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新修訂《公路養(yǎng)護工程管理辦法》解讀

    為適應行業(yè)發(fā)展新趨勢和解決管理實踐中存在的問題,日前,交通運輸部修訂《公路養(yǎng)護工程管理辦法》(簡稱《辦法》)。《辦法》的修訂頒布,將全面指導公路養(yǎng)護工程管理工作,使之更加契合我國公路交通未來發(fā)展趨勢、公路養(yǎng)護行業(yè)自身發(fā)展規(guī)律以及政府綜合部門的管理要求,引領提升公路養(yǎng)護工程的科學化、規(guī)范化水平,促進現(xiàn)代公路養(yǎng)護管理模式逐步完善、管理流程不斷優(yōu)化、管理能力持續(xù)提升。

    《辦法》出臺后,交通運輸部將逐步修訂與《辦法》相互影響的制度規(guī)定和標準規(guī)范,做好銜接過渡,確保養(yǎng)護制度體系的一致性。

    公路養(yǎng)護亟須適應新形勢

    2001年5月,原交通部頒布了規(guī)范性文件《公路養(yǎng)護工程管理辦法》(簡稱“2001年辦法”),對加強和規(guī)范養(yǎng)護工程管理,提高工程質量和投資效益發(fā)揮了重要作用。2011年7月,《公路安全保護條例》頒布實施,對養(yǎng)護工程管理提出了新要求。

    同時,隨著經濟社會快速發(fā)展、公路網規(guī)模迅速擴大、公眾出行需求提升,公路養(yǎng)護工程的內涵和外延都發(fā)生了新變化。加快構建現(xiàn)代公路養(yǎng)護體系,推行養(yǎng)護決策科學化、養(yǎng)護管理制度化、養(yǎng)護工程精準化、養(yǎng)護生產綠色化,是公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展方向,也是公路交通轉型升級、服務交通強國的必由之路。“2001年辦法”需要按照形勢要求和政策導向進行修訂完善。

    公路養(yǎng)護管理亟須加強政策指導

    在加強公路養(yǎng)護預算管理方面,2009年成品油價格和稅費改革后,公路養(yǎng)護資金逐步納入政府財政預算管理。隨著近年來財政零基預算改革的不斷推進,科學規(guī)范地編制公路養(yǎng)護預算越來越重要,養(yǎng)護工程作為公路養(yǎng)護的重要構成,需要完善管理政策,加強政策指導。

    在推進落實公路養(yǎng)護新理念方面,預防性養(yǎng)護、養(yǎng)護科學決策等先進理念逐步形成并廣泛應用,亟須建立制度。此外,我國公路進入養(yǎng)護高峰期,應急處置需要更加及時、工程實施組織需要更加有序,才能減少對公眾出行影響,因此有必要加強公路養(yǎng)護工程管理的政策指導。

    在公路養(yǎng)護工程分類管理方面,1975年,我國對養(yǎng)護工程按其工程性質、復雜程度、規(guī)模大小劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改建工程,“2001年辦法”繼承了該分類方法。但隨著養(yǎng)護技術的不斷進步,各地對養(yǎng)護工程性質、復雜程度、規(guī)模大小的理解出現(xiàn)差異,導致養(yǎng)護工程在實際管理中對應執(zhí)行的要求也千差萬別,影響了養(yǎng)護工程分類管理的針性、及時性和有效性,亟須優(yōu)化養(yǎng)護工程分類及其相關管理規(guī)則。

    搭建現(xiàn)代養(yǎng)護工程管理體系

    結合養(yǎng)護實際、技術發(fā)展水平,將養(yǎng)護工程從前期準備到末端監(jiān)督管理所涵蓋的所有環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)梳理,以此為主線搭建現(xiàn)代公路養(yǎng)護管理體系,使“點式管理”轉變?yōu)?ldquo;鏈條式管理”,提升養(yǎng)護工程管理的系統(tǒng)性、全面性和科學性。

    優(yōu)化養(yǎng)護工程分類。《辦法》修訂時依據養(yǎng)護對象和工程性質進行優(yōu)化,調整為預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護、應急養(yǎng)護四類,并明確了公路改擴建執(zhí)行公路建設管理的相關規(guī)定。一方面解決了養(yǎng)護工程管理分類缺項,未涵蓋預防養(yǎng)護和應急養(yǎng)護的問題;另一方面解決了養(yǎng)護工程分類層次不清,原大、中、小修養(yǎng)護工程沒有明確界限的問題,進一步適應了發(fā)展需要。

    規(guī)范養(yǎng)護工程實施流程。提出實施養(yǎng)護工程的程序步驟,即前期決策、計劃編制、工程設計、工程施工、工程驗收,并對各項工作按照實施流程、層遞關系和主次關系提出要求,提高了養(yǎng)護工程管理的針對性和可操作性。

    推行公路養(yǎng)護科學決策。將養(yǎng)護科學決策納入到養(yǎng)護工程前期環(huán)節(jié),以公路技術狀況檢測評定、養(yǎng)護需求分析、養(yǎng)護方案確定為基礎,遵循全壽命周期綜合效益最佳的理念,綜合考慮技術、經濟、安全、環(huán)保等因素,合理確定養(yǎng)護工程項目,為養(yǎng)護工程計劃的編制提供科學依據。

    強化重要節(jié)點管理。在前期階段加強工程項目儲備管理,在計劃編制環(huán)節(jié)加強工程計劃編制、審核和報備管理,在工程設計環(huán)節(jié)加強設計文件管理,在工程施工環(huán)節(jié)加強交通組織、施工質量和安全管理,在工程驗收環(huán)節(jié)加強驗收時限和步驟要求。

    引領公路養(yǎng)護的發(fā)展方向。按照建設交通強國,公路率先轉型升級發(fā)展的要求,結合五大發(fā)展理念,從專業(yè)化、綠色化、智能化的等方面,提出公路養(yǎng)護工程管理措施要求,引領公路養(yǎng)護發(fā)展方向。

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