李玲玲
資深行業(yè)分析師
![2021年中國人口數量、人口結構現狀、男女比例及人口增長情況分析[圖]](http://img.chyxx.com/2022/01/I6750V5IZ9_m.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國人口數量、人口結構現狀、男女比例及人口增長情況分析[圖]
人口是人類社會存續(xù)的基礎與前提條件，也是國家或地區(qū)綜合國力的核心構成要素，人口問題始終是人類社會發(fā)展必須面對的基礎性、全局性和戰(zhàn)略性問題，自20世紀中葉，中國人口總量一直維持著不斷增長的態(tài)勢，2021年年末中國人口（包括31個省、自治區(qū)、直轄市和現役軍人的人口，不包括居住在31個省、自治區(qū)、直轄市的港澳臺居民和外籍人員）數量達141260萬人，較2020年增加了48萬人，同比增長0.03%。
![2021年中國SUV產銷量分析：銷量達1010.1萬輛，占汽車總銷量的38.44%[圖]](http://img.chyxx.com/2022/01/891288XBOD_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國SUV產銷量分析：銷量達1010.1萬輛，占汽車總銷量的38.44%[圖]
SUV是指運動型多用途汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-RoadVehicle的縮寫）；SUV全稱是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型，SUV按尺寸大小可以分類為小型SUV、緊湊型SUV、中大型SUV和全尺寸SUV。
![2021年中國期貨成交量及成交金額分析：成交量達72.69億手，同比增長20.6%[圖]](http://img.chyxx.com/2022/01/12412155I9_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國期貨成交量及成交金額分析：成交量達72.69億手，同比增長20.6%[圖]
期貨，英文名是Futures，與現貨完全不同，現貨是實實在在可以交易的貨（商品），期貨主要不是貨，而是以某種大眾產品如棉花、大豆、石油等及金融資產如股票、債券等為標的標準化可交易合約。因此，這個標的物可以是某種商品（例如黃金、原油、農產品），也可以是金融工具。
![2021年中國網頁游戲市場實際銷售收入為60.30億元，同比減少20.74%[圖]](http://img.chyxx.com/2022/01/12412YBX39_m.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國網頁游戲市場實際銷售收入為60.30億元，同比減少20.74%[圖]
網頁游戲又稱Web游戲，無端網游，簡稱頁游。是基于Web瀏覽器的網絡在線多人互動游戲，無需下載客戶端，不存在機器配置不夠的問題，最重要的是關閉或者切換極其方便，尤其適合上班族。按照游戲內容可以分為角色扮演類、戰(zhàn)爭策略類、休閑競技類、模擬經營類四個大類。
![2021年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展現狀及未來發(fā)展前景分析：產量達354.5萬輛，銷量達352.1萬輛[圖]](http://img.chyxx.com/2022/01/O2161BTC9R_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展現狀及未來發(fā)展前景分析：產量達354.5萬輛，銷量達352.1萬輛[圖]
新能源汽車（NewEnergyVehicle,簡稱NEV）這個概念是中國自創(chuàng)的。它是相對于傳統(tǒng)內燃機汽車而出現和存在的，最早于1960年出現，并隨非傳統(tǒng)內燃機汽車技術的發(fā)展，新能源汽車的內涵也在不斷變化。根據2019年12月國家發(fā)布的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)(2021-2035年)》征求意見稿，對新能源汽車的最新定義是：采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
![2021年中國汽車產銷量、出口情況及市場格局分析：新能源汽車產銷量創(chuàng)歷史新高[圖]](http://img.chyxx.com/2022/01/D1412234VB_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國汽車產銷量、出口情況及市場格局分析：新能源汽車產銷量創(chuàng)歷史新高[圖]
我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
![2021年全國固定資產投資（不含農戶）544547億元，同比增長4.9%[圖]](http://img.chyxx.com/2022/01/78847YJ51B_m.png?x-oss-process=style/w320)
2021年全國固定資產投資（不含農戶）544547億元，同比增長4.9%[圖]
2021年全國固定資產投資（不含農戶）544547億元，同比增長4.9%；比2019年1—12月份增長8.0%，兩年平均增長3.9%。其中，民間固定資產投資307659億元，比上年增長7.0%。從環(huán)比看，12月份固定資產投資（不含農戶）增長0.22%。
![2021年廣西木薯產業(yè)發(fā)展現狀分析（附種植面積、產量、進口及企業(yè)格局分析）[圖]](http://img.chyxx.com/2022/01/X1104J2078_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年廣西木薯產業(yè)發(fā)展現狀分析（附種植面積、產量、進口及企業(yè)格局分析）[圖]
木薯ManihotesculentaCrantz，亦稱樹薯，大戟科（Euphorbiaceae）木薯屬植物，原產于美洲熱帶地區(qū)的亞馬遜河流域，與馬鈴薯、紅薯并稱為世界三大薯類作物，具有粗生粗長，耐貧瘠、干旱、酸性土壤，以無性繁殖為主，管理粗放，種植成本低，光合效率高，鮮木薯單產潛力可高達90t/hm2等特性。木薯塊根、莖、葉等均可開發(fā)利用，其主要用途是食用、飼料用和工業(yè)上的開發(fā)利用。
![2021年中國乘用車產銷量及市場競爭格局分析：狹義乘用車產量為2095.1萬輛，同比增長7.68%[圖]](http://img.chyxx.com/2022/01/458944Y3O5_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國乘用車產銷量及市場競爭格局分析：狹義乘用車產量為2095.1萬輛，同比增長7.68%[圖]
乘用車（passengervehicle）是在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。乘用車下細分為基本型乘用車（轎車）、多用途車（MPV）、運動型多用途車（SUV）、專用乘用車和交叉型乘用車。
![2021年中國汽車保有量及駕駛人數量分析：汽車保有量達3.02億輛，汽車駕駛人數量達4.44億人[圖]](http://img.chyxx.com/2022/01/23847FXN28_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國汽車保有量及駕駛人數量分析：汽車保有量達3.02億輛，汽車駕駛人數量達4.44億人[圖]
機動車輛簡稱“機動車”，由自帶動力裝置驅動或牽引，不用軌道，可在陸地上行駛的輪式“車輛”。在中國一般指在道路上行駛的，供乘用或(和)運送物品或進行專項作業(yè)的車輛，包括汽車、掛車、無軌電車、農用運輸車、摩托車、機動三輪車和運輸用拖拉機(包括帶掛車的輪式拖拉機)以及輪式專用機械車等，但不包括任何在軌道上運行的車輛。
