2021年中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析：金融在供應(yīng)鏈管理扮演的角色越來(lái)越重要[圖]

一、基本模式及發(fā)展階段

汽車(chē)供應(yīng)鏈金融,汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈金融可以分兩類，一種是以主機(jī)廠為核心環(huán)節(jié)，另一種是以流通環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈金融，對(duì)應(yīng)汽車(chē)生產(chǎn)流通兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

上游汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的汽車(chē)零部件及配件制造商，即需要購(gòu)買(mǎi)原料和設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，占相當(dāng)大的比重總生產(chǎn)成本的。但由于議價(jià)能力較弱，車(chē)輛制造商的付款期限較長(zhǎng)，影響企業(yè)現(xiàn)金流，需要融資補(bǔ)充移動(dòng)資金的正常營(yíng)業(yè)額，因此，更適合進(jìn)行基于應(yīng)收賬款的融資。

汽車(chē)供應(yīng)鏈金融模式

資料來(lái)源：智研咨詢整理

我國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈金融經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段，第一階段是2000年前后，供應(yīng)鏈金融理念首先在中小商業(yè)銀行蜻芽發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)成為試驗(yàn)田；第二階段是2010年前后，工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行等大型銀行開(kāi)始推出供應(yīng)會(huì)融產(chǎn)品；第三階段是2015年前后，汽車(chē)集團(tuán)財(cái)務(wù)公司開(kāi)始涉足汽車(chē)供應(yīng)糕全融領(lǐng)域；第四階段是近年來(lái)，供應(yīng)鏈金融參與主體不斷多元化，進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。

我國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈金融發(fā)展階段

資料來(lái)源：智研咨詢整理

二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)政府及相關(guān)部門(mén)為了促進(jìn)供應(yīng)鏈金融更好地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，解決中小微企業(yè)融資難問(wèn)題，相續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)促進(jìn)供應(yīng)鏈金融發(fā)展的政策。

我國(guó)供應(yīng)鏈金融相關(guān)政策

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相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈金融行業(yè)市場(chǎng)研究分析及投資決策建議報(bào)告》

金融是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的助推劑，已經(jīng)深入到汽車(chē)供、產(chǎn)、銷(xiāo)的各個(gè)環(huán)節(jié)。在汽車(chē)金融供給側(cè)，汽車(chē)整車(chē)廠依托其生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)實(shí)力、品牌優(yōu)勢(shì)擁有核心地位，占據(jù)了大部分金融資源；在需求側(cè)，汽車(chē)金融可以降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，增加汽車(chē)的受眾群體，是企業(yè)和居民汽車(chē)消費(fèi)的重要催化劑。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)民收入水平的不斷提高，小汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶。2020年,在新冠疫情的壓力下中國(guó)車(chē)企迅速恢復(fù)活力,全年完成銷(xiāo)量2531萬(wàn)輛,同比降幅收窄至1.9%,銷(xiāo)量繼續(xù)保持保持全球第一，體現(xiàn)出我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大韌性和內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力。截止2021年三季度，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量1824.3萬(wàn)輛，銷(xiāo)量1862.3萬(wàn)輛。

2014-2021年前三季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量

資料來(lái)源：汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展，增長(zhǎng)速度整體高于我國(guó)整車(chē)行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)汽車(chē)零部件的銷(xiāo)售收入4.57萬(wàn)億元，較2016年增長(zhǎng)1.44萬(wàn)億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率是7.2%，預(yù)計(jì)2021年我國(guó)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售收入達(dá)4.9萬(wàn)億元。

2016-2021年中國(guó)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)

資料來(lái)源：智研咨詢整理

早期的貿(mào)易融資是供應(yīng)鏈金融的雛形，當(dāng)時(shí)以控制物權(quán)的存貨質(zhì)押為業(yè)務(wù)主流，這一時(shí)期國(guó)外供應(yīng)鏈金融發(fā)展秉承“物流為主，金融為輔”的理念。隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)資金的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，傳統(tǒng)的信貸模式已不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要，金融機(jī)構(gòu)必須提供多元化的金融產(chǎn)品，接受更多不動(dòng)產(chǎn)之外的擔(dān)保品來(lái)滿足企業(yè)對(duì)資金的需求。

庫(kù)存融資足汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商金融需求的重要一環(huán)，主要用于經(jīng)銷(xiāo)商采購(gòu)和囤積新車(chē)及二手車(chē)。除庫(kù)存融資外，經(jīng)銷(xiāo)商的金融需求還包括支持用戶購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的消費(fèi)信貸、日常流動(dòng)資金、并購(gòu)融資和房地產(chǎn)貸款等。資金周轉(zhuǎn)的成本與效率以及資金來(lái)源的穩(wěn)定性是保證經(jīng)銷(xiāo)商長(zhǎng)足發(fā)展的關(guān)鍵。

從貸款車(chē)輛數(shù)來(lái)看，2015年以來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)貸款車(chē)輛數(shù)量呈先增長(zhǎng)后下降趨勢(shì)，2020年較2019年稍有增長(zhǎng)，2020年，中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)貸款車(chē)輛數(shù)量428.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.6%。

2015-2020年中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商批發(fā)貸款車(chē)輛數(shù)量及增長(zhǎng)

資料來(lái)源：中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

從汽車(chē)金融公司零售貸款來(lái)看，2015-2020年中國(guó)汽車(chē)金融公司零售貸款車(chē)輛呈直線增長(zhǎng)趨勢(shì)，2020年中國(guó)汽車(chē)金融公司零售貸款車(chē)輛為678.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.5%，占汽車(chē)總銷(xiāo)量的26.79%。

2015-2020年中國(guó)汽車(chē)金融公司零售貸款車(chē)輛及占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重

資料來(lái)源：汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

隨著各項(xiàng)金融監(jiān)管政策的落地,市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿M(jìn)一步激活,汽車(chē)金融仍然吸引了相關(guān)企業(yè)加速布局，汽車(chē)金融行業(yè)正在快速發(fā)展，汽車(chē)供應(yīng)鏈及汽車(chē)金融企業(yè)數(shù)量不斷增加，資產(chǎn)規(guī)模和利潤(rùn)水平大大提高，市場(chǎng)參與者日益多元化。截止2021年12有10日，中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)數(shù)量203707家，汽車(chē)金融企業(yè)數(shù)量5962家。

2013-2021年中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈及汽車(chē)金融企業(yè)企業(yè)數(shù)量

（注:包含企業(yè)名稱、經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)供應(yīng)鏈、汽車(chē)金融的在業(yè)/在續(xù)企業(yè)、統(tǒng)計(jì)時(shí)間為2021年12月10日）
資料來(lái)源：企查查、智研咨詢整理

隨著銀行金融信貸技術(shù)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)的興起，汽車(chē)金融逐步從最初的消費(fèi)信貸擴(kuò)展到庫(kù)存融資、融資租賃和保險(xiǎn)等新興領(lǐng)域。伴隨著我國(guó)汽車(chē)業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)供應(yīng)鏈融資受到越來(lái)越多資本的關(guān)注。2017年中國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)投資活躍度高，共9起融資，融資金額為0.32億元，2019年中國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)投資在2018年下降之后，雖僅2起融資，但融資金額是2014年以來(lái)的峰值，融資金額為31.35億元，2020年沒(méi)有中國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)融資事件，2021年中國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)投資數(shù)1起，投資金額0.2億元。

2014-2021年中國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)投資情況

資料來(lái)源：IT桔子、智研咨詢整理

金融服務(wù)是汽車(chē)產(chǎn)品流通和消費(fèi)的潤(rùn)滑劑,對(duì)促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著不可替代的。2014年以來(lái)，有多家資本參與汽車(chē)金融服務(wù)融資，如永倫集團(tuán)、宏橋資本、藍(lán)馳創(chuàng)投、北汽產(chǎn)投、利泰投資、鼎金資本、安鵬投資、金杯電工、子棟科技、北京澤谷投資、華平投資、春華資本Primavera、泰康資產(chǎn)、梅花創(chuàng)投、洪泰基金、星合資本、JadeValue、fa(氧氣資本)、涌泉億信、中涌資本、浙江金科、美利金融、星奕資本、華映資本、騰訊投資、博裕資本、泰合資本、海通國(guó)際、微眾銀行、HarbourSide1712Limited、LinksAdvanceHoldingsLimited、fa(泰合資本)、樂(lè)創(chuàng)會(huì)、拍拍貸、尚頎資本、國(guó)機(jī)集團(tuán)、啟明創(chuàng)投、千山資本、京東金融千樹(shù)資本、郵政銀行等。

2014年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)融資事件

資料來(lái)源：IT桔子、智研咨詢整理

汽車(chē)行業(yè)始終是我國(guó)政府重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)之一。汽車(chē)供應(yīng)鏈金融指商業(yè)銀行以整車(chē)制造廠的資信實(shí)力及企業(yè)的貿(mào)易往來(lái)為基礎(chǔ)，為供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商及整車(chē)制造廠提供全方位的融資服務(wù)。汽車(chē)供應(yīng)鏈金融解決了汽車(chē)行業(yè)的資金缺口問(wèn)題，加快了資金周轉(zhuǎn)速度。

伴隨國(guó)家對(duì)解決小微企業(yè)融資難問(wèn)題越來(lái)越重視,近年來(lái)我國(guó)小微企業(yè)貸款余額實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。在供應(yīng)鏈金融思路下，商業(yè)銀行不再僅僅關(guān)注小微企業(yè)自身的償債能力，而是著眼于整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。金融機(jī)構(gòu)通過(guò)引入整車(chē)核心企業(yè)，在一定程度上放寬了對(duì)中小企業(yè)的準(zhǔn)入要求，通過(guò)深化與核心企業(yè)的合作關(guān)系，并結(jié)合真實(shí)的交易背景，為圍繞在核心企業(yè)周?chē)纳舷掠涡∥⑵髽I(yè)提供配套融資服務(wù)。

縱觀2020年市場(chǎng)大環(huán)境，受疫情影響，經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速減緩，小微企業(yè)更是成為疫情沖擊下的"重災(zāi)區(qū)"。在國(guó)家及相關(guān)部門(mén)共同努力下，2020年中國(guó)小微企業(yè)貸款余額規(guī)模43.2萬(wàn)億元，較2019年增長(zhǎng)5.70萬(wàn)億元；預(yù)計(jì)未來(lái)5年小微企業(yè)貸款余額規(guī)模將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，2025年中國(guó)小微企業(yè)貸款余額規(guī)模將達(dá)到98.9萬(wàn)億元。

2016-2025中國(guó)小微企業(yè)貸款余額規(guī)模

資料來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)、中國(guó)人民銀行、中國(guó)銀行協(xié)會(huì)、中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、艾媒、智研咨詢整理

二、汽車(chē)供應(yīng)鏈金融發(fā)展趨勢(shì)

隨著經(jīng)濟(jì)步入全球化時(shí)代，資源在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)配置，生產(chǎn)分工不再僅限于企業(yè)內(nèi)部而是延伸到企業(yè)與企業(yè)之間。在這種變化下，需要一個(gè)中心點(diǎn)企業(yè)對(duì)原料采購(gòu)、生產(chǎn)制造、貨物流通等環(huán)節(jié)進(jìn)行把控并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)的配套企業(yè)進(jìn)行配合，供應(yīng)鏈管理誕生。最初，供應(yīng)鏈管理的重心是對(duì)信息流和物流的把控，對(duì)資金流的管理不太完善，后因競(jìng)爭(zhēng)的加劇疊加信息技術(shù)的進(jìn)步，金融在供應(yīng)鏈管理扮演的角色越來(lái)越重要。供應(yīng)鏈金融已成為新時(shí)代下全面經(jīng)濟(jì)體制改革以及推進(jìn)"放管服"服務(wù)中緩解中小企業(yè)融資約束、支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要保障。

汽車(chē)供應(yīng)鏈金融發(fā)展趨勢(shì)

資料來(lái)源：智研咨詢整理

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈金融行業(yè)市場(chǎng)需求分析及投資方向研究報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。