集裝箱起重機(jī)行業(yè)國際貿(mào)易環(huán)境：由于行業(yè)門檻較高，生產(chǎn)廠商有限，全球港口管理當(dāng)局在采購集裝箱起重機(jī)時(shí)基本采取全球招投標(biāo)的方式，國外廠商和本土廠商基本遵照WTO規(guī)則，享受同等國民待遇，除少數(shù)國家（如韓國、日本）有較高貿(mào)易保護(hù)壁壘而對進(jìn)口集裝箱起重機(jī)采取一定抵制態(tài)度外，在國際競爭中比較少見差異性的對待。
全球集裝箱船運(yùn)力變化
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國集裝箱行業(yè)市場供需預(yù)測及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》
中國沿海集裝箱船數(shù)量和運(yùn)力變化
數(shù)據(jù)來源：公開資料整理
散貨裝卸機(jī)械由于體量較小、門類較多、且價(jià)值及技術(shù)門檻偏低，全球范圍內(nèi)生產(chǎn)廠商眾多，基本為一區(qū)域性市場，主要是同區(qū)域內(nèi)企業(yè)在競爭。以中國市場為例，在低端的小型裝、卸船機(jī)上國內(nèi)廠商價(jià)格競爭較為激烈。
智研咨詢 - 精品報(bào)告
2026-2032年中國集裝箱（包括運(yùn)輸液體的集裝箱，經(jīng)特殊設(shè)計(jì)、裝備）行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告
《2026-2032年中國集裝箱（包括運(yùn)輸液體的集裝箱，經(jīng)特殊設(shè)計(jì)、裝備）行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢及發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》共十五章,包含2026-2032年中國集裝箱（包括運(yùn)輸液體的集裝箱，經(jīng)特殊設(shè)計(jì)、裝備）行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析，2026-2032年中國集裝箱（包括運(yùn)輸液體的集裝箱，經(jīng)特殊設(shè)計(jì)、裝備）行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
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