汽車產業(yè)是廣西壯族自治區(qū)重點打造的14個千億元產業(yè)之一。作為自治區(qū)國資委監(jiān)管企業(yè)的廣西汽車集團，如何抓好疫情防控的同時推動復工復產，廣西汽車集團未來又將如何發(fā)展？廣西汽車集團總裁袁智軍介紹相關情況。
精彩觀點
一手抓疫情防控 一手抓復工復產
廣西汽車集團主要業(yè)務包括汽車零部件、發(fā)動機制造、客車及改裝車制造、汽車服務與貿易等。受疫情影響，今年一季度，廣西汽車集團銷量同比明顯下滑。
廣西汽車集團介紹，疫情發(fā)生后，集團迅速成立疫情防控組織，制定疫情應急預案等，嚴密防控疫情，并積極履行社會責任，共向廣西各地捐贈700多萬元疫情防控物資。
袁智軍說，自2月10日起，廣西汽車集團緊急響應防疫一線用車的發(fā)動機訂單，1至3月，廣西汽車集團發(fā)動機產量達4.6萬臺，同比增長14.7%；集團客車業(yè)務方面，廣西汽車集團加緊生產疫情防控專用車等產品支援抗疫一線。
“疫情之下，不少醫(yī)療機構在負壓救護車、轉運行救護車等方面需求增加，廣西汽車集團加緊生產了一批疫情防控一線急需的醫(yī)療救護車、醫(yī)療廢物轉運車。”袁智軍說。
袁智軍說，如今醫(yī)療領域越來越受重視，醫(yī)療物資生產方面面臨機遇，集團下屬的柳州五菱汽車工業(yè)有限公司迅速申報防疫物資生產，主要是防護用品。
“廣西汽車集團力爭在三、四季度更快發(fā)展，爭取經營目標同比不降。”袁智軍說。
緊抓汽車電動化轉型
疫情之下，如何轉危為機？袁智軍介紹，廣西汽車集團正加快新能源汽車產品的開發(fā)進度，加大新能源產品的投放力度，有針對性地開展配套服務工作。
“汽車行業(yè)在這兩年進入調整階段，需求逐步放緩，但伴隨消費升級，以及新能源和傳統(tǒng)能源的動力需求轉變，汽車行業(yè)仍有許多發(fā)展機遇，其中，新能源的發(fā)展是長期不會變的。”袁智軍說，電動化是一個趨勢，電動化主要包括成熟的電池、電控和電機，電池最關鍵。
袁智軍說，廣西汽車集團在10多年前已啟動汽車電動化研究，主要用在貨車改裝、觀光車領域，近年來，廣西汽車集團按高質量發(fā)展要求，全力促進電動化轉型發(fā)展。
為抓住良機，廣西汽車集團正積極開拓新能源電機、電控、電驅動系統(tǒng)市場，為持續(xù)發(fā)展提供新動力，新能源項目廠房產線正興建中；積極拓展新能源汽車市場，截至2020年3月，集團已經申報并獲得15個新能源汽車新產品公告及推薦目錄，實現(xiàn)銷售340臺；加大新能源物流車和新能源公交車產品的技術研發(fā)和應用范圍。
袁智軍說，期盼地方政府未來在港口、物流園、大型工業(yè)園等區(qū)域，設立純電動物流車使用推廣示范點，配套充電樁，給予路權開放、免費停車等政策，同時構建城市綠色的配送體系，這將有利于推動新能源產業(yè)發(fā)展。
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