貿(mào)易摩擦預警，美國337調查瞄準口袋打火機【圖】
美國當?shù)貢r間12月6日，美國BIC Corporation公司指控本溪市豐和打火機有限責任公司、廣東卓業(yè)打火機制造有限公司等公司對美出口、在美進口或在美銷售的打火機（Certain Pocket Lighters）侵犯其注冊的商業(yè)外觀，請求ITC發(fā)起337調查,并發(fā)布普遍排除令及禁止令，禁止涉案產(chǎn)品進口到美國和在美銷售。
小范圍的商業(yè)問題上升為社會問題 押金或成壓垮ofo最后的稻草【圖】
近日，在眾多用戶前往ofo總部要求退押金后，ofo宣布了退押金新政策。由ofo官方推出的公告稱，自2018年12月18日起，凡在ofo APP內(nèi)提交線上申請退押金的用戶，后臺系統(tǒng)會根據(jù)申請?zhí)峤坏捻樞蜻M行相關信息審核與收集，核實完畢后用戶將進入退押金序列，ofo將按順序退款；如有用戶到公司現(xiàn)場進行登記，會將收集到的相關信息按時間先后順序并入線上退押金序列中。
上門剝蝦、偷懶神器層出不窮“懶人經(jīng)濟”增長最快，外賣O2O市場經(jīng)營模式是順應時代發(fā)展的要求【圖】
走在下班回家的路上，雖然路過了菜市場，但由于拎著回家太沉，北京的徐女士熟練地打開手機上某生鮮運送平臺，選擇配送的時間剛好與到家時間相同。上了地鐵以后，打開有聲書平臺，一邊聽著早已下載好的流行小說，一邊查驗淘寶上剛剛購買的最新款“懶人拖布”何時到貨。預估吃飯時間后，又點開了另一款預約上門按摩放松的服務……
2018年進入尾聲,新能源汽車年底現(xiàn)搶購潮有買家加價購車, 補貼退坡持續(xù)推進明年降幅或達40%,車企將如何應對？
2018年已經(jīng)進入尾聲，這一年，中國汽車市場或結束28年的連續(xù)增長，面臨自1990年以來的首次下滑。但與此同時，新能源汽車的銷售在年底卻迎來高潮。隨著2019年的補貼退坡進入倒計時，不少買家都趕著在12月的最后幾天搭上“末班車”。
在線教育問題多：校無“照”師無“證” 學費還不退【圖】
今年10月，在線培訓機構上海理優(yōu)教育科技有限公司(以下簡稱“理優(yōu)教育”)宣布停課停運。這一消息，讓已經(jīng)提前預付一年甚至三年學費的家長慌了神兒。
貧困縣小學生在水溝邊集體倒掉牛奶引爭議 如何讓“營養(yǎng)餐"真正有營養(yǎng)？
近日，一段“貧困縣學生把牛奶倒水溝”的視頻在網(wǎng)上熱傳。據(jù)悉，事情發(fā)生在湖南邵陽隆回縣一小學，校方表示，被倒掉的奶是政府免費發(fā)的營養(yǎng)餐，天氣冷學生喝不完；學校規(guī)定牛奶不能帶回家中，學生擔心時間長了牛奶會變質、過期，所以才將牛奶倒掉。
2018手機業(yè)攻防戰(zhàn)：新機矩陣對抗與5G研發(fā)沖刺 未來手機市場前景分析【圖】
一年之內(nèi)，手機產(chǎn)品的形象突然從16:9屏占比+電容式指紋識別，延伸到18:9的劉海屏、水滴屏、全面屏的升降、滑蓋、穿孔等配備屏下光學指紋或3D視覺技術的矩陣系列。
發(fā)生了什么？蘋果手機店，不賣蘋果手機，反而讓顧客購買華為！中國消費者似乎已經(jīng)開始不再買蘋果手機的賬了, 蘋果手機銷量還在持續(xù)下滑【圖】
發(fā)生了什么？蘋果手機店，不賣蘋果手機，反而讓顧客購買華為！
華為事件把美國芯片股打入熊市 這些美國公司比中國還急！【圖】
前不久的華為事件不僅牽動著中國民眾的注意力，也讓大洋彼岸的不少美國企業(yè)心驚肉跳。雖然美國政府希望借此對華為的發(fā)展施壓，但是這種出格的做法在美國國內(nèi)也引起越來越大的爭議。
馬化騰:微信“新規(guī)”已生效，近10億用戶沸騰?網(wǎng)友: “這真的很微信，還好一直都是用支付寶?！薄緢D】
微信如今坐擁10億用戶，也可以說是“財大氣粗”了。自2011年上線以來，不知道為大家提供了多少幫助，帶來了多少便利。在不知不覺間早已經(jīng)成為了社交領域的獨角獸，就連支付寶也自嘆不如。
楊成長：提高普惠金融服務的覆蓋面和滲透率 助力民營經(jīng)濟騰飛
民營經(jīng)濟’是近期社會各界高度關注的焦點，一系列愈加清晰的利好政策有力地回應了社會關切，也表明黨中央、國務院對民營企業(yè)發(fā)展的高度重視，為民營經(jīng)濟繁榮注入了強大的信心和動力。
中國流動科技館國際巡展走進柬埔寨
中國科學技術館與柬埔寨金邊青年聯(lián)合會聯(lián)合舉辦的“‘體驗科學，啟迪創(chuàng)新’——中國流動科技館柬埔寨國際巡展”12月13日在金邊正式向公眾亮相。
我愛我家擬收購中環(huán)互聯(lián) 快速提升二線城市市場占有率【圖】
我愛我家2016年度、2017年度、2018年上半年度營業(yè)收入分別為19.17億元、13.19億元和53.30億元，利潤總額分別為11245萬元、9274萬元和55383萬元，凈利潤分別為8769萬元、7577萬元和36596萬元。
“京東金融”升級為“京東數(shù)字科技”大股東易主，劉強東降為第二大股東【圖】
正式將品牌從“京東金融”升級為“京東數(shù)字科技”（下稱“京東數(shù)科”）不到一個月，京東數(shù)科的大股東出現(xiàn)了變動。
日產(chǎn)從中國市場拿走10億美元資金，為了和雷諾抗爭到底，為了不被雷諾吞掉，日產(chǎn)只能先下手為強？中國汽車產(chǎn)銷市場巨大【圖】
最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1-11月，日產(chǎn)汽車中國區(qū)的累計銷量為138.7795萬輛，較去年同期相比上升3.9%，但仍然超過豐田汽車和本田，成為日系在華銷量最高的車企。然而，仗著自己在中國市場的銷量穩(wěn)步上升，12月13日，據(jù)彭博社報道，由于與法國合作伙伴雷諾關系緊張，日產(chǎn)汽車公司計劃從其中國子公司匯回超過10億美元現(xiàn)金，儲備戰(zhàn)斗資金。
平臺上申請退款多次均未成功 用戶組團到OFO公司總部退押金 隊伍從5樓延伸到1樓大廳外 共享單車市場分析【圖】
新京報訊12月17日，大量OFO用戶前往該公司總部現(xiàn)場退押金，用戶胡女士表示，此前她線上申請退款以及撥打客服電話多次，均未回應，當天登記信息后，平臺承諾3個工作日內(nèi)退款。OFO方面回應稱，已對申請退押金超過15個工作日逾期未退的用戶進行了登記，并將重新核查，無現(xiàn)場退押金的情況。
