理想汽車是由李想在2015年7月創(chuàng)立的新能源汽車公司,公司稍早前命名為“車和家”,2019年3月,理想智造更名為理想,希望打造“沒有續(xù)航里程焦慮”的中大型SUV。
理想智造品牌源于對用戶需求的思考和對技術研發(fā)的投入,作為一個純正的智能電動車品牌,將為用戶打造沒有里程焦慮的智能電動車。
2019年理想汽車總資產(chǎn)為13.66億美元,總負債7.08億美元;2020年前三季度理想汽車總資產(chǎn)就達到+37.27億美元,總負債7.42億美元。
2019-2020年前三季度理想汽車總資產(chǎn)及總負債
資料來源:企業(yè)公告、智研咨詢整理
截至發(fā)稿,理想汽車(NASDAQ: LI)盤前漲0.88%。自2019年12月4日理想ONE開啟交付以來,理想汽車累計交付量已突破40000輛,用時14.5個月,創(chuàng)下新造車勢力最快交付紀錄。
作為一款定位家庭的豪華中大型SUV,理想ONE自交付以來已先后進行了13次軟件OTA升級,為用戶提供更安全、更便捷的使用體驗。在車輛安全和車內健康方面,理想ONE在各項權威評測中均取得優(yōu)異評價,成為國內唯一一款同時在中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)、中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)及中國汽車健康指數(shù)(C-AHI)的測試與評價中獲得最好成績的豪華中大型SUV。
目前,理想ONE用戶已遍布全國31個省、自治區(qū)和直轄市的328個城市,累計行駛里程超過3.3億公里。在用車滿意度調查中,97.1%的用戶表示對車輛使用滿意,并愿意推薦身邊的朋友購買理想ONE。
理想汽車將建立上海研發(fā)中心,規(guī)模達2000人,致力發(fā)展全自研技術方案及新車型拓展。上海研發(fā)中心將致力于智能電動車技術的前沿開發(fā),包括高電壓平臺及超快充技術、自動駕駛技術和下一代智能座艙科技。同時,新研發(fā)中心也將具備全新車型完整的研發(fā)能力。公司介紹數(shù)據(jù)是自動駕駛技術最大壁壘,公司計劃通過搭載更加豐富的傳感器組合,實現(xiàn)高質量數(shù)據(jù)采集,從而實現(xiàn)自動駕駛算法的更快收斂。
上海研發(fā)中心的建立將強化智能駕駛、智能座艙方面的核心研發(fā)能力,并自動駕駛技術的應用落地。純電動車型研發(fā)加速,有望搭載400kW超級快充。
預計2022年下半年理想汽車將會按計劃推出全尺寸SUV新車型,該車型將搭載全新的智能計算平臺和感知系統(tǒng),同時實現(xiàn)平臺硬件可擴展可升級。在感知路線選擇方面,理想汽車介紹激光雷達的精準測距可以通過高質量數(shù)據(jù)采集,從而加快理想汽車自動駕駛算法迭代速度,長期來看,理想汽車通過預留硬件接口保持靈活性,對各類傳感器的組合持開放態(tài)度。


2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告
《2025-2031年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場全景評估及發(fā)展趨向研判報告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動力汽車行業(yè)投資機會與風險,油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結論及投資建議等內容。



