4120.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)換電站行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析：目前主要分布在北上廣及沿海省份[圖]
我國(guó)換電站相較充電站，技術(shù)尚未成熟，目前主要分布在北上廣及沿海省份。其中2021年北京市、廣東省、浙江省分保有量為255座、178座、118座。
智研觀點(diǎn)
2022-06-13
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