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中國(guó)經(jīng)濟(jì)榜首大戰(zhàn):江蘇能不能憑區(qū)域平衡性力壓廣東?[圖]

    回顧了40年來(lái),廣東、江蘇這兩個(gè)中國(guó)超級(jí)經(jīng)濟(jì)大省之間的角逐戰(zhàn)。

    毫無(wú)疑問(wèn),廣東是最大贏家。從1989年把江蘇從經(jīng)濟(jì)“一哥”的寶座上拉下馬后,30年來(lái)一直穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)著經(jīng)濟(jì)榜單的首位。

    今年上半年,廣東GDP率先突破5萬(wàn)億元大關(guān),經(jīng)濟(jì)增速和江蘇都是6.5%,也就是說(shuō),廣東在總量上仍然對(duì)江蘇保持著優(yōu)勢(shì)。

    但,江蘇經(jīng)濟(jì)有一點(diǎn)卻要顯著地好過(guò)廣東,那就是:區(qū)域平衡性。

    1. 珠三角像歐洲,粵西像非洲

    中國(guó)大部分省份,內(nèi)部都有著明顯的經(jīng)濟(jì)社會(huì)和文化區(qū)域差異。

    一般把江蘇內(nèi)部劃分成三個(gè)地區(qū)——蘇南、蘇北、蘇中。類(lèi)似的,廣東下轄21個(gè)地級(jí)市,被劃分為珠三角、粵東、粵西和粵北四個(gè)區(qū)域,廣州、深圳就屬于珠三角地區(qū)。

    事實(shí)上,廣東、江蘇內(nèi)部都存在著區(qū)域發(fā)展不平衡的問(wèn)題,蘇南和蘇北之間,珠三角和粵西之間,都存在較大的經(jīng)濟(jì)差異。
只是,蘇南和蘇北的差異,要比珠三角和粵西的差異小得多。

    有人帶有夸張成分地總結(jié)廣東內(nèi)部差距:“珠三角像歐洲,粵西像非洲”。

廣東、江蘇內(nèi)部區(qū)域劃分

    最直觀的反映是:在2018年中國(guó)百?gòu)?qiáng)城市排行榜中,江蘇13個(gè)市全部上榜,而廣東21個(gè)城市中上榜的不到一半(10個(gè))。

    以GDP總量為例。珠三角面積僅占全省的30%,卻出產(chǎn)了全省約80%的GDP。對(duì)比來(lái)看,蘇中、蘇北地區(qū)仍然貢獻(xiàn)了江蘇全省40%以上的GDP。

    而平均量更能看出差距,2018年,深圳人均GDP高達(dá)19.3萬(wàn),是最低的梅州(2.5萬(wàn))的七八倍之多,這種差距顯示在柱狀圖上就是,深圳一柱高高在上。

    而江蘇省內(nèi),最高的無(wú)錫為17.3萬(wàn),最低的宿遷為5.5萬(wàn),兩者僅相差三倍。
這或許能解釋為什么互聯(lián)網(wǎng)上總有蘇南人和蘇北人掐架的痕跡,珠三角地區(qū)在廣東卻鮮有敵手——相差太遠(yuǎn),掐無(wú)可掐。

    2019年上半年,全國(guó)居民人均可支配收入中位數(shù)13281元,增長(zhǎng)9.0%,中位數(shù)是平均數(shù)的86.8%。其中,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入中位數(shù)19536元,增長(zhǎng)8.2%,是平均數(shù)的91.5%;農(nóng)村居民人均可支配收入中位數(shù)6601元,增長(zhǎng)9.2%,是平均數(shù)的84.9%。

2019年上半年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)

數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)資料整理

    再看政府的錢(qián)袋子。拿一般公共預(yù)算財(cái)政收入來(lái)說(shuō),2018年,廣東21個(gè)地市中僅8個(gè)超200億,而江蘇13個(gè)地市均超過(guò)200億,即便是數(shù)據(jù)表現(xiàn)最差的宿遷,在廣東也能排在中游。

    再看普通人的錢(qián)袋子。有錢(qián)才能消費(fèi),看社會(huì)消費(fèi)品零售總額,分別取廣東和江蘇各地市的最高和最低值作比,2018年,廣州社會(huì)消費(fèi)品總額為9256億,云浮僅385億,只有廣州的4%。而南京社會(huì)消費(fèi)品總額為5832億,宿遷則有833億,是南京的14%。



    全國(guó)居民人均食品煙酒消費(fèi)支出2950元,增長(zhǎng)4.8%,占人均消費(fèi)支出的比重為28.6%;人均衣著消費(fèi)支出731元,增長(zhǎng)3.0%,占人均消費(fèi)支出的比重為7.1%;人均居住消費(fèi)支出2389元,增長(zhǎng)10.8%,占人均消費(fèi)支出的比重為23.1%;人均生活用品及服務(wù)消費(fèi)支出621元,增長(zhǎng)3.8%,占人均消費(fèi)支出的比重為6.0%;人均交通通信消費(fèi)支出1387元,增長(zhǎng)7.8%,占人均消費(fèi)支出的比重為13.4%;人均教育文化娛樂(lè)消費(fèi)支出1033元,增長(zhǎng)10.9%,占人均消費(fèi)支出的比重為10.0%;人均醫(yī)療保健消費(fèi)支出941元,增長(zhǎng)9.5%,占人均消費(fèi)支出的比重為9.1%;人均其他用品及服務(wù)消費(fèi)支出278元,增長(zhǎng)9.8%,占人均消費(fèi)支出的比重為2.7%。

2019年上半年居民人均消費(fèi)支出(元)

數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)資料整理

2019年上半年居民人均消費(fèi)支出構(gòu)成

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    最讓人擔(dān)心的一點(diǎn)是,不同于江蘇內(nèi)部弱者積極追趕,廣東內(nèi)部強(qiáng)者卻越跑越快。

    從兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)來(lái)說(shuō),2000年時(shí),江蘇內(nèi)部GDP總值蘇州(最強(qiáng))約為宿遷(最弱)的7.6倍。18年后,這個(gè)數(shù)字變成了6.7。差距仍然在,但是在縮小。

    廣東呢?18年前,廣東經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)和最弱兩市之間的GDP相差20倍,而如今,擴(kuò)大到28倍(深圳和云浮)。



2.江蘇做對(duì)了什么?

    江蘇內(nèi)部區(qū)域之間的差距,是由很多因素造成的。兩漢時(shí)期,如今的蘇北地區(qū)就要比蘇南富裕許多,人口密度足有蘇南兩三倍。后來(lái),黃河河道不停南北遷徙擺動(dòng),蘇北不幸成為“黃泛區(qū)”,大片土地鹽堿沙化。

    而近代,長(zhǎng)三角成為中國(guó)工商業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū),從而使農(nóng)業(yè)時(shí)代就已經(jīng)富庶起來(lái)的蘇南甩開(kāi)了蘇北。

    而在改革開(kāi)放后,為了能讓經(jīng)濟(jì)在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)展以及突破,資源也優(yōu)先往這部分區(qū)域傾斜。比如,18億畝耕地紅線(xiàn)政策。其中,江蘇內(nèi)部的農(nóng)地指標(biāo)大多由蘇中、蘇北來(lái)滿(mǎn)足,也是得益于蘇中、蘇北的“幫助”,蘇南才能有大量土地用于工業(yè)和商業(yè)開(kāi)發(fā)。此外,大量的交通建設(shè)資金也被投向蘇南。

    這致使大量的人才和資金往蘇南地區(qū)涌去,大大增加了蘇北彎道超車(chē)的難度。

    蘇南高速公路密度仍然要高于蘇北

    江蘇采取許多辦法努力去均衡兩地發(fā)展。

    首先是交通,江蘇很早就意識(shí)到了交通的重要性,并著力去建設(shè)聯(lián)通蘇南、蘇北、蘇中的高速公路。目前江蘇的高速公路密度穩(wěn)坐全國(guó)第一寶座。

    江蘇專(zhuān)門(mén)組建省鐵路集團(tuán)有限公司,注冊(cè)資本在原有70億元的基礎(chǔ)上逐步增資到1200億元。計(jì)劃在10年里,規(guī)劃鐵路項(xiàng)目總投資規(guī)模約4770億元,包括了連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽、寧啟、連徐、鹽通等多個(gè)重要鐵路項(xiàng)目。這將極大程度彌補(bǔ)蘇北鐵路不足的缺陷。

    其次,產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。早在十幾年前,江蘇就專(zhuān)門(mén)要求蘇南五市的國(guó)家級(jí)高新區(qū)分別和蘇北五市掛鉤幫扶合作,在蘇北五市省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)合作共建工業(yè)園區(qū),把蘇南的先進(jìn)思想、方法和技術(shù)引入到蘇北。

    有領(lǐng)導(dǎo)就說(shuō),這種共建園區(qū)模式稱(chēng)為“把水賣(mài)給真正口渴的人”,重大產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移確實(shí)為蘇北的發(fā)展增添了活力。

    比如,蘇州宿遷工業(yè)園,世人戲稱(chēng)為蘇州工業(yè)園的克隆版。到2017年底,落戶(hù)園區(qū)的各類(lèi)企業(yè)共有181家,總投資384億元,工業(yè)平均投資強(qiáng)度達(dá)每畝560萬(wàn)元。

    其實(shí),廣東也有類(lèi)似做法。但前幾年有人研究發(fā)現(xiàn):由于合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)的運(yùn)營(yíng)模式不相同,導(dǎo)致江蘇、廣東產(chǎn)業(yè)幫扶效果也出現(xiàn)差別。

    江蘇的產(chǎn)業(yè)園,大多由蘇南城市作主導(dǎo)方,蘇北、蘇南派人共同管理,但管委會(huì)“一把手”多是蘇南干部,這樣有利于在起步階段,就以更新的理念來(lái)運(yùn)營(yíng)園區(qū)。

    但廣東產(chǎn)業(yè)園則是以當(dāng)?shù)卣疄橹鳌?/p>

    3. 留不住人的粵東粵西粵北

    再看廣東。

    探究珠三角和粵西粵東粵北為何會(huì)產(chǎn)生如此差距時(shí),不外乎政策、地理、歷史文化這三個(gè)原因。

    比如,粵北地區(qū)山路崎嶇,出去難,進(jìn)去也難,南下人才大多直奔珠三角而去。就像近期在《樂(lè)隊(duì)的夏天》里大火的九連真人,就是粵北河源市人,作為一個(gè)在山區(qū)里成長(zhǎng)起來(lái)的樂(lè)隊(duì),從唱腔到歌曲,三個(gè)樂(lè)手身上毫無(wú)珠三角人的氣息,在舞臺(tái)上呈現(xiàn)出的狀態(tài)看起來(lái)一點(diǎn)也不“廣東”,反而透出一種樸素中帶點(diǎn)生蠻的精神狀態(tài)。

    這就非?;洷?。

    除了珠三角,廣東大部分地方地理?xiàng)l件都算不上有多優(yōu)越

    為推動(dòng)相對(duì)落后地區(qū)的發(fā)展,廣東也付出過(guò)努力。2008年,曾啟動(dòng)“雙轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略”,促進(jìn)珠三角勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向粵東粵西粵北轉(zhuǎn)移。后期,廣東也多次嘗試通過(guò)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)擴(kuò)能增效以及中心城區(qū)擴(kuò)容等方式,突破制約粵東粵西粵北發(fā)展的三大瓶頸。

    這些努力都取得過(guò)成效,2009年后的幾年里,粵東粵西粵北經(jīng)濟(jì)增速均高于珠三角。但到近年來(lái),卻再次被珠三角反超。
為什么?

    實(shí)際上,不論是粵港澳大灣區(qū),還是港珠澳大橋等重大規(guī)劃、設(shè)施,主要還是集中在珠三角地區(qū)。

    基礎(chǔ)設(shè)施的完善激發(fā)了粵東粵西粵北地區(qū)的發(fā)展?jié)摿?,但要真正持久發(fā)展,離不開(kāi)人才、產(chǎn)業(yè)。而珠三角強(qiáng)大的魅力,仍然吸引著大量的廣東省內(nèi)人口。

    巨人之間的較量,往往是比誰(shuí)的“短板”更長(zhǎng)。

    江蘇雖然短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)總量與廣東仍有差距,但對(duì)比廣東和江蘇近10萬(wàn)億的GDP而言,4000多億的差值并不大。關(guān)鍵看誰(shuí)能更好地解決均衡發(fā)展問(wèn)題,誰(shuí)的發(fā)展也將更有爆發(fā)力和后勁。

    有人把廣東比作是“前鋒強(qiáng)無(wú)中場(chǎng)后衛(wèi)弱發(fā)展格局”,非珠三角地區(qū)面積占廣東的70%,人口約5000萬(wàn),幾乎相當(dāng)于一個(gè)中等國(guó)家,人均GDP卻低于全國(guó)。但反過(guò)來(lái)想,將來(lái),粵東粵西粵北只要能達(dá)到相對(duì)平均,甚至不需要達(dá)到珠三角的絕對(duì)水平,就相當(dāng)于又增加了一個(gè)廣東。

    對(duì)江蘇來(lái)說(shuō),四千億左右的經(jīng)濟(jì)總量差距,只要蘇北蘇中能加一把力,追上廣東也不是不可能的。

    所以,中國(guó)經(jīng)濟(jì)榜首大戰(zhàn),廣東是繼續(xù)笑傲江湖,還是江蘇后來(lái)居上,恐怕還要看誰(shuí)能以更快時(shí)間補(bǔ)上區(qū)域發(fā)展差距的短板。 

本文采編:CY342
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