2022-2028年中國新能源汽車動力電池行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及未來前景規(guī)劃報告

第一章新能源汽車動力電池的相關(guān)概述

1.1 電池的相關(guān)概述

1.1.1 電池的定義

1.1.2 電池的分類

1.1.3 電池的應(yīng)用領(lǐng)域

1.2 汽車動力電池的概述

1.2.1 汽車動力電池的原理

1.2.2 新能源汽車動力電池的種類

1.2.3 新能源汽車動力電池的特性

第二章2017-2021年中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析

2.1 宏觀經(jīng)濟環(huán)境

2.1.1 2017-2021年中國gdp增長分析

2.1.2 2017-2021年中國商品進出口貿(mào)易

2.1.3 2017-2021年中國居民收入與消費水平

2.1.4 2017-2021年宏觀經(jīng)濟運行分析

2.2 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境

2.2.1 中國電池行業(yè)管理體制

2.2.2 中國電池行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)

2.2.3 動力電池及材料的相關(guān)標準

2.2.4 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策

2.3 電池產(chǎn)業(yè)環(huán)境

2.3.1 2017-2021年中國電池所屬行業(yè)產(chǎn)銷形勢

2.3.2 2017-2021年中國電池所屬行業(yè)進出口分析

2.3.4 2017-2021年中國電池所屬行業(yè)經(jīng)濟運行概述

2.3.4 2017-2021年中國電池行業(yè)經(jīng)濟效益分析

2.4 電動汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境

2.4.1 2017-2021年中國汽車所屬行業(yè)產(chǎn)銷總體情況分析

2.4.2 中國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況分析

2.4.3 中國電動汽車示范運營成果顯著

2.4.4 中國將加速電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程

第三章2017-2021年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

3.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景

3.1.1 能源問題是全球汽車工業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)

3.1.2 新能源汽車能夠滿足更為苛刻的環(huán)保要求

3.1.3 新能源汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必然選擇

3.2 2017-2021年世界新能源汽車的發(fā)展概況

3.2.1 2017-2021年世界各國新能源汽車扶持政策

3.2.2 全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀分析

3.2.3 歐洲新能源汽車發(fā)展分析

3.2.4 美國新能源汽車市場發(fā)展情況

3.2.5 日本新能源汽車發(fā)展分析

3.3 2017-2021年中國新能源汽車發(fā)展分析

3.3.1 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.2 中國發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略優(yōu)勢

3.3.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.4 2017-2021年中國新能源汽車市場規(guī)模

3.3.5 2017-2021年國內(nèi)車企新能源汽車研發(fā)狀況

3.4 2017-2021年中國主要地區(qū)新能源汽車發(fā)展分析

3.4.1 大連形成完整節(jié) 能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

3.4.2 北京將打造國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)

3.4.3 湖北省新能源汽車研發(fā)進程加快

3.4.4 上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施

3.4.5 山東對新能源汽車推廣給予補貼

3.5 2017-2021年新能源汽車存在的問題與發(fā)展對策

3.5.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中主要問題

3.5.2 制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)化主要因素

3.5.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點

3.5.4 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策

3.5.5 中國發(fā)展新能源汽車的主要措施

第四章2017-2021年中國動力電池市場狀況分析

4.1 動力電池市場供給分析

4.1.1 動力電池生產(chǎn)能力現(xiàn)狀

4.1.2 產(chǎn)業(yè)鏈中行業(yè)集中度分析

4.1.3 動力電池行業(yè)的進入壁壘

4.2 動力電池市場需求分析

4.2.1 新能源汽車市場規(guī)模與結(jié)構(gòu)

4.2.2 動力電池市場驅(qū)動因素分析

4.2.3 動力電池市場需求規(guī)模預(yù)測

4.3 動力電池行業(yè)盈利能力分析

4.3.1 動力電池市場供需分析

4.3.2 動力電池產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)

4.3.3 動力電池成本發(fā)展趨勢

4.3.4 動力電池盈利水平分析

4.4 動力電池市場競爭狀況

4.4.1 動力電池市場競爭結(jié)構(gòu)

4.4.2 市場參與者優(yōu)劣勢分析

4.4.3 市場新進入者威脅分析

4.4.4 行業(yè)替代者的威脅分析

第五章2017-2021年新能源汽車用鎳氫電池分析

5.1 鎳氫電池的概述

5.1.1 鎳電池的產(chǎn)業(yè)鏈

5.1.2 鎳氫電池材料構(gòu)成

5.1.3 鎳氫電池工作原理

5.1.4 鎳氫動力電池特點

5.2 全球鎳氫動力電池分析

5.2.1 2017-2021年全球鎳氫hev 銷售情況

5.2.2 國外鎳氫動力電池主要生產(chǎn)企業(yè)概況

5.2.3 全球鎳氫動力電池將持續(xù)穩(wěn)定增長

5.3 中國鎳氫動力電池產(chǎn)業(yè)分析

5.3.1 國內(nèi)擁有較為成熟鎳氫電池技術(shù)

5.3.2 中國鎳氫電池主要競爭企業(yè)概況

5.3.3 湖南大功率鎳氫電池的研發(fā)成就

5.3.4 新能源汽車鎳氫電池市場需求

5.4 新能源汽車用鎳氫動力電池前景

5.4.1 鎳氫電池將逐步取代鎳鎘電池

5.4.2 鎳氫電池成為動力電池主要類型

5.4.3 車用鎳氫電池未來發(fā)展前景分析

第六章2017-2021年中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

6.1 動力鋰電池的概述

6.1.1 動力鋰電池的概述

6.1.2 動力鋰電池的組成

6.1.3 動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈

6.2 中國鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.2.1 中國鋰電池進入快速成長的階段

6.2.2 中國鋰離子電池發(fā)展的有利條件

6.2.3 2017-2021年中國鋰電池產(chǎn)量情況

6.2.4 國內(nèi)鋰電池主要生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀

6.2.5 中國新型鋰電池研發(fā)獲得突破

6.2.6 中國鋰電池產(chǎn)業(yè)增長空間巨大

6.3 鋰電池材料發(fā)展分析

6.3.1 中國鋰電池正極材料市場綜述

6.3.2 鋰電池負極材料市場競爭狀況

6.3.3 中國鋰離子電池隔膜市場狀況

6.3.4 鋰電池電解液材料的市場狀況

6.4 中國動力鋰電池發(fā)展分析

6.4.1 中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要意義

6.4.2 動力鋰電池發(fā)展處于國際領(lǐng)先水平

6.4.3 中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

6.4.4 上海市積極推動車用鋰電池產(chǎn)業(yè)化

6.5 動力鋰電池存在的問題與建議

6.5.1 動力鋰電池充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后

6.5.2 動力鋰電池發(fā)展亟待解決的問題

6.5.3 中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議

第七章2017-2021年新能源汽車用磷酸鐵鋰電池分析

7.1 磷酸鐵鋰電池的概述

7.1.1 磷酸鐵鋰相關(guān)概述

7.1.2 磷酸鐵鋰的優(yōu)缺點

7.1.3 磷酸鐵鋰電池原理

7.2 磷酸鐵鋰電池市場供給

7.3 磷酸鐵鋰電池市場需求

7.4 磷酸鐵鋰電池市場競爭

7.4.1 磷酸鐵鋰電池技術(shù)競爭分析

7.4.2 磷酸鐵鋰電池企業(yè)競爭格局

7.4.3 磷酸鐵鋰電池專利競爭分析

7.5 電動汽車應(yīng)用磷酸鐵鋰電池分析

第八章2017-2021年新能源汽車用燃料電池分析

8.1 燃料電池的相關(guān)概述

8.1.1 燃料電池的定義

8.1.2 燃料電池的分類

8.1.3 燃料電池工作原理

8.2 2017-2021年燃料電池技術(shù)發(fā)展概況

8.2.1 全球燃料電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

8.2.2 中國燃料電池技術(shù)發(fā)展進程

8.2.3 中國燃料電池技術(shù)實現(xiàn)商品化

8.2.4 中國直接甲醇燃料電池技術(shù)獲得新突破

8.3 2017-2021年各種燃料的燃料電池應(yīng)用現(xiàn)狀

8.3.1 氫燃料電池的應(yīng)用情況

8.3.2 甲烷燃料電池應(yīng)用情況

8.3.3 甲醇燃料電池應(yīng)用情況

8.3.4 乙醇燃料電池應(yīng)用情況

8.3.5 汽油燃料電池應(yīng)用情況

8.4 2017-2021年汽車企業(yè)發(fā)展燃料電池車動態(tài)

第九章2017-2021年汽車動力電池上游原材料分析

9.1 鎳資源分布與開發(fā)

9.1.1 世界鎳資源儲量及分布狀況

9.1.2 全球金屬鎳生產(chǎn)與消費狀況

9.1.3 中國鎳資源分布及開發(fā)利用

9.2 鋰資源分布與開發(fā)

9.2.1 世界鋰資源儲量及分布狀況

9.2.2 中國鋰資源分布與開發(fā)利用

9.2.3 西藏鹽湖鋰資源及開發(fā)現(xiàn)狀

9.2.4 青海鹽湖鋰資源及開發(fā)現(xiàn)狀

9.3 的生產(chǎn)

9.3.1 的概述及分類

9.3.2 鋰電池中的應(yīng)用

9.3.3 礦石提取工藝分析

9.3.4 鹵水提取工藝分析

9.4 市場供給分析

9.5 市場需求分析

9.6 市場競爭格局

9.6.1 鋰行業(yè)市場競爭呈現(xiàn)全球一體化

9.6.2 世界市場競爭格局分析

9.6.3 國內(nèi)主要競爭企業(yè)概況

第十章2017-2021年中國汽車動力電池下游應(yīng)用分析

10.1 混合動力汽車發(fā)展分析

10.1.1 混合動力汽車的相關(guān)概述

10.1.2 2017-2021年世界混合動力汽車市場概況

10.1.3 2017-2021年美國混合動力汽車銷售情況

10.1.4 中國混合動力汽車的研究開發(fā)現(xiàn)狀

10.1.5 2022-2028年中國混合動力汽車市場展望

10.2 純電動汽車發(fā)展分析

10.2.1 世界純電動汽車歷史沿革與發(fā)展階段

10.2.2 中國純電動汽車的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀

10.2.3 中國純電動汽車生產(chǎn)技術(shù)走向成熟

10.2.4 中國發(fā)展純電動汽車的swot分析

10.3 燃料電池汽車發(fā)展分析

10.3.1 世界燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展狀況

10.3.2 世界燃料電池汽車的商業(yè)化分析

10.3.3 中國燃料電池汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

10.3.4 中國燃料電池汽車的研發(fā)與進展

10.3.5 燃料電池汽車未來應(yīng)用前景分析

第十一章國內(nèi)外動力電池重點企業(yè)分析

11.1 a123 systems

11.1.1 企業(yè)基本情況

11.1.2 電池產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

11.1.3 動力電池業(yè)務(wù)概況

11.1.4 公司運營狀況分析

11.2 valence technology

11.2.1 企業(yè)基本情況

11.2.2 電池產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

11.2.3 動力電池業(yè)務(wù)概況

11.2.4 公司運營狀況分析

11.3 比亞迪股份有限公司

11.3.1 企業(yè)基本情況

11.3.2 電池產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

11.3.3 動力電池業(yè)務(wù)概況

11.3.4 公司運營狀況分析

11.4 中國比克電池股份有限公司

11.4.1 企業(yè)基本情況

11.4.2 電池產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

11.4.3 動力電池業(yè)務(wù)概況

11.4.4 公司運營狀況分析

11.5 湖南科力遠新能源股份有限公司

11.5.1 企業(yè)基本情況

11.5.2 電池產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

11.5.3 動力電池業(yè)務(wù)概況

11.5.4 公司運營狀況分析

11.6 中炬高新技術(shù)實業(yè)(集團)股份有限公司

11.6.1 企業(yè)基本情況

11.6.2 電池產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

11.6.3 動力電池業(yè)務(wù)概況

11.6.4 公司運營狀況分析

11.7 中國寶安集團股份有限公司

11.7.1 企業(yè)基本情況

11.7.2 電池產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

11.7.3 動力電池業(yè)務(wù)概況

11.7.4 公司運營狀況分析

11.8 寧波杉杉股份有限公司

11.8.1 企業(yè)基本情況

11.8.2 電池產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

11.8.3 動力電池業(yè)務(wù)概況

11.8.4 公司運營狀況分析

11.9 天津力神電池股份有限公司

11.9.1 企業(yè)基本情況

11.9.2 電池產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

11.9.3 動力電池業(yè)務(wù)概況

11.9.4 公司運營狀況分析

第十二章2022-2028年中國新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析

12.1 2022-2028年新能源汽車發(fā)展前景分析

12.1.1 世界新能源汽車的發(fā)展趨勢

12.1.2 全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化預(yù)測

12.1.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望

12.1.4 “十四五”新能源汽車發(fā)展框架

12.2 2022-2028年電池行業(yè)發(fā)展趨勢與前景

12.2.1 電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢分析

12.2.2 電池行業(yè)長期發(fā)展趨勢分析

12.2.3 中國環(huán)保電池發(fā)展前景分析

12.3 2022-2028年汽車動力電池發(fā)展趨勢與前景

12.3.1 動力鋰電池未來將會取代鎳氫電池

12.3.2 汽車廠商和電池生產(chǎn)商掀合作熱潮

12.3.3 新能源汽車動力電池市場前景分析

12.3.4 新能源汽車動力電池市場容量預(yù)測

第十三章2022-2028年中國新能源汽車電池投資前景分析

13.1 投資環(huán)境

13.1.1 貿(mào)易戰(zhàn)對電池行業(yè)的影響分析

13.1.2 中國經(jīng)濟發(fā)展模式面臨嚴峻挑戰(zhàn)

13.1.3 鋰電池產(chǎn)業(yè)面臨良好的發(fā)展機遇

13.1.4 車用鋰電池成為全球研發(fā)的熱點

13.2 投資現(xiàn)狀

13.2.1 全球掀起鋰離子電池投資熱潮

13.2.2 索尼斥巨資進 汽 鋰電池領(lǐng)域

13.2.3 2017-2021年中國鋰電池項目投資狀況

13.2.4 2017-2021年國內(nèi)企業(yè)淘金動力鋰電池

13.3 投資風險

13.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風險

13.3.2 技術(shù)風險分析

13.3.3 資金鏈的風險

13.3.4 資源供應(yīng)風險

13.4 投資機會

13.4.1 新能源汽車電池技術(shù)利潤豐厚

13.4.2 磷酸鐵鋰電池投資前景看好

13.4.3 動力鋰電池產(chǎn)業(yè)投資機會分析

部分圖表目錄：

圖表 1 電池材料技術(shù)與電池的發(fā)展

圖表 2 電池的基本類型

圖表 3 不同種類電池的應(yīng)用領(lǐng)域

圖表 4 新能源汽車當前的三大技術(shù)

圖表 5 新能源汽車動力電池分類及產(chǎn)業(yè)鏈

圖表 6 hev、phev 和ev 對電池性能的要求

圖表 7 2017-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度

圖表 8 2017-2021年中國貨物進出口總額及其增長速度

圖表 9 2017-2021年中國商品進出口貿(mào)易總額增長趨勢圖

圖表 10 2017-2021年中國城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入趨勢圖

圖表 11 2017-2021年中國農(nóng)村居民家庭人均純收入趨勢圖

圖表 12 2017-2021年中國城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù)

圖表 13 2017-2021年中國農(nóng)村居民家庭恩格爾系數(shù)

圖表 14 2017-2021年中國電池行業(yè)相關(guān)政策分析

圖表 15 2017-2021年中國新能源車扶持政策與重要事件

圖表 16 2017-2021年中國電池工業(yè)總產(chǎn)值走勢圖

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