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發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國發(fā)動機行業(yè)市場專項調研及發(fā)展趨勢分析報告》共十章 。首先介紹了發(fā)動機行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、發(fā)動機整體運行態(tài)勢等，接著分析了發(fā)動機行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了發(fā)動機市場競爭格局。隨后，報告對發(fā)動機做了重點企業(yè)經營狀況分析，最后分析了發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對發(fā)動機產業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資發(fā)動機行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。本研究報告數(shù)據主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據，海關總署，問卷調查數(shù)據，商務部采集數(shù)據等數(shù)據庫。其中宏觀經濟數(shù)據主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據主要來自國家統(tǒng)計局及市場調研數(shù)據，企業(yè)數(shù)據主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據庫及證券交易所等，價格數(shù)據主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據庫。
第一章發(fā)動機行業(yè)概述
第一節(jié) 發(fā)動機概念及分類
一、發(fā)動機概念
二、發(fā)動機分類
三、發(fā)動機的名稱
四、發(fā)動機基本構造
第二節(jié) 發(fā)動機排列方式
一、直列發(fā)動機
二、V型發(fā)動機
三、W型發(fā)動機
四、水平對置發(fā)動機
第三節(jié) 發(fā)動機標準規(guī)范
一、技術規(guī)范
二、扭矩規(guī)范
三、軸承技術規(guī)范
四、發(fā)動機機油
第四節(jié) 發(fā)動機原理及發(fā)展
一、發(fā)動機的工作原理
二、汽車發(fā)動機的發(fā)展史
三、全球十大發(fā)動機介紹
第二章2017-2021年汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 2017-2021年全球汽車零部件產業(yè)概況
一、2020年汽車零部件企業(yè)經營業(yè)績
二、2021年汽車零部件企業(yè)經營業(yè)績
三、2021年汽車零部件企業(yè)格局分析
四、發(fā)達國家汽車零部件產業(yè)發(fā)展經驗
第二節(jié) 2017-2021年中國汽車零配件所屬行業(yè)運行分析
一、汽車零部件體系發(fā)展綜述
二、2021年汽車零部件行業(yè)規(guī)模
三、2020年汽車零部件企業(yè)效益
四、2021年汽車零部件企業(yè)效益
五、汽車零部件技術及品質水平
第三節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式分析
一、行業(yè)模式發(fā)展階段
二、行業(yè)組織結構模式
三、行業(yè)發(fā)展模式比較
四、行業(yè)模式的發(fā)展方向
第四節(jié) 2017-2021年汽車零部件電子商務的發(fā)展
一、行業(yè)發(fā)展電子商務模式的優(yōu)勢
二、行業(yè)發(fā)展電子商務的原因
三、行業(yè)電子商務的發(fā)展概況
四、行業(yè)電商發(fā)展的問題與對策
第五節(jié) 2017-2021年汽車零部件產業(yè)競爭分析
一、產業(yè)國際競爭力簡析
二、市場競爭格局分析
三、企業(yè)海外競爭力增強
四、企業(yè)整體競爭力趨勢
第六節(jié) 中國汽車零部件業(yè)存在的問題
一、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
二、企業(yè)的主要問題
三、企業(yè)研發(fā)水平不足
四、工業(yè)的制約因素
第七節(jié) 中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展對策
一、行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
二、行業(yè)成功的關鍵因素
三、企業(yè)發(fā)展對策
四、提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議
第三章2017-2021年中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國發(fā)動機行業(yè)整體狀況
一、行業(yè)發(fā)展綜述
二、市場發(fā)展規(guī)模
三、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
四、發(fā)展格局剖析
第二節(jié) 2017-2021年中國發(fā)動機產量數(shù)據分析
一、2017-2021年全國發(fā)動機產量趨勢
二、2019年全國發(fā)動機產量情況
三、2020年全國發(fā)動機產量情況
四、2021年發(fā)動機產量分布情況
五、2021年全國發(fā)動機產量情況
第三節(jié) 2017-2021年中國發(fā)動機重大項目發(fā)展動態(tài)
一、2019年項目動態(tài)
二、2020年項目動態(tài)
三、2021年項目動態(tài)
第四節(jié) 中國發(fā)動機再制造行業(yè)發(fā)展分析
一、行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
二、行業(yè)成本管理分析
三、行業(yè)尚需政策發(fā)力
四、產業(yè)的發(fā)展建議
第五節(jié) 中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展存在的問題及對策
一、行業(yè)存在主要問題
二、行業(yè)的發(fā)展對策
三、行業(yè)的發(fā)展建議
四、核心零部件技術的提升途徑
第四章2017-2021年車用柴油發(fā)動機發(fā)展分析
第一節(jié) 柴油發(fā)動機概述
一、柴油發(fā)動機定義
二、柴油發(fā)動機的工作原理
三、柴油發(fā)動機的保養(yǎng)要點
四、柴油發(fā)動機的發(fā)展歷史
第二節(jié) 2017-2021年中國柴油機行業(yè)運行現(xiàn)狀
一、行業(yè)基本特征
二、市場供需現(xiàn)狀
三、銷售渠道創(chuàng)新
四、企業(yè)競爭力分析
五、行業(yè)問題與建議
第三節(jié) 2017-2021年中國車用柴油機產銷分析
一、2019年車用柴油機產銷規(guī)模
二、2020年車用柴油機產銷規(guī)模
三、2021年車用柴油機產銷規(guī)模
第四節(jié) 2017-2021年中國柴油機項目建設動態(tài)
一、山東鑫亞柴油發(fā)動機項目
二、江淮汽車高性能柴油機項目
三、揚州萬臺柴油發(fā)動機機項目
四、斯太爾柴油發(fā)動機機項目
第五節(jié) 2017-2021年柴油機行業(yè)重點企業(yè)戰(zhàn)略動向
一、玉柴集團
二、濰柴集團
三、全柴集團
四、一汽錫柴
五、東風朝柴
六、云內動力
第六節(jié) 2017-2021年柴油機技術進展分析
一、國際柴油機技術研發(fā)概況
二、電控柴油機技術發(fā)展歷程
三、柴油機熱點技術發(fā)展分析
四、中國柴油機后處理技術取得階段成果
五、中國柴油機共軌技術獲突破
第七節(jié) 中國柴油機行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、市場銷量增長態(tài)勢
二、企業(yè)投資發(fā)展方向
三、細分市場發(fā)展趨勢
四、行業(yè)競爭態(tài)勢預測
第五章2017-2021年車用汽油發(fā)動機發(fā)展分析
第一節(jié) 汽油發(fā)動機概述
一、汽油發(fā)動機的構造
二、汽油發(fā)動機的工作原理
三、汽油發(fā)動機的燃料供給方式
四、常用汽油發(fā)動機類型與技術性能
第二節(jié) 2017-2021年中國汽油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展概況
一、中國汽油機行業(yè)發(fā)展歷程
二、汽油機生產企業(yè)銷售格局
三、汽油機行業(yè)影響因素分析
四、汽油機行業(yè)技術發(fā)展分析
五、汽油機渦輪增壓器市場分析
第三節(jié) 2017-2021年中國車用汽油機所屬行業(yè)產銷分析
一、2019年車用汽油機產銷規(guī)模
二、2020年車用汽油機產銷規(guī)模
三、2021年車用汽油機產銷規(guī)模
第四節(jié) 2017-2021年汽油機項目建設及產品研發(fā)動態(tài)
一、重慶清潔增壓汽油機項目
二、重慶小型汽油機項目
三、江鈴小藍汽油機項目
四、汽油發(fā)動機產品研發(fā)近況
第五節(jié) 汽油發(fā)動機的發(fā)展前景分析
一、汽油發(fā)動機技術的發(fā)展趨勢
二、未來汽油發(fā)動機技術應解決的兩個課題
三、汽油混合動力技術將改變發(fā)動機前景
四、汽油直噴發(fā)動機成未來發(fā)展方向
五、獨立汽油機企業(yè)發(fā)展前景分析
第六章2017-2021年發(fā)動機所屬行業(yè)進出口數(shù)據分析
第一節(jié) 2017-2021年中國發(fā)動機所屬行業(yè)進出口狀況
一、2019年發(fā)動機產品進出口狀況
二、2020年發(fā)動機產品進出口狀況
三、2021年發(fā)動機產品進出口狀況
第二節(jié) 2017-2021年中國點燃往復式或旋轉式活塞內燃發(fā)動機所屬行業(yè)進出口數(shù)據分析
一、產品進出口總量數(shù)據分析
二、主要貿易國產品進出口情況分析
三、主要省市產品進出口情況分析
第三節(jié) 2017-2021年中國壓燃式活塞內燃發(fā)動機（柴油或半柴油發(fā)動機）所屬行業(yè)進出口數(shù)據分析
一、產品進出口總量數(shù)據分析
二、主要貿易國產品進出口情況分析
三、主要省市產品進出口情況分析
第七章2017-2021年發(fā)動機產品技術的發(fā)展
第一節(jié) 發(fā)動機技術解析
一、發(fā)動機基本參數(shù)
二、發(fā)動機技術解析
三、發(fā)動機壓縮比
四、汽車發(fā)動機的運行平穩(wěn)性分析
第二節(jié) 發(fā)動機新技術介紹
一、缸內直噴技術（GDI）
二、共軌燃油噴射系統(tǒng)（CRS）
三、可變壓縮比技術
四、混合動力新技術
五、渦輪增壓發(fā)動機技術
六、發(fā)動機電控技術
第三節(jié) 2017-2021年汽車發(fā)動機技術發(fā)展分析
一、汽車發(fā)動機技術的變革
二、發(fā)動機氣缸排列形式的重要影響
三、汽車發(fā)動機技術改進潛力大
四、我國亟需開發(fā)汽車發(fā)動機啟停技術
五、2019年汽車發(fā)動機技術研發(fā)進展
六、2020年汽車發(fā)動機技術研發(fā)進展
七、2021年汽車發(fā)動機技術研發(fā)進展
第四節(jié) 節(jié) 能型汽車發(fā)動機研發(fā)分析
一、技術研發(fā)現(xiàn)狀
二、技術研發(fā)重點
三、技術研發(fā)目標
四、研發(fā)促進政策
第五節(jié) 汽車發(fā)動機技術發(fā)展趨勢
一、發(fā)動機曲軸復合加工技術成趨勢
二、汽車發(fā)動機測試技術趨向分析
三、柴油發(fā)動機系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢
四、汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機技術發(fā)展方向
五、環(huán)保節(jié) 油成發(fā)動機技術發(fā)展方向
第八章發(fā)動機行業(yè)重點企業(yè)分析
第一節(jié) 東風汽車股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經營效益分析
三、業(yè)務經營分析
四、財務狀況分析
五、未來前景展望
第二節(jié) 一汽轎車股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經營效益分析
三、業(yè)務經營分析
四、財務狀況分析
五、未來前景展望
第三節(jié) 上海柴油機股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經營效益分析
三、業(yè)務經營分析
四、財務狀況分析
五、未來前景展望
第四節(jié) 無錫威孚高科技集團股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經營效益分析
三、業(yè)務經營分析
四、財務狀況分析
五、未來前景展望
第五節(jié) 昆明云內動力股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經營效益分析
三、業(yè)務經營分析
四、財務狀況分析
五、未來前景展望
第六節(jié) 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經營效益分析
三、業(yè)務經營分析
四、財務狀況分析
五、未來前景展望
第九章中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展前景與趨勢分析
第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析
一、行業(yè)發(fā)展前景展望
二、市場發(fā)展趨勢分析
三、行業(yè)將向微利方向發(fā)展
四、行業(yè)進出口趨勢分析
第二節(jié) 2022-2028年中國發(fā)動機行業(yè)供需預測分析
一、行業(yè)影響因素分析
二、發(fā)動機產量預測
三、發(fā)動機銷量預測
第三節(jié) 中國汽車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展前景預測
一、中國汽車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢
二、綠色汽車發(fā)動機成為新的趨勢
三、微型汽車發(fā)動機行業(yè)發(fā)展前景
第四節(jié) 發(fā)動機行業(yè)其他熱點細分產品前景預測
一、節(jié) 能發(fā)動機市場規(guī)模預測
二、航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展前景廣闊
第五節(jié) 中國內燃機“十四五”發(fā)展規(guī)劃
一、發(fā)展思路
二、發(fā)展目標
三、發(fā)展重點
四、措施和政策建議 (ZY TL)
部分圖表目錄：
圖表：發(fā)動機總成標準
圖表：發(fā)動機曲軸標準
圖表：發(fā)動機汽缸與活塞標準
圖表：發(fā)動機進氣與排氣門標準
圖表：發(fā)動機機油泵標準
圖表：發(fā)動機的扭矩規(guī)范
圖表：標準尺寸的主軸承標準
圖表：標準尺寸的曲軸標準
圖表：-0.25以上尺寸的主軸承標準
圖表：-0.25以上尺寸的曲軸標準
圖表：標準尺寸的連桿軸承標準
圖表：+0.25以上尺寸的連桿軸承標準
圖表：發(fā)動機粘度分類-ACEA/API等級標準
圖表：發(fā)動機機油標準
圖表：單缸四沖程汽油機工作原理示意圖
圖表：單缸四沖程柴油機工作原理示意圖
圖表：單缸二沖程汽油機工作原理示意圖
圖表：單缸二沖程柴油機工作原理示意圖
圖表：零部件系統(tǒng)的生產集中度
圖表：不同集中度零部件系統(tǒng)的單車價值分布
圖表：整車企業(yè)甄選零部件供應商的工作流程
圖表：2017-2021年中國汽車零部件行業(yè)營業(yè)收入
圖表：2017-2021年中國汽車零部件行業(yè)凈利潤
圖表：2017-2021年中國汽車零部件行業(yè)凈利率
圖表：2021年中國汽車零部件行業(yè)營業(yè)收入
圖表：2021年中國汽車零部件行業(yè)凈利潤
圖表：2021年中國汽車零部件行業(yè)凈利率
圖表：國內外發(fā)動機行業(yè)認證情況
圖表：發(fā)動機專利國省分布情況
圖表：發(fā)動機主要競爭者專利份額
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關行業(yè)數(shù)據及市場預測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據采集于公開信息，并且結合智研咨詢監(jiān)測產品數(shù)據，通過智研統(tǒng)計預測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據均來自合法合規(guī)渠道，觀點產出及數(shù)據分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
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01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產業(yè)咨詢經驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調研等全案產業(yè)咨詢服務
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調研方法，不斷追求數(shù)據和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅動產業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據庫資源和知識庫
08
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