新能源汽車
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![2022年中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼新政、補(bǔ)貼新政背景、補(bǔ)貼退坡對(duì)車型車企的影響、車企的應(yīng)對(duì)措施分析：新能源汽車銷量連創(chuàng)新高，價(jià)格優(yōu)勢(shì)削弱，部分車企漲價(jià)[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0308/b9ed44a4125429a51972e1680251cb6ccd14bbe2.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼新政、補(bǔ)貼新政背景、補(bǔ)貼退坡對(duì)車型車企的影響、車企的應(yīng)對(duì)措施分析：新能源汽車銷量連創(chuàng)新高，價(jià)格優(yōu)勢(shì)削弱，部分車企漲價(jià)[圖]
2021年8月，上海、海南、廣東、湖北、河南、西安等地陸續(xù)出臺(tái)汽車消費(fèi)促進(jìn)政策;中央、地方紛紛把新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣納入“十四五”規(guī)劃。2021年底，2021年底,由于國(guó)家和地方補(bǔ)貼政策退坡/到期,新能源汽車銷量連創(chuàng)新高。
![2021年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量及龍頭企業(yè)對(duì)比分析[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0304/17d969e61cb90592b597265ee2c76fdb9b058f14.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量及龍頭企業(yè)對(duì)比分析[圖]
隨著人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，和國(guó)家政策的大力推動(dòng)下，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，2021年中國(guó)新能源汽車保持了產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展局面，產(chǎn)銷刷新了歷史記錄
2022年1月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)
從2022年1月新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)看，在政策方面，國(guó)務(wù)院、工信部發(fā)布了多項(xiàng)政策以支持新能源汽車下鄉(xiāng)及提高公共車輛使用新能源汽車比例；隨著國(guó)家層面政策的出臺(tái)，上海市、甘肅省、黑龍江省等地方政府紛紛跟進(jìn)；在產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)方面，東風(fēng)本田、廣西汽車集團(tuán)、比亞迪等企業(yè)均有動(dòng)作。
2021年12月份中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)
在政策鼓勵(lì)、技術(shù)能力提升、基礎(chǔ)設(shè)施完善、汽車增換購(gòu)需求提升等因素推動(dòng)下，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速。
![2021年四季度理想ONE交付量同比增長(zhǎng)143.5%，研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)228.7%[圖]](http://img.chyxx.com/2022/02/H5651KVYHC_m.png?x-oss-process=style/w320)
2021年四季度理想ONE交付量同比增長(zhǎng)143.5%，研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)228.7%[圖]
理想汽車公布2021年四季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，去年四季度，理想ONE的交付量為35221輛，環(huán)比增長(zhǎng)40.2%，同比增長(zhǎng)143.5%。
![2022年1月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成45.2萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍[圖]](http://img.chyxx.com/2022/02/F32916SST1_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2022年1月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成45.2萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍[圖]
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年1月，新能源汽車銷量雖未刷新歷史紀(jì)錄，但仍延續(xù)了去年高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷規(guī)模遠(yuǎn)高于去年同期水平；從市場(chǎng)份額來(lái)看，1月新能源汽車市場(chǎng)份額達(dá)到17%，新能源乘用車市場(chǎng)份額達(dá)到19.2%，繼續(xù)高于去年全年水平。
![2021年82%的新能源二手車交易價(jià)格不足12萬(wàn)元，兩年打五折，三年要打四折 [圖]](http://img.chyxx.com/2022/02/H565179PLC_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年82%的新能源二手車交易價(jià)格不足12萬(wàn)元，兩年打五折，三年要打四折 [圖]
進(jìn)入2022年后，上門評(píng)估的所有純電動(dòng)車型，兩年左右的車評(píng)估價(jià)（在新車價(jià)格基礎(chǔ)上）打五折，三年的多數(shù)都打四折，保值率極低。
![比亞迪元PLUS正式上市，訂單量已突破2萬(wàn)臺(tái)，海外也正式開(kāi)啟預(yù)售[圖]](http://img.chyxx.com/2022/02/C0532CRGY8_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
比亞迪元PLUS正式上市，訂單量已突破2萬(wàn)臺(tái)，海外也正式開(kāi)啟預(yù)售[圖]
2016年比亞迪元初登市場(chǎng)，隨著時(shí)代更迭，技術(shù)進(jìn)步，“元家族”也不斷擴(kuò)大，不斷進(jìn)階。
智研咨詢發(fā)布：《2022年1月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)》
從2022年1月新能源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)看，在政策方面，國(guó)務(wù)院、工信部發(fā)布了多項(xiàng)政策以支持新能源汽車下鄉(xiāng)及提高公共車輛使用新能源汽車比例；隨著國(guó)家層面政策的出臺(tái)，上海市、甘肅省、黑龍江省等地方政府紛紛跟進(jìn)。
2021年12月中國(guó)車企新能源汽車銷量排行榜：Top前三的車企銷量遠(yuǎn)超于其他車企，且市場(chǎng)份額占比均超過(guò)10%（附月榜TOP68詳單）
近年來(lái)，新能源汽車?yán)谜哳l出，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)日漸成熟，消費(fèi)者對(duì)新能源車的需求日漸增加，智研咨詢數(shù)據(jù)中心根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊相關(guān)數(shù)據(jù)，推出《智研月榜：2021年12月中國(guó)車企新能源汽車銷量排行榜單TOP68》，以供參考。