2017年-2018年上半年中國交通運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢分析【圖】

    交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理的工程領(lǐng)域。其工程碩士學位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養(yǎng)護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃，經(jīng)營和管理的高級工程技術(shù)人才。

    現(xiàn)代化的交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。五種運輸方式在持技術(shù)上、經(jīng)濟上各有長短，都有適宜的使用范圍。
交通運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    1、中國交通運輸客運量

    2018年上半年，完成營業(yè)性客運量89.1億人，同比下降4.5%，降幅較一季度收窄1.0個百分點。高速公路私家車通行量達39.0億輛、同比增長10.2%。營業(yè)性客運中，鐵路客運保持較快增長，完成客運量16.2億人，同比增長8.0%，其中高鐵客運量占比超五成。公路客運降幅有所收窄，完成營業(yè)性客運量68.6億人，同比下降7.6%，降幅較一季度收窄0.8個百分點。水路客運規(guī)模有所減少，完成客運量1.3億人，同比下降1.4%。民航客運持續(xù)快速增長，完成客運量3.0億人，同比增長12.4%。

2018年上半年中國交通運輸客運量及同比增長走勢

資料來源：公開資料整理

    相關(guān)報告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國交通運輸行業(yè)市場供需預測及投資戰(zhàn)略研究報告》

    2、交通運輸貨運量

    2018年上半年，完成貨運量232.1億噸，同比增長6.9%，增速較一季度加快0.6個百分點。分方式看，鐵路貨運保持較快增長，完成貨運量19.6億噸，同比增長7.7%，占全社會比重達8.4%，同比有所提高，鐵路大宗物資運輸優(yōu)勢進一步發(fā)揮，煤炭增量占總增量的80%左右。公路貨運保持增長，完成貨運量179.8億噸，同比增長7.7%，高速公路貨車流量增長9.7%。水路貨運增速回升，完成貨運量32.7億噸，同比增長2.5%，增速較一季度回升2.0個百分點。民航貨運穩(wěn)步增長，完成貨運量356萬噸，同比增長6.4%?？爝f業(yè)務量持續(xù)高速增長，完成業(yè)務量220.8億件，同比增長27.5%。

2018年上半年中國交通運輸貨運量及同比增長走勢

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    3、港口旅客吞吐量及貨物吞吐量

    全年完成客運量2.83億人，比上年增長3.9%，旅客周轉(zhuǎn)量77.66億人公里，增長7.4%。完成貨運量66.78億噸，增長4.6%，貨物周轉(zhuǎn)量98611.25億噸公里，增長1.3%。其中，內(nèi)河運輸完成貨運量37.05億噸、貨物周轉(zhuǎn)量14948.68億噸公里；沿海運輸完成貨運量22.13億噸、貨物周轉(zhuǎn)量28578.71億噸公里；遠洋運輸完成貨運量7.60億噸、貨物周轉(zhuǎn)量55083.86億噸公里。

    全國港口完成旅客吞吐量1.85億人，比上年增長0.2%。其中，沿海港口完成0.87億人，增長5.7%；內(nèi)河港口完成0.98億人，下降4.1%。全年我國郵輪旅客運輸量243萬人，增長11.6%。

    全國港口完成貨物吞吐量140.07億噸，比上年增長6.1%。其中，沿海港口完成90.57億噸，增長7.1%；內(nèi)河港口完成49.50億噸，增長4.3%。

2013-2017年全國港口貨物吞吐量（億噸）

資料來源：公開資料整理

    全國港口完成外貿(mào)貨物吞吐量40.93億噸，比上年增長6.3%。其中，沿海港口完成36.55億噸，增長5.8%；內(nèi)河港口完成4.38億噸，增長10.0%。

2013-2017年全國港口外貿(mào)貨物吞吐量（億噸）

資料來源：公開資料整理

    全國港口完成集裝箱吞吐量2.38億TEU，比上年增長8.3%。其中，沿海港口完成2.11億TEU，增長7.7%；內(nèi)河港口完成2739萬TEU，增長13.4%。全國規(guī)模以上港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運量348萬TEU，占規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量的比重為1.47%。

2013-2017年全國港口集裝箱貨物吞吐量（億噸）

資料來源：公開資料整理

    2018年上半年，規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成65.4億噸，同比增長2.4%，增速較一季度回升0.9個百分點，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長2.1%和2.9%。從重點貨類看，能源和集裝箱較快增長，北方港口煤炭下水量同比增長6.4%，原油、液化氣外貿(mào)進港量分別增長6.0%和36.7%，集裝箱吞吐量增長5.4%。鐵礦石和礦建材料出現(xiàn)下降，其中鐵礦石外貿(mào)進港量下降1.1%、砂石等礦建材料吞吐量下降5%。

    交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模高位運行。

    2018年上半年，交通固定資產(chǎn)投資完成1.33萬億元，同比保持穩(wěn)定。公路水路完成投資9806億元，同比增長1.4%，完成全年1.8萬億元任務目標的54.5%，進度較去年同期加快0.7個百分點。其中，高速公路、農(nóng)村公路分別完成投資4311億元和1909億元，同比分別增長12.8%和1.8%，普通國省道完成投資2846億元，同比下降13.2%，水運建設完成投資511億元，同比下降9.0%。

    二、交通運輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析

    我國從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變后對交通運輸?shù)囊笤絹碓礁?，為適應國民經(jīng)濟社會發(fā)展的需求，應優(yōu)先發(fā)展交通運輸業(yè)，加快交通現(xiàn)代化步伐，從被動適應逐步轉(zhuǎn)向?qū)窠?jīng)濟的先導促進作用。

    發(fā)展綜合交通運輸系統(tǒng)是當代運輸業(yè)發(fā)展的新趨勢、新方向，它是增強有效運輸生產(chǎn)力，緩解交通運輸緊張狀況的途徑之一，也是經(jīng)濟地發(fā)展運輸業(yè)，提高經(jīng)濟效益的重要方法。

    根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展的需求：

    1、修訂和完善適應運輸生產(chǎn)力發(fā)展要求的運輸行業(yè)準入標準， 并嚴格進行經(jīng)營資質(zhì)條件的審查，把好市場準入關(guān)，確保經(jīng)營者的素質(zhì)和條件;

    2、要通過培訓和教育，增強經(jīng)營者的守法經(jīng)營意識;

    3、要采取明查與暗訪相結(jié)合、執(zhí)法人員稽查與群眾舉報相結(jié)合、流動檢查與站點管理相結(jié)合、處罰與教育相結(jié)合的方法，加大執(zhí)法力度，規(guī)范經(jīng)營行為，保障運輸市場朝著統(tǒng)一、開放、競爭、有序的方向發(fā)展。

    交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟在生產(chǎn)過程中連接各部門的鏈條和紐帶，是一個感應度和帶動度很高的基礎產(chǎn)業(yè)，被喻為國民經(jīng)濟“大動脈”和“先行官”。近年來，交通運輸建設緊緊抓住擴大內(nèi)需的歷史性機遇，建網(wǎng)提質(zhì)，內(nèi)外暢通，努力構(gòu)建大交通發(fā)展格局，交通運輸事業(yè)呈現(xiàn)快速、健康發(fā)展勢頭。