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2025-2031年中國(guó)廣東省智慧交通行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資發(fā)展?jié)摿?bào)告
智慧交通
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2025-2031年中國(guó)廣東省智慧交通行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資發(fā)展?jié)摿?bào)告

發(fā)布時(shí)間:2020-03-10 02:38:21

《2025-2031年中國(guó)廣東省智慧交通行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資發(fā)展?jié)摿?bào)告》共十一章,包含智慧交通中大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,智慧交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,研究結(jié)論及發(fā)展建議等內(nèi)容。

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智研咨詢(xún)組織編撰的《2025-2031年中國(guó)廣東省智慧交通行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及投資發(fā)展?jié)摿?bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《報(bào)告》”)是中國(guó)廣東省智慧交通領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告,是廣東省智慧交通行業(yè)發(fā)展忠實(shí)的記錄者和見(jiàn)證者。旨在為中國(guó)廣東省智慧交通行業(yè)生產(chǎn)廠家、政府機(jī)構(gòu)、業(yè)界專(zhuān)家了解和掌握中國(guó)廣東省智慧交通發(fā)展脈絡(luò)提供全面參考。

《報(bào)告》自2018年開(kāi)始出版,每年一版,目前已連續(xù)7年。智研咨詢(xún)研究團(tuán)隊(duì)持續(xù)跟進(jìn)廣東省智慧交通發(fā)展歷程,總結(jié)現(xiàn)狀、深化研究、探索規(guī)律,《報(bào)告》總計(jì)11章,首先介紹了廣東省智慧交通行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、廣東省智慧交通整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了廣東省智慧交通行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了廣東省智慧交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)廣東省智慧交通做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了廣東省智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù),全面總結(jié)和回顧了2024年廣東省智慧交通行業(yè)的新趨向、新亮點(diǎn),同時(shí)對(duì)現(xiàn)存問(wèn)題進(jìn)行了深度思考,為下一步廣東省智慧交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了一系列有益的建議和未來(lái)的展望。

廣東省智慧交通是以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)為基礎(chǔ),通過(guò)全面感知人、車(chē)、路、環(huán)境四要素,實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)的協(xié)同互聯(lián)、高效服務(wù)與動(dòng)態(tài)優(yōu)化。其核心目標(biāo)是構(gòu)建具備自組織、判斷與創(chuàng)新能力的智慧型綜合交通運(yùn)輸體系,推動(dòng)交通治理從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型。根據(jù)廣東省智慧交通的建設(shè)內(nèi)容和應(yīng)用場(chǎng)景,可以將其分為智慧高速公路、智慧城市交通、智慧港航、智慧樞紐四大類(lèi)。

廣東省智慧交通行業(yè)在政策扶持、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)應(yīng)用的共同推動(dòng)下,正步入高質(zhì)量發(fā)展階段。2024年,廣東省智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為192.84億元,同比增長(zhǎng)6.00%。政策層面,《廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2025—2027年)》明確提出,到2027年建成貫通全省、輻射全球的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng),推動(dòng)智慧交通發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新方面,廣東省在智慧公路、航道、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域取得顯著成果,如深圳外環(huán)高速實(shí)現(xiàn)BIM建設(shè)和養(yǎng)護(hù),廣州港、深圳港打造智慧港口,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)提升效率。市場(chǎng)應(yīng)用方面,廣東省智慧交通市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大,涵蓋智能交通系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等多個(gè)子領(lǐng)域。珠三角地區(qū)為智慧交通主要市場(chǎng),其他地區(qū)如粵東、粵西、粵北等地市場(chǎng)潛力巨大。

廣東省智慧交通行業(yè)在政策扶持、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)應(yīng)用的共同推動(dòng)下,正步入高質(zhì)量發(fā)展階段。2024年,廣東省智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為192.84億元,同比增長(zhǎng)6.00%。政策層面,《廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2025—2027年)》明確提出,到2027年建成貫通全省、輻射全球的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng),推動(dòng)智慧交通發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新方面,廣東省在智慧公路、航道、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域取得顯著成果,如深圳外環(huán)高速實(shí)現(xiàn)BIM建設(shè)和養(yǎng)護(hù),廣州港、深圳港打造智慧港口,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)提升效率。市場(chǎng)應(yīng)用方面,廣東省智慧交通市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大,涵蓋智能交通系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等多個(gè)子領(lǐng)域。珠三角地區(qū)為智慧交通主要市場(chǎng),其他地區(qū)如粵東、粵西、粵北等地市場(chǎng)潛力巨大。

廣東省智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括硬件設(shè)備、基礎(chǔ)軟件、通信基礎(chǔ)設(shè)施等,其中硬件設(shè)備主要提供信息采集與處理的設(shè)備,如傳感器、光纖、攝像頭、雷達(dá)等,這些設(shè)備用于收集交通流量、路況、車(chē)輛信息等數(shù)據(jù)。技術(shù)軟件包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、中間件等,為智慧交通系統(tǒng)的運(yùn)行提供底層支持。通信基礎(chǔ)設(shè)施包括電信運(yùn)營(yíng)商和通信設(shè)備制造商,負(fù)責(zé)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)、光纖通信網(wǎng)絡(luò)等,保障交通數(shù)據(jù)的高速傳輸。產(chǎn)業(yè)鏈中游為廣東省智慧交通系統(tǒng)集成與解決方案環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用領(lǐng)域包括公路、鐵路、水路、航空等領(lǐng)域。

廣東省智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括硬件設(shè)備、基礎(chǔ)軟件、通信基礎(chǔ)設(shè)施等,其中硬件設(shè)備主要提供信息采集與處理的設(shè)備,如傳感器、光纖、攝像頭、雷達(dá)等,這些設(shè)備用于收集交通流量、路況、車(chē)輛信息等數(shù)據(jù)。技術(shù)軟件包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、中間件等,為智慧交通系統(tǒng)的運(yùn)行提供底層支持。通信基礎(chǔ)設(shè)施包括電信運(yùn)營(yíng)商和通信設(shè)備制造商,負(fù)責(zé)建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)、光纖通信網(wǎng)絡(luò)等,保障交通數(shù)據(jù)的高速傳輸。產(chǎn)業(yè)鏈中游為廣東省智慧交通系統(tǒng)集成與解決方案環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈下游應(yīng)用領(lǐng)域包括公路、鐵路、水路、航空等領(lǐng)域。

廣東省智慧交通行業(yè)企業(yè)高度集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、科技資源豐富的珠三角地區(qū),包括深圳、廣州等地,企業(yè)包括深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司、深圳市金溢科技股份有限公司、高新興科技集團(tuán)股份有限公司、佳都科技集團(tuán)股份有限公司等,

廣東省智慧交通行業(yè)企業(yè)高度集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、科技資源豐富的珠三角地區(qū),包括深圳、廣州等地,企業(yè)包括深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司、深圳市金溢科技股份有限公司、高新興科技集團(tuán)股份有限公司、佳都科技集團(tuán)股份有限公司等,

作為一個(gè)見(jiàn)證了中國(guó)廣東省智慧交通十余年發(fā)展的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),智研咨詢(xún)希望能夠與所有致力于與廣東省智慧交通行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn),提供更多有效信息、專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。

【特別說(shuō)明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第一章智慧交通行業(yè)發(fā)展概述

第一節(jié) 行業(yè)定義及分類(lèi)

第二節(jié) 行業(yè)起源及歷史

第三節(jié) 行業(yè)地位及作用

第四節(jié) 行業(yè)發(fā)展周期及階段

第五節(jié) 智慧交通子系統(tǒng)

一、車(chē)輛控制系統(tǒng)

二、交通監(jiān)控系統(tǒng)

三、車(chē)輛管理系統(tǒng)

四、旅行信息系統(tǒng)

第二章2020-2024年廣東智慧交通行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

第一節(jié) 2020-2024年廣東宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、2020-2024年廣東GDP分析

二、2020-2024年廣東消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析

三、2020-2024年廣東城鄉(xiāng)居民收入分析

四、2020-2024年廣東固定資產(chǎn)投資分析

第二節(jié) 2020-2024年廣東交警信息化建設(shè)行業(yè)政策環(huán)境分析

一、《廣東省數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》

二、推進(jìn)智慧交通建設(shè)的現(xiàn)實(shí)意義

第三章智慧交通建設(shè)和應(yīng)用中存在的問(wèn)題與分析

第一節(jié) 不注重交通系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)價(jià)值

第二節(jié) 技術(shù)壁壘阻礙交通大數(shù)據(jù)分析

第三節(jié) 與其它城市系統(tǒng)聯(lián)系不緊密

第四章廣東智慧交通行業(yè)市場(chǎng)分析

第一節(jié) 2020-2024年廣東智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

第二節(jié) 2020-2024年廣東智慧交通行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析

第三節(jié) 2020-2024年廣東智慧交通行業(yè)收入分析

第四節(jié) 廣東智慧交通行業(yè)集中度分析

第五節(jié) 廣東智慧交通行業(yè)進(jìn)入壁壘與驅(qū)動(dòng)分析

第五章智慧交通系統(tǒng)組成

第一節(jié) 交通信息系統(tǒng)(ATIS)

第二節(jié) 交通管理系統(tǒng)(ATMS)

第三節(jié) 公共交通系統(tǒng)(APTS)

第四節(jié) 車(chē)輛控制系統(tǒng)(AVCS)

第五節(jié) 貨運(yùn)管理系統(tǒng)

第六節(jié) 電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)

第七節(jié) 緊急救援系統(tǒng)(EMS)

第六章智慧交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

第一節(jié) 千方捷通科技股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本狀況分析

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本狀況分析

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) 上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本狀況分析

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) 安徽皖通科技股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本狀況分析

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第五節(jié) 億陽(yáng)信通股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本狀況分析

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第六節(jié) 新大陸數(shù)字技術(shù)股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本狀況分析

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第七節(jié) 深圳亞聯(lián)發(fā)展科技股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本狀況分析

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第八節(jié) 銀江技術(shù)股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本狀況分析

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第九節(jié) 北京千方科技股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本狀況分析

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十節(jié) 深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展基本狀況分析

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第七章智慧交通行業(yè)投資策略分析

第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展特征

一、行業(yè)的周期性

二、行業(yè)的區(qū)域性

三、行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式

第二節(jié) 行業(yè)投資形勢(shì)分析

第三節(jié) 智慧交通行業(yè)投資效益分析

一、2025-2031年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

二、2025-2031年智慧交通行業(yè)投資方向

第四節(jié) 智慧交通行業(yè)投資策略研究

第八章公安交通管理智能化、信息化的推進(jìn)

第一節(jié) 數(shù)據(jù)整合集中,交管業(yè)務(wù)一網(wǎng)辦理

第二節(jié) 信息互聯(lián)互通

第三節(jié) 建立完善公安交通集成指揮平臺(tái)

一、實(shí)現(xiàn)公路交通視頻監(jiān)控全覆蓋

二、實(shí)現(xiàn)信息研判指揮調(diào)度一體化

三、實(shí)現(xiàn)違法車(chē)輛精確追蹤管控

第九章智慧交通中大數(shù)據(jù)的應(yīng)用

第一節(jié) 交通引導(dǎo)從時(shí)滯性向?qū)崟r(shí)性、被動(dòng)式向主動(dòng)式發(fā)展

第二節(jié) 智慧交通中大數(shù)據(jù)應(yīng)用的新模式

一、優(yōu)化實(shí)時(shí)交通服務(wù)

二、智能化交通服務(wù)

三、合理化交通秩序

四、提高交通運(yùn)輸安全

第三節(jié) 智慧交通的數(shù)據(jù)特點(diǎn)

一、數(shù)據(jù)來(lái)源多樣化

二、數(shù)據(jù)規(guī)模海量化

第四節(jié) 大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)智慧交通發(fā)展的意義

第五節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代智慧交通

第十章智慧交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

第一節(jié) 影響智慧交通行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、2025-2031年影響智慧交通行業(yè)運(yùn)行的有利因素

二、2025-2031年影響智慧交通行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素

三、2025-2031年影響智慧交通行業(yè)運(yùn)行的不利因素

四、2025-2031年廣東智慧交通行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

五、2025-2031年廣東智慧交通行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇

第二節(jié) 智慧交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、2025-2031年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析

二、2025-2031年智慧交通行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析

三、2025-2031年智慧交通行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析

第十一章研究結(jié)論及發(fā)展建議

第一節(jié) 行業(yè)研究結(jié)論

第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展建議

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