中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷總量及增速分析，預(yù)計(jì)2019年汽車(chē)銷量增速約2.0%【圖】

    根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2018年12月汽車(chē)生產(chǎn)248.22萬(wàn)輛，環(huán)比下降0.7%，同比下降18.4%；銷售266.15萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.5%，同比下降13.0%。12月與11上月相比，汽車(chē)產(chǎn)量環(huán)比略微出現(xiàn)下降，銷量則是小幅的增長(zhǎng)；與上年同期相比，產(chǎn)銷均呈現(xiàn)較快下降?；谌ツ甑母呋鶖?shù)，12月汽車(chē)銷量下行趨勢(shì)仍在延續(xù)。

汽車(chē)月度銷量數(shù)據(jù)（萬(wàn)輛）

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    全年來(lái)看，2018年1-12月，汽車(chē)產(chǎn)銷量分別為2780.92萬(wàn)輛和2808.06萬(wàn)輛，同比分別下降4.2%和2.8%。2018年，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體承壓，隨著小排量乘用車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的全面退出以及宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的回落，行業(yè)增速出現(xiàn)大幅下滑的局面。下半年開(kāi)始，汽車(chē)銷量連續(xù)6個(gè)月出現(xiàn)下滑，導(dǎo)致全年增速停留在-2.8%的水平上。放眼未來(lái)，行業(yè)增速進(jìn)入換擋期，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體由高增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展，但考慮到我國(guó)千人汽車(chē)保有量仍處于較低水平，汽車(chē)行業(yè)仍有較大的增長(zhǎng)空間。

汽車(chē)年度銷量及增速（萬(wàn)輛/%）

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    一、乘用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    2018年12月，乘用車(chē)生產(chǎn)205.46萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.2%，同比下降21.3%；銷售223.31萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.7%，同比下降15.8%。下半年開(kāi)始乘用車(chē)銷量增速由正轉(zhuǎn)負(fù)，7-12月增速分別為-5.3%、-4.5%、-12.1%、-13.0%、-16.1%、-15.8%，終端消費(fèi)市場(chǎng)乏力。

2018年乘用車(chē)月產(chǎn)銷情況

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    2018年1-12月乘用車(chē)產(chǎn)銷量分別2352.94萬(wàn)輛和2370.98萬(wàn)輛，同比分別下降5.2%和4.1%，20年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)對(duì)行業(yè)上下游帶來(lái)較大沖擊。乘用車(chē)作為居民消費(fèi)類中的大額項(xiàng)目受政策和宏觀面影響較大，而目前市場(chǎng)又處于電動(dòng)化、智能化的導(dǎo)入時(shí)期，因此行業(yè)增速波動(dòng)實(shí)屬正常；2019年政府促進(jìn)汽車(chē)、家電消費(fèi)的相關(guān)政策有望拉升乘用車(chē)市場(chǎng)銷量，下半年恢復(fù)性增長(zhǎng)可期。

乘用車(chē)年度銷量及增速（萬(wàn)輛/%）

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    2018年轎車(chē)、SUV、MPV、交叉型銷量分別為1151.59、997.01、172.75、45.87萬(wàn)輛，同比增速分別為-2.8%、-2.9%、-17.2%、-16.2%。弱市環(huán)境下，轎車(chē)和SUV銷量下滑幅度較小，而MPV由于車(chē)型數(shù)目較少、產(chǎn)品力不足等原因銷量下跌較嚴(yán)重。

乘用車(chē)按車(chē)型分類銷量增速對(duì)比

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乘用車(chē)分車(chē)型增量拆分（萬(wàn)輛）

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    2018年自主、日系、德系、美系、韓系、法系銷量分別為994.22、444.97、511.20、248.41、118.56、30.63萬(wàn)輛，同比增速分別為-8.6%、+5.8%、+5.4%、-18.3%、+3.6%、-32.8%。日系、德系、韓系實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，其中日系和德系新平臺(tái)、新車(chē)型的推出有效抵抗了行業(yè)弱周期，韓系則是在前一年低基數(shù)水平上的恢復(fù)性增長(zhǎng)；自主表現(xiàn)較弱，市場(chǎng)分有所下滑，一方面這和低價(jià)格區(qū)間消費(fèi)者結(jié)構(gòu)有關(guān)，另一方面車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力與合資品牌差距仍客觀存在；美系銷量的大幅下跌歸咎于產(chǎn)品老化、新車(chē)型斷檔等原因。

乘用車(chē)按國(guó)別分類銷量增速對(duì)比

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    二、商用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    2018年12月，商用車(chē)生產(chǎn)42.75萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.9%，同比下降1.0%；銷售42.84萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.4%，同比增長(zhǎng)5.2%。全年來(lái)看，2018年1-12月商用車(chē)產(chǎn)銷量分別為427.98萬(wàn)輛和437.08萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.7%和5.1%。

商用車(chē)月度銷量數(shù)據(jù)（萬(wàn)輛）

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商用車(chē)產(chǎn)銷情況

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    受益于皮卡銷量的快速增長(zhǎng)和物流業(yè)景氣度持續(xù)維持高位，2018年輕型貨車(chē)和微型貨車(chē)表現(xiàn)亮眼，2018年累計(jì)銷量同比增速分別為10.24%和17.08%，分別領(lǐng)先卡車(chē)同期累計(jì)銷量同比增速3.30個(gè)百分點(diǎn)和10.14個(gè)百分點(diǎn)。

2018年皮卡月銷量情況

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    三、新能源汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)分析

    2018年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量分別為127萬(wàn)輛和126萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷量分別為99萬(wàn)輛和98萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)47.9%和50.8%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷量分別為28萬(wàn)輛和27萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)122%和118%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷均完成1527輛。月度數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車(chē)行業(yè)保持高景氣度，6月份新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政實(shí)施后，增速依舊保持較高水平。隨著2019年補(bǔ)貼政策大幅退坡以及雙積分政策的到來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)由政策驅(qū)動(dòng)逐漸轉(zhuǎn)變市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，龍頭車(chē)企提升份額以及邊緣車(chē)企的兼并或出清是大趨勢(shì)。

新能源汽車(chē)月度銷量數(shù)據(jù)（萬(wàn)輛）

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    新能源乘用車(chē)方面，純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷均完成79萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)65.5%和68.4%；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)產(chǎn)銷分別完成28萬(wàn)輛和27萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)143.3%和139.6%。

新能源乘用車(chē)月度銷量數(shù)據(jù)（萬(wàn)輛）

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    新能源商用車(chē)方面，純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)銷分別完成19萬(wàn)輛和20萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.0%和6.3%；插電式混合動(dòng)力商用車(chē)產(chǎn)銷均完成0.6萬(wàn)輛，同比下降58.0%。

新能源商用車(chē)月度銷量數(shù)據(jù)（萬(wàn)輛）

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    四、2019年汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)分析

    隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，政府采取減稅降費(fèi)等多種措施保障經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)，有助于居民消費(fèi)能力及意愿的提升。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)推遲執(zhí)行有助廠商具有充足時(shí)間準(zhǔn)備產(chǎn)品，供給端改善。同時(shí)，2018年總體基數(shù)相對(duì)較低，特別是2018H2基數(shù)較低，亦有助于汽車(chē)銷量增速回升。政府過(guò)去使用的促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策主要包括：購(gòu)置稅優(yōu)惠、節(jié)能補(bǔ)貼、汽車(chē)下鄉(xiāng)等，當(dāng)前暫時(shí)無(wú)法判斷汽車(chē)消費(fèi)的具體促進(jìn)措施及效果，但即使不出臺(tái)汽車(chē)消費(fèi)促進(jìn)措施，2019H2汽車(chē)消費(fèi)亦有望企穩(wěn)回升，為此，若出臺(tái)汽車(chē)消費(fèi)促進(jìn)政策，將是錦上添花，有望加快汽車(chē)市場(chǎng)回暖。預(yù)計(jì)2019年汽車(chē)銷量增速約2.0%（中汽協(xié)口徑）。

預(yù)計(jì)2019年汽車(chē)銷量增速約2.0%

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預(yù)計(jì)2019年乘用車(chē)銷量增速約2.8%

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