2018年中國(guó)新能源專用車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析【圖】

    1、專用車(chē)推薦車(chē)型情況分析

    截至2017年7月，共發(fā)布6批新的推薦車(chē)型目錄。

    截至2017年7月，新能源專用車(chē)車(chē)型目錄共519款。其中，貨車(chē)(廂式運(yùn)輸車(chē)為主)數(shù)量最多達(dá)441款，占比為85.2%，環(huán)衛(wèi)車(chē)(垃圾車(chē)、掃路車(chē)、灑水車(chē)等)數(shù)量為33款，占比為6.4%，其他類(如工程車(chē)、電源車(chē)、售貨車(chē)等)數(shù)量為45款，占比為8.5%。

    截至2017年7月，新能源專用車(chē)推薦車(chē)型目錄企業(yè)超過(guò)85家。其中，前十家企業(yè)共計(jì)車(chē)型233個(gè)，占比為44.9%，東風(fēng)汽車(chē)公司車(chē)型數(shù)量最多為65個(gè)。

    基于目錄專用車(chē)車(chē)型分析：進(jìn)入2017年前6批推薦車(chē)型目錄車(chē)型相關(guān)技術(shù)參數(shù)平均值遠(yuǎn)優(yōu)于現(xiàn)行補(bǔ)貼政策要求。

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》

    運(yùn)輸類專用車(chē)：上半年生產(chǎn)企業(yè)涉及39家，產(chǎn)量為10623輛;東風(fēng)和陜西通家產(chǎn)量分別為3796輛、1960輛，總占比54%。

    7月10日，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2018年第7批），本批推薦目錄共包括110戶企業(yè)的342個(gè)車(chē)型。經(jīng)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)梳理，342款新能源汽車(chē)中乘用車(chē)有49款，客車(chē)163款，專用車(chē)130款。

    電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)對(duì)其中130款新能源專用車(chē)配套電池、電機(jī)企業(yè)以及續(xù)航等做進(jìn)一步分析。

第7批推薦目錄新能源專用車(chē)結(jié)構(gòu)

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    據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次的130款新能源專用車(chē)中物流車(chē)有103款，占比79%；環(huán)衛(wèi)車(chē)18款，占比14%；其他用途專用車(chē)有9款，占比7%。
數(shù)據(jù)顯示，130款新能源專用車(chē)來(lái)自57家生產(chǎn)企業(yè)，其中東風(fēng)有限車(chē)型最多，有12款，東風(fēng)汽車(chē)8款，恒天新楚風(fēng)有7款，東風(fēng)柳汽6款，比亞迪和凱馬汽車(chē)均有5款。

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    2、歷年新能源專用車(chē)產(chǎn)量情況

    2009-2016年，新能源專用車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)11.8萬(wàn)輛;2015、2016年呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。2017年1-6月新能源專用車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)13002輛。

    2、2017年1-6月新能源專用車(chē)產(chǎn)量：累計(jì)生產(chǎn)13002輛

    2017年1-6月新能源專用車(chē)車(chē)型全部為純電動(dòng)車(chē)型。

    純電動(dòng)貨車(chē)生產(chǎn)11390輛，占比88%;純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)生產(chǎn)820輛，占比6%;其他類專用車(chē)(如工程車(chē)、售貨車(chē)、電源車(chē)等)生產(chǎn)792輛，占比6%。

新能源專用車(chē)產(chǎn)量

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    總體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，6月生產(chǎn)6420輛，同比增幅較大;下半年有望大幅增長(zhǎng)。

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    2017年1-6月，新能源專用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)73家，其中近40%企業(yè)產(chǎn)量不足10輛。前10家企業(yè)新能源專用車(chē)產(chǎn)量占比為88%。其中，東風(fēng)汽車(chē)公司產(chǎn)量占比29%，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。

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    3、新能源專用車(chē)銷量

    2017年1-6月，新能源專用車(chē)銷量3258輛，貨車(chē)占比86%，以中輕型為主，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛占比70%。

車(chē)輛用途

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車(chē)輛類型

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    2017年1-6月，新能源專用車(chē)市場(chǎng)主要在全國(guó)22個(gè)省市59個(gè)城市，一線城市市場(chǎng)潛力有待激發(fā)。其中，呼和浩特市銷量占比高達(dá)42%，車(chē)型以新能源運(yùn)輸車(chē)和貨車(chē)為主。

    依據(jù)政策，過(guò)渡期專用車(chē)只能獲得 0.4 倍補(bǔ)貼，相比過(guò)度期后的補(bǔ)貼少了約 30%，明顯抑制了純電專用車(chē)的放量。2018 年 2-4 月的過(guò)渡期中，純電動(dòng)專用車(chē)合計(jì)產(chǎn)量 6552臺(tái)，低于去年平均 1.2 萬(wàn)臺(tái)的月均產(chǎn)量， 預(yù)計(jì)今年專用車(chē)仍有 100%以上的增長(zhǎng)。

新能源專用車(chē)近三年產(chǎn)量（輛）

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    據(jù)統(tǒng)計(jì),瑞馳新能源6月生產(chǎn)新能源專用車(chē)1070臺(tái)，占比28.8%;陜西通家生產(chǎn)了504臺(tái)，占比13.6%;南京汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)了365臺(tái),占比9.8%;北汽新能源、東風(fēng)汽車(chē)、珠海廣通汽車(chē)、吉利商用車(chē)以及飛碟汽車(chē)產(chǎn)量都超百臺(tái),占比分別為8%、8%、7%、5.6%、5.3%。

企業(yè)6月新能源專用車(chē)產(chǎn)量占比

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    目前中國(guó)公路物流占據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)地位，根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)， 2015 年中國(guó)公路貨運(yùn)量超過(guò) 350 億噸，同比增長(zhǎng) 10%，占社會(huì)總體貨運(yùn)量的四分之三以上。

    2015 年全國(guó)物流車(chē)年產(chǎn)量約為 290 萬(wàn)輛到 320 萬(wàn)輛。其中，城市物流車(chē)年產(chǎn)量在 220 萬(wàn)輛到 250 萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到 2020 年，我國(guó)物流車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到330 萬(wàn)輛到 370 萬(wàn)輛。 其中，城市物流車(chē)年產(chǎn)量將達(dá) 260 萬(wàn)輛到 290 萬(wàn)輛，純電動(dòng)物流車(chē)的市場(chǎng)替代空間巨大。

純電動(dòng)專用車(chē)的市場(chǎng)空間

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    單從補(bǔ)貼政策上看，新能源物流車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)法勝過(guò)傳統(tǒng)燃油物流車(chē)。但是物流車(chē)的使用成本相比燃油車(chē)低出許多，全壽命周期內(nèi)省去的燃油成本約為 9 萬(wàn)元，這足以覆蓋電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的差價(jià)。

燃油物流車(chē)與電動(dòng)物流車(chē)經(jīng)濟(jì)性比較

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    電動(dòng)物流車(chē)的推廣關(guān)鍵在于讓電動(dòng)車(chē)能像燃油車(chē)一樣使用。這其中涉及到充電設(shè)施的完善、新車(chē)質(zhì)量等問(wèn)題，另外，政府在限行、限號(hào)等政策上給予支持，運(yùn)營(yíng)企業(yè)將會(huì)更加愿意使用電動(dòng)物流車(chē)。