柴油機(jī)
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2025年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)狀、重點(diǎn)企業(yè)及發(fā)展趨勢(shì)研判:在主要應(yīng)用領(lǐng)域需求推動(dòng)下,我國(guó)柴油機(jī)年銷量仍維持在較高水平 [圖]
柴油機(jī)是以柴油為燃料,利用空氣在氣缸內(nèi)被壓縮產(chǎn)生的高溫高壓,使噴入氣缸的柴油自燃,并且膨脹作功的內(nèi)燃機(jī)。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良,起動(dòng)迅速,操作簡(jiǎn)單和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。
2022年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比分析:蘇常柴A vs云內(nèi)動(dòng)力[圖]
從2020-2022年蘇常柴A和云內(nèi)動(dòng)力的柴油機(jī)營(yíng)業(yè)收入情況來(lái)看,蘇常柴A與云內(nèi)動(dòng)力的柴油機(jī)營(yíng)業(yè)收入都有所下降,2022年蘇常柴A云內(nèi)動(dòng)力的營(yíng)業(yè)收入分別為19.71億元與39.4億元,云內(nèi)動(dòng)力的柴油機(jī)營(yíng)業(yè)收入要高于蘇常柴A。
2022年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)供需狀況及進(jìn)出口現(xiàn)狀分析:市場(chǎng)需求旺盛,出口量持續(xù)增加[圖]
柴油機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī),在節(jié)能和二氧化碳排放方面具有很大的優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用,在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破,現(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術(shù),達(dá)到了汽油機(jī)的水平。現(xiàn)代化的柴油機(jī)應(yīng)用范圍更加廣泛,適用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、航空工業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
2022年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)出口現(xiàn)狀分析:柴油機(jī)進(jìn)口量減少,出口量持續(xù)增加[圖]
柴油機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī),在節(jié)能和二氧化碳排放方面具有很大的優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用,在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破,現(xiàn)代柴油機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術(shù),達(dá)到了汽油機(jī)的水平。現(xiàn)代化的柴油機(jī)應(yīng)用范圍更加廣泛,適用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、航空工業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。