2019-2025年中國鐵路機車及動車組行業(yè)運營態(tài)勢及未來發(fā)展趨勢報告

第一章中國鐵路機車及動車組行業(yè)概述及環(huán)境

1.1 鐵路機車及動車組行業(yè)及屬性分析

1.1.1 行業(yè)定義

1.1.2 國民經濟依賴性

1.1.3 經濟類型屬性

1.1.4 行業(yè)周期屬性

1.2 經濟發(fā)展環(huán)境

1.2.1 中國經濟發(fā)展階段

1.2.2 2013-2018年中國經濟發(fā)展狀況

1.2.3 2013-2018年經濟結構調整

1.2.4 2013-2018年國民收入狀況

1.3 政策發(fā)展環(huán)境

1.3.1 產業(yè)振興規(guī)劃

1.3.2 產業(yè)發(fā)展規(guī)劃

1.3.3 行業(yè)標準政策

1.3.4 市場應用政策

1.3.5 財政稅收政策

第二章中國鐵路機車及動車組所屬行業(yè)供給現狀分析

2.1 鐵路機車及動車組行業(yè)總體規(guī)模

2.2 鐵路機車及動車組供給概況

2.2.1 2013-2018年供給分析

2.2.2 2019-2025年供給預測

2.3 鐵路機車及動車組市場容量概況

2.3.1 2013-2018年市場需求分析

2.3.1 2013-2018年市場容量分析

2.3.2 2019-2025年市場容量預測

2.4 鐵路機車及動車組產業(yè)的生命周期分析

2.5 鐵路機車及動車組產業(yè)供需情況

第三章2013-2018年中國鐵路機車及動車組市場分析

3.1 我國鐵路機車及動車組整體市場規(guī)模

3.1.1 總量規(guī)模

全國鐵路動車組擁有量從 2012 年的 825 組增長至 2017 年的 2935 組，GAGR28.89%。預計 2018/2019/2020 年我國鐵路動車組擁有量將達到 3300/3600/3950 組。隨著軌交行業(yè)國產化率不斷提升，國內軌交裝備企業(yè)將充分受益。

2011- 2020年中國鐵路動車組擁有量情況

3.1.2 增長速度

3.1.3 各季度市場情況

3.2 鐵路機車及動車組原材料市場分析

3.3 鐵路機車及動車組市場結構分析

3.3.1 產品市場結構

3.3.2 品牌市場結構

3.3.3 區(qū)域市場結構

3.3.4 渠道市場結構

第四章中國鐵路機車及動車組市場競爭格局與廠商市場競爭力評價

4.1 競爭格局分析

4.2 主力廠商市場競爭力評價

4.2.1 產品競爭力

4.2.2 價格競爭力

4.2.3 渠道競爭力

4.2.4 品牌競爭力

第五章鐵路機車及動車組所屬行業(yè)競爭績效分析

5.1 鐵路機車及動車組所屬行業(yè)總體效益水平分析

5.2 鐵路機車及動車組所屬行業(yè)產業(yè)集中度分析

5.3 鐵路機車及動車組所屬行業(yè)不同所有制企業(yè)績效分析

5.4 鐵路機車及動車組所屬行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)績效分析

5.5 鐵路機車及動車組市場分銷體系分析

5.5.1 銷售渠道模式分析

5.5.2 最佳銷售渠道選擇

第九章我國鐵路機車及動車組行業(yè)重點企業(yè)分析

6.1 南車青島四方機車車輛股份有限公司經營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經營情況分析

（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

6.2 長春軌道客車股份有限公司經營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經營情況分析

（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

6.3 南車株洲電力機車有限公司經營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經營情況分析

（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

6.4 中國北車集團大連機車車輛有限公司經營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經營情況分析

（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

6.5 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司經營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經營情況分析

（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

6.6 南車長江車輛有限公司經營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經營情況分析

（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

6.7 南車長江車輛有限公司株洲分公司經營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經營情況分析

（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

6.8 西安軌道交通裝備有限責任公司經營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經營情況分析

（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

6.9 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司經營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經營情況分析

（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

6.10 南車戚墅堰機車有限公司經營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經營情況分析

（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析

第七章2019-2025年鐵路機車及動車組市場發(fā)展前景預測

7.1 市場發(fā)展前景預測

7.1.1 2019-2025年經濟增長與需求預測

7.1.2 2019-2025年行業(yè)供給總量預測

7.1.3 我國中長期市場發(fā)展策略預測

7.2 我國資源配置的前景

7.3 中國鐵路機車及動車組行業(yè)發(fā)展趨勢

7.3.1 產品發(fā)展趨勢

7.3.2 技術發(fā)展趨勢

第八章鐵路機車及動車組行業(yè)投資機會分析研究

8.1 2019-2025年鐵路機車及動車組行業(yè)主要區(qū)域投資機會

8.2 2019-2025年鐵路機車及動車組行業(yè)出口市場投資機會

8.3 2019-2025年鐵路機車及動車組行業(yè)企業(yè)的多元化投資機會

8.4 評價

第九章鐵路機車及動車組產業(yè)投資風險

9.1 鐵路機車及動車組行業(yè)宏觀調控風險

9.2 鐵路機車及動車組行業(yè)競爭風險

9.3 鐵路機車及動車組行業(yè)供需波動風險

9.4 鐵路機車及動車組行業(yè)技術創(chuàng)新風險

9.5 鐵路機車及動車組行業(yè)經營管理風險

第十章我國鐵路機車及動車組行業(yè)投融資分析

10.1 我國鐵路機車及動車組行業(yè)企業(yè)所有制狀況

10.2 我國鐵路機車及動車組行業(yè)外資進入狀況

10.3 我國鐵路機車及動車組行業(yè)合作與并購

10.4 我國鐵路機車及動車組行業(yè)投資體制分析

10.5 我國鐵路機車及動車組行業(yè)資本市場融資分析

第十一章鐵路機車及動車組產業(yè)投資策略

11.1 產品定位策略

11.1.1 市場細分策略

11.1.2 目標市場的選擇

11.2 產品開發(fā)策略

11.2.1 追求產品質量

11.2.2 促進產品多元化發(fā)展

11.3 渠道銷售策略

11.3.1 銷售模式分類

11.3.2 市場投資建議

11.4 品牌經營策略

11.4.1 不同品牌經營模式

11.4.2 如何切入開拓品牌

11.5 服務策略

第十二章鐵路機車及動車組企業(yè)制定“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略研究分析

12.1 “十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的背景意義

12.1.1 企業(yè)轉型升級的需要

12.1.2 企業(yè)做大做強的需要

12.1.3 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要

12.2 “十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則

12.2.1 科學性

12.2.2 實踐性

12.2.3 預測性

12.2.4 創(chuàng)新性

12.2.5 全面性

12.2.6 動態(tài)性

12.3 “十三五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定依據

12.3.1 國家產業(yè)政策

12.3.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)律

12.3.3 企業(yè)資源與能力

12.3.4 可預期的戰(zhàn)略定位

第十三章鐵路機車及動車組行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

13.1 鐵路機車及動車組行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

13.1.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

13.1.2 技術開發(fā)戰(zhàn)略

13.1.3 業(yè)務組合戰(zhàn)略

13.1.4 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

13.1.5 產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

13.1.6 營銷品牌戰(zhàn)略

13.1.7 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃

13.2 對我國鐵路機車及動車組品牌戰(zhàn)略的思考

13.2.1 鐵路機車及動車組品牌的重要性

13.2.2 鐵路機車及動車組實施品牌戰(zhàn)略的意義

13.2.3 鐵路機車及動車組企業(yè)品牌的現狀分析

13.2.4 我國鐵路機車及動車組企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

13.2.5 鐵路機車及動車組品牌戰(zhàn)略管理的策略

13.3 鐵路機車及動車組經營策略分析

13.3.1 鐵路機車及動車組市場細分策略

13.3.2 鐵路機車及動車組市場創(chuàng)新策略

13.3.3 品牌定位與品類規(guī)劃

13.3.4 鐵路機車及動車組新產品差異化戰(zhàn)略

13.4 鐵路機車及動車組行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

13.4.1 鐵路機車及動車組行業(yè)投資戰(zhàn)略

13.4.2 2019-2025年鐵路機車及動車組行業(yè)投資戰(zhàn)略

13.4.3 2019-2025年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略

第十四章研究結論及發(fā)展建議（ZY GXH）

14.1 鐵路機車及動車組行業(yè)研究結論及建議

14.2 鐵路機車及動車組子行業(yè)研究結論及建議

14.3 鐵路機車及動車組行業(yè)發(fā)展建議

14.3.1 行業(yè)發(fā)展策略建議

14.3.2 行業(yè)投資方向建議

14.3.3 行業(yè)投資方式建議（ZY GXH）

圖表目錄

圖表1：鐵路機車及動車組行業(yè)生命周期

圖表2：鐵路機車及動車組行業(yè)產業(yè)鏈結構

圖表3：2013-2018年全球鐵路機車及動車組行業(yè)市場規(guī)模

圖表4：2013-2018年中國鐵路機車及動車組行業(yè)市場規(guī)模

圖表5：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)重要數據比較

圖表6：2013-2018年中國鐵路機車及動車組市場占全球份額比較

圖表7：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)工業(yè)總產值

圖表8：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)銷售收入

圖表9：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)利潤總額

圖表10：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)資產總計

圖表11：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)負債總計

圖表12：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)競爭力分析

圖表13：2013-2018年鐵路機車及動車組市場價格走勢

圖表14：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)主營業(yè)務收入

圖表15：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)主營業(yè)務成本

圖表16：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)銷售費用分析

圖表17：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)管理費用分析

圖表18：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)財務費用分析

圖表19：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)銷售毛利率分析

圖表20：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)銷售利潤率分析

圖表21：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)成本費用利潤率分析

圖表22：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)總資產利潤率分析

……

圖表157：2013-2018年鐵路機車及動車組行業(yè)集中度

圖表158：2019-2025年中國鐵路機車及動車組行業(yè)供給預測

圖表159：2019-2025年中國鐵路機車及動車組行業(yè)需求預測

圖表160：2019-2025年中國鐵路機車及動車組行業(yè)市場容量預測