2020年中國(guó)柴油產(chǎn)量再次縮減，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入瓶頸期[圖]

    一、供需現(xiàn)狀

    柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(lèi)(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類(lèi)。廣泛用于大型車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)、船艦。

    隨著中國(guó)煉化行業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)煉油加工能力不斷提升，成品油的產(chǎn)量隨之增加，2020年中國(guó)原油加工量產(chǎn)量達(dá)到6.74億噸，較2019年增加了0.22億噸。

2012-2020年中國(guó)原油加工量產(chǎn)量

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢(xún)整理

    中國(guó)柴油的產(chǎn)量在2016年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，2017年因國(guó)內(nèi)基建建設(shè)有所回暖，增速重回正向，但傳統(tǒng)高耗油行業(yè)需求回落，交通運(yùn)輸業(yè)的柴油需求增長(zhǎng)動(dòng)力不足，2018年后產(chǎn)量再次大幅縮減，2020年中國(guó)柴油產(chǎn)量為1.59億噸，較2019年減少了0.07億噸。

2010-2020年中國(guó)柴油產(chǎn)量

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢(xún)整理

    中石化是中國(guó)最大的柴油生產(chǎn)企業(yè)之一，2019年中國(guó)石化柴油產(chǎn)量為66.06百萬(wàn)噸；2020年中國(guó)石化柴油產(chǎn)量為63.21百萬(wàn)噸，占全國(guó)柴油總產(chǎn)量的39.7%。

2013-2020年中國(guó)石化柴油產(chǎn)量及占比

資料來(lái)源：公司年報(bào)、智研咨詢(xún)整理

    柴油需求量的快速減少，表明中國(guó)市場(chǎng)對(duì)柴油的需求已進(jìn)入一個(gè)瓶頸期。當(dāng)前，中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步從工業(yè)主導(dǎo)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)引領(lǐng)，從勞動(dòng)密集型、資源加工型、重化工型為主轉(zhuǎn)向資金、技術(shù)、知識(shí)密集型，城鎮(zhèn)化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也從高速增長(zhǎng)期過(guò)渡到穩(wěn)定發(fā)展期，制造業(yè)、采掘業(yè)、建筑業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)柴油消費(fèi)顯著回落，交通運(yùn)輸業(yè)成為柴油消費(fèi)最主要的拉動(dòng)力量，但受近年來(lái)國(guó)家調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)以及新能源替代影響，交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)柴油需求的拉動(dòng)效果有限，一段時(shí)期內(nèi)柴油市場(chǎng)難有新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)，中國(guó)柴油市場(chǎng)需求低迷態(tài)勢(shì)將會(huì)保持較長(zhǎng)時(shí)間。
2019年中國(guó)柴油表觀需求量為1.46億噸，2020年中國(guó)柴油表觀需求量為1.4億噸，同比下降3.9%。

2014-2020年中國(guó)柴油表觀需求量

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    二、價(jià)格走勢(shì)

    自2020年4月開(kāi)始，中國(guó)柴油批發(fā)價(jià)格呈下降態(tài)勢(shì)，11月開(kāi)始逐漸回升；截止2020年12月31日，中國(guó)柴油批發(fā)價(jià)格為5528元/噸。

2015-2020年中國(guó)柴油批發(fā)價(jià)格

資料來(lái)源：發(fā)改委、智研咨詢(xún)整理

    三、進(jìn)出口情況

    柴油的出口情況隨著國(guó)內(nèi)成品油過(guò)剩形勢(shì)加劇而呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。自2016年開(kāi)始，中國(guó)柴油產(chǎn)品過(guò)剩情況越來(lái)越嚴(yán)重，市場(chǎng)壓力不斷加大。為緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壓力，國(guó)家不斷出臺(tái)政策鼓勵(lì)柴油出口。

    2020年中國(guó)柴油出口數(shù)量為1976.46萬(wàn)噸，較2019年減少了162.55萬(wàn)噸；2020年中國(guó)柴油進(jìn)口數(shù)量為119.17萬(wàn)噸，較2019年基本持平。

2014-2020年中國(guó)柴油進(jìn)出口數(shù)量

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、智研咨詢(xún)整理

    智研咨詢(xún)發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)柴油行業(yè)市場(chǎng)需求分析及投資發(fā)展研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2019年中國(guó)柴油出口金額為122.77億美元，進(jìn)口金額為6.94億美元；2020年中國(guó)柴油出口金額為79.25億美元，進(jìn)口金額為4.29億美元。

2014-2020年中國(guó)柴油進(jìn)出口金額

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、智研咨詢(xún)整理

    中國(guó)柴油主要出口至菲律賓、新加坡及中國(guó)香港，2020年中國(guó)柴油出口菲律賓419.49萬(wàn)噸，出口金額為17.16億美元；出口至新加坡285.95萬(wàn)噸，出口金額為11.32億美元；出口至中國(guó)香港282.56萬(wàn)噸，出口金額為11.08億美元。

2020年中國(guó)柴油主要出口地區(qū)

資料來(lái)源：中國(guó)海關(guān)、智研咨詢(xún)整理