電池回收
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![預(yù)見2023：中國(guó)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈全景、行業(yè)政策、競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展歷程、動(dòng)力電池回收量、行業(yè)有利和不利因素、進(jìn)入壁壘及發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/dd2a6e2dd1963d26c8672c625ba6166e69bd4120.png?x-oss-process=style/w320)
預(yù)見2023：中國(guó)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈全景、行業(yè)政策、競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展歷程、動(dòng)力電池回收量、行業(yè)有利和不利因素、進(jìn)入壁壘及發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
動(dòng)力電池主要來(lái)源有原廠生產(chǎn)以及新能源汽車的回收，其中絕大部分來(lái)自新能源汽車中動(dòng)力電池的拆解回收。2022年動(dòng)力電池報(bào)廢量約為110.23GWh。其中電動(dòng)汽車領(lǐng)域動(dòng)力電池報(bào)廢量增長(zhǎng)較快，2022年電動(dòng)汽車領(lǐng)域動(dòng)力電池報(bào)廢量達(dá)到36.2GWh。2022年電動(dòng)自行車及其他領(lǐng)域動(dòng)力電池報(bào)廢量達(dá)到74GWh。
![2022年中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)全景速覽:動(dòng)力電池退役數(shù)量增加，電池回收市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張 [圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/6b296592ed87ae76d174b4fbc262ff18a3c189b8.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)全景速覽:動(dòng)力電池退役數(shù)量增加，電池回收市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張 [圖]
當(dāng)前推廣、應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車已成為全球主流，我國(guó)電動(dòng)汽車的保有量也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)。一方面，未來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)將持續(xù)拉動(dòng)動(dòng)力電池的需求量；另一方面，由于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池有使用期限帶來(lái)的電池退役規(guī)模也呈增長(zhǎng)之勢(shì)，從而給電池回收產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。
![2021年中國(guó)動(dòng)力電池回收現(xiàn)狀分析：裝車量走高，未來(lái)面臨較大退役規(guī)模[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ff5315f651f3e124d0f5a156ac51655e46e5433f.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)動(dòng)力電池回收現(xiàn)狀分析：裝車量走高，未來(lái)面臨較大退役規(guī)模[圖]
2021年中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量為219.7 GWh；銷量為186 GWh；近年來(lái)我國(guó)動(dòng)力電池的裝車輛水平呈現(xiàn)出了逐步提升的趨勢(shì)，2021年中國(guó)動(dòng)力電池裝車量為154.5GWh。
![2021年中國(guó)電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境（PEST）分析：新能源車市場(chǎng)，促進(jìn)電池回收產(chǎn)業(yè)[圖]](http://img.chyxx.com/2022/01/V9719MESGZ_m.jpeg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境（PEST）分析：新能源車市場(chǎng)，促進(jìn)電池回收產(chǎn)業(yè)[圖]
電池回收指對(duì)已使用過的電池進(jìn)行收集，防止其進(jìn)入生態(tài)系統(tǒng)，對(duì)環(huán)境造成危害的一種行為。廢舊電池內(nèi)含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質(zhì)溶液。
![2021年中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)政策分析：行業(yè)政策逐步完善，各地紛紛落實(shí)試點(diǎn)工作[圖]](http://img.chyxx.com/2021/12/90916Q2343_m.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)政策分析：行業(yè)政策逐步完善，各地紛紛落實(shí)試點(diǎn)工作[圖]
近年來(lái)，在國(guó)家政策的引導(dǎo)和推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速，電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量逐年增長(zhǎng)，我國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。動(dòng)力電池是新能源汽車三大核心零部件之一，其性能直接決定了整車的安全性和續(xù)航里程，成本占據(jù)整車的40%左右。
![2020年中國(guó)廢電池回收數(shù)量及金額統(tǒng)計(jì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/11/L9104H1Z33_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)廢電池回收數(shù)量及金額統(tǒng)計(jì)分析[圖]
電池指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
![2021年中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/07/K8532JN0EB_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
：日前國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，提到將加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力電池溯源管理平臺(tái)建設(shè)，完善動(dòng)力電池回收利用溯源管理體系等內(nèi)容。2011-2019年期間，中國(guó)動(dòng)力電池回收企業(yè)企業(yè)注冊(cè)量增長(zhǎng)緩慢，2020年是動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)量新增2579家，同比增長(zhǎng)253.3%。