飛行汽車行業(yè)周刊：行業(yè)迎來爆發(fā)前夜，各大廠商陸續(xù)斬獲訂單

【重點(diǎn)事件】Eve Air Mobility與InvestSP在圣保羅舉行峰會 加速巴西eVTOL飛行監(jiān)管與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

伊芙空中出行公司（Eve Air Mobility）與圣保羅州投資促進(jìn)局（InvestSP）在圣保羅聯(lián)合召開戰(zhàn)略會議，匯聚政府官員、監(jiān)管機(jī)構(gòu)及運(yùn)營商共同商討并落實在巴西推行電動垂直起降飛機(jī)（eVTOL）運(yùn)營的后續(xù)行動。

此次會議圍繞2027年實現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營的核心議題展開，包括法規(guī)制定、垂直起降場與充電站等基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)，以及城市空中交通（UAM）產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)。伊芙公司首席執(zhí)行官約翰·博爾代強(qiáng)調(diào)："此次會議彰顯了我們與政府及戰(zhàn)略伙伴攜手推動eVTOL在巴西安全高效運(yùn)行的承諾。我們不僅持續(xù)推進(jìn)飛行器研發(fā)，更致力于構(gòu)建涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)體系和人才培養(yǎng)的完整城市空中交通生態(tài)系統(tǒng)。"

伊芙的eVTOL飛行器將在陶巴特市的工廠投入生產(chǎn)，該基地年產(chǎn)能可達(dá)480架。公司目前已獲全球約2800架訂單（含確認(rèn)訂單及意向書），總價值約140億美元。這款五座機(jī)型（1名飛行員+4名乘客）續(xù)航達(dá)100公里，可滿足城市內(nèi)部及區(qū)域短途運(yùn)輸需求。

圣保羅州投資促進(jìn)局執(zhí)行副總裁蒂亞戈·卡馬戈指出："伊芙選擇了最佳生產(chǎn)地點(diǎn)：這里不僅是巴西經(jīng)濟(jì)第一大州，更擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)人才儲備及鼓勵創(chuàng)新的商業(yè)環(huán)境。當(dāng)前目標(biāo)是推動公私領(lǐng)域戰(zhàn)略協(xié)同，確保運(yùn)營安全可行且可持續(xù)。"

據(jù)伊芙公司預(yù)測，eVTOL將大幅縮短關(guān)鍵城市線路行程時間，以圣保羅南區(qū)至瓜魯柳斯國際機(jī)場路線為例，陸路交通最長需150分鐘，而搭乘eVTOL僅需約15分鐘?？蛻舴?wù)副總裁路易斯·馬瓦德補(bǔ)充道："eVTOL不僅將變革客運(yùn)模式，更將在旅游、公共安全、醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。以器官移植運(yùn)輸為例，其敏捷性可拯救生命并重塑大城市效率標(biāo)準(zhǔn)。"

【重點(diǎn)企業(yè)】阿徹航空（Archer）在競標(biāo)中勝出，成功收購利利厄姆（Lilium）的技術(shù)組合，其中包含其涵道風(fēng)扇技術(shù)的多項專利

阿徹航空公司（Archer Aviation）在競標(biāo)中勝出，以1800萬歐元收購利利厄姆公司（Lilium GmbH）約300項先進(jìn)空中交通專利資產(chǎn)組合。

這批專利資產(chǎn)源自德國電動垂直起降飛行器制造商利利厄姆——該公司董事會于12個月前申請了自我管理重組程序。專利組合涵蓋高壓系統(tǒng)、電池管理、先進(jìn)飛行器設(shè)計、飛行控制、電動發(fā)動機(jī)、螺旋槳及涵道風(fēng)扇等關(guān)鍵創(chuàng)新領(lǐng)域。

成立于2015年的利利厄姆已投入超15億美元研發(fā)電動垂直起降飛行器相關(guān)先進(jìn)技術(shù)。阿徹公司表示，此次收購將鞏固其在下一代電動航空領(lǐng)域的地位，并強(qiáng)化美國在關(guān)鍵電動垂直起降技術(shù)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位的承諾。

阿徹公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官亞當(dāng)·戈德斯坦指出："利利厄姆的開拓性工作推動了電動垂直起降設(shè)計技術(shù)前沿的發(fā)展。在我們推進(jìn)產(chǎn)品路線圖之際，很高興能將這些尖端技術(shù)整合至阿徹的創(chuàng)新體系。"

通過此次收購，阿徹獲得了支撐其現(xiàn)有平臺的關(guān)鍵賦能技術(shù)，其中包括被業(yè)界視為全球領(lǐng)先的涵道風(fēng)扇技術(shù)專利組合。

2025年7月，美國交通部與聯(lián)邦航空管理局聯(lián)合發(fā)布了輕型運(yùn)動類航空器適航認(rèn)證現(xiàn)代化（MOSAIC）最終規(guī)則，以推動該領(lǐng)域創(chuàng)新進(jìn)程。

阿徹公司認(rèn)為，利利厄姆的涵道風(fēng)扇技術(shù)有望為輕型運(yùn)動類航空器與區(qū)域空中交通領(lǐng)域開啟新的發(fā)展空間。

【重點(diǎn)企業(yè)】Archer Aviation(ACHR.US)獲大韓航空多達(dá)100架eVTOL訂單

Archer Aviation(ACHR.US)與大韓航空公司已簽署協(xié)議，后者將購買多達(dá) 100 架Archer Aviation的Midnight電動垂直起降飛行器(eVTOL)，用于政府和商業(yè)用途。

大韓航空公司在一份聲明中表示：“此次合作使韓國能夠成為采用先進(jìn)航空技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，因為它充分利用了Archer Aviation領(lǐng)先的下一代技術(shù)，以及大韓航空公司在韓國豐富的飛機(jī)運(yùn)營和維護(hù)經(jīng)驗?！?

Midnight是一款電動駕駛飛機(jī)，可搭載多達(dá)四名乘客，并在少量充電的情況下實現(xiàn)快速連續(xù)飛行，可將 60 至 90 分鐘的駕車通勤縮短為 10 至 20 分鐘的空中出租車飛行。

截至發(fā)稿，Archer Aviation股價在周一盤前上漲超過5%，帶動Joby Aviation(JOBY.US)和Vertical Aerospace(EVTL.US)的股價上漲近4%。

【重點(diǎn)企業(yè)】Skyports無人機(jī)服務(wù)公司、RWE與Skyways完成德國首次至海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的遠(yuǎn)程無人機(jī)交付

全球無人機(jī)交付與檢測領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Skyports無人機(jī)服務(wù)公司、世界海上風(fēng)電領(lǐng)軍企業(yè)RWE，以及遠(yuǎn)程自主無人貨運(yùn)飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計制造商Skyways公司近日成功完成德國首次海上風(fēng)電場遠(yuǎn)程無人機(jī)交付試驗。該試驗在RWE運(yùn)營的Arkona風(fēng)電場進(jìn)行。

作為為期三周飛行演示的一部分，此次無人機(jī)飛行旨在驗證遠(yuǎn)程交付技術(shù)整合到海上物流供應(yīng)鏈的效益。相較于通常需至少一小時船程的輕型貨物運(yùn)輸，此次無人機(jī)實現(xiàn)了30分鐘內(nèi)按需送達(dá)，為時效性要求高的小型部件提供了更靈活、高效且可持續(xù)的運(yùn)輸方案。

Skyports無人機(jī)服務(wù)公司首席執(zhí)行官亞歷克斯·布朗表示："無人機(jī)在偏遠(yuǎn)地區(qū)和惡劣環(huán)境作業(yè)中展現(xiàn)出強(qiáng)大潛力——海上風(fēng)電場正是絕佳應(yīng)用場景。其速度、成本、安全性和可持續(xù)性優(yōu)勢正使其成為基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商的優(yōu)選方案。本次試驗驗證了無人機(jī)的能力，我們期待持續(xù)拓展無人機(jī)為RWE創(chuàng)造價值的可能性。"

此次試驗是去年RWE與Skyports開展海上變電站超視距（BVLOS）無人機(jī)交付試驗的深化。新階段合作引入了領(lǐng)先無人機(jī)廠商Skyways，并啟用其V2型無人機(jī)。這款雙混合動力飛行器采用電動馬達(dá)實現(xiàn)垂直起降，重油發(fā)動機(jī)驅(qū)動遠(yuǎn)程巡航，最大航程可達(dá)770公里。

無人機(jī)從RWE位于呂根島穆克蘭港的運(yùn)維基地起飛，沿自動化航線飛行逾40公里抵達(dá)Arkona風(fēng)電場，有效載荷達(dá)10公斤。在接近目標(biāo)風(fēng)機(jī)后，無人機(jī)精準(zhǔn)鎖定機(jī)艙位置完成自動空投，隨后自動返航至起降點(diǎn)，全程由Skyports飛行員監(jiān)控。

RWE運(yùn)維優(yōu)化經(jīng)理維韋克·特里維迪指出："試驗證明無人機(jī)賦予我們靈活性。在海上作業(yè)中，靈活性就是競爭力。無人機(jī)助力快速響應(yīng)、減少等待時間、優(yōu)化資源配置，這將開啟運(yùn)維效率的新維度。長期來看，無人機(jī)作業(yè)有望成為我們海上風(fēng)電機(jī)組混合物流模式的重要組成部分。"

試驗期間，Skyways無人機(jī)累計飛行超2500公里，續(xù)航時間達(dá)65小時。作為RWE系列試驗的重要環(huán)節(jié)，本項目致力于驗證無人機(jī)在海上物流中的價值。RWE長期目標(biāo)是將無人機(jī)納入與人員轉(zhuǎn)運(yùn)船協(xié)同的混合供應(yīng)鏈體系，預(yù)計全面整合后將帶來變革性影響。

Skyways首席執(zhí)行官查爾斯·阿肯強(qiáng)調(diào)："見證商業(yè)客戶在偏遠(yuǎn)惡劣環(huán)境中突破飛行極限令人振奮。建立超視距運(yùn)營能力絕非易事，我們自豪于Skyways能成為此類任務(wù)的首選平臺。"

本次項目中，Skyports提供了端到端無人機(jī)運(yùn)營服務(wù)，涵蓋監(jiān)管審批、任務(wù)規(guī)劃、飛行操作及最終項目評估報告。該公司在惡劣環(huán)境遠(yuǎn)程無人機(jī)作業(yè)領(lǐng)域積累豐富經(jīng)驗，曾為挪威海上石油平臺輸送部件，并在全球完成數(shù)千次岸艦交付任務(wù)。

【重點(diǎn)企業(yè)】地平線飛機(jī)公司為其全尺寸Cavorite X7電動垂直起降飛行器選定普拉特·惠特尼PT6A發(fā)動機(jī)

New Horizon Aircraft Ltd（以“地平線飛機(jī)公司”名義運(yùn)營）近日宣布，為其全尺寸混合動力電動垂直起降飛行器Cavorite X7選定普惠公司的PT6A發(fā)動機(jī)。

PT6A渦槳發(fā)動機(jī)被譽(yù)為航空史上最可靠高效的航空發(fā)動機(jī)之一，其廣譜機(jī)型與高功率應(yīng)用場景中的成熟性能記錄是獲選關(guān)鍵因素。該發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計與模塊化逆流布局還顯著簡化了安裝流程與后續(xù)維護(hù)工作。

發(fā)布的新聞稿中，地平線飛機(jī)公司表示，為Cavorite X7配備PT6A發(fā)動機(jī)將實現(xiàn)其他電動垂直起降飛行器及直升機(jī)無法比擬的速度、航程、效率與可靠性，相較執(zhí)行同類任務(wù)的傳統(tǒng)航空器更能降低高達(dá)30%的碳?xì)浠衔锱欧拧?

地平線飛機(jī)公司首席執(zhí)行官布蘭登·羅賓遜強(qiáng)調(diào)："為全尺寸混合動力飛行器選擇合適的發(fā)動機(jī)至關(guān)重要。PT6A完全滿足我們的需求，能與普惠加拿大這樣的全球領(lǐng)軍企業(yè)建立本土合作更是意義非凡。" 兩家加拿大企業(yè)的戰(zhàn)略合作不僅鞏固了地平線在混合動力電動垂直起降飛行器研發(fā)領(lǐng)域的地位，更彰顯了加拿大在全球先進(jìn)空中交通產(chǎn)業(yè)日益增長的影響力。

普惠加拿大公司銷售、市場及業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁斯科特·麥克爾韋恩指出："六十余年來，PT6發(fā)動機(jī)始終是航空創(chuàng)新的核心驅(qū)動力，通過持續(xù)進(jìn)化滿足全球客戶需求。此次獲選搭載于Cavorite X7，印證了其作為同級中最現(xiàn)代、最多元化發(fā)動機(jī)的地位，能夠為新一代飛行器提供所需的性能、效率與可靠性。"

【重點(diǎn)事件】陜西禮泉：空域優(yōu)勢+政企協(xié)同 擘畫低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)新藍(lán)圖

10月16日，“智啟低空 翼動未來”禮泉縣低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨項目簽約儀式舉行。會上，來自行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)人、領(lǐng)域內(nèi)專家學(xué)者、產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)代表300余人齊聚禮泉，共探低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨勢，共繪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖。

今年以來，陜西省咸陽市禮泉縣委、縣政府以深化“三個年”活動為抓手，聚力打造低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新基地，首創(chuàng)“西安研發(fā)、禮泉轉(zhuǎn)化”模式，構(gòu)建起“研發(fā)—制造—測試—適航認(rèn)證”全鏈條體系；搶抓機(jī)遇，聚力建成占地50余畝集研發(fā)試制、檢測驗證、試驗飛行、適航服務(wù)、飛手培訓(xùn)等功能于一體的無人機(jī)試飛基地，組建了咸陽市域內(nèi)首家低空經(jīng)濟(jì)公司，獲批民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證以及低空飛行空域面積800平方公里，首批規(guī)劃了50條物流配送航線。

當(dāng)日活動現(xiàn)場，禮泉縣政府與工業(yè)和信息化部電子第五研究所、中國移動通信集團(tuán)陜西有限公司咸陽分公司、陜西空天動力研究院、西測翱翔（太倉）航空科技有限公司等十家單位簽訂了項目合作協(xié)議。項目的落地，集中展示了該縣在搶抓低空經(jīng)濟(jì)新賽道、培育新質(zhì)生產(chǎn)力方面的系統(tǒng)布局與初步成果，標(biāo)志著禮泉在推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展上邁出了關(guān)鍵一步，為縣域低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁的“低空動能”。

禮泉縣委書記姚俊峰表示，禮泉空域條件優(yōu)越，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實，多種資源為“低空+物流”“低空+旅游”“低空+應(yīng)急”“低空+農(nóng)林”等多元場景落地提供了豐沃土壤。如今的禮泉，已成功搶進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)黃金賽道，必將成為推動縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”。

【重點(diǎn)事件】一體兩翼，領(lǐng)航低空：乾宇智航低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新中心啟動暨低空經(jīng)濟(jì)委員會揭牌儀式在京舉行

2025年10月16日上午，乾宇智航低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新中心啟動運(yùn)營與中國設(shè)備管理協(xié)會低空經(jīng)濟(jì)委員會揭牌儀式在北京CBD核心功能區(qū)隆重舉行。此次活動標(biāo)志著兩大專注于低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心平臺正式落成，將以“一體兩翼”的協(xié)同格局，匯聚全球智慧與產(chǎn)業(yè)資源，為中國低空經(jīng)濟(jì)的騰飛注入強(qiáng)勁動力。

儀式上，群賢畢至，高朋滿座。國家發(fā)改委原西部開發(fā)司司長秦玉才、全國總工會原副主席紀(jì)明波、國務(wù)院發(fā)展研究中心原綜合部部長孟春等重要嘉賓親臨現(xiàn)場并致辭，對兩大平臺的成立表示熱烈祝賀，并對中國低空經(jīng)濟(jì)的廣闊前景寄予厚望。

中國設(shè)備管理協(xié)會低空經(jīng)濟(jì)委員會主任、乾宇智航低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新中心創(chuàng)始人魯興文在儀式上詳細(xì)闡述了雙平臺的運(yùn)作模式與使命。他表示，低空經(jīng)濟(jì)委員會將充分發(fā)揮“智庫大腦”與“橋梁紐帶”的核心作用，為創(chuàng)新中心提供頂層設(shè)計與資源支持。創(chuàng)新中心則依托北京CBD的區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)建起“空間、產(chǎn)業(yè)、平臺”三位一體的運(yùn)營模式，旨在高效鏈接北京乃至全球的科研力量與產(chǎn)業(yè)資源，打破地域壁壘，促進(jìn)要素共享，為企業(yè)提供低成本、高效率的服務(wù)與創(chuàng)新支持，全面推動低空經(jīng)濟(jì)在技術(shù)、應(yīng)用與模式上的升級。

活動同期舉行了隆重的專家聘任儀式，紀(jì)明波、劉殿君等十五位在相關(guān)領(lǐng)域具有深厚造詣和影響力的專家獲頒證書與聘書，組建起一支高水平的顧問團(tuán)隊，為平臺與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供持續(xù)的智力支持。

在各方嘉賓的共同見證下，乾宇智航現(xiàn)場與多家權(quán)威機(jī)構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)達(dá)成并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。合作方包括國家軍民兩用技術(shù)交流中心、中特軍科等單位，標(biāo)志著平臺在推動軍民融合、技術(shù)轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面邁出了堅實一步。

展望未來，乾宇智航低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新中心與中國設(shè)備管理協(xié)會低空經(jīng)濟(jì)委員會將形成強(qiáng)大合力，持續(xù)聚焦低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，深化資源整合，加速技術(shù)創(chuàng)新，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級，致力于打造具有全球影響力的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展描繪出嶄新的“低空航跡”。

【重點(diǎn)事件】黃小飛：低空經(jīng)濟(jì)將重塑城市未來 邁向“翅膀上的城市”

“低空經(jīng)濟(jì)不是一次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，而是一場深刻的產(chǎn)業(yè)革命。未來的城市必將從‘車輪上的城市’變?yōu)椤岚蛏系某鞘小！痹?0月15日于福州開幕的2025年中國(福建)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上，沃蘭特航空聯(lián)合創(chuàng)始人、董事，中國信息協(xié)會低空經(jīng)濟(jì)分會副會長黃小飛分享了他對低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的深刻洞察與前瞻展望。

黃小飛指出，低空經(jīng)濟(jì)正迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇，將成為推動“新質(zhì)生產(chǎn)力”增長的關(guān)鍵引擎。他強(qiáng)調(diào)，中國在低空領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國家仍存在數(shù)量級差距，這也意味著巨大的市場潛力。以電動垂直起降航空器(eVTOL)為代表的技術(shù)創(chuàng)新，將實現(xiàn)安全、成本和效率的“十倍提升”，成為撬動萬億級市場的關(guān)鍵支點(diǎn)。

“電動垂直起降航空器不是簡單給汽車插上翅膀，而是航空產(chǎn)業(yè)鏈與新能源產(chǎn)業(yè)鏈的一次歷史性交匯。”黃小飛在采訪中解釋道，電動化帶來成本的大幅下降，垂直起降則降低了對跑道等基礎(chǔ)設(shè)施的依賴，二者結(jié)合還顯著提升了飛行的安全性。這一技術(shù)突破，使得原先在航空領(lǐng)域被視為“不可能三角”的安全、效率與成本問題，得以同步解決。

他描繪了未來出行的具體場景：消費(fèi)者有望以60元的單座成本，享受5分鐘飛行20公里的便捷服務(wù)。這一具有競爭力的成本結(jié)構(gòu)，將推動電動垂直起降航空器在生產(chǎn)、生活與生命安全三大領(lǐng)域廣泛應(yīng)用——從貨運(yùn)服務(wù)、空中觀光、城市出租車，到應(yīng)急醫(yī)療救援、消防警航等公共服務(wù)場景。

業(yè)界將城市發(fā)展路徑概括為三個階段：從“車輪上的城市”到“風(fēng)帆上的城市”，最終邁向“翅膀上的城市”。黃小飛指出，這一演進(jìn)不僅意味著交通方式的變革，更代表城市經(jīng)濟(jì)從地面、海洋向天空的全面拓展，打開新的增長空間。

在談到產(chǎn)業(yè)落地時，他提出應(yīng)圍繞主機(jī)廠和運(yùn)營商構(gòu)建完整生態(tài)，并聚焦適航審定等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行要素配置。作為實踐者，他所在的沃蘭特航空已取得重要進(jìn)展。10月14日，其VE25-100型eVTOL在自貢完成首輪有人駕駛試飛，驗證了電動垂直起降航空飛行器性能與系統(tǒng)穩(wěn)定性，為中國先進(jìn)空中交通(AAM)建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。

黃小飛特別指出，福建在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)方面具備顯著優(yōu)勢：豐富的空域資源、加速完善的起降點(diǎn)布局、高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)鏈人才以及成熟的高端制造配套體系。他提到，eVTOL對基礎(chǔ)設(shè)施的要求大幅降低，“修建一個通用航空機(jī)場通常需要上億元的成本，而現(xiàn)在一個eVTOL起降點(diǎn)僅需100萬元左右?！?

隨著國家空域管理改革持續(xù)推進(jìn)，以及五部委對低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策支持，中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境正不斷優(yōu)化。黃小飛預(yù)計，到2026年底至2027年初，部分城市居民將率先體驗空中出行服務(wù)；至2030年，全國300個地級市與300個縣級市有望實現(xiàn)eVTOL服務(wù)的普及。

“在航空百年的歷程中，中國長期處于追隨者地位，尤其在航空渦輪發(fā)動機(jī)與材料等領(lǐng)域存在短板。但電動化帶來換道超車的機(jī)會。”黃小飛強(qiáng)調(diào)，電機(jī)、電池、電控等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，與航空飛控、航電、機(jī)體材料等產(chǎn)業(yè)積累相結(jié)合，為中國低空經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了可能。

談及低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，黃小飛提出六點(diǎn)建議：首先要認(rèn)識到這是前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇；其次應(yīng)在認(rèn)知清晰的領(lǐng)域重點(diǎn)投入；其三是通過科技升級保障平等的出行權(quán)，推動產(chǎn)業(yè)從小眾體驗走向大眾消費(fèi)；其四是城市規(guī)劃需面向航空大都市轉(zhuǎn)型；其五是圍繞主機(jī)廠和運(yùn)營商構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)；最后是鼓勵各界積極“躬身入局”，共同推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與技術(shù)融合，助力中國在這場面向天空的產(chǎn)業(yè)競賽中把握機(jī)遇、引領(lǐng)未來。

【重點(diǎn)事件】深圳構(gòu)建大灣區(qū)低空寄遞網(wǎng)

2025年10月13日，深圳加快推進(jìn)低空寄遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。深圳市已建成8個快遞無人機(jī)運(yùn)營基地，配備175架無人機(jī)，設(shè)立60個配送站點(diǎn)，開通449條航線。通過跨城跨海航線連接珠海、中山和東莞，實現(xiàn)同城2小時、跨城3小時送達(dá)。目前貨運(yùn)無人機(jī)日均飛行超1000架次，運(yùn)輸快件約2萬票，助力粵港澳大灣區(qū)物流高效互通。

【重點(diǎn)事件】鋰電廠商爭相布局低空經(jīng)濟(jì)電池

2025年10月13日，多家鋰電企業(yè)加速布局低空經(jīng)濟(jì)電池市場。億緯鋰能、中創(chuàng)新航、欣旺達(dá)、孚能科技等上市公司近期披露其在eVTOL（電動垂直起降飛行器）用電池領(lǐng)域的最新進(jìn)展。業(yè)內(nèi)人士指出，eVTOL被視為半固態(tài)電池的理想應(yīng)用場景，有助于突破動力瓶頸。鋰電廠商與整機(jī)企業(yè)協(xié)同合作加深，推動技術(shù)驗證與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，為行業(yè)尋求新增長點(diǎn)。此舉既拓展了電池應(yīng)用邊界，也加速了低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化落地步伐。

【重點(diǎn)企業(yè)】億航智能在泰國啟動先進(jìn)空中交通沙盒計劃

10月15日，億航智能宣布與泰國民航局及當(dāng)?shù)睾献骰锇楣餐瑔犹﹪鳤AM（先進(jìn)空中交通）沙盒計劃。當(dāng)日，EH216-S已在曼谷首個沙盒區(qū)域啟動持續(xù)性試運(yùn)行，未來計劃在泰國拓展更多的沙盒區(qū)域。根據(jù)計劃，億航智能的當(dāng)?shù)睾献骰锇閷⑻峁幕A(chǔ)設(shè)施到運(yùn)營團(tuán)隊的支持，并計劃將沙盒區(qū)域拓展至芭堤雅、格蘭島、普吉島、蘇梅島等泰國多個地區(qū)，開發(fā)更多空中觀光航線和空中交通服務(wù)。

【重點(diǎn)企業(yè)】小鵬匯天獲中東600臺飛行汽車訂單

近日，小鵬匯天宣布與阿聯(lián)酋Ali & Sons集團(tuán)、卡塔爾Almana集團(tuán)、科威特AlSayer集團(tuán)和阿聯(lián)酋中華工商總會簽訂中東地區(qū)首批600臺飛行汽車訂購協(xié)議，創(chuàng)下該領(lǐng)域海外最大批量訂購紀(jì)錄。

2022年小鵬匯天開始與中東地區(qū)展開合作，“旅航者X2”飛行器在迪拜完成了全球首次公開飛行；2024年與阿聯(lián)酋電信建立合作；2025年9月，“陸地航母”飛行器X3-F在阿聯(lián)酋獲頒特許飛行證，這也是中國飛行汽車企業(yè)在海外獲得的首張有人駕駛航空器特許飛行證。

小鵬匯天在迪拜舉辦“陸地航母”首場國際品鑒會，期間“陸地航母”完成海外首次有人駕駛公開飛行演示。同時，公司宣布位于廣州的飛行汽車智造基地已于9月底全面竣工，為2026年“陸地航母”量產(chǎn)交付做好生產(chǎn)準(zhǔn)備。目前，“陸地航母”已累計獲得7000臺訂單。

發(fā)布會上還展示了小鵬匯天正在研發(fā)的混動長航程飛行汽車A868，該車型設(shè)計續(xù)航大于500km，最大航速超過360km/h，預(yù)計2025年11月在廣州亮相。

報告顯示，到2040年中東地區(qū)載人eVTOL市場規(guī)模將達(dá)到117億美元。依托當(dāng)?shù)厍罢罢攮h(huán)境與產(chǎn)業(yè)支持，小鵬匯天計劃最早于2027年進(jìn)入中東市場，并持續(xù)推進(jìn)全球化布局。

【重點(diǎn)企業(yè)】億航發(fā)布長航程eVTOL VT35，售價650萬元

10月13日下午，億航智能在合肥駱崗公園發(fā)布新一代長航程無人駕駛載人航空器VT35。該機(jī)型最大起飛重量為950千克，機(jī)長約8米，高約3米，翼展約8米，滿載航程超200公里，載客重量約200公斤，飛行時間可達(dá)1小時以上。VT35標(biāo)準(zhǔn)版中國市場預(yù)售價格為650萬元。

億航智能首席運(yùn)營官王釗表示，VT35采用復(fù)合翼與串列翼構(gòu)型，可復(fù)用EH216-S的起降場地，適用于公園、寫字樓頂、停車場等場景，規(guī)避傳統(tǒng)機(jī)場的場地限制。該機(jī)型實現(xiàn)從“城市短途代步”向“城際中遠(yuǎn)程通勤”跨越，有望覆蓋長三角、珠三角、京津冀等核心城際航線。

中國民航局已受理VT35的型號合格證（TC）申請，目前處于適航審定第一階段。無人機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營需完成TC、PC、AC及OC“四證”認(rèn)證流程。一位參會航司代表指出，VT35在續(xù)航、起降策略和定價方面具備競爭力，搭載固態(tài)電池具技術(shù)突破意義，但適航認(rèn)證周期、復(fù)雜氣象下性能及運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性仍待驗證。

繼EH216S于2023年成為全球首款獲適航認(rèn)證的無人駕駛載人eVTOL后，VT35的發(fā)布延續(xù)了億航的先發(fā)優(yōu)勢。相比國內(nèi)多數(shù)廠商尚處試飛與認(rèn)證初期，億航EH216S已推進(jìn)至產(chǎn)品定型、法規(guī)適配與運(yùn)營試點(diǎn)階段，其無人自主飛行、全電驅(qū)動與冗余安全系統(tǒng)為VT35研發(fā)提供技術(shù)積累。

eVTOL賽道正加速分化。國際廠商如Joby、Archer聚焦有人駕駛系統(tǒng)集成；國內(nèi)峰飛押注復(fù)合翼高效巡航，小鵬匯天探索“地空一體”飛行汽車。行業(yè)已從技術(shù)驗證轉(zhuǎn)向航程、安全性、空域適配與運(yùn)營模式的系統(tǒng)性競爭。

億航智能高級副總裁馮帥表示，因運(yùn)維與安全檢查復(fù)雜，VT35將優(yōu)先面向商業(yè)與政府機(jī)構(gòu)客戶，逐步拓展至私人用戶，長期目標(biāo)是普惠全民交通需求。截至2024年，億航累計融資近1億美元，投資方包括珠海英搏爾及中東機(jī)構(gòu)。

相比之下，上海沃蘭特憑借VE25機(jī)型已完成數(shù)億元B輪融資，總?cè)谫Y額超10億人民幣，由華映資本領(lǐng)投，上汽創(chuàng)投等參與。億航堅持“先認(rèn)證后擴(kuò)張”，沃蘭特則采取“性能設(shè)想、資本先行”策略，反映不同發(fā)展路徑。王釗透露，研發(fā)與飛行安全是億航成本支出重點(diǎn)。

2024年8月，億航與合肥市政府簽署協(xié)議，將VT35系列產(chǎn)品總部落戶合肥。合肥市委常委、副市長袁飛介紹，全市已聚集低空產(chǎn)業(yè)企業(yè)300家，建成起降點(diǎn)180余個，累計飛行近7萬小時。億航在駱崗公園已建成UAM運(yùn)營中心與樞紐港，并與合肥市國資組建合翼航空公司，推進(jìn)商業(yè)化運(yùn)營。

2025年3月，合翼航空及其通航子公司獲得中國民航局頒發(fā)的運(yùn)營合格證（OC）。市民將于近期通過“合翼航空”小程序預(yù)約體驗3-5分鐘的低空飛行項目。

【重點(diǎn)企業(yè)】長安汽車：2030 年推出航線飛行汽車產(chǎn)品，實現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營

10 月 19 日消息，長安汽車今日發(fā)布新一期投資者關(guān)系活動記錄表，就機(jī)器人業(yè)務(wù)、飛行汽車、智能駕駛、科技戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型等方面內(nèi)容進(jìn)行了主動介紹。

飛行汽車領(lǐng)域，長安汽車將在 2030 年推出航線飛行汽車產(chǎn)品，實現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營；人形機(jī)器人領(lǐng)域，聯(lián)合頭部合作伙伴共同研發(fā)人形機(jī)器人，突破機(jī)器人“大腦”“能源”“驅(qū)動”等核心技術(shù)；無人商用領(lǐng)域，積極探索無人清掃車、無人農(nóng)機(jī)、外骨骼等。

今年后續(xù)將發(fā)布的新品：

長安啟源 A06 集超大空間、同級唯一全鋁雙叉臂 + 五連桿懸架、800V 碳化硅平臺 + 6C 閃充、天樞駕駛輔助激光版于一身，9 月 28 日開啟全球先享預(yù)定，預(yù)計很快將會正式上市；

長安啟源全新 Q05 基于全新平臺打造，配備寧德時代電池，支持 3C 快充，純電續(xù)航里程達(dá) 506km，并同級首搭激光雷達(dá)和新一代 4nm 天璣汽車座艙芯片，現(xiàn)已開啟盲訂；

深藍(lán) L06 全球首發(fā)且唯一搭載 3 納米車規(guī)級座艙芯片，中國車第一個量產(chǎn)搭載磁流變的車型，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，采用一段式端到端駕駛輔助算法；

阿維塔 12 四激光版已于 10 月 18 日開啟預(yù)售，提供純電與增程雙動力，全面覆蓋用戶多元出行場景，將于 10 月 28 日正式上市。

IT之家從長安汽車 2024 年報獲悉，未來 5 年，該公司投入超 200 億元推動飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；未來 10 年，投入超 1000 億元探索陸?？占叭诵螜C(jī)器人立體出行解決方案。去年 12 月，長安汽車與“飛行汽車第一股”億航智能官宣牽手。

【重點(diǎn)企業(yè)】海格通信：海格天乘獲得低空經(jīng)濟(jì)及無人機(jī)領(lǐng)域資質(zhì)證書

財聯(lián)社10月14日電，據(jù)海格通信消息，近日，海格通信旗下成員企業(yè)廣州海格天乘在無人機(jī)企業(yè)服務(wù)能力評定工作中取得重要突破，一次性獲得由權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的專項企業(yè)服務(wù)能力甲級（最高等級）資質(zhì)證書，涵蓋無人機(jī)巡檢、維修、操控員培訓(xùn)、應(yīng)急救援、低空經(jīng)濟(jì)建設(shè)等共13個項目。

【重點(diǎn)企業(yè)】沃飛長空與西門子數(shù)字化工業(yè)軟件簽約

近日，沃飛長空與西門子數(shù)字化工業(yè)軟件宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。未來雙方將圍繞eVTOL的研發(fā)、制造和運(yùn)維展開深度合作，共同推動低空交通領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化落地。

【重點(diǎn)企業(yè)】沃蘭特航空完成數(shù)億元B輪融資

10月13日，觀察者網(wǎng)了解到，VOLANT沃蘭特已順利完成數(shù)億元B輪融資。，此輪融資由華映資本領(lǐng)投，上汽創(chuàng)投等新投資方參與其中，現(xiàn)有股東君聯(lián)資本、鼎暉百孚、自貢創(chuàng)發(fā)也持續(xù)追加了投資。

沃蘭特航空專注于高等級電動垂直起降航空器（eVTOL）的研發(fā)與制造工作。其首款復(fù)合翼構(gòu)型產(chǎn)品VE25-100“天行”，在設(shè)計之初便以市場為導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)商用客運(yùn)領(lǐng)域，能夠覆蓋低空經(jīng)濟(jì)的全部應(yīng)用場景。

本次投資方之一的華映資本創(chuàng)始管理合伙人季薇稱，成熟的研發(fā)適航體系和對安全性的極致追求，是現(xiàn)階段我們對于頭部eVTOL公司乃至全行業(yè)發(fā)展前景的核心判斷要素，沃蘭特航空在這兩方面均走在全球前沿。

沃蘭特航空首款復(fù)合翼構(gòu)型產(chǎn)品VE25-100“天行”定位商用客運(yùn)領(lǐng)域，經(jīng)測算，該機(jī)型每公里單座運(yùn)營成本僅為同型別直升機(jī)的1/8至1/10，具備極強(qiáng)的商業(yè)落地能力，目前已率先獲得南航通航、亞捷航空、農(nóng)銀金租等國內(nèi)頭部航司和租賃公司的確認(rèn)訂單。

自9月1日沃蘭特VE25-100研制批首架機(jī)AC101成功完成首次無保護(hù)飛行后，沃蘭特團(tuán)隊正全力推進(jìn)旋翼試飛科目及試飛員上機(jī)操作飛行的準(zhǔn)備事宜，計劃在近期開展有人駕駛飛行試驗。

eVTOL的商業(yè)化進(jìn)程需取得中國民航局頒發(fā)的“適航三證”（即型號合格證、生產(chǎn)許可證及單機(jī)適航證）。

2023年9月，沃蘭特曾公開表示，其VE25-100型號合格證申請已獲得受理。

【重點(diǎn)企業(yè)】宗申動力航發(fā)子公司IPO折戟

10月14日晚間，宗申動力（001696.SZ）公告，控股子公司宗申航發(fā)終止IPO進(jìn)程，此舉系“綜合考慮公司戰(zhàn)略發(fā)展需要及資本市場環(huán)境變化”。當(dāng)日，重慶證監(jiān)局已確認(rèn)該公司終止上市輔導(dǎo)備案。

這標(biāo)志著其歷經(jīng)5年5輪融資的上市之路戛然而止，相關(guān)對賭協(xié)議正式觸發(fā)。母公司為此需直面近6億元的股權(quán)回購壓力，這對于業(yè)績剛走出低谷的“宗申系”而言，算是一記重?fù)簟?

宗申航發(fā)的折戟亦是低空經(jīng)濟(jì)2025風(fēng)向轉(zhuǎn)變的信號之一，在融資規(guī)模與數(shù)量持續(xù)雙降的背景下，業(yè)內(nèi)核心企業(yè)仍深陷需求不足、盈利困難的泥潭，距離構(gòu)建自我造血的成熟產(chǎn)業(yè)生態(tài)仍有漫長的路途要走。

【重點(diǎn)企業(yè)】零重力飛機(jī)工業(yè)完成近3億元A++++輪融資

10月14日消息，零重力飛機(jī)工業(yè)（合肥）有限公司（以下簡稱“零重力飛機(jī)工業(yè)”）正式宣布完成A++++輪融資。本輪融資金額近3億元，由四川制造業(yè)協(xié)同發(fā)展基金與方廣資本注資。

零重力飛機(jī)工業(yè)成立于2021年3月，總部位于合肥高新區(qū)，公司以新能源航空器整機(jī)研制為核心，布局電動固定翼飛機(jī)、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等多元化型號產(chǎn)品，推動綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

零重力飛機(jī)工業(yè)在兩個月內(nèi)連續(xù)完成三輪密集融資，累計融資金額近7億元。這三輪融資將進(jìn)一步加速零重力飛機(jī)工業(yè)在核心產(chǎn)品研發(fā)、適航認(rèn)證推進(jìn)及應(yīng)用場景落地等方面的綜合突破：一是全力推進(jìn)eVTOL ZG-ONE鵲飛適航取證進(jìn)程與ZG-T6試飛工作，搶占低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)制高點(diǎn)；二是全力保障eCTOL銳翔RX1E-A、RX1E-S電動固定翼飛機(jī)規(guī)?；慨a(chǎn)與穩(wěn)定交付，構(gòu)建公司穩(wěn)定營收基本盤；三是全力推進(jìn)全國性綠色航空飛行營地的商業(yè)化落地，完善低空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)應(yīng)用場景的規(guī)?；卣埂?

四川制造業(yè)協(xié)同發(fā)展基金負(fù)責(zé)人表示：“零重力在新能源航空器領(lǐng)域‘技術(shù)-場景-制造’的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)構(gòu)建能力，與四川打造西南新能源航空制造核心基地的目標(biāo)高度契合，其‘成熟一代、適航一代、預(yù)研一代’的產(chǎn)品戰(zhàn)略為我們推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)提供了重要支撐?！?

方廣資本負(fù)責(zé)人指出：“零重力是國內(nèi)唯一在eCTOL與eVTOL兩條技術(shù)路徑上同時具備產(chǎn)品化能力的團(tuán)隊，這種技術(shù)落地效率直接決定企業(yè)在賽道中的先發(fā)優(yōu)勢，也是我們選擇注資的核心原因?！?

在線訂購

聯(lián)系人：

職務(wù)：

電話：

郵箱：

您的需求：

在線咨詢 提交需求