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2019年中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量分析,汽油內(nèi)燃機(jī)銷量占內(nèi)燃機(jī)銷量比重較大[圖]

    一、概括

    內(nèi)燃機(jī)是一種動力機(jī)械,是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機(jī)。常見的有柴油機(jī)和汽油機(jī),通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,是通過做功改變內(nèi)能。內(nèi)燃機(jī)的利用范圍非常普遍。地面上各類運輸車輛(汽車、拖沓機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車等),礦山、建筑及工程等機(jī)械,在軍事方面,如坦克、裝甲車、步兵戰(zhàn)車、重兵器牽引車和各類水面艦艇等方面都大量利用內(nèi)燃機(jī)。而內(nèi)燃機(jī)也具有很多優(yōu)點,如內(nèi)燃機(jī)的熱能利用率高、功率范圍廣,適應(yīng)性能好、結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,體積小、使用操作方便,起動快。

發(fā)展優(yōu)勢

資料來源:智研咨詢整理

    二、銷量

    20世紀(jì)50年代末,中國開始研發(fā)重型燃機(jī)制造技術(shù),隨后十至二十年間,國內(nèi)主要研發(fā)燃機(jī)單位通過與研究院、高校聯(lián)合研發(fā)的方式推動燃機(jī)研制技術(shù)進(jìn)步,但由于國內(nèi)當(dāng)時的財政能力、材料技術(shù)、研發(fā)經(jīng)驗等國情因素影響,國內(nèi)的重型燃機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步緩慢。從20世紀(jì)初期,國內(nèi)通過市場換技術(shù)的方式先后從美國通用、德國西門子和日本三菱等世界主要研發(fā)制造重型燃機(jī)技術(shù)單位引進(jìn)了50多套F級型燃?xì)廨啓C(jī)及配套技術(shù)與設(shè)備,目前通用、西門子、三菱公司分別于哈爾濱動力廠、上海動力廠、東方動力廠分別建立了燃機(jī)聯(lián)合生產(chǎn)、研發(fā)、組裝基地。

    近年來中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)技術(shù)發(fā)展較快,行業(yè)發(fā)展到了一個很高的水平,部分領(lǐng)域的研發(fā)水平與國際相比,已經(jīng)從并跑變成了領(lǐng)跑。2018年中國內(nèi)燃機(jī)銷量為5202.03萬臺,較2017年同比下降7.85%;2019年中國內(nèi)燃機(jī)銷量為4712.3萬臺,較2018年減少489.73萬臺,同比下降9.41%。

2014-2019年中國內(nèi)燃機(jī)銷量及增速

資料來源:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

    汽油內(nèi)燃機(jī)銷量占內(nèi)燃機(jī)總銷量比重較大,2019年中國汽油內(nèi)燃機(jī)銷量為4173.3萬臺,占內(nèi)燃機(jī)總銷量比重達(dá)88.6%;2019年柴油內(nèi)燃機(jī)銷量為535.8萬臺,占內(nèi)燃機(jī)總銷量比重為11.4%。

2014-2019年中國柴油內(nèi)燃機(jī)及汽油內(nèi)燃機(jī)銷量及占內(nèi)燃機(jī)總銷量比重

資料來源:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

    2014-2019年中國單缸柴油內(nèi)燃機(jī)銷量呈下降走勢,2019年銷量僅為92.18萬臺;2019年多缸柴油內(nèi)燃機(jī)銷量為446.92萬臺,小汽油內(nèi)燃機(jī)銷量為642.85萬臺,多缸汽油內(nèi)燃機(jī)為1949.28萬臺。

2014-2019年中國各類型內(nèi)燃機(jī)銷量情況(萬臺)

資料來源:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

    2019年中國多缸柴油內(nèi)燃機(jī)市場中,濰柴控股市場份額占比最大,占比達(dá)17.13%,其次為玉柴集團(tuán),市場占比為9.77%;排名第三為云內(nèi)動力,市場占比為9.44%;第四至第十依次為安徽全柴、江鈴控股、一汽錫柴、福田康明斯、浙江新柴、東風(fēng)康明斯、蜂巢動力。

2019年中國多缸柴油內(nèi)燃機(jī)企業(yè)市場分布

資料來源:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

    中國內(nèi)燃機(jī)主要應(yīng)用于乘用車、商用車、摩托車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、船舶及通機(jī)。2019年乘用車用內(nèi)燃機(jī)銷量為1920.87萬臺、摩托車用內(nèi)燃機(jī)銷量為1686.08萬臺、農(nóng)業(yè)機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)銷量為343.22萬臺、商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量為323.65萬臺、園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)銷量為228.36萬臺、發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)銷量為104.27萬臺、工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)銷量為82.28萬臺、船用內(nèi)燃機(jī)銷量為2.65萬臺、通機(jī)用內(nèi)燃機(jī)銷量為20.92萬臺。

2014-2019年中國內(nèi)燃機(jī)配套市場銷售情況(萬臺)

用途
2014
2015
2016
2017
2018
2019
乘用車用
1728.94
1866.33
2142.15
2205.4
2124.21
1920.87
摩托車用
2517.87
2339.1
1988.49
2030.12
1791.5
1686.08
農(nóng)業(yè)機(jī)械用
578.34
527.79
346.54
381.69
369.18
343.22
商用車用
363.81
301.16
351.92
398.57
307.55
323.65
園林機(jī)械用
424.64
399.16
335.66
341.29
322.84
228.36
發(fā)電機(jī)組用
300.24
180.89
167.77
170.7
164.36
104.27
工程機(jī)械用
56.89
42.22
47.17
73.84
83.45
82.28
船用銷量
5.76
4.34
2.45
2.4
2.53
2.65
通機(jī)用
61.85
46.34
44.31
41.37
36.42
20.92

資料來源:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及營銷渠道分析報告》數(shù)據(jù)顯示:2019年乘用車用內(nèi)燃機(jī)銷量占內(nèi)燃機(jī)總銷量的40.76%,摩托車用內(nèi)燃機(jī)銷量占內(nèi)燃機(jī)總銷量的35.78%,農(nóng)業(yè)機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)銷量占內(nèi)燃機(jī)總銷量的7.28%,商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量占內(nèi)燃機(jī)總銷量的6.87%。

2019年中國內(nèi)燃機(jī)配套市場銷量占內(nèi)燃機(jī)總銷量比重

資料來源:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理

    2017年中國內(nèi)燃機(jī)專利申請受理量10114項,2018年中國內(nèi)燃機(jī)專利申請受理量為13358項,較2017年增加3244項。

2010-2018年中國內(nèi)燃機(jī)等專利申請受理量

資料來源:國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理

    三、發(fā)展趨勢

    內(nèi)燃機(jī)行業(yè)緊跟下游汽車及非道路移動機(jī)械等行業(yè)發(fā)展與配套的需要,不斷適應(yīng)體積小、輕量化、大功率的發(fā)展趨勢,加快了產(chǎn)品更新和新技術(shù)應(yīng)用的速度,行業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

發(fā)展趨勢

資料來源:智研咨詢整理 

本文采編:CY353
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2025-2031年中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報告
2025-2031年中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報告

《2025-2031年中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報告》共九章,包含中國內(nèi)燃機(jī)市場痛點及產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展分析,中國內(nèi)燃機(jī)代表性企業(yè)案例研究,中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場及投資策略建議等內(nèi)容。

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