國(guó)際產(chǎn)業(yè)新聞早知道：關(guān)稅戰(zhàn)攪亂市場(chǎng)，中國(guó)限制稀土出口精準(zhǔn)打擊美國(guó)防

中國(guó)商務(wù)部堅(jiān)決反對(duì)美方威脅加征50%關(guān)稅 將采取反制措施維護(hù)權(quán)益

4月8日，中國(guó)商務(wù)部針對(duì)美方威脅進(jìn)一步對(duì)華加征50%關(guān)稅發(fā)表聲明，表示堅(jiān)決反對(duì)并稱將采取反制措施維護(hù)自身權(quán)益。

商務(wù)部指出，中方一貫反對(duì)單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義，認(rèn)為美方此舉損害中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系及全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

此次美方威脅加征關(guān)稅是中美貿(mào)易摩擦的最新進(jìn)展，商務(wù)部聲明顯示了中方維護(hù)國(guó)際貿(mào)易秩序和國(guó)家利益的堅(jiān)定立場(chǎng)。

特朗普表示不會(huì)暫停關(guān)稅政策

美國(guó)總統(tǒng)特朗普7日表示，他不會(huì)暫停所謂的“對(duì)等關(guān)稅”政策。特朗普當(dāng)天在白宮與到訪的以色列總理內(nèi)塔尼亞胡會(huì)談后對(duì)媒體表示，他眼下沒(méi)有暫停關(guān)稅政策的考慮，許多經(jīng)濟(jì)體的領(lǐng)導(dǎo)人正尋求與其談判。他認(rèn)為，強(qiáng)行執(zhí)行關(guān)稅政策和進(jìn)行談判，這兩件事并不矛盾。

據(jù)了解，7日早些時(shí)候，多家美國(guó)媒體報(bào)道，白宮國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任凱文·哈塞特表示，美國(guó)總統(tǒng)特朗普正考慮對(duì)部分國(guó)家暫停征收90天關(guān)稅。但據(jù)核實(shí)，哈塞特當(dāng)天在接受?？怂剐侣劜稍L時(shí)的原話是“總統(tǒng)會(huì)做出他要做的決定”，并未明確“特朗普正考慮對(duì)部分國(guó)家暫停征收90天關(guān)稅”。白宮新聞秘書(shū)卡羅琳·萊維特隨后稱這是“假新聞”。

特朗普還在7日說(shuō)，他拒絕了歐盟當(dāng)天稍早時(shí)表示的與美互免關(guān)稅的提議，“不行，這完全不夠”，“他們?cè)谫Q(mào)易問(wèn)題上欺騙我們”。

內(nèi)塔尼亞胡在會(huì)談后對(duì)媒體表示，以方將盡快消除對(duì)美貿(mào)易赤字。據(jù)美政府?dāng)?shù)據(jù)，2024年美以雙邊貿(mào)易額約370億美元，以對(duì)美貿(mào)易順差為74億美元。

美國(guó)政府官員7日說(shuō)，目前已有50多個(gè)經(jīng)濟(jì)體在就關(guān)稅政策與美接觸。但據(jù)美國(guó)時(shí)政新聞網(wǎng)站AXIOS援引熟悉情況人士的話報(bào)道，這些所謂的接觸缺乏真正的談判架構(gòu)或雙向協(xié)作，令人沮喪。

特朗普4月2日在白宮簽署關(guān)于所謂“對(duì)等關(guān)稅”的行政令，宣布美國(guó)對(duì)貿(mào)易伙伴加征10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，并對(duì)一些貿(mào)易伙伴征收更高關(guān)稅。

韓國(guó)貿(mào)易部長(zhǎng)稱正考慮采取措施增加從美國(guó)的進(jìn)口

韓國(guó)貿(mào)易部長(zhǎng)周二（4月8日）表示，政府一直在考慮出臺(tái)一系列措施來(lái)增加從美國(guó)的進(jìn)口，與此同時(shí)他正前往華盛頓就美國(guó)關(guān)稅問(wèn)題展開(kāi)談判。

貿(mào)易部長(zhǎng)鄭恩圭（Cheong In-kyo）稱，在他出訪之前有個(gè)好消息，即美國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普表示，除中國(guó)之外，美國(guó)也愿意與其他國(guó)家就關(guān)稅問(wèn)題進(jìn)行談判。

鄭恩圭在飛往華盛頓之前表示：“要減少出口是很困難的，所以我們難道不應(yīng)該增加（從美國(guó)的）進(jìn)口嗎？從這方面來(lái)講，我們一直在研究多種不同的方案，以解決貿(mào)易平衡問(wèn)題。”

文件顯示，歐盟委員會(huì)提議對(duì)部分美國(guó)進(jìn)口商品征收25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅

路透社看到的一份文件顯示，歐盟委員會(huì)周一提議對(duì)一系列美國(guó)商品征收 25% 的報(bào)復(fù)性關(guān)稅，以回應(yīng)唐納德?特朗普總統(tǒng)對(duì)鋼鐵和鋁征收的關(guān)稅。

文件稱，對(duì)部分商品征收的關(guān)稅將于5月16日生效，而其他商品的關(guān)稅則

Meta發(fā)布最新開(kāi)源大模型Llama 4

據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月6日，美國(guó)科技公司Meta推出了開(kāi)源人工智能模型Llama 4。據(jù)介紹，該模型目前有Scout和Maverick兩個(gè)版本，是Meta迄今為止最先進(jìn)的模型，也是同類產(chǎn)品中多模態(tài)性最強(qiáng)的模型。

報(bào)道稱，Llama 4系列采用了先進(jìn)的混合專家架構(gòu)，這一架構(gòu)在模型訓(xùn)練及用戶查詢回答過(guò)程中展現(xiàn)出更高效率，通過(guò)將模型劃分為多個(gè)專注于特定任務(wù)的“專家”子模型，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)而高效的處理。

目前，Scout版本配備170億活躍參數(shù)、16個(gè)“專家”模型及1090億總參數(shù)；而Maverick版本同樣擁有170億活躍參數(shù)，但“專家”模型數(shù)量增加至128個(gè)，總參數(shù)飆升至4000億。但規(guī)模最大、性能最強(qiáng)的Llama 4 Behemoth模型仍在訓(xùn)練中。Meta首席執(zhí)行官扎克伯格表示，他們的目標(biāo)是建立世界領(lǐng)先的人工智能，將其開(kāi)源，并使其普遍可用，以便世界上每個(gè)人都能受益。

有分析指出，Meta推出Llama 4系列AI模型，特別是Llama 4 Behemoth的預(yù)告，顯示了其在人工智能領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力和領(lǐng)先地位。這一動(dòng)作可能提升市場(chǎng)對(duì)其長(zhǎng)期技術(shù)發(fā)展的信心，對(duì)AI領(lǐng)域的企業(yè)產(chǎn)生示范效應(yīng)。Llama 4的多模態(tài)優(yōu)勢(shì)預(yù)示著更廣泛的應(yīng)用前景，可能促使行業(yè)對(duì)人工智能解決方案的需求增長(zhǎng)。

Meta公司首席產(chǎn)品官克里斯·考克斯表示，Llama 4將推動(dòng)AI智能體（AI Agent）的發(fā)展，使其具備更高水平的推理和行動(dòng)能力。這些AI智能體將能上網(wǎng)并處理大量對(duì)消費(fèi)者和企業(yè)有用的任務(wù)。

與此同時(shí)，Meta正在對(duì)AI基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大量投入。該公司計(jì)劃今年斥資650億美元擴(kuò)建AI基礎(chǔ)設(shè)施，其中可能包括一個(gè)耗資近10億美元在美國(guó)威斯康星州中部建立的數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目。

Meta公司發(fā)布的2024年第四季度財(cái)報(bào)顯示，該季度公司凈利潤(rùn)208億美元，同比增長(zhǎng)達(dá)49%；營(yíng)收484億美元，同比增長(zhǎng)21%。財(cái)報(bào)預(yù)計(jì)，公司2025年第一季度營(yíng)收將在395億美元至418億美元之間，同比增長(zhǎng)幅度為8%至15%。公司預(yù)計(jì)2025年全年資本支出將在600億美元至650億美元之間，主要用于加大投資以支持其人工智能等核心業(yè)務(wù)。

此外，Meta公司表示將繼續(xù)關(guān)注歐盟和美國(guó)等地的法律監(jiān)管舉措，相關(guān)阻力有可能會(huì)對(duì)其業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響。

去年11月，歐盟委員會(huì)對(duì)Meta公司處以7.9772億歐元罰款，處罰原因是后者“濫用個(gè)人社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和在線廣告市場(chǎng)的主導(dǎo)地位”。歐盟委員會(huì)表示，Meta公司將其個(gè)人社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)“臉書(shū)”與在線分類廣告服務(wù)“臉書(shū)商城”捆綁在一起，并對(duì)在平臺(tái)投放廣告的其他在線分類廣告服務(wù)商單方面施加不公平交易條件，違反歐盟反壟斷法規(guī)。

工程軟件初創(chuàng)公司 Rescale 從應(yīng)用材料公司（Applied Materials）和英偉達(dá)（Nvidia）處籌集了 1.15 億美元

總部位于舊金山的初創(chuàng)公司Rescale開(kāi)發(fā)用于設(shè)計(jì)賽車和計(jì)算機(jī)芯片的工程軟件。該公司在周一獲得了1.15億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資資金。

本輪融資的投資方包括半導(dǎo)體制造設(shè)備制造商應(yīng)用材料公司的風(fēng)投部門(mén)，以及全球最大的人工智能芯片制造商英偉達(dá)公司。

Rescale公司的軟件可幫助工程師在設(shè)計(jì)過(guò)程中模擬復(fù)雜的物理系統(tǒng)。例如，在制造實(shí)物原型之前，通過(guò)模擬風(fēng)在賽車的不同設(shè)計(jì)方案周圍的流動(dòng)情況來(lái)進(jìn)行模擬。Rescale公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官喬里斯?波特（Joris Poort）在4月 4日對(duì)路透社表示，周一籌集到的資金將用于利用人工智能來(lái)加快這一模擬過(guò)程。

Meta計(jì)劃在美國(guó)威斯康星州投資近10億美元建設(shè)數(shù)據(jù)中心

4月7日，Meta Platforms計(jì)劃在美國(guó)威斯康星州中部投資近10億美元建設(shè)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目，作為其對(duì)人工智能技術(shù)投資的一部分。這一投資行為標(biāo)志著Meta在人工智能和云基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的進(jìn)一步擴(kuò)張。

此次投資是Meta在人工智能領(lǐng)域的重要一步，預(yù)計(jì)將為威斯康星州帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)影響和就業(yè)機(jī)會(huì)。文件顯示，威斯康星州今年2月與一家使用化名的未具名公司達(dá)成協(xié)議，在該州開(kāi)發(fā)一個(gè)數(shù)據(jù)中心，預(yù)計(jì)多年投資額為8.37億美元。報(bào)道稱，該項(xiàng)目背后的公司是Meta。

“本源悟空”全球首次運(yùn)行十億參數(shù)級(jí)AI大模型微調(diào)任務(wù)

4月7日，從安徽省量子計(jì)算工程研究中心獲悉，中國(guó)第三代自主超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)“本源悟空”近日完成全球首次運(yùn)行十億參數(shù)級(jí)AI大模型微調(diào)任務(wù)。

本次任務(wù)由本源量子計(jì)算科技(合肥)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“本源量子”)、合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心人工智能研究院等聯(lián)合攻關(guān)完成的。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，在參數(shù)量減少76%的前提下，AI大模型訓(xùn)練效果反而提升8.4%。這一成果不僅驗(yàn)證了量子計(jì)算助力實(shí)現(xiàn)大模型輕量化的可行性，更為破解大模型“算力焦慮”開(kāi)辟了新路徑。

大模型微調(diào)是指在通用大模型的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步訓(xùn)練特定領(lǐng)域數(shù)據(jù)，使其適應(yīng)醫(yī)療診斷、金融風(fēng)控等專業(yè)場(chǎng)景。傳統(tǒng)低秩微調(diào)面臨性能瓶頸、泛化能力有限等問(wèn)題，量子計(jì)算憑借其疊加態(tài)和糾纏態(tài)特性可同時(shí)探索海量參數(shù)組合，提升大模型微調(diào)的效率。

本源量子副總裁竇猛漢介紹，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)了一種量子加權(quán)張量混合參數(shù)微調(diào)的方法，將模型權(quán)重轉(zhuǎn)化為量子神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與張量網(wǎng)絡(luò)混合架構(gòu)，前者通過(guò)量子門(mén)操作提取高維非線性特征，張量網(wǎng)絡(luò)則壓縮參數(shù)規(guī)模。

在“本源悟空”的量子芯片上，AI大模型單批次數(shù)據(jù)可生成數(shù)百個(gè)量子任務(wù)并行處理。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，優(yōu)化后的模型在心理咨詢對(duì)話數(shù)據(jù)集上訓(xùn)練損失降低15%，數(shù)學(xué)推理任務(wù)的嚴(yán)格準(zhǔn)確率從68%提升至82%。合肥綜合性國(guó)家科學(xué)中心人工智能研究院副研究員陳昭昀表示，這是量子計(jì)算首次“真機(jī)實(shí)戰(zhàn)”AI大模型任務(wù)，證明現(xiàn)有硬件已能初步支撐大模型微調(diào)。

截至目前，“本源悟空”超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)全球訪問(wèn)已覆蓋139個(gè)國(guó)家和地區(qū)，完成35萬(wàn)個(gè)量子運(yùn)算任務(wù)，涵蓋流體動(dòng)力學(xué)、金融、生物醫(yī)藥等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。

據(jù)稱，谷歌正在付錢(qián)給一些人工智能員工，讓他們閑置一年，以免他們加入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

在谷歌、OpenAI 以及其他行業(yè)巨頭之間激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，留住頂尖的人工智能人才并非易事。

據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》報(bào)道，谷歌旗下的人工智能部門(mén) DeepMind 已采取行動(dòng)，對(duì)英國(guó)的部分人工智能員工實(shí)施了 “激進(jìn)的” 競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議，禁止他們?cè)陂L(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間里為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手工作。

在此期間，一些員工仍能拿到工資，這實(shí)際上相當(dāng)于一段漫長(zhǎng)的帶薪休假（PTO）。但《商業(yè)內(nèi)幕》（BI）報(bào)道稱，這種做法會(huì)讓研究人員感覺(jué)自己跟不上人工智能快速發(fā)展的步伐。

在美國(guó)，聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）去年禁止了大多數(shù)競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議，但這并不適用于 DeepMind 位于倫敦的總部。

上個(gè)月，微軟公司的人工智能副總裁在社交平臺(tái) X 上發(fā)文稱，DeepMind 的員工正 “絕望地” 聯(lián)系他，訴說(shuō)著他們?cè)跀[脫競(jìng)業(yè)禁止條款方面所面臨的困境。

谷歌沒(méi)有回應(yīng)《科技博客》（TechCrunch）的置評(píng)請(qǐng)求，但該公司告訴《商業(yè)內(nèi)幕》（BI），它會(huì) “有選擇性地” 使用競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議。

亞馬遜表示，其人工智能視頻模型現(xiàn)在能夠生成長(zhǎng)達(dá)數(shù)分鐘的視頻片段

亞馬遜已經(jīng)升級(jí)了其人工智能視頻模型 “新星卷軸”（Nova Reel），使其具備了生成時(shí)長(zhǎng)可達(dá)兩分鐘視頻的能力。

“新星卷軸” 于2024年12月發(fā)布，這是亞馬遜首次涉足生成式視頻領(lǐng)域。在這個(gè)迅速變得競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，它與來(lái)自O(shè)penAI、谷歌等公司的模型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）的開(kāi)發(fā)者倡導(dǎo)者伊麗莎白?富恩特斯（Elizabeth Fuentes）在一篇博客文章中解釋稱，最新的 “新星卷軸” 模型，即 “新星卷軸 1.1”，能夠生成 “多鏡頭” 視頻，且各鏡頭之間具有 “一致的風(fēng)格”。用戶可以輸入長(zhǎng)達(dá) 4000 個(gè)字符的指令，以生成時(shí)長(zhǎng)最長(zhǎng)達(dá)兩分鐘、由若干個(gè) 6 秒鏡頭組成的視頻。

“新星卷軸 1.1” 還引入了一種名為 “多鏡頭手動(dòng)” 的新模式。在這種模式下，該模型可以參考一張圖片以及一條指令，從而使用戶能更好地控制視頻鏡頭的構(gòu)圖。據(jù)富恩特斯介紹，在輸入一張分辨率為 1280×720 的圖片以及一條最多 512 個(gè)字符的指令后，“多鏡頭手動(dòng)” 模式能夠生成包含多達(dá) 20 個(gè)鏡頭的視頻。

“新星卷軸”（Nova Reel）僅可通過(guò)亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）的平臺(tái)和服務(wù)使用，其中包括亞馬遜的人工智能開(kāi)發(fā)套件 Bedrock，而且客戶必須申請(qǐng)?jiān)L問(wèn)權(quán)限。和大多數(shù)生成式人工智能系統(tǒng)一樣，“新星卷軸” 是否采用了合乎道德規(guī)范的方法進(jìn)行開(kāi)發(fā)也存在疑問(wèn)。

視頻生成模型是通過(guò)大量的視頻示例進(jìn)行訓(xùn)練的，以此來(lái) “學(xué)習(xí)” 這些視頻中的模式，從而生成新的視頻片段。一些公司在未經(jīng)版權(quán)所有者或創(chuàng)作者許可的情況下，使用受版權(quán)保護(hù)的視頻來(lái)訓(xùn)練模型，而當(dāng)這些模型 “再現(xiàn)” 受版權(quán)保護(hù)的靜態(tài)畫(huà)面時(shí)，就會(huì)使使用該模型的用戶面臨知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟的風(fēng)險(xiǎn)。

亞馬遜尚未透露 “新星卷軸” 訓(xùn)練數(shù)據(jù)的來(lái)源，也沒(méi)有提供一種明確的方式，讓那些其視頻可能被用于模型數(shù)據(jù)集訓(xùn)練的創(chuàng)作者能夠選擇退出。不過(guò)，該公司表示，根據(jù)其賠償政策，它將保護(hù)任何被指控使用其模型生成的媒體內(nèi)容侵犯版權(quán)的 AWS 客戶。

中央空管委向全國(guó)空管系統(tǒng)部署加強(qiáng)低空空管工作

4月7日從中央空管辦獲悉，為保障通用航空和低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，中央空管委印發(fā)專項(xiàng)措施，重點(diǎn)圍繞健全低空管理體系、優(yōu)化空域資源配置、提升運(yùn)行服務(wù)質(zhì)效、夯實(shí)基礎(chǔ)支撐能力、強(qiáng)化依法管空用空等方面，向全國(guó)空管系統(tǒng)部署加強(qiáng)低空空管工作。

據(jù)中央空管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全國(guó)實(shí)名登記注冊(cè)無(wú)人駕駛航空器目前超220萬(wàn)架，通用航空器超3200架；2024年，空管系統(tǒng)共保障無(wú)人駕駛航空器飛行3.4億余架次、2600萬(wàn)余小時(shí)，保障通用航空飛行120萬(wàn)余小時(shí)，運(yùn)行態(tài)勢(shì)處于歷史高位，后續(xù)還將呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

這位負(fù)責(zé)人表示，目前，中央空管辦正會(huì)同有關(guān)部門(mén)，加快推進(jìn)構(gòu)建形成一體化的低空空管體系，厘清建設(shè)管理、服務(wù)保障、安全監(jiān)管等職責(zé)分工；建立更加靈活高效的空域管理模式，有效釋放空域資源，使空域供給與需求達(dá)到高水平動(dòng)態(tài)平衡；逐步完善低空空管基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)廣域覆蓋、全時(shí)保障；不斷健全低空安全監(jiān)管制度，大幅提升安全保障水平；構(gòu)建形成適應(yīng)傳統(tǒng)通用航空和低空經(jīng)濟(jì)新場(chǎng)景的規(guī)則規(guī)制體系，使廣大低空用戶能夠依法便捷開(kāi)展多樣化低空飛行活動(dòng)。

數(shù)字政通中標(biāo)低空飛行作業(yè)平臺(tái) 將在福州鼓樓區(qū)開(kāi)展深度合作

4月8日，據(jù)數(shù)字政通公眾號(hào)消息，近日，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司下屬中航金城無(wú)人系統(tǒng)有限公司發(fā)布采購(gòu)需求，對(duì)《飛行作業(yè)規(guī)劃管理及數(shù)據(jù)處理平臺(tái)》技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審，數(shù)字政通成功中標(biāo)該項(xiàng)目，項(xiàng)目金額數(shù)百萬(wàn)元。

隨后，雙方將在福建省福州市鼓樓區(qū)開(kāi)展深度合作，共同為福州市核心城區(qū)打造城市級(jí)低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)新產(chǎn)業(yè)。

據(jù)介紹，中航金城無(wú)人系統(tǒng)有限公司是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司批復(fù)在南京設(shè)立的中小型軍用和中高端工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)發(fā)展平臺(tái)。該公司由中航科工股份、金城集團(tuán)等單位共同投資設(shè)立。

下一步，數(shù)字政通還將充分利用Ai與大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)和全國(guó)營(yíng)銷服務(wù)體系，在河北、青海、浙江、內(nèi)蒙、山東等地復(fù)制福州市鼓樓區(qū)城市低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)新業(yè)態(tài)，加速推動(dòng)低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)在全國(guó)深化實(shí)施。

貴州民航低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司登記成立，注冊(cè)資本8000萬(wàn)

4月7日，貴州民航低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司成立，法定代表人為夏飛，注冊(cè)資本8000萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括通用航空服務(wù)、安全生產(chǎn)檢驗(yàn)檢測(cè)、智能無(wú)人飛行器制造、人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、航空運(yùn)輸設(shè)備銷售、智能無(wú)人飛行器銷售等，由貴州民航產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司全資持股。

歐洲航空安全局（EASA）對(duì)帕爾－維公司（PAL?V）的飛行汽車認(rèn)證路線圖表示 “無(wú)技術(shù)異議”，這 “清除了關(guān)鍵里程碑障礙”

一份新聞稿稱，歐盟航空安全局（EASA）已向荷蘭公司帕爾－維（PAL?V）出具了 “無(wú)技術(shù)異議” 函，帕爾－維公司正在對(duì)全球領(lǐng)先的飛行汽車進(jìn)行研發(fā)并將其商業(yè)化。這款飛行汽車于 2008 年首次開(kāi)始研發(fā)。

這種車輛在公路上行駛時(shí)，能夠快速變身為一架飛機(jī)，提供安全且獨(dú)特的門(mén)到門(mén)長(zhǎng)途出行方式。

歐盟航空安全局垂直起降（VTOL）項(xiàng)目的高級(jí)認(rèn)證經(jīng)理沃爾克?阿恩斯邁爾（Volker Arnsmeier）評(píng)論道：“這是我們首次在航空出行領(lǐng)域?qū)σ豢铒w行汽車出具無(wú)技術(shù)異議（NTO）函。這是朝著帕爾－維‘自由’（PAL?V Liberty）型號(hào)認(rèn)證邁出的重要一步。”

新聞稿解釋稱，雖然該款汽車在 2020 年就已獲得上路行駛認(rèn)證，但 “‘無(wú)技術(shù)異議’函是歐盟航空安全局對(duì)帕爾－維公司為完成飛行驗(yàn)收而制定的詳細(xì)合規(guī)演示計(jì)劃的認(rèn)可。這證實(shí)了目前不存在已知的阻礙其獲得完整型號(hào)認(rèn)證的風(fēng)險(xiǎn)?！?

帕爾－維公司（PAL?V）的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官羅伯特?丁格曼斯（Robert Dingemanse）表示：“這一里程碑式進(jìn)展證實(shí)，帕爾－維已準(zhǔn)備好將全球首款獲得認(rèn)證的飛行汽車推向市場(chǎng)，這將永遠(yuǎn)改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健！?

新聞稿還稱：“帕爾－維現(xiàn)在是該領(lǐng)域首家進(jìn)入歐盟航空安全局（EASA）七個(gè)認(rèn)證階段中最后一個(gè)階段的公司。眾所周知，該機(jī)構(gòu)堅(jiān)持最嚴(yán)格的安全要求標(biāo)準(zhǔn)，這為帕爾－維一旦在歐洲獲得認(rèn)證后走向全球提供了一條途徑。”

除了具備 “門(mén)到門(mén)” 的出行能力外，這些車輛的最大續(xù)航里程可達(dá) 500 公里，這使其脫穎而出。該公司指出：“雖然其他公司也曾嘗試開(kāi)發(fā)飛行汽車的概念，但沒(méi)有一家找到了獲得認(rèn)證的可靠途徑。而無(wú)技術(shù)異議函（NTO）證明了我們做到了這一點(diǎn)。”

隨著來(lái)自政府、專業(yè)市場(chǎng)以及私人買(mǎi)家的訂單不斷增加，帕爾－維正在為全球擴(kuò)張奠定基礎(chǔ)，包括建設(shè)新的生產(chǎn)設(shè)施和建立國(guó)際支持網(wǎng)絡(luò)。

歐盟航空安全局的這一決定為全面生產(chǎn)鋪平了道路，并使得該公司能夠?qū)⒂唵无D(zhuǎn)化為實(shí)際交付。與此同時(shí)，該公司還在規(guī)劃各種定制方案，包括使用可持續(xù)燃料和其他碳中和動(dòng)力系統(tǒng)。

丁格曼斯總結(jié)道：“盡快將我們的車輛推向市場(chǎng)一直是我們的目標(biāo)，不過(guò)，在安全問(wèn)題上，沒(méi)有任何捷徑可走?！?

賽克洛科技公司（CycloTech）的 “黑鳥(niǎo)” 演示機(jī) “成功完成了首次飛行”

一份新聞稿稱，世界上首架配備六個(gè)環(huán)形旋翼的飛機(jī)已成功完成首飛?？偛课挥趭W地利的賽克洛科技公司（CycloTech）及其 “黑鳥(niǎo)” 電動(dòng)垂直起降（eVTOL）演示機(jī)于 3 月 27 日取得了這一成就，此時(shí)距離該飛機(jī)首次組裝僅僅過(guò)去了 11 個(gè)月。

新聞稿解釋道：“‘黑鳥(niǎo)’展示了一種全新的飛機(jī)構(gòu)型，配備了六個(gè)先進(jìn)的第七代環(huán)形旋翼，比之前的任何概念機(jī)都多兩個(gè)，并且采用了前所未有的排列方式，以充分利用 360 度推力矢量控制能力?！?

新聞稿還稱：“這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得飛機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)垂直起降，以一定俯仰角度懸停、空中制動(dòng)、平行?？?，甚至在惡劣天氣條件下也能精準(zhǔn)降落。”

賽克洛科技公司的首席技術(shù)官塔辛?卡特（Tahsin Kart）表示：“‘黑鳥(niǎo)’不僅僅是一架演示機(jī)。它是航空業(yè)未來(lái)的飛行試驗(yàn)平臺(tái)?？吹剿谌绱硕痰臅r(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)首飛，證明了我們團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新能力和精神?！?

在 2024 年 4 月項(xiàng)目啟動(dòng)后，該團(tuán)隊(duì)完成了組裝工作，隨后進(jìn)行了大量的地面測(cè)試。他們確保了包括電池、推進(jìn)系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、軟件和航空電子設(shè)備在內(nèi)的所有系統(tǒng)都能按預(yù)期運(yùn)行，并為飛行測(cè)試做好了準(zhǔn)備。

卡特接著說(shuō)：“每一個(gè)里程碑都讓我們離起飛更近一步，而我們推進(jìn)項(xiàng)目的速度對(duì)于這樣一架復(fù)雜的飛機(jī)來(lái)說(shuō)是前所未有的?！?

上個(gè)月，這架重達(dá)340公斤的 “黑鳥(niǎo)” 飛上了天空，成功起飛，證明了賽克洛科技公司的推進(jìn)技術(shù)——具備360度推力矢量控制的環(huán)形旋翼——的獨(dú)特性。

賽克洛科技公司首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯?鮑爾（Marcus Bauer）表示：“我們正在重新定義垂直飛行的可能性，憑借我們具有開(kāi)創(chuàng)性的推進(jìn)技術(shù)開(kāi)拓未來(lái)，為新一代航空領(lǐng)域開(kāi)啟新的天空?！?

在首次飛行之后，賽克洛科技公司目前正進(jìn)入一個(gè)廣泛的飛行測(cè)試項(xiàng)目，以全面探索其革命性推進(jìn)系統(tǒng)的潛力。該公司的目標(biāo)是展示環(huán)形旋翼能夠打造出更緊湊、更具機(jī)動(dòng)性且更舒適的電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛機(jī)的能力。

中國(guó)對(duì)稀土實(shí)施的出口限制被視為對(duì)美國(guó)國(guó)防領(lǐng)域的一次 “精準(zhǔn)打擊”

中國(guó)商務(wù)部和海關(guān)總署上周宣布的這些限制措施，涵蓋了釤、釓、鋱、鏑、镥、鈧和釔等中重稀土的金屬、合金、氧化物及化合物。這些材料對(duì)于美國(guó)的一系列國(guó)防應(yīng)用至關(guān)重要，從隱形飛機(jī)到高超音速武器以及衛(wèi)星系統(tǒng)都離不開(kāi)它們。

尼科公司（NioCorp）執(zhí)行董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官馬克?史密斯（Mark Smith）表示：“這是中國(guó)針對(duì)五角大樓供應(yīng)鏈的一次精準(zhǔn)打擊，這些供應(yīng)鏈支撐著我們（美國(guó)）最強(qiáng)大的武器和國(guó)防系統(tǒng)，從隱形戰(zhàn)斗機(jī)、精確制導(dǎo)武器到衛(wèi)星系統(tǒng)和高超音速武器都是如此?！?

“長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)一直清楚，在稀土方面如此嚴(yán)重地依賴中國(guó)是在走鋼絲。通過(guò)這一最新舉措，北京正緊緊抓住美國(guó)威懾力量的關(guān)鍵痛點(diǎn)。這些不只是金屬 —— 它們是瓶頸性元素，沒(méi)有這些元素，五角大樓的許多先進(jìn)硬件設(shè)備就有可能從具有優(yōu)勢(shì)走向過(guò)時(shí)。”

史密斯在采礦和稀土行業(yè)擁有四十年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，他此前就曾警告過(guò)中國(guó)在關(guān)鍵礦產(chǎn)領(lǐng)域的戰(zhàn)略影響力。他表示，這些新的限制措施是一場(chǎng) “慢動(dòng)作的地緣政治地震”。

他補(bǔ)充道：“這絕不僅僅是供應(yīng)鏈上的一個(gè)小波折。每一架延誤的戰(zhàn)斗機(jī)、每一份被打亂的導(dǎo)彈合同、每一次暫停發(fā)射的衛(wèi)星有效載荷，都將對(duì)美國(guó)的戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)產(chǎn)生影響。而且隨著俄羅斯和中國(guó)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，這或許標(biāo)志著一場(chǎng)實(shí)質(zhì)性冷戰(zhàn)的開(kāi)始，這場(chǎng)冷戰(zhàn)不是靠坦克，而是靠出口許可證和禁運(yùn)措施來(lái)進(jìn)行的?！?

尼科公司（NioCorp）正在內(nèi)布拉斯加州開(kāi)發(fā)一個(gè)關(guān)鍵礦產(chǎn)項(xiàng)目，目標(biāo)是生產(chǎn)經(jīng)過(guò)加工的稀土元素，以及鈮、鈦和鈧 —— 所有這些材料都被美國(guó)國(guó)家安全規(guī)劃者視為至關(guān)重要的資源。該公司將自己定位為美國(guó)及其他盟國(guó)潛在的非中國(guó)稀土供應(yīng)商，這些國(guó)家正試圖減少對(duì)中國(guó)稀土供應(yīng)的依賴。

中國(guó)控制著全球大部分的稀土供應(yīng)鏈，其采取的行動(dòng)可能會(huì)促使西方國(guó)家加大力度，以建立本國(guó)的稀土生產(chǎn)和加工能力。

特朗普下令對(duì)新日鐵住金（Nippon Steel）收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司（US Steel）的報(bào)價(jià)進(jìn)行新一輪審查

美國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普周一指示美國(guó)一個(gè)有影響力的國(guó)家安全小組重新審視新日鐵住金對(duì)美國(guó)鋼鐵公司的收購(gòu)報(bào)價(jià)，以幫助確定是否有必要采取 “進(jìn)一步行動(dòng)”，這為該交易獲得難以實(shí)現(xiàn)的批準(zhǔn)帶來(lái)了希望。

這份備忘錄中寫(xiě)道：“我指示美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)…… 對(duì)（新日鐵住金）收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司一事進(jìn)行審查，以協(xié)助我判斷在這件事情上是否有必要采取進(jìn)一步行動(dòng)?！?

新日鐵住金表示對(duì)這一消息感到高興。該公司稱：“從一開(kāi)始我們就堅(jiān)信，對(duì)我們與美國(guó)鋼鐵公司擬議中的合作關(guān)系進(jìn)行客觀、基于事實(shí)的審查，將會(huì)表明這一合作關(guān)系會(huì)增強(qiáng)美國(guó)的經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全。”

美國(guó)鋼鐵公司的一位發(fā)言人表示，公司期待 “繼續(xù)與特朗普總統(tǒng)及其政府密切合作，以敲定這項(xiàng)意義重大且重要的投資事宜”。

白宮的這一指令使得美國(guó)鋼鐵公司的股價(jià)上漲了近 14%，因?yàn)橥顿Y者認(rèn)為這意味著政府正在考慮批準(zhǔn)這項(xiàng)合并交易，而前總統(tǒng)喬?拜登曾在 1 月份以國(guó)家安全為由阻止了該交易。

在拜登做出決定后，這兩家公司起訴了負(fù)責(zé)審查外國(guó)投資是否存在國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)的美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（CFIUS），稱拜登影響了該委員會(huì)的決定，侵犯了兩家公司獲得公正審查的權(quán)利。

他們聲稱，拜登在 2024 年競(jìng)選連任期間就表達(dá)了對(duì)該交易的反對(duì)，目的是為了贏得美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)（USW）的支持，該工會(huì)位于美國(guó)鋼鐵公司總部所在的賓夕法尼亞州這個(gè)搖擺州。

上個(gè)月，特朗普政府提交了一項(xiàng)動(dòng)議，要求延長(zhǎng)美國(guó)鋼鐵公司和新日鐵住金對(duì)美國(guó)一個(gè)國(guó)家安全小組提起訴訟中的兩個(gè)截止日期，以便讓政府有更多時(shí)間來(lái)完成與這兩家公司的合并談判。

印度與智利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

據(jù)BNAmericas網(wǎng)站報(bào)道，為擴(kuò)大貿(mào)易特別是礦產(chǎn)品伙伴，智利總統(tǒng)博里奇和印度總理莫迪簽署一項(xiàng)包括關(guān)鍵礦產(chǎn)在內(nèi)的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

同時(shí)，智利國(guó)家銅業(yè)公司（Codelco）密切與阿達(dá)尼集團(tuán)（Adani Group）和印度斯坦銅業(yè)公司（Hindustan Copper）的關(guān)系。

近日，博里奇訪問(wèn)印度，目的是促進(jìn)雙邊貿(mào)易、吸引投資和擴(kuò)大商機(jī)。兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人還宣布計(jì)劃磋商更廣泛的經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議。

2024年，印度成為智利第四大貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額為38億美元，增長(zhǎng)35.4%。

官方數(shù)據(jù)顯示，2019年到2024年，智利向印度的銅出口額年均增速為17.3%。智利國(guó)家銅業(yè)委員會(huì)（Cochilco）的數(shù)據(jù)顯示，2024年，智利向印度出口銅170185噸，為過(guò)去5年的最高水平。

Codelco總裁馬克西莫·帕切科（Máximo Pacheco）與印度斯坦銅業(yè)公司代表簽署了一份諒解備忘錄，內(nèi)容包括礦產(chǎn)勘查、開(kāi)采和加工方面的合作。他還會(huì)見(jiàn)了阿達(dá)尼公司高管，該公司是一家從事基礎(chǔ)設(shè)施和能源生產(chǎn)等方面業(yè)務(wù)的企業(yè)。

“我們不斷追求最大化公司價(jià)值，訪問(wèn)世界第五大經(jīng)濟(jì)體印度，特別是世界最大工業(yè)集團(tuán)之一的阿達(dá)尼公司，能夠?yàn)樯罨p邊關(guān)系，持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)多元化和合作伙伴關(guān)系創(chuàng)造機(jī)遇”，帕切科在聲明中稱。

帕切科還會(huì)見(jiàn)了阿達(dá)尼集團(tuán)子公司庫(kù)奇銅業(yè)（Kutch Copper）代表，該公司正在蒙德拉建設(shè)一座冶煉廠，今年開(kāi)始Codelco將為其提供銅精礦。

韋丹塔集團(tuán)（Vedanta Group）執(zhí)行總裁阿尼爾·阿加瓦爾（Anil Agarwal）稱，印度礦業(yè)潛力也很大，因?yàn)椤敖刂聊壳爸挥?0%的地質(zhì)潛力被挖掘，因此對(duì)于全球投資者和伙伴國(guó)家有很多機(jī)會(huì)”。

2024年巴西油氣儲(chǔ)量增幅超過(guò)5%

據(jù)BNAmericas網(wǎng)站報(bào)道，巴西石油管理局（ANP）的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，該國(guó)證實(shí)（Proven）石油儲(chǔ)量為168.4億桶，同比增長(zhǎng)5.92%。

這個(gè)數(shù)字為至少10年來(lái)的最高儲(chǔ)量。2015年以前，ANP沒(méi)有公布巴西石油儲(chǔ)量，當(dāng)年數(shù)據(jù)為130.2億桶。

由于擔(dān)心未來(lái)10年的油氣供應(yīng)，因此證實(shí)儲(chǔ)量的增長(zhǎng)變得更加重要。

除了東南海域可能取得新的鹽下油田發(fā)現(xiàn)外，巴西還有希望在赤道附近發(fā)現(xiàn)新的大型油田，不過(guò)仍然面臨環(huán)境障礙。

同期，天然氣證實(shí)儲(chǔ)量為5460億立方米，增長(zhǎng)5.17%，也創(chuàng)10年多以來(lái)新高。

巴西油氣儲(chǔ)量大多富集在桑托斯盆地，油氣證實(shí)儲(chǔ)量分別為130億桶和2940億立方米。其次是坎波斯盆地，油氣儲(chǔ)量分別為32億桶和1420億立方米。

2月份，巴西油氣產(chǎn)量為448.7萬(wàn)桶油當(dāng)量/日，同比下降2.4%，環(huán)比基本持平。

其中，石油產(chǎn)量為348.8萬(wàn)桶/日，環(huán)比增長(zhǎng)1.1%，同比下降1.2%。

天然氣產(chǎn)量為15880萬(wàn)立方米/日，環(huán)比下降1.2%，同比增長(zhǎng)6.8%。向市場(chǎng)供應(yīng)量為4854萬(wàn)立方米/日，其余被回注、生產(chǎn)單位用作燃料或放燒掉。

韋斯特多姆（Wesdome）將以2800萬(wàn)美元的交易收購(gòu)安格斯黃金公司（Angus Gold）

韋斯特多姆金礦公司（多倫多證券交易所代碼：WDO；場(chǎng)外交易公告板高級(jí)市場(chǎng)代碼：WDOFF）正以一項(xiàng)價(jià)值約4000萬(wàn)加元（2800萬(wàn)美元）的現(xiàn)金加股票交易收購(gòu)初級(jí)勘探公司安格斯黃金公司（多倫多證券交易所創(chuàng)業(yè)板代碼：GUS；場(chǎng)外交易代碼：ANGVF），此舉將擴(kuò)大其在安大略省米希比舒湖綠巖帶的業(yè)務(wù)范圍。

此次交易將使韋斯特多姆在其鷹河業(yè)務(wù)區(qū)的土地持有量增加三倍，形成一個(gè)面積達(dá)400平方公里的連片土地組合。韋斯特多姆已持有630萬(wàn)股安格斯公司股票，約占目標(biāo)公司10.4%的股份。

根據(jù)協(xié)議條款，安格斯公司的股東每持有一股安格斯公司股票，將獲得0.62 加元現(xiàn)金以及0.0096股韋斯特多姆公司股票，每股總價(jià)值為0.77加元。該收購(gòu)報(bào)價(jià)較安格斯公司20日成交量加權(quán)平均價(jià)溢價(jià)59%。

韋斯特多姆首席執(zhí)行官安西婭?巴斯（Anthea Bath）稱此次收購(gòu)是 “極具邏輯性和戰(zhàn)略性的整合”，并強(qiáng)調(diào)這增強(qiáng)了公司在鷹河礦山和選礦廠之間區(qū)域的勘探潛力。

自2020年以來(lái)，安格斯公司已在勘探方面投入了超過(guò) 2000 萬(wàn)美元，確定了多個(gè)目標(biāo)區(qū)域，并證實(shí)了與鷹河區(qū)域的地質(zhì)連續(xù)性。韋斯特多姆公司計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)對(duì)這些目標(biāo)區(qū)域的勘探工作，2025 年的重點(diǎn)將放在包括卡梅倫湖條帶狀鐵建造（BIF）和鷹河分支等在內(nèi)的高優(yōu)先級(jí)區(qū)域。

安格斯公司總裁兼首席執(zhí)行官布里安妮?貝赫（Breanne Beh）稱這筆交易是對(duì)她團(tuán)隊(duì)工作的認(rèn)可，并指出了一些成果，比如整合了 “金色天空” 礦區(qū)、完成了超過(guò)40000米的鉆探工作，以及有了幾處金礦發(fā)現(xiàn)。她說(shuō)，該協(xié)議為股東提供了即時(shí)價(jià)值，并讓他們接觸到一家成熟且資金充裕的黃金生產(chǎn)商。

鷹河區(qū)域有兩座金礦：一是自1995年開(kāi)始投產(chǎn)的鷹河地下礦；二是自2002年開(kāi)始投產(chǎn)的米希露天礦。2024年，該礦區(qū)共生產(chǎn)了94561盎司黃金。

此次交易需在預(yù)計(jì)于2025年6月召開(kāi)的安格斯公司特別會(huì)議上獲得至少三分之二股東的批準(zhǔn)。預(yù)計(jì)交易將在第二季度完成交割。

消息稱寧德時(shí)代洽談收購(gòu)蔚來(lái)能源控股權(quán)

據(jù)路透消息，四位知情人士向路透社透露，寧德時(shí)代正在就收購(gòu)電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)旗下能源業(yè)務(wù)的控股權(quán)進(jìn)行談判。蔚來(lái)的這一能源業(yè)務(wù)在中國(guó)運(yùn)營(yíng)著3000多座換電站。

消息人士稱，寧德時(shí)代在今年3月宣布對(duì)蔚來(lái)能源（Nio Power）業(yè)務(wù)進(jìn)行最高25億元人民幣（3.42億美元）的投資后，提出了此次收購(gòu)控股權(quán)的提議。由于談判尚未公開(kāi)，這些消息人士要求不具名。

消息人士沒(méi)有透露寧德時(shí)代在此次擬議交易中的出價(jià)。不過(guò)，其中一位消息人士表示，在2024年的一輪融資中，蔚來(lái)能源的估值已超過(guò)100億元人民幣。

路透社聯(lián)系寧德時(shí)代置評(píng)時(shí)，該公司拒絕就上述提議發(fā)表評(píng)論。

蔚來(lái)沒(méi)有直接回應(yīng)有關(guān)這筆可能交易的問(wèn)題，但表示正在“與包括寧德時(shí)代在內(nèi)的多家投資方”推進(jìn)換電站的聯(lián)合建設(shè)。

蔚來(lái)在回復(fù)路透社的置評(píng)請(qǐng)求時(shí)寫(xiě)道：“蔚來(lái)與寧德時(shí)代將在資本和業(yè)務(wù)層面深化合作，進(jìn)一步鞏固戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同打造全球最大的換電網(wǎng)絡(luò)?！?

另?yè)?jù)第一財(cái)經(jīng)消息，寧德時(shí)代相關(guān)人士表示：“目前沒(méi)有更多公開(kāi)信息。蔚來(lái)方面暫未給出回應(yīng)。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群旨在重塑這家擁有25年歷史的企業(yè)，推動(dòng)其超越電池制造業(yè)務(wù)，成為一家綠色能源供應(yīng)商。目前，寧德時(shí)代正在加大對(duì)換電設(shè)施的投資。

寧德時(shí)代宣布，上周與中石化建立合作關(guān)系，計(jì)劃建設(shè)1萬(wàn)座換電站。寧德時(shí)代稱要引領(lǐng)一種潮流，認(rèn)為這種潮流將取代中國(guó)三分之一的加油站。今年至少將建成500座換電站。

蔚來(lái)能源是蔚來(lái)的核心資產(chǎn)之一，為蔚來(lái)車主以及包括特斯拉和比亞迪在內(nèi)的其他電動(dòng)汽車品牌提供充電和換電服務(wù)。

為了緩解消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程有限的擔(dān)憂，蔚來(lái)已建設(shè)了約3240座換電站，其中大部分位于中國(guó)，客戶可以在不到三分鐘的時(shí)間內(nèi)用充滿電的電池組替換掉電量耗盡的電池組。

蔚來(lái)還一直在與其他汽車制造商共同開(kāi)發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)電池互換的電動(dòng)汽車。

將于今年晚些時(shí)候，即12月1日生效。

比亞迪在歐洲推出騰勢(shì)以支持?jǐn)U張

比亞迪周一（4月7日），在歐洲推出了高端品牌騰勢(shì)旨在支持其在該地區(qū)的擴(kuò)張，并與寶馬和奔馳等德國(guó)頂級(jí)制造商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。比亞迪去年在全球銷售了 420 多萬(wàn)輛汽車，其中 90% 以上在國(guó)內(nèi)銷售。騰勢(shì)汽車（曾是比亞迪與梅賽德斯的 50:50 合資企業(yè)，現(xiàn)已完全由比亞迪所有）的銷量?jī)H占該集團(tuán)總銷量的 3% 多一點(diǎn)。

比亞迪歐洲事務(wù)特別顧問(wèn)Alfredo Altavilla表示，騰勢(shì)將成為比亞迪的技術(shù)先行者。比亞迪在推出混合動(dòng)力汽車以幫助擴(kuò)大其影響力后，到 2024 年，其在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額將達(dá)到 2.8%。

騰勢(shì)將于今年年底在歐洲開(kāi)始銷售，首先推出其 1,000 馬力 Z9 GT 運(yùn)動(dòng)旅行車的電動(dòng)版本，并于 2026 年初推出混合動(dòng)力版本。首款車型的售價(jià)尚未公布，但將超過(guò)比亞迪目前在歐洲車型中最高的售價(jià)，即 72,000 歐元。

Alfredo Altavilla表示，從今年年底開(kāi)始，騰勢(shì)系列還將包括 D9 貨車，未來(lái)還可能增加兩款越野車。騰勢(shì)的目標(biāo)客戶既包括傳統(tǒng)的高端客戶，也包括對(duì)技術(shù)特別感興趣的年輕客戶。盡管比亞迪計(jì)劃于10月份在其位于匈牙利的首家歐洲工廠開(kāi)始生產(chǎn)騰勢(shì)車型，但其仍將在中國(guó)生產(chǎn)和出口。比亞迪在土耳其的第二家工廠預(yù)計(jì)將于 2026 年 3 月投入運(yùn)營(yíng)。全面投入運(yùn)營(yíng)后，其年總產(chǎn)能將達(dá)到 50 萬(wàn)輛汽車。

通用汽車在英國(guó)發(fā)布全電動(dòng)概念車 展示對(duì)歐洲市場(chǎng)的承諾

4月8日，通用汽車在英國(guó)新設(shè)計(jì)工作室開(kāi)幕之際，旗下品牌雪佛蘭克爾維特發(fā)布一款全新全電動(dòng)概念車，重申了其對(duì)歐洲市場(chǎng)發(fā)展的承諾。該車型作為設(shè)計(jì)研究，暫無(wú)量產(chǎn)計(jì)劃，旨在展示集團(tuán)對(duì)歐洲市場(chǎng)發(fā)展的持續(xù)承諾。

此次發(fā)布的全電動(dòng)概念車，是通用汽車在英國(guó)皇家利明頓斯帕的新先進(jìn)設(shè)計(jì)中心推出的原型車，重新定義了我們對(duì)"Vette的期待。這款未來(lái)主義機(jī)器是由朱利安·湯姆森領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)的名片，他是一位久負(fù)盛名的設(shè)計(jì)師，曾在蓮花汽車和捷豹工作。此處的研究并不是展示明天就能進(jìn)店的車輛，而是探索未來(lái)的新路徑，尤其是備受期待的Corvette C9，預(yù)計(jì)將在2028年上市。

消息稱豐田計(jì)劃到2027年將電動(dòng)汽車增至約15款 產(chǎn)量提升至100萬(wàn)輛

4月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在汽車方面，豐田已連續(xù)多年是全球銷量最高的廠商，不過(guò)他們?cè)诮鼛啄甏鬅岬碾妱?dòng)汽車方面卻進(jìn)展緩慢，目前雖已推出了bZ4X等車型，但銷量與特斯拉等廠商相比，還是有不小的差距。

不過(guò)同現(xiàn)代等燃油汽車大廠一樣，豐田在電動(dòng)汽車方面也在大力投入，他們?cè)谖磥?lái)兩年將大幅增加車型，并提高產(chǎn)量。

外媒在最新的報(bào)道中提到，豐田計(jì)劃大幅增加電動(dòng)汽車車型，到2027年增至約15款，是當(dāng)前5款的近3倍。

在電動(dòng)汽車的產(chǎn)量方面，他們是計(jì)劃到2027年提升至100萬(wàn)輛，是去年的近7倍。

而為了提升電動(dòng)汽車的產(chǎn)量，豐田汽車也計(jì)劃在全球多地打造生產(chǎn)基地。外媒在報(bào)道中就提到，他們?cè)陔妱?dòng)汽車方面的擴(kuò)展計(jì)劃，包括在中國(guó)、日本、美洲、東南亞打造生產(chǎn)基地。

在電動(dòng)汽車的生產(chǎn)基地方面，也有外媒提到豐田汽車已在美國(guó)肯塔基州的工廠投資13億美元，在印第安納州的工廠投資14億美元，為生產(chǎn)電動(dòng)汽車做準(zhǔn)備。

英國(guó)放寬電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型規(guī)定，應(yīng)對(duì)美關(guān)稅沖擊

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日 ，英國(guó)政府宣布，為幫助本國(guó)汽車制造業(yè)順利過(guò)渡至電動(dòng)化，將放寬對(duì)企業(yè)逐年銷售電動(dòng)車比例的強(qiáng)制性要求。盡管2030年禁售新燃油車的目標(biāo)仍將維持，但企業(yè)可在多個(gè)年度之間靈活調(diào)整電動(dòng)車銷售占比，以避免高額罰款。與此同時(shí)，英國(guó)首相斯塔默承諾將不合規(guī)罰款從1.5萬(wàn)英鎊下調(diào)至1.2萬(wàn)英鎊，并投入23億英鎊用于購(gòu)車稅收減免及充電設(shè)施建設(shè)。此舉被視為對(duì)美國(guó)總統(tǒng)特朗普新宣布的25%汽車進(jìn)口關(guān)稅的回應(yīng)。

大眾汽車集團(tuán)與地平線在高階智駕領(lǐng)域展開(kāi)合作

4月7日，地平線與大眾汽車集團(tuán)正式宣布，在高階智駕領(lǐng)域基于地平線全場(chǎng)景智能駕駛方案HSD (Horizon SuperDrive?) 展開(kāi)進(jìn)一步合作。HSD將作為大眾汽車集團(tuán)“在中國(guó)、為中國(guó)”戰(zhàn)略下智能駕駛研發(fā)的重要技術(shù)支撐，通過(guò)CARIAD與地平線的合資公司酷睿程 (CARIZON) 加速研發(fā)，并落地在大眾汽車集團(tuán)旗下的車型上。