據國外媒體CNBC稱，近日特斯拉CEO馬斯克向所有的員工發(fā)送了一封郵件。馬斯克在郵件中稱公司內部存有一名內鬼。此人對公司運作業(yè)務進行了“相當廣泛的破壞”，內鬼使用了虛假用戶名修改特斯拉制造操作系統(tǒng)的代碼，以及向第三方輸出大量高度敏感的特斯拉數據。馬斯克還在郵件中透露，該員工承認動機是因為未能如愿獲得晉升。
馬斯克還在郵件中寫到，特斯拉將會對該員工是否攜手其他特斯拉員工，或者是外部機構在特斯拉內部進行破壞進行深入調查。馬斯克認為目前有“三股勢力”妄圖扼殺特斯拉，分別是：“華爾街做空者、石油和天然氣公司、以及大型燃氣/柴油汽車公司。”其還向員工提供了一個內部郵箱，希望員工對身邊存疑的人員進行揭發(fā)。
內鬼事件未完，特斯拉火災事件又起。特斯拉發(fā)言人證實了馬斯克在此前郵件提到的“火災”，稱“前些天晚上，車身生產線焊接區(qū)空氣過濾器中發(fā)生陰燃現象，陰燃在數秒鐘內就被熄滅，沒有造成人員傷亡，設備也沒有遭到嚴重損毀，生產已恢復正常。” 而在此前，同樣在4月份也發(fā)生了小型火災，為此工廠停工了一整個班次，而在隨后2天內，又有員工致死導致1個班次停工。此外，自2014年以來，特斯拉弗里蒙特工廠的油漆車間至少發(fā)生了四起火災。
馬斯克表示，當發(fā)生火災時沒有人接近點火裝置，并且在火災期間沒有任何設備被嚴重損壞。他還建議員工注重事實，不要蓄意破壞，寫下“請警惕任何不符合我們公司最大利益的事情”，并用英特爾首席執(zhí)行官安迪格羅夫的著名格言——“只有偏執(zhí)狂才能生存” 來提醒員工。
而據特斯拉內部員工的反映，火災原因是歸咎于清潔、維護不當，除此之外生產壓力巨大、新員工缺乏培訓、時不時會出錯，也成為誘發(fā)事故的起因。還有2名員工爆料，他們擔心火災改變了工廠的環(huán)境，長期下來對自己的健康不利。
另外，馬斯克在推特上發(fā)布了該公司的最新生產線，截止目前Model 3的周產量可達到3500輛。與此同時，特斯拉正在推進其產量目標，也就是在6月底以前將Model 3車型的周產量提高到5000輛。并且馬斯克向每一個員工發(fā)出請求，“無論你在什么崗位，只要能幫助制造環(huán)節(jié)提升產能，馬上在工廠聯(lián)系公司高管。隨后他列出負責各個制造環(huán)節(jié)的高管名字。”如果特斯拉產能繼續(xù)釋放，則有望依托Model 3為公司實現盈利。
特斯拉受到產能利好消息的刺激，其在美股的表現接連上漲，上周日其股票收盤時達到了$370.83，漲幅達到3.53%。但是由于受到近來中美貿易戰(zhàn)影響，道瓊斯指數開盤下跌330點，給整個美股帶來影響，特斯拉的股票同樣也受到了影響，收盤時為$354.22，跌幅達到4.48%。
值得關注的是，中國作為特斯拉龐大的消費市場，一直為特斯拉帶來不少訂單量。而從紐約沃倫資本在報告中顯示，特斯拉停止接受中國買家定制S和X車型的新訂單。但特斯拉中國否認這一說法，稱仍能接受定制，但多少會受到關稅上漲的影響。目前，現車的價格是以15%的關稅為基準。據記者了解，特斯拉在中國的定制模式早已名存實亡，一直以來消費者都是從進口商買現有庫存車。
在中美貿易戰(zhàn)期間，中國市場進口車稅率增加到40%，這樣一來勢必會對特斯拉的銷量造成影響，至于長期還要看特朗普下一步是否會有所和解。
公眾號
小程序
微信咨詢
