據(jù)報(bào)道,日本斯巴魯(SUBARU)汽車(chē)公司4月1日發(fā)布消息稱,受新冠肺炎疫情影響,將暫停其日本國(guó)內(nèi)以及美國(guó)主力工廠的車(chē)輛生產(chǎn)。由于疫情問(wèn)題,斯巴魯來(lái)自日本海外的零部件供給已經(jīng)變得不穩(wěn)定,消費(fèi)需求也在全球范圍下降,因此決定將其日本國(guó)內(nèi)的工廠停工至五一黃金周長(zhǎng)假。這次停產(chǎn)將耽誤其汽車(chē)的生產(chǎn)超過(guò)7萬(wàn)輛。
伴隨斯巴魯?shù)臅和Ia(chǎn),日本八大車(chē)企已全都宣布將暫停國(guó)內(nèi)的汽車(chē)生產(chǎn)。
據(jù)悉,斯巴魯在群馬縣太田市的總工廠和矢島工廠將從4月11日-5月1日暫停生產(chǎn),計(jì)劃在5月長(zhǎng)假結(jié)束后的11日重新啟動(dòng)生產(chǎn)線。暫停生產(chǎn)時(shí)間為17天,約耽誤生產(chǎn)汽車(chē)3萬(wàn)9000輛。斯巴魯在美國(guó)印第安納州的汽車(chē)工廠已從3月23日開(kāi)始至4月17日暫停生產(chǎn),約耽誤生產(chǎn)汽車(chē)3萬(wàn)2000輛。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日,馬自達(dá)汽車(chē)宣布在3月28日至4月30日期間,其在日本的兩家工廠將完全暫停生產(chǎn)13天,且有8天只實(shí)行日班制。除暫停日本生產(chǎn)外,馬自達(dá)還將從3月25起關(guān)閉墨西哥裝配廠,為期10天,并將從3月30日起暫停泰國(guó)工廠生產(chǎn),持續(xù)10天。在停產(chǎn)期間,馬自達(dá)的產(chǎn)量減少約6萬(wàn)輛,該公司全球年產(chǎn)能達(dá)180萬(wàn)輛,此次關(guān)停工廠等于閑置了逾70%的產(chǎn)能。
豐田汽車(chē)也宣布從4月3日開(kāi)始暫停日本國(guó)內(nèi)五座工廠七條裝配線的生產(chǎn),直到4月15日逐漸恢復(fù),此舉將使豐田汽車(chē)的產(chǎn)量減少3.6萬(wàn)輛。除日野汽車(chē)在東京的一家工廠外,其他四家工廠去年生產(chǎn)了160萬(wàn)輛汽車(chē),占該公司日本國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的近一半。除此之外,豐田此前已經(jīng)暫停了海外工廠的生產(chǎn)。
汽車(chē)行業(yè)占日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的3%。2018年,該行業(yè)共雇傭了546萬(wàn)人,包括零部件供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商在內(nèi)。而當(dāng)前,疫情對(duì)日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響范圍已經(jīng)擴(kuò)大至全行業(yè)。


2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



