2020年中國摩托車市場增長乏力，城市摩托車、大排量摩托車將是發(fā)展主流[圖]

近年來，雖然中國摩托車市場受政策影響增長乏力，但以印度和印尼、泰國、越南等為代表的摩托車市場增長較快，全球摩托車市場整體保持了增長態(tài)勢。數據顯示，2015年全球摩托車零售市場規(guī)模為416.38億美元，2019年增至546.25億美元。2020年受疫情影響有所下降為540.16億美元。

2015-2020年全球摩托車市場規(guī)模情況

資料來源：世界摩托車制造商協(xié)會（IMMA）

    全球摩托車市場產量集中度較高，亞洲地區(qū)國家以印度、中國、印度尼西亞為代表的產量較高，歐美、日本等發(fā)達國家摩托車產量較少。全球每年摩托車需求總量穩(wěn)定，從地區(qū)結構來看，亞洲國家是摩托車主要消費市場，主要用于短途的通勤代步；歐美等發(fā)達國家需求總量較少，主要以大排量摩托車為主。自2010年以后，全球摩托車需求量始終保持在5000萬輛以上，市場發(fā)展較為平穩(wěn)。

    數據顯示，2019年全球摩托車產量為5960萬輛，需求量為5880萬輛；2020年全球摩托車產量降為5802萬輛，需求量降至5716萬輛。

2015-2020年全球摩托車行業(yè)產量情況

資料來源：世界摩托車制造商協(xié)會（IMMA）

2015-2020年全球摩托車行業(yè)需求量情況

資料來源：世界摩托車制造商協(xié)會（IMMA）

    摩托車的生產制造需要使用發(fā)動機和各種零配件，主要原材料有鋼材、有色金屬和橡膠等。行業(yè)內具備自主開發(fā)能力的摩托車企業(yè)一般生產發(fā)動機及關鍵零部件，既滿足自用亦可向行業(yè)內其他企業(yè)提供。其余大部分零配件的需求是通過向上游零配件制造商采購來解決。

    摩托車產品一方面作為消費品，滿足人們日常生活和交通出行的便利，另一方面也可作為生產工具，滿足生產經營的需要。其下游為各級經銷商和最終用戶，因此，銷售渠道的分布、生活水平的高低、消費習慣、特定的生產用途和需要將影響產品的最終銷售。

摩托車產業(yè)鏈構成：

資料來源：智研咨詢整理

    2020年我國摩托車行業(yè)需求量1000.5萬輛，摩托車零售市場規(guī)模達到了622.31億元。

2015-2020年中國摩托車行業(yè)需求量情況

資料來源：智研咨詢整理

2015-2020年中國摩托車行業(yè)規(guī)模情況

資料來源：智研咨詢整理

    智研咨詢分布的《2021-2027年中國摩托車行業(yè)市場經營管理及投資前景預測報告》內容顯示，近幾年，隨著國內市場消費水平的不斷提高，國內摩托車行業(yè)零售均價呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，從2009年的3220元/輛增長到了2020年的6220元/輛。

2013-2020年中國摩托車行業(yè)市場零售均價走勢

資料來源：智研咨詢整理

    2020年，行業(yè)銷量前15名企業(yè)累計實現(xiàn)銷量1163.28萬輛，所占行業(yè)銷量的比重為68.16%，同比提下降0.4個百分點。行業(yè)銷量企業(yè)中有18家年銷量在30萬輛以上，其中大長江實現(xiàn)銷量188.74萬輛/年，繼續(xù)排名行業(yè)第一，宗申和隆鑫2家電動摩托車企業(yè)分別實現(xiàn)銷量114.26萬輛/年、107.42萬輛/年位居行業(yè)排名第2和3位。

2020年中國摩托車市場銷售集中度情況

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會

    由于城市通勤代步需求的增長，以及快遞行業(yè)的快速發(fā)展，使踏板摩托車具有很大的發(fā)展?jié)摿?，尤其是電動摩托車，在城市中有巨大的需求潛力，是摩托車行業(yè)發(fā)展的新增長點。隨著政策的改變，未來摩托車市場需求將放量，城市摩托車、大排量摩托車受到歡迎。同時，摩托車在上路通行的管理上將更加嚴格，對駕駛員的考核同樣如此。此外，響應環(huán)保、降低摩托車尾氣等污染程度，節(jié)能環(huán)保型的摩托車將成為主流發(fā)展方向。未來幾年將進入國內摩托車市場產品結構調整的階段，中國摩托車市場將迎來發(fā)展的新時期。

2021-2027年摩托車市場規(guī)模預測

資料來源：智研咨詢整理

    我國摩托車需求量將保持低速增長，預計到2027年摩托車需求量為1190.52萬輛。

2021-2027年摩托車行業(yè)需求預測

資料來源：智研咨詢整理