一、概況
自行車(chē),又稱(chēng)腳踏車(chē)或單車(chē),通常是二輪的小型陸上車(chē)輛。人騎上車(chē)后,以腳踩踏板為動(dòng)力,是綠色環(huán)保的交通工具。在中國(guó)內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡,通常稱(chēng)其為“自行車(chē)”或“腳踏車(chē)”;在港澳則通常稱(chēng)其為“單車(chē)”(其實(shí)粵語(yǔ)通常都這么稱(chēng)呼);而在日本稱(chēng)為“自転(轉(zhuǎn))車(chē)”。自行車(chē)種類(lèi)很多,有單人自行車(chē),雙人自行車(chē)還有多人自行車(chē)。
可以作為環(huán)保的交通工具用來(lái)代步、出行;越來(lái)越多的人將自行車(chē)作為健身器材用來(lái)騎行鍛煉、自行車(chē)出游;自行車(chē)本身也是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng),有公路自行車(chē)賽、山地自行車(chē)賽、場(chǎng)地自行車(chē)賽、特技自行車(chē)比賽等。
二、自行車(chē)現(xiàn)狀
隨著我國(guó)體育產(chǎn)業(yè)呈噴發(fā)式發(fā)展,國(guó)民的體育保健意識(shí)也日益提高,由于自行車(chē)具有健康性與社交性的特征,自行車(chē)在我國(guó)逐漸從代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)榧∩砗托蓍e為一體的工具。2019年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量為6500.2萬(wàn)輛,同比下降11.1%。
2014-2019年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量及增速
資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:其中,2019年中國(guó)腳踏自行車(chē)產(chǎn)量為2890.9萬(wàn)輛,同比下降28.4%;中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量為3609.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.1%。
2014-2019中國(guó)腳踏自行車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量
資料來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理
運(yùn)動(dòng)健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要支柱之一就是自行車(chē),自行車(chē)行業(yè)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐步進(jìn)入成熟期。2019年中國(guó)腳踏自行車(chē)產(chǎn)量占自行車(chē)的45.5%;電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量占自行車(chē)的55.5%。
2019年中國(guó)自行車(chē)類(lèi)型占比
資料來(lái)源:智研咨詢整理
自行車(chē)進(jìn)口、出口“雙下降”。2019年中國(guó)自行車(chē)進(jìn)口數(shù)量為53111862輛,同比下降11.1%;中國(guó)自行車(chē)出口數(shù)量為41929輛,同比下降34.7%。
2014-2019中國(guó)自行車(chē)進(jìn)出口數(shù)量
資料來(lái)源:中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理
其中,2019年中國(guó)自行車(chē)進(jìn)口類(lèi)型中,競(jìng)賽型自行車(chē)占比為39.3%;山地自行車(chē)占比為26.8%;其他自行車(chē)占比為33.9%。
2019年中國(guó)自行車(chē)進(jìn)口類(lèi)型占比
資料來(lái)源:中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理
其中,2019年中國(guó)自行車(chē)出口類(lèi)中,競(jìng)賽型自行車(chē)出口占比為0.3%;山地自行車(chē)出口占比為14.3%;16英寸自行車(chē)出口占比為43.6%;其他自行車(chē)出口占比為41.8%。
2019年中國(guó)自行車(chē)出口類(lèi)型占比
資料來(lái)源:中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理
據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年中國(guó)自行車(chē)進(jìn)口金額為2577.3美元,同比下降29.8%;中國(guó)自行車(chē)出口金額為288067.9美元,同比下降12.2%。
2014-2019中國(guó)自行車(chē)進(jìn)出口金額
資料來(lái)源:中國(guó)海關(guān)、智研咨詢整理
近幾年,自行車(chē)行業(yè)的整體規(guī)模已經(jīng)放緩了增長(zhǎng)趨勢(shì),但是質(zhì)量效益有所提高。2019年中國(guó)自行車(chē)表觀需求量為1193.2萬(wàn)輛,同比下降11.3%。
2014-2019年中國(guó)自行車(chē)表觀需求量及增速
資料來(lái)源:智研咨詢整理
三、自行車(chē)相關(guān)企業(yè)分析
自行車(chē)行業(yè)集中度將進(jìn)一步增強(qiáng),“馬太效應(yīng)”將進(jìn)一步突顯。自行車(chē)行業(yè)在電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)入重整時(shí)期之后,呈現(xiàn)擴(kuò)張或退場(chǎng)兩級(jí)分化趨勢(shì)。據(jù)資料顯示,自行車(chē)十強(qiáng)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占三分之一,電動(dòng)自行車(chē)十強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)量占比也在不斷提高
自行車(chē)相關(guān)企業(yè)概況
品牌 | 企業(yè) | 公司概覽 |
GIANT捷安特 | 捷安特(中國(guó))有限公司 | 捷安特隸屬于臺(tái)灣巨大機(jī)械工業(yè)股份有限公司,創(chuàng)業(yè)于1972,是全球自行車(chē)生產(chǎn)及行銷(xiāo)最具規(guī)模的公司之一,其網(wǎng)絡(luò)橫跨五大洲,五十余個(gè)國(guó)家,公司遍布中國(guó)大陸、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、加拿大、荷蘭等地,掌握著超過(guò)1萬(wàn)個(gè)銷(xiāo)售通路。 |
美利達(dá) | 香港美利達(dá)集團(tuán)有限公司 | 美利達(dá)集團(tuán)于1972年創(chuàng)立,至今已40余年,系臺(tái)灣自行車(chē)業(yè)界中第一家股票上市公司。1990年在深圳建立美利達(dá)自行車(chē)(中國(guó))有限公司,大力推廣低碳環(huán)保運(yùn)動(dòng)。在國(guó)內(nèi)各主要城市:北京、天津、遼寧、山東、陜西、上海等設(shè)立15家分公司。為滿足廣大消費(fèi)者的需求及便捷服務(wù),2007年在山東德州投資建立美利達(dá)自行車(chē)(山東)有限公司,2013年江蘇南通工廠也已建成并投產(chǎn)。 |
XDS喜德盛 | 深圳市喜德盛自行車(chē)股份有限公司 | 深圳市喜德盛自行車(chē)有限公司成立于1995年,是集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的專(zhuān)業(yè)化自行車(chē)企業(yè)。 |
PHOENIX鳳凰 | 上海鳳凰自行車(chē)有限公司 | 鳳凰自行車(chē)是一款著名品牌的自行車(chē)。該品牌自行車(chē)產(chǎn)品暢銷(xiāo)全中國(guó),行銷(xiāo)歐美、日本、東南亞和非洲等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。鳳凰遍布于全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),正在為市場(chǎng)提供著全方位、多元化的服務(wù)。公司是以經(jīng)營(yíng)馳名中外的鳳凰牌自行車(chē)為主導(dǎo)產(chǎn)品的國(guó)有控股有限公司。公司堅(jiān)持以“質(zhì)量、品種、服務(wù)”為三大創(chuàng)名牌支柱,并進(jìn)一步導(dǎo)入“不斷創(chuàng)新、顧客至上、崇尚人性、美化生活”的經(jīng)營(yíng)理念,以顧客需求和體驗(yàn)為追求目標(biāo),與時(shí)俱進(jìn),不斷進(jìn)步。 |
Specialized | 斯貝特商貿(mào)(上海)有限公司 | 斯貝特商貿(mào)(上海)有限公司,為美國(guó)自行車(chē)品牌Specialized在中國(guó)區(qū)設(shè)立的總公司,主要從事Specialized品牌山地車(chē),公路車(chē),自行車(chē)整車(chē),車(chē)架,騎行裝配及各種自行車(chē)零部件的銷(xiāo)售。 |
Forever永久 | 中路股份有限公司 | 上海永久股份有限公司從事自行車(chē)的歷史最早可追溯到1940年,它是中國(guó)最早的自行車(chē)整車(chē)制造廠家之一,至今已有76年的歷史。 |
TREK崔克 | 北京崔克自行車(chē)經(jīng)銷(xiāo)有限公司 | TREK品牌創(chuàng)立于1976年,目標(biāo)是致力于制造簡(jiǎn)單而且是世界上最好的自行車(chē)。現(xiàn)在,我們又增添了新的目標(biāo):幫助世界使用自行車(chē)去解決復(fù)雜的問(wèn)題。 |
千里達(dá)TRINX | 廣州市千里達(dá)實(shí)業(yè)有限公司 | 創(chuàng)建于1992年,高品質(zhì)自行車(chē)及騎行裝備提供商,專(zhuān)注入門(mén)級(jí)山地自行車(chē)的研發(fā)/生產(chǎn)的大型綜合性企業(yè)。 |
捷馬自行車(chē) | 天津飛踏自行車(chē)有限公司 | 天津飛踏自行車(chē)有限公司成立于1995年,總部設(shè)在中國(guó)天津北辰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),下設(shè)內(nèi)銷(xiāo)自行車(chē)工場(chǎng)、電動(dòng)車(chē)工場(chǎng)和外銷(xiāo)自行車(chē)工場(chǎng),總占地面積48000平方米,建筑總面積超過(guò)27000平方米?,F(xiàn)已成為中國(guó)自行車(chē)業(yè)界使用設(shè)備先進(jìn)、品質(zhì)控制嚴(yán)格的自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地之一。 |
UCC環(huán)球自行車(chē) | 環(huán)球公司 | 環(huán)球公司自成立之日起就以生產(chǎn)中、高級(jí)自行車(chē)為目標(biāo),相繼建立自行車(chē)技術(shù)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、自動(dòng)組裝生產(chǎn)線、自動(dòng)噴漆車(chē)間等高科技生產(chǎn)設(shè)備。 |
資料來(lái)源:智研咨詢整理
上海鳳凰自行車(chē)股份有限公司為鳳凰股份有限公司子公司,產(chǎn)品主要為鳳凰牌自行車(chē)。1993年7月29日,經(jīng)上海市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)批準(zhǔn)由原上海鳳凰自行車(chē)公司改組為上海鳳凰自行車(chē)股份有限公司。原上海鳳凰自行車(chē)公司是1992年以上海自行車(chē)三廠為主體,兼并上海自行車(chē)二廠,聯(lián)合上海自行車(chē)四廠組建而成的。
2015-2019年上海鳳凰自行車(chē)銷(xiāo)量及產(chǎn)量
資料來(lái)源:公司公告、智研咨詢整理
四、自行車(chē)行業(yè)面臨的主要問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)分析
自行車(chē)行業(yè)集中度不夠,主要體現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模較大的龍頭企業(yè)占全行業(yè)比重較低。企業(yè)年產(chǎn)量在 100 萬(wàn)輛以上的企業(yè)數(shù)量太少,大約只占總數(shù)的 2%。其次是繼續(xù)深化專(zhuān)業(yè)化分工與產(chǎn)業(yè)集聚不夠。最后是出口產(chǎn)品比較單一,消費(fèi)人群過(guò)于集中。
自行車(chē)行業(yè)面臨的主要問(wèn)題
資料來(lái)源:智研咨詢整理
中國(guó)已成為國(guó)際上較大的自行車(chē)生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)與出口國(guó)。自行車(chē)產(chǎn)品是在體制與市場(chǎng)的夾縫中發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)業(yè),其從興起至成熟,經(jīng)歷了激烈的競(jìng)爭(zhēng),其技術(shù)發(fā)展過(guò)程也是極為重要的。
自行車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
資料來(lái)源:智研咨詢整理


2025-2031年中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及發(fā)展趨向分析報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及發(fā)展趨向分析報(bào)告》共十章,包含2020-2024年自行車(chē)所屬行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析,自行車(chē)制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析,自行車(chē)制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè)等內(nèi)容。



