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2025-2031年中國(guó)天然氣汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)報(bào)告
天然氣汽車(chē)
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2025-2031年中國(guó)天然氣汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2021-10-12 06:47:01

《2025-2031年中國(guó)天然氣汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)報(bào)告》共八章,包含CNG汽車(chē)相關(guān)研究,LNG汽車(chē)相關(guān)研究,LPG汽車(chē)相關(guān)研究等內(nèi)容。

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智研咨詢(xún)組織編撰的《2025-2031年中國(guó)天然氣汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《報(bào)告》”)是中國(guó)天然氣汽車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告,是天然氣汽車(chē)行業(yè)發(fā)展忠實(shí)的記錄者和見(jiàn)證者。旨在為中國(guó)天然氣汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)廠家、政府機(jī)構(gòu)、業(yè)界專(zhuān)家了解和掌握中國(guó)天然氣汽車(chē)發(fā)展脈絡(luò)提供全面參考。

《報(bào)告》自2018年開(kāi)始出版,每年一版,目前已連續(xù)7年。智研咨詢(xún)研究團(tuán)隊(duì)持續(xù)跟進(jìn)天然氣汽車(chē)發(fā)展歷程,總結(jié)現(xiàn)狀、深化研究、探索規(guī)律,《報(bào)告》總計(jì)8章,從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、背景分析、保有量、示范項(xiàng)目、市場(chǎng)研究等多個(gè)方面,通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù),全面總結(jié)和回顧了2023年天然氣汽車(chē)行業(yè)的新趨向、新亮點(diǎn),同時(shí)對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題進(jìn)行了深度思考,為下一步天然氣汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了一系列有益的建議和未來(lái)的展望。

天然氣汽車(chē)是主要由燃燒材料驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),可分為液化石油氣汽車(chē)和壓縮天然氣汽車(chē)兩種。燃?xì)馄?chē)主要以天然氣為燃料。它的CO排放量比汽油車(chē)減少90%以上,碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是較為實(shí)用的低排放汽車(chē)。近年來(lái)我國(guó)天然氣汽車(chē)保有量持續(xù)萎縮,截至2023年我國(guó)天然氣汽車(chē)保有量為435萬(wàn)輛,其中壓縮天然氣汽車(chē)保有量為405萬(wàn)輛。

天然氣汽車(chē)是主要由燃燒材料驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),可分為液化石油氣汽車(chē)和壓縮天然氣汽車(chē)兩種。燃?xì)馄?chē)主要以天然氣為燃料。它的CO排放量比汽油車(chē)減少90%以上,碳?xì)浠衔锱欧艤p少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是較為實(shí)用的低排放汽車(chē)。近年來(lái)我國(guó)天然氣汽車(chē)保有量持續(xù)萎縮,截至2023年我國(guó)天然氣汽車(chē)保有量為435萬(wàn)輛,其中壓縮天然氣汽車(chē)保有量為405萬(wàn)輛。

天然氣汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為車(chē)用氣瓶、汽車(chē)零部件、加氣站、天然氣、天然氣運(yùn)輸?shù)?,目前行業(yè)主要發(fā)展難題集中在高昂的運(yùn)輸、儲(chǔ)存成本和加氣站規(guī)模,中游主要為天然氣汽車(chē)的生產(chǎn)和制備,按照能源可分為液化天然氣汽車(chē)和壓縮天然氣汽車(chē),按照汽車(chē)類(lèi)型可分為乘用車(chē)和商用車(chē),為錯(cuò)開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域,過(guò)去幾年我國(guó)天然氣中、重貨車(chē)快速擴(kuò)張,隨著電動(dòng)重卡開(kāi)始放量,天然氣貨車(chē)再度受到擠壓。下游主要為汽車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域,包括交通運(yùn)輸和出行等。

天然氣汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為車(chē)用氣瓶、汽車(chē)零部件、加氣站、天然氣、天然氣運(yùn)輸?shù)?,目前行業(yè)主要發(fā)展難題集中在高昂的運(yùn)輸、儲(chǔ)存成本和加氣站規(guī)模,中游主要為天然氣汽車(chē)的生產(chǎn)和制備,按照能源可分為液化天然氣汽車(chē)和壓縮天然氣汽車(chē),按照汽車(chē)類(lèi)型可分為乘用車(chē)和商用車(chē),為錯(cuò)開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域,過(guò)去幾年我國(guó)天然氣中、重貨車(chē)快速擴(kuò)張,隨著電動(dòng)重卡開(kāi)始放量,天然氣貨車(chē)再度受到擠壓。下游主要為汽車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域,包括交通運(yùn)輸和出行等。

國(guó)內(nèi)天然氣汽車(chē)大部分是油改氣,2023年天然氣重卡受到燃?xì)鈨r(jià)格降低、加氣便利性增加、燃?xì)夤?yīng)穩(wěn)定的影響,迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。我國(guó)天然氣商用車(chē)主要廠商有上汽紅巖、陜汽集團(tuán)、一汽解放、東風(fēng)柳汽、福田汽車(chē)、江淮汽車(chē)等。

其中一汽解放是中、重、輕型卡車(chē)及客車(chē)制造企業(yè)。2023年,一汽解放實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售24.16萬(wàn)輛。其中,中重卡20.52萬(wàn)輛,終端份額26.1%,牽引車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)十七年行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先。“解放”品牌價(jià)值提升至1318.45億元,連續(xù)13年領(lǐng)跑中國(guó)商用車(chē)卡車(chē)品牌。陜汽集團(tuán)是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和規(guī)則制定者,經(jīng)過(guò)近20年堅(jiān)持不懈發(fā)展,開(kāi)創(chuàng)了天然氣重卡的商業(yè)化時(shí)代。擁有150余項(xiàng)替代能源及新能源汽車(chē)專(zhuān)利技術(shù),主持編寫(xiě)了2個(gè)國(guó)家天然氣汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。江淮汽車(chē)是一家集全系列商用車(chē)、乘用車(chē)研產(chǎn)銷(xiāo)服于一體,涵蓋汽車(chē)出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的全球化綜合型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán),己累計(jì)向全球用戶(hù)交付各類(lèi)產(chǎn)品1000萬(wàn)輛,是推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)崛起的重要力量。

其中一汽解放是中、重、輕型卡車(chē)及客車(chē)制造企業(yè)。2023年,一汽解放實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售24.16萬(wàn)輛。其中,中重卡20.52萬(wàn)輛,終端份額26.1%,牽引車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)十七年行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先?!敖夥拧逼放苾r(jià)值提升至1318.45億元,連續(xù)13年領(lǐng)跑中國(guó)商用車(chē)卡車(chē)品牌。陜汽集團(tuán)是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和規(guī)則制定者,經(jīng)過(guò)近20年堅(jiān)持不懈發(fā)展,開(kāi)創(chuàng)了天然氣重卡的商業(yè)化時(shí)代。擁有150余項(xiàng)替代能源及新能源汽車(chē)專(zhuān)利技術(shù),主持編寫(xiě)了2個(gè)國(guó)家天然氣汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。江淮汽車(chē)是一家集全系列商用車(chē)、乘用車(chē)研產(chǎn)銷(xiāo)服于一體,涵蓋汽車(chē)出行、金融服務(wù)等眾多領(lǐng)域的全球化綜合型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán),己累計(jì)向全球用戶(hù)交付各類(lèi)產(chǎn)品1000萬(wàn)輛,是推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)崛起的重要力量。

智研咨詢(xún)研究團(tuán)隊(duì)圍繞中國(guó)天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入分析,并針對(duì)天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題提出建議,為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)提供參考。

【特別說(shuō)明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第一章天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

第一節(jié) 天然氣汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)

一、天然氣汽車(chē)優(yōu)點(diǎn)

二、天然氣汽車(chē)缺點(diǎn)

第二節(jié) 全球燃?xì)馄?chē)背景

一、全球燃?xì)馄?chē)市場(chǎng)

二、全球然氣汽車(chē)技術(shù)

第三節(jié) 中國(guó)燃?xì)馄?chē)概況

一、中國(guó)燃?xì)馄?chē)市場(chǎng)

二、燃?xì)馄?chē)技術(shù)發(fā)展

第二章中國(guó)新能源汽車(chē)背景分析

第一節(jié) 2020-2024年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

一、 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體情況

二、 汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

三、 汽車(chē)行業(yè)固定資產(chǎn)投資

四、 中國(guó)汽車(chē)保有量情況

第二節(jié) 新能源汽車(chē)政策環(huán)境分析

一、新能源汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策

二、新能源汽車(chē)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析

三、新能源汽車(chē)補(bǔ)助政策分析

四、新能源汽車(chē)示范推廣政策

五、未來(lái)新能源汽車(chē)政策展望

第三節(jié) 2020-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展分析

一、中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)

二、新能源汽車(chē)發(fā)展需經(jīng)兩大階段

三、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)狀

四、中國(guó)新能源企業(yè)合作模式分析

五、新能源汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)格局分析

第四節(jié) 新能源汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)動(dòng)態(tài)

一、一汽新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)

二、上汽新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)

三、東風(fēng)新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)

四、福田新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)

五、宇通新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)

六、奇瑞新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)

七、長(zhǎng)安新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)

八、比亞迪新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)

第五節(jié) 中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展前景分析

一、全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的預(yù)測(cè)

二、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望

三、新能源汽車(chē)發(fā)展框架

四、新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃

第三章全球燃?xì)馄?chē)所屬產(chǎn)業(yè)分析

第一節(jié) 世界天然氣汽車(chē)發(fā)展情況

一、全球天然氣汽車(chē)保有量分析

二、世界天然氣加氣站建設(shè)情況

三、天然氣汽車(chē)的天然氣消費(fèi)量

四、主要國(guó)家天然氣汽車(chē)支持政策

第二節(jié) 世界主要國(guó)家天然氣汽車(chē)分析

一、美國(guó)

二、歐洲

三、南美洲

四、東歐和前蘇聯(lián)

第三節(jié) 亞洲天然氣汽車(chē)現(xiàn)狀分析

一、亞洲天然氣汽車(chē)現(xiàn)狀

二、日本天然氣汽車(chē)分析

三、伊朗天然氣汽車(chē)分析

四、巴基斯坦天然氣汽車(chē)

第四節(jié) 亞洲CNG加氣站建設(shè)分析

第四章中國(guó)燃?xì)馄?chē)所屬行業(yè)現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)

一、節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)量分析

二、新能源汽車(chē)按燃料種類(lèi)產(chǎn)量

三、節(jié)能和新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分析

四、新能源汽車(chē)按燃料種類(lèi)銷(xiāo)量

第二節(jié) 中國(guó)燃?xì)馄?chē)保有量

一、示范城市燃?xì)馄?chē)保有量

二、國(guó)內(nèi)CNG燃?xì)馄?chē)保有量

三、國(guó)內(nèi)LNG燃?xì)馄?chē)保有量

四、國(guó)內(nèi)LPG燃?xì)馄?chē)發(fā)展分析

五、政策助推天然氣客車(chē)市場(chǎng)

第三節(jié) 天然氣汽車(chē)產(chǎn)量分析

一、天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述

二、天然氣汽車(chē)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析

三、天然氣汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)名錄

第四節(jié) 液化石油氣汽車(chē)產(chǎn)量分析

一、LPG汽車(chē)在全球發(fā)展應(yīng)用狀況

二、中國(guó)液化石油氣汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

三、LPG汽車(chē)發(fā)展須注意的問(wèn)題

第五章中國(guó)城市燃?xì)馐痉俄?xiàng)目分析

第一節(jié) 清潔汽車(chē)行動(dòng)

一、清潔汽車(chē)行動(dòng)實(shí)施背景

二、國(guó)內(nèi)清潔汽車(chē)相關(guān)行動(dòng)

第二節(jié) 燃?xì)馄?chē)城市示范項(xiàng)目

一、烏魯木齊市

二、北京市

三、長(zhǎng)春市

四、四川省

五、濟(jì)南市

六、廊坊市

七、廣州市

八、青島市

九、深圳市

十、上海市

十一、海南省

十二、西安市

十三、哈爾濱市

十四、重慶市

十五、天津市

第三節(jié) 單一燃料示范工程

一、上海-單一燃料LPG出租車(chē)示范工程

二、長(zhǎng)春-單一燃料LPG公交車(chē)示范工程

三、新疆-單一燃料LNG公交車(chē)示范工程

四、西安-單一燃料CNG公交車(chē)示范工程

第六章CNG汽車(chē)相關(guān)研究

第一節(jié) CNG加氣站運(yùn)行分析

一、氣源調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)

二、天然氣壓縮機(jī)

三、深度脫水裝置

四、高壓管道

五、售氣機(jī)

第二節(jié) 青島市CNG汽車(chē)效益分析

一、青島市燃?xì)馄?chē)現(xiàn)狀

二、CNG汽車(chē)能源替代效益

三、CNG汽車(chē)環(huán)境效益分析

四、CNG汽車(chē)經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益

五、青島市CNG汽車(chē)發(fā)展意見(jiàn)

第三節(jié) 中國(guó)CNG汽車(chē)發(fā)展前景分析

一、CNG汽車(chē)發(fā)展前景分析

二、CNG汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用前景

第七章LNG汽車(chē)相關(guān)研究

第一節(jié) 2020-2024年液化天然氣分析

一、 天然氣生產(chǎn)與消費(fèi)

二、 LNG進(jìn)出口分析

三、LNG產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值分析

四、我國(guó)LNG加氣站建設(shè)情況

第二節(jié) LNG重型載貨車(chē)發(fā)展前景

一、國(guó)內(nèi)LNG汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

二、陜汽集團(tuán)簡(jiǎn)介

三、陜汽集團(tuán)LNG項(xiàng)目簡(jiǎn)介

四、LNG重型載貨車(chē)發(fā)展前景

第三節(jié) 貴陽(yáng)市LNG公交車(chē)運(yùn)行

一、公交現(xiàn)狀

二、城市污染

三、L-CNG汽車(chē)的開(kāi)發(fā)

四、LNG汽車(chē)的開(kāi)發(fā)

五、LNG汽車(chē)的運(yùn)行

六、LNG汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃

第四節(jié) 我國(guó)LNG汽車(chē)的可行性

一、技術(shù)可行性

二、資源保障

三、LNG汽車(chē)經(jīng)濟(jì)可行性

四、LNG汽車(chē)可行性結(jié)論

第八章LPG汽車(chē)相關(guān)研究

第一節(jié) LPG供需分析

一、 LPG市場(chǎng)供給分析

二、 LPG市場(chǎng)需求分析

第二節(jié) LPG汽車(chē)前景分析

一、以氣代油,大勢(shì)所起

二、以氣代油,清潔實(shí)惠

三、以氣代油,已成潮流

四、以氣代油,現(xiàn)實(shí)可行

第三節(jié) LPG城市客車(chē)的開(kāi)發(fā)

一、整車(chē)的開(kāi)發(fā)

二、設(shè)計(jì)關(guān)鍵

圖表目錄

圖表1:燃料排放系數(shù)對(duì)比表

圖表2:燃料屬性對(duì)比表

圖表3:2020-2024年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量及增速情況

圖表4:2020-2024年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)

圖表5:2020-2024年全球天然氣汽車(chē)保有量走勢(shì)

圖表6:截止到2024年底全球各區(qū)域天然氣汽車(chē)保有量

圖表7:2020-2024年全球加氣站數(shù)量走勢(shì)

圖表8:2020-2024年中國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量情況

圖表9:2020-2024年我國(guó)天然氣加氣站保有量走勢(shì)圖

圖表9:2020-2024年我國(guó)天然氣汽車(chē)保有量走勢(shì)圖

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智研咨詢(xún)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)

02

智研咨詢(xún)總部位于北京,具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)

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智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家,客戶(hù)覆蓋全球,得到客戶(hù)一致好評(píng)

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07

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智研咨詢(xún)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度

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