一、概括
內(nèi)燃機(jī)是一種動力機(jī)械,是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機(jī)。常見的有柴油機(jī)和汽油機(jī),通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,是通過做功改變內(nèi)能。內(nèi)燃機(jī)的利用范圍非常普遍。地面上各類運輸車輛(汽車、拖沓機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車等),礦山、建筑及工程等機(jī)械,在軍事方面,如坦克、裝甲車、步兵戰(zhàn)車、重兵器牽引車和各類水面艦艇等方面都大量利用內(nèi)燃機(jī)。而內(nèi)燃機(jī)也具有很多優(yōu)點,如內(nèi)燃機(jī)的熱能利用率高、功率范圍廣,適應(yīng)性能好、結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,體積小、使用操作方便,起動快。
發(fā)展優(yōu)勢
資料來源:智研咨詢整理
二、銷量
20世紀(jì)50年代末,中國開始研發(fā)重型燃機(jī)制造技術(shù),隨后十至二十年間,國內(nèi)主要研發(fā)燃機(jī)單位通過與研究院、高校聯(lián)合研發(fā)的方式推動燃機(jī)研制技術(shù)進(jìn)步,但由于國內(nèi)當(dāng)時的財政能力、材料技術(shù)、研發(fā)經(jīng)驗等國情因素影響,國內(nèi)的重型燃機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步緩慢。從20世紀(jì)初期,國內(nèi)通過市場換技術(shù)的方式先后從美國通用、德國西門子和日本三菱等世界主要研發(fā)制造重型燃機(jī)技術(shù)單位引進(jìn)了50多套F級型燃?xì)廨啓C(jī)及配套技術(shù)與設(shè)備,目前通用、西門子、三菱公司分別于哈爾濱動力廠、上海動力廠、東方動力廠分別建立了燃機(jī)聯(lián)合生產(chǎn)、研發(fā)、組裝基地。
近年來中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)技術(shù)發(fā)展較快,行業(yè)發(fā)展到了一個很高的水平,部分領(lǐng)域的研發(fā)水平與國際相比,已經(jīng)從并跑變成了領(lǐng)跑。2018年中國內(nèi)燃機(jī)銷量為5202.03萬臺,較2017年同比下降7.85%;2019年中國內(nèi)燃機(jī)銷量為4712.3萬臺,較2018年減少489.73萬臺,同比下降9.41%。
2014-2019年中國內(nèi)燃機(jī)銷量及增速
資料來源:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
汽油內(nèi)燃機(jī)銷量占內(nèi)燃機(jī)總銷量比重較大,2019年中國汽油內(nèi)燃機(jī)銷量為4173.3萬臺,占內(nèi)燃機(jī)總銷量比重達(dá)88.6%;2019年柴油內(nèi)燃機(jī)銷量為535.8萬臺,占內(nèi)燃機(jī)總銷量比重為11.4%。
2014-2019年中國柴油內(nèi)燃機(jī)及汽油內(nèi)燃機(jī)銷量及占內(nèi)燃機(jī)總銷量比重
資料來源:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
2014-2019年中國單缸柴油內(nèi)燃機(jī)銷量呈下降走勢,2019年銷量僅為92.18萬臺;2019年多缸柴油內(nèi)燃機(jī)銷量為446.92萬臺,小汽油內(nèi)燃機(jī)銷量為642.85萬臺,多缸汽油內(nèi)燃機(jī)為1949.28萬臺。
2014-2019年中國各類型內(nèi)燃機(jī)銷量情況(萬臺)
資料來源:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
2019年中國多缸柴油內(nèi)燃機(jī)市場中,濰柴控股市場份額占比最大,占比達(dá)17.13%,其次為玉柴集團(tuán),市場占比為9.77%;排名第三為云內(nèi)動力,市場占比為9.44%;第四至第十依次為安徽全柴、江鈴控股、一汽錫柴、福田康明斯、浙江新柴、東風(fēng)康明斯、蜂巢動力。
2019年中國多缸柴油內(nèi)燃機(jī)企業(yè)市場分布
資料來源:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
中國內(nèi)燃機(jī)主要應(yīng)用于乘用車、商用車、摩托車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、船舶及通機(jī)。2019年乘用車用內(nèi)燃機(jī)銷量為1920.87萬臺、摩托車用內(nèi)燃機(jī)銷量為1686.08萬臺、農(nóng)業(yè)機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)銷量為343.22萬臺、商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量為323.65萬臺、園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)銷量為228.36萬臺、發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)銷量為104.27萬臺、工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)銷量為82.28萬臺、船用內(nèi)燃機(jī)銷量為2.65萬臺、通機(jī)用內(nèi)燃機(jī)銷量為20.92萬臺。
2014-2019年中國內(nèi)燃機(jī)配套市場銷售情況(萬臺)
用途 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
乘用車用 | 1728.94 | 1866.33 | 2142.15 | 2205.4 | 2124.21 | 1920.87 |
摩托車用 | 2517.87 | 2339.1 | 1988.49 | 2030.12 | 1791.5 | 1686.08 |
農(nóng)業(yè)機(jī)械用 | 578.34 | 527.79 | 346.54 | 381.69 | 369.18 | 343.22 |
商用車用 | 363.81 | 301.16 | 351.92 | 398.57 | 307.55 | 323.65 |
園林機(jī)械用 | 424.64 | 399.16 | 335.66 | 341.29 | 322.84 | 228.36 |
發(fā)電機(jī)組用 | 300.24 | 180.89 | 167.77 | 170.7 | 164.36 | 104.27 |
工程機(jī)械用 | 56.89 | 42.22 | 47.17 | 73.84 | 83.45 | 82.28 |
船用銷量 | 5.76 | 4.34 | 2.45 | 2.4 | 2.53 | 2.65 |
通機(jī)用 | 61.85 | 46.34 | 44.31 | 41.37 | 36.42 | 20.92 |
資料來源:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及營銷渠道分析報告》數(shù)據(jù)顯示:2019年乘用車用內(nèi)燃機(jī)銷量占內(nèi)燃機(jī)總銷量的40.76%,摩托車用內(nèi)燃機(jī)銷量占內(nèi)燃機(jī)總銷量的35.78%,農(nóng)業(yè)機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)銷量占內(nèi)燃機(jī)總銷量的7.28%,商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量占內(nèi)燃機(jī)總銷量的6.87%。
2019年中國內(nèi)燃機(jī)配套市場銷量占內(nèi)燃機(jī)總銷量比重
資料來源:中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
2017年中國內(nèi)燃機(jī)專利申請受理量10114項,2018年中國內(nèi)燃機(jī)專利申請受理量為13358項,較2017年增加3244項。
2010-2018年中國內(nèi)燃機(jī)等專利申請受理量
資料來源:國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理
三、發(fā)展趨勢
內(nèi)燃機(jī)行業(yè)緊跟下游汽車及非道路移動機(jī)械等行業(yè)發(fā)展與配套的需要,不斷適應(yīng)體積小、輕量化、大功率的發(fā)展趨勢,加快了產(chǎn)品更新和新技術(shù)應(yīng)用的速度,行業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。
發(fā)展趨勢
資料來源:智研咨詢整理


2025-2031年中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報告
《2025-2031年中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報告》共九章,包含中國內(nèi)燃機(jī)市場痛點及產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展分析,中國內(nèi)燃機(jī)代表性企業(yè)案例研究,中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場及投資策略建議等內(nèi)容。



