2021年8月E43(轎車)產銷量分別為117輛和1輛當月產銷率為0.85%

轎車 2021-11-03 07:14

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國轎車產業(yè)競爭現狀及發(fā)展趨勢研究報告》

根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據可知：2021年8月E43(轎車)產量為117輛，同比下降0%，銷量為1輛，同比下降0%，當月產銷率為0.85%；2021年1-8月E43(轎車)累計產量為214輛，同比下降0%，累計銷量為34輛，同比下降0%，累計產銷率為15.89%；且2020年E43(轎車)總銷量等于總產量，無積壓庫存，庫存管理良好。

近一年E43(轎車)產銷情況統(tǒng)計圖

數據來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會，智研咨詢整理

根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據統(tǒng)計可知：2021年8月轎車總計產量為723076輛，總計銷量為741567輛；車身結構為三廂車型的占比最大，驅動方式為兩驅的轎車銷量最多，售價在10-15萬之間的轎車銷售情況最好，以及緊湊型車最受青睞。

動力為燃油-汽油的轎車占比達到71.2%，仍然是轎車最主要的動力模式，其中1.5排量的燃油轎車較為暢銷。而新能源-BEV轎車銷售比例達到23.04%，較比其他兩款新能源轎車PHEV、HEV來說，市場份額還是具有明顯優(yōu)勢的，隨著新能源汽車產業(yè)迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)向新能源方向發(fā)展將成為一個新的良好態(tài)勢。

從下圖散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油轎車集中在第一象限及第三象限，即產多銷多，產少銷少，特別是第三象限的部分轎車產銷率較高（散點大小代表了產銷率），庫存清理工作是這批小眾轎車的主要目標，銷量排名前十的燃油轎車中，1.5-1.9排量的轎車最多，2021年8月十四代軒逸1.6L躍居銷量冠軍，與新英朗GT1.5L的產銷量遠超于其他轎車銷量。

2021年8月轎車銷量各分類占比統(tǒng)計圖