一、概述
高鐵剎車片是固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或者制動(dòng)盤上的摩擦材料,通過制動(dòng)盤和剎車片之間的摩擦作用達(dá)到車輛減速的目的。高鐵剎車片主要由粘接隔熱層、鋼板和摩擦塊構(gòu)成。
早期國(guó)際上只有德國(guó)、法國(guó)和日本等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能夠生產(chǎn)高鐵剎車片,其中德國(guó)克諾爾公司壟斷全球60%以上市場(chǎng)。我國(guó)高鐵列車開通后,高鐵剎車片全部依賴進(jìn)口,且在2012年前處于技術(shù)保護(hù)期,進(jìn)口高鐵剎車片普遍存在價(jià)格高、供貨周期長(zhǎng)和售后服務(wù)差等問題。2013年,以天宜上佳、浦然和博深工具為代表的企業(yè)逐步進(jìn)入高鐵剎車片領(lǐng)域,開啟了國(guó)產(chǎn)替代之路。
發(fā)展歷程
資料來源:智研咨詢整理
二、發(fā)展背景
中國(guó)城鎮(zhèn)化率不斷提升,由2011年的51.83%提升至2021年的64.72%,提升了12.89個(gè)百分點(diǎn),而城鎮(zhèn)化的提升離不開高鐵。一方面,中國(guó)是一個(gè)擁有超14億人口的國(guó)家,國(guó)土面積達(dá)960萬平方千米,無論是從出行人口數(shù)量還是距離都離不開鐵路交通渠道,尤其是高鐵;另一方面,鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和大眾化交通工具,在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域發(fā)展中肩負(fù)重大責(zé)任。鐵路具有占地少、能耗低、污染小的優(yōu)勢(shì),加快鐵路特別是高速鐵路發(fā)展,對(duì)于我國(guó)建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的發(fā)展模式具有特殊意義。
2011-2021年中國(guó)城鎮(zhèn)化率
資料來源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
近年來,國(guó)家持續(xù)加大對(duì)鐵路行業(yè)的投資力度,不斷推進(jìn)該行業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程,鐵路行業(yè)得到了快速的發(fā)展。截止2021年年底,中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)歷程超15萬公里,客運(yùn)量為26.12億人,貨運(yùn)量為47.20億噸。
2011-2021年中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)情況
資料來源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
在鐵路交通快速發(fā)展的進(jìn)程下,隨著技術(shù)的完善及政策的推動(dòng),高速鐵路作為其中的重要部分,也得到了迅猛的發(fā)展。從2008年8月1日第一條高鐵開通,到“四縱四橫”高鐵主骨架的建成,再到現(xiàn)在“八縱八橫”主通道的如期推進(jìn),高速鐵路連接著全國(guó)28個(gè)省份,中國(guó)已逐步成為“高鐵社會(huì)”。截止2021年年底,中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程超4萬公里,占鐵路營(yíng)業(yè)歷程的26.7%,較2014年提升了12.4個(gè)百分點(diǎn)。
2011-2021年中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程
資料來源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
中國(guó)動(dòng)車保有量不斷增加,為高鐵剎車片提供了廣闊的市場(chǎng);根據(jù)國(guó)家鐵路局?jǐn)?shù)據(jù):2020年中國(guó)共有3918組動(dòng)車,31340輛動(dòng)車,較上年新增加動(dòng)車2021輛。
2013-2020年中國(guó)動(dòng)車保有量
資料來源:國(guó)家鐵路局、智研咨詢整理
三、市場(chǎng)需求
高鐵裝備制造技術(shù)復(fù)雜,具體有九大關(guān)鍵技術(shù),制動(dòng)系統(tǒng)是其中之一。高鐵國(guó)產(chǎn)化的九大關(guān)鍵技術(shù)分別為:車組集成、車體、轉(zhuǎn)向架、牽引變壓器、主變流器、牽引電機(jī)、牽引傳動(dòng)控制系統(tǒng)、列車控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng),其中制動(dòng)系統(tǒng)成本占比9%左右。經(jīng)過長(zhǎng)久的科研攻關(guān),目前大部分技術(shù)均實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,僅在受電弓和制動(dòng)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率較低。
動(dòng)車組成本構(gòu)成
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從市場(chǎng)需求量來看,高鐵剎車片是短周期耗材,一列動(dòng)車組一年需更換剎車片約4次,每輛動(dòng)車組需求數(shù)量約為24片。依此計(jì)算2020年我國(guó)高鐵剎車片需求總量達(dá)到305.71萬片,較2019年同比增長(zhǎng)5.7%,受疫情影響,由于許多高鐵停運(yùn),因此中國(guó)高鐵剎車片需求量增速放緩。
2013-2020年中國(guó)高鐵剎車片需求量
資料來源:智研咨詢整理
其中更換需求量達(dá)300.86萬片,占總需求量的98.4%;新增配套需求量為4.85萬片,占總需求量的1.6%。
2013-2020年中國(guó)高鐵剎車片需求量分布
資料來源:智研咨詢整理
四、市場(chǎng)規(guī)模
隨著中國(guó)企業(yè)打破高鐵剎車片行業(yè)技術(shù)壁壘后,價(jià)格不斷下降,相較于國(guó)外企業(yè)價(jià)格,中國(guó)本土企業(yè)價(jià)格更具有優(yōu)勢(shì),以天宜上佳、博深股份為例,2020年天宜上佳粉末冶金閘片銷售單價(jià)為2218.8元/片,博深股份動(dòng)車組閘片銷售單價(jià)為2982.5元/片。
2016-2020年銷售價(jià)格走勢(shì)
資料來源:公司年報(bào)、智研咨詢整理
在價(jià)格不斷下降的情況下,中國(guó)高鐵剎車片行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也呈下降走勢(shì),數(shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)高鐵剎車片市場(chǎng)規(guī)模約58.88億元,較2019年同比下降17.9%。
2013-2020年中國(guó)高鐵剎車片市場(chǎng)規(guī)模
資料來源:智研咨詢整理
其中,250KM/h及以下高鐵用剎車片規(guī)模14.49億元;300KM/h及以上高鐵用剎車片規(guī)模44.39億元。
2013-2020年中國(guó)高鐵剎車片市場(chǎng)規(guī)模分布
資料來源:智研咨詢整理
五、企業(yè)格局
目前中國(guó)高鐵剎車片行業(yè)內(nèi)的企業(yè)主要有北京天宜上佳高新材料股份有限公司、德國(guó)克諾爾集團(tuán)在中國(guó)的全資子公司克諾爾車輛設(shè)備(蘇州)有限公司、中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司、北京浦然軌道交通科技有限公司、北京瑞斯福高新科技股份有限公司以及博深股份有限公司等。中國(guó)高鐵剎車片行業(yè)產(chǎn)量仍以外資品牌為主,2020年占比達(dá)82%。
2020年中國(guó)高鐵剎車片行業(yè)產(chǎn)量分布
資料來源:智研咨詢整理
雖然近些年,中國(guó)本土企業(yè)發(fā)展不斷提速,但市場(chǎng)仍被國(guó)外企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,國(guó)產(chǎn)替代空間大,2020年,天宜上佳市場(chǎng)份額為6.86%,博深股份市場(chǎng)份額為1.17%。預(yù)計(jì)未來,隨著中國(guó)企業(yè)研發(fā)的進(jìn)步,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,份額將持續(xù)擴(kuò)大,同時(shí)隨著“一帶一路”項(xiàng)目的深入可進(jìn)軍海外市場(chǎng)。
2020年中國(guó)高鐵剎車片行業(yè)格局
資料來源:智研咨詢整理
六、專利情況
高鐵剎車片是軌道交通車輛的核心關(guān)鍵零部件,其狀態(tài)直接關(guān)系到制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)車組的安全運(yùn)營(yíng)。因此,擬進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)需要經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的審核、驗(yàn)證。供應(yīng)商生產(chǎn)的高鐵剎車片需要取得CRCC核發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》后,方有資格向整車制造企業(yè)、系統(tǒng)集成商和各鐵路局供貨。認(rèn)證通過后,供應(yīng)商獲證后,在證書有效期內(nèi)每年至少進(jìn)行一次監(jiān)督檢查,并根據(jù)產(chǎn)品特性增加監(jiān)督檢查頻次,準(zhǔn)入條件較為嚴(yán)格。
截止2022年2月中旬,共有88個(gè)動(dòng)車組閘片CRCC認(rèn)證資質(zhì)正式證書,其中北京天宜上佳高新材料股份有限公司以16個(gè)證書居全國(guó)首位,其次北京浦然軌道交通科技股份有限公司、克諾爾車輛設(shè)備(蘇州)有限公司分別為12個(gè)、10個(gè)。
動(dòng)車組閘片CRCC認(rèn)證資質(zhì)正式證書情況(截至2022年2月17日)
資料來源:CRCC、智研咨詢整理
2021年重點(diǎn)企業(yè)部分相關(guān)專利情況
資料來源:智研咨詢整理
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(www.rainbowgiftswholesale.com)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)高鐵剎車片行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。


2025-2031年中國(guó)高鐵剎車片行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)高鐵剎車片行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及未來前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章,包含2020-2024年中國(guó)鐵路業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析,2025-2031年中國(guó)高鐵剎車片行業(yè)投資與發(fā)展前景分析,2025-2031年中國(guó)高鐵剎車片產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析等內(nèi)容。



