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2017年支付機(jī)構(gòu)繼續(xù)在線下大力布局移動(dòng)支付，巨額的補(bǔ)貼力度讓行業(yè)規(guī)模迅速增長(zhǎng)。另外，基于移動(dòng)支付而衍生出的營(yíng)銷、供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融等多種增值服務(wù)以及移動(dòng)支付本身提取數(shù)據(jù)的能力成為支付機(jī)構(gòu)重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
預(yù)計(jì)，2018年，隨著移動(dòng)支付持續(xù)向更多諸如公共出行等小額、高頻的場(chǎng)景邁進(jìn)，同時(shí)各廠商加速向三四線城市下沉，移動(dòng)支付交易規(guī)模將持續(xù)保持高速增長(zhǎng)。2013-2020中國(guó)移動(dòng)支付市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)走勢(shì)
智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十四章。首先介紹了中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、城市公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了城市公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)城市公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)城市公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)城市公共交通領(lǐng)域移動(dòng)支付行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章城市公共交通行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 城市公共交通行業(yè)相關(guān)概述
一、行業(yè)定義與研究范圍界定
二、城市公共交通的分類
三、城市公共交通行業(yè)的特點(diǎn)分析
第二節(jié) 城市公共交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、行業(yè)政策環(huán)境分析
1、行業(yè)管理體制
2、行業(yè)相關(guān)政策及解析
3、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及解析
二、行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析
2、中國(guó)CPI波動(dòng)情況分析
3、居民人均收入增長(zhǎng)情況分析
4、經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響分析
三、行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1、中國(guó)人口發(fā)展分析
（1）中國(guó)人口規(guī)模
（2）中國(guó)人口年齡結(jié)構(gòu)
（3）中國(guó)人口健康狀況
（4）中國(guó)人口老齡化進(jìn)程
2、中國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展?fàn)顩r
3、中國(guó)居民消費(fèi)習(xí)慣分析
第二章當(dāng)代背景下城市公共交通的發(fā)展機(jī)會(huì)分析
第一節(jié) 城市公共交通政策及其實(shí)施情況
一、城市公共交通相關(guān)政策解讀
二、城市公共交通計(jì)劃實(shí)施成果解讀
第二節(jié) 城市公共交通在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位及作用分析
一、城市公共交通內(nèi)涵與特征
二、城市公共交通與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系分析
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)環(huán)境背景下城市公共交通發(fā)展的SWOT分析
一、國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)城市公共交通產(chǎn)業(yè)的影響分析
1、對(duì)城市公共交通市場(chǎng)資源配置的影響
2、對(duì)城市公共交通產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)格局的影響
3、對(duì)城市公共交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的影響
二、城市公共交通國(guó)家戰(zhàn)略背景下城市公共交通發(fā)展的SWOT分析
1、城市公共交通發(fā)展的優(yōu)勢(shì)分析
2、城市公共交通發(fā)展的劣勢(shì)分析
3、城市公共交通發(fā)展的機(jī)遇分析
4、城市公共交通發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
第四節(jié) 對(duì)中國(guó)城市公共交通市場(chǎng)的分析及思考
一、城市公共交通市場(chǎng)特點(diǎn)
二、城市公共交通市場(chǎng)分析
三、城市公共交通市場(chǎng)變化的方向
四、中國(guó)城市公共交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新思路
第三章2018年中國(guó)重點(diǎn)城市公共交通所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 北京城市公共交通行業(yè)發(fā)展概況
一、軌道交通發(fā)展概況
1、發(fā)展歷程
2、發(fā)展規(guī)模
2017年全國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度5021.7公里
3、未來規(guī)劃
4、日均客運(yùn)量
二、地面公共交通發(fā)展概況
1、發(fā)展歷程
2、發(fā)展規(guī)模
3、未來規(guī)劃
4、日均客運(yùn)量
第二節(jié) 上海城市公共交通行業(yè)發(fā)展概況
一、軌道交通發(fā)展概況
1、發(fā)展歷程
2、發(fā)展規(guī)模
3、未來規(guī)劃
4、日均客運(yùn)量
二、地面公共交通發(fā)展概況
1、發(fā)展歷程
2、發(fā)展規(guī)模
3、未來規(guī)劃
4、日均客運(yùn)量
第三節(jié) 廣州城市公共交通行業(yè)發(fā)展概況
一、軌道交通發(fā)展概況
1、發(fā)展歷程
2、發(fā)展規(guī)模
3、未來規(guī)劃
4、日均客運(yùn)量
二、地面公共交通發(fā)展概況
1、發(fā)展歷程
2、發(fā)展規(guī)模
3、未來規(guī)劃
4、日均客運(yùn)量
第四節(jié) 深圳城市公共交通行業(yè)發(fā)展概況
一、軌道交通發(fā)展概況
1、發(fā)展歷程
2、發(fā)展規(guī)模
3、未來規(guī)劃
4、日均客運(yùn)量
二、地面公共交通發(fā)展概況
1、發(fā)展歷程
2、發(fā)展規(guī)模
3、未來規(guī)劃
4、日均客運(yùn)量
第四章中國(guó)移動(dòng)支付發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 移動(dòng)支付的定義與分類
一、移動(dòng)支付的定義
二、移動(dòng)支付的分類
1、按業(yè)務(wù)場(chǎng)景的移動(dòng)支付分類
2、按運(yùn)營(yíng)模式的移動(dòng)支付分類
3、按接入方式的移動(dòng)支付分類
4、按業(yè)務(wù)模式的移動(dòng)支付分類
三、移動(dòng)支付的業(yè)務(wù)特征
第二節(jié) 中國(guó)移動(dòng)支付行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、移動(dòng)支付用戶規(guī)模分析
二、移動(dòng)支付合作商家數(shù)量分析
三、移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模分析
四、第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)交易規(guī)模分析
五、全國(guó)平均移動(dòng)支付比例分析
六、移動(dòng)支付市場(chǎng)份額占比分析
第五章中國(guó)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國(guó)移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)綜述
一、總體競(jìng)爭(zhēng)分析
二、運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)分析
三、金融機(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)分析
四、第三方支付平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)分析 五、移動(dòng)支付各方合作情況
第二節(jié) 運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展分析
一、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)程
二、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)支付業(yè)務(wù)定位分析
第三節(jié) 金融機(jī)構(gòu)移動(dòng)銀行業(yè)務(wù)發(fā)展分析 一、移動(dòng)銀行業(yè)務(wù)的界定
二、銀行移動(dòng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)程
三、銀行移動(dòng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展定位
第四節(jié) 銀聯(lián)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展分析
一、銀聯(lián)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展概況
二、銀聯(lián)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)合作動(dòng)向
三、銀聯(lián)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)推廣進(jìn)程
四、銀聯(lián)移動(dòng)支付競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
第五節(jié) 第三方支付平臺(tái)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展分析
一、第三方支付平臺(tái)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展概況
二、第三方支付平臺(tái)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展定位
三、第三方支付平臺(tái)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)發(fā)展策略
四、第三方支付平臺(tái)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)推廣進(jìn)程
1、支付寶
2、微信
第六章中國(guó)移動(dòng)支付用戶調(diào)研及消費(fèi)行為分析
第一節(jié) 中國(guó)傳統(tǒng)交易支付手段演進(jìn)分析
第二節(jié) 中國(guó)移動(dòng)支付用戶基本屬性
一、用戶年齡結(jié)構(gòu)分析
二、用戶性別結(jié)構(gòu)分析
三、用戶收入水平分析
第三節(jié) 消費(fèi)者移動(dòng)支付額外成本接受度調(diào)研
第四節(jié) 中國(guó)移動(dòng)支付用戶行為研究
一、中國(guó)移動(dòng)支付用戶認(rèn)知程度分析
二、中國(guó)移動(dòng)支付用戶使用頻率分析
三、中國(guó)移動(dòng)支付用戶使用單筆金額
四、中國(guó)手機(jī)網(wǎng)民移動(dòng)支付提供商選擇傾向
五、中國(guó)手機(jī)網(wǎng)民（不）使用移動(dòng)支付影響因素
六、中國(guó)手機(jī)網(wǎng)民對(duì)移動(dòng)支付的期望
第七章北京市移動(dòng)支付在城市公共交通的應(yīng)用市場(chǎng)分析
第一節(jié) 基于城市公共交通的移動(dòng)支付運(yùn)營(yíng)模式概況分析
一、手機(jī)NFC模式
二、雙離線技術(shù)模式
1、APP支付
2、銀聯(lián)支付
3、乘車碼支付
第二節(jié) 2013-2018年移動(dòng)支付在北京城市公共交通出行應(yīng)用分析
一、移動(dòng)支付在北京軌道交通出行的應(yīng)用分析
1、移動(dòng)支付在北京軌道交通出行的應(yīng)用演變歷程
2、移動(dòng)支付在北京軌道交通出行的應(yīng)用現(xiàn)狀分析
3、移動(dòng)支付在北京軌道交通出行的應(yīng)用存在問題
二、移動(dòng)支付在北京地面公共交通出行的應(yīng)用分析
1、移動(dòng)支付在北京地面公共交通出行的應(yīng)用演變歷程
2、移動(dòng)支付在北京地面公共交通出行的應(yīng)用現(xiàn)狀分析
3、移動(dòng)支付在北京地面公共交通出行的應(yīng)用存在問題
第三節(jié) 2019-2025年移動(dòng)支付在北京城市公共交通出行應(yīng)用預(yù)測(cè)
一、2019-2025年移動(dòng)支付在北京軌道交通出行的應(yīng)用預(yù)測(cè) 二、2019-2025年移動(dòng)支付在北京地面公共交通出行的應(yīng)用預(yù)測(cè)
第八章2019-2025年公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)分析（ZY GXH）
第一節(jié) 公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付未來發(fā)展預(yù)測(cè)分析
一、2019-2025年公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
二、2019-2025年公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第二節(jié) 公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、上游芯片/卡制造企業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)
二、中游支付平臺(tái)設(shè)計(jì)及安全服務(wù)提供商發(fā)展機(jī)會(huì)
三、下游專用讀卡器制造商發(fā)展機(jī)會(huì)
四、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、銀行和運(yùn)營(yíng)商將受益
第三節(jié) 公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
二、公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
三、公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付創(chuàng)新商業(yè)模式思考
第五節(jié)公共交通領(lǐng)域的移動(dòng)支付發(fā)展戰(zhàn)略建議（ZY GXH）
圖表目錄
圖表 城市公共交通市場(chǎng)產(chǎn)品構(gòu)成圖
圖表 城市公共交通市場(chǎng)生命周期示意圖
圖表 城市公共交通市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表 2013-2018年中國(guó)城市公共交通市場(chǎng)規(guī)模
圖表 2013-2018年我國(guó)城市公共交通供應(yīng)情況
圖表 2013-2018年我國(guó)城市公共交通需求情況
圖表 2019-2025年中國(guó)城市公共交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表 2019-2025年我國(guó)城市公共交通供應(yīng)情況預(yù)測(cè)
圖表 2019-2025年我國(guó)城市公共交通需求情況預(yù)測(cè)
圖表 城市公共交通市場(chǎng)上游供給情況
圖表 城市公共交通市場(chǎng)下游消費(fèi)市場(chǎng)構(gòu)成圖
圖表 城市公共交通市場(chǎng)企業(yè)市場(chǎng)占有率對(duì)比
圖表 2013-2018年城市公共交通市場(chǎng)投資規(guī)模
圖表 2019-2025年城市公共交通市場(chǎng)投資規(guī)模預(yù)測(cè)
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷，過往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期，智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時(shí)，智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺(tái)等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求。
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