日前，有海外媒體報(bào)道，意大利政府計(jì)劃在2022年之前實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路的目標(biāo)，改變意大利在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中落后的局面。未來(lái)意大利政府為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，需要投入100億美元在激勵(lì)機(jī)制上。
上個(gè)月，意大利政府與其聯(lián)盟伙伴五星運(yùn)動(dòng)黨就執(zhí)政合同中的問(wèn)題進(jìn)行討論。五星運(yùn)動(dòng)黨意在合同中加入關(guān)于“減少汽油和柴油車(chē)輛”這一項(xiàng)，并呼吁“支持購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)”。雖然合同中并沒(méi)有設(shè)定具體的數(shù)字目標(biāo)，但五星運(yùn)動(dòng)黨領(lǐng)袖路易吉迪馬約(Luigi Di Maio)設(shè)定了在2022年之前實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路的目標(biāo)。
根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(European Automobile Manufacturers Association)數(shù)據(jù)，2017年，意大利共售出約200萬(wàn)輛汽車(chē)，其中僅有約2600輛是純電動(dòng)汽車(chē)，算上插電式混合動(dòng)力車(chē)型，也只有4800輛左右。據(jù)估計(jì)，目前在意大利純電動(dòng)汽車(chē)不足5000輛。
Promotor研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Gian Primo Quagliano表示，“如果意大利想在未來(lái)五年內(nèi)使上路的電動(dòng)汽車(chē)達(dá)到100萬(wàn)輛，唯一的選擇是像挪威一樣給予巨額稅收優(yōu)惠。”Quagliano調(diào)查了意大利25年來(lái)的汽車(chē)銷(xiāo)售情況，稱(chēng)“政府將考慮像法國(guó)那樣，給予每輛電動(dòng)車(chē)1萬(wàn)美元的補(bǔ)貼。”但若實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，意大利政府可能需要至少數(shù)十億歐元(約合100億美元)的花費(fèi)。
若實(shí)現(xiàn)2022年前100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路的目標(biāo)，意大利政府可能需要像意大利國(guó)家電力公司(Enel SpA)等公司的幫助，在2022年前在意大利建立14,000個(gè)充電站。然而，意大利國(guó)家電力公司表示，就其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，意大利政府的電氣化目標(biāo)將充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。
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