AGV是指裝備有磁性或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，能沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸小車。AGV機(jī)器人作為智能物流體系中的重要設(shè)備，對于物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重大影響作用。
移動機(jī)器人（AGV）屬于工業(yè)機(jī)器人的一種，具有與工業(yè)機(jī)器人相類似的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。上游為機(jī)器人零部件制造商。這一部分是產(chǎn)業(yè)鏈的核心，在機(jī)器人產(chǎn)品中占據(jù)絕大多數(shù)成本。中游為機(jī)器人制造與系統(tǒng)集成企業(yè)。下游則包括汽車、3C 電子、物流、煙草制造、3C電子等應(yīng)用行業(yè)。
AGV行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)示意圖
資料來源：智研咨詢整理
AGV產(chǎn)品成本構(gòu)成包括直接材料成本，人工成本、制造費(fèi)用及其他相關(guān)成本，其中材料成本包括減速器、電子元器件、外殼材料、軟件系統(tǒng)等，是AGV產(chǎn)品的主要成本，占比接近80%。
AGV產(chǎn)品成本構(gòu)成
資料來源：智研咨詢整理
從產(chǎn)品構(gòu)成看，AGV主要包括基礎(chǔ)硬件和控制系統(tǒng)兩大部分。
AGV系統(tǒng)組成構(gòu)造
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工業(yè)機(jī)器人最為新興產(chǎn)業(yè)，前期發(fā)展離不開國家的政策支持，關(guān)于工業(yè)機(jī)器人的相關(guān)政策，從中央到地方政府近些年陸續(xù)出臺相關(guān)支持性文件和財(cái)政補(bǔ)貼指示，有利于推動我國工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)的突破和國產(chǎn)化率的提升。
我國工業(yè)機(jī)器人相關(guān)政府扶持政策統(tǒng)計(jì)
時間 | 頒布機(jī)構(gòu) | 主要內(nèi)容 |
2012年 | 國務(wù)院、工信部、 科技部 | 先后出臺了《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高端裝備制造發(fā)展“十二五”規(guī)劃》、《智能制造科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》、設(shè)立智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)資金。 |
2013年 | 工信部 | 出臺了《推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》，加大對伺服驅(qū)動器等關(guān)鍵技術(shù)的財(cái)政扶持力度，支持關(guān)鍵智能部件等領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人研制及產(chǎn)業(yè)化。 |
2015年 | 國務(wù)院 | 《中國制造2025》將機(jī)器人列為十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，目標(biāo)到2025年自主品牌工業(yè)機(jī)器人國內(nèi)市場占有率達(dá)到70%，關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化率達(dá)到80%。 |
2016年 | 工信部 | 制定了《工業(yè)機(jī)器人行業(yè)規(guī)范條件》，加強(qiáng)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品質(zhì)量管理，從綜合條件、企業(yè)規(guī)模、質(zhì)量要求、研發(fā)創(chuàng)新能力、人才實(shí)力等方面對工業(yè)機(jī)器人本體生產(chǎn)和系統(tǒng)集成應(yīng)用企業(yè)提出要求。 |
2018年 | 中國人民銀行 | 在2018年第四季度中國貨幣政策執(zhí)行報告提到下一步，鼓勵金融機(jī)構(gòu)推動融資、租賃、質(zhì)押業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展，加大對工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的金融支持。 |
資料來源：智研咨詢整理
2019年度，中國移動機(jī)器人(AGV)市場規(guī)模達(dá)到61.75億元（含工業(yè)類AMR），同比增長45.29%，2014-2019年中國移動機(jī)器人(AGV)市場規(guī)模復(fù)合增長率54.56%，近幾年增速的提升也反映出我國制造業(yè)在智能化發(fā)展過程中取得了可觀的成效。
2015-2019年中國移動機(jī)器人（AGV）市場規(guī)模
資料來源：中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國移動機(jī)器人（AGV）行業(yè)競爭格局及經(jīng)營模式分析報告》數(shù)據(jù)顯示：2016年開始，移動機(jī)器人(AGV)新增量增速大幅提升，截至2019年AGV機(jī)器人所有品類產(chǎn)品新增量3.34萬臺，同比增長12.84%。2014-2019年中國移動機(jī)器人(AGV)新增量復(fù)合增長率59.85%。
2014-2019年中國AGV機(jī)器人新增量走勢圖
資料來源：中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、智研咨詢整理
目前中國AGV機(jī)器人應(yīng)用主要集中在生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸以及巡檢領(lǐng)域。汽車工業(yè)、家電制造等領(lǐng)域是目前國內(nèi)AGV主要需求市場。兩大行業(yè)對AGV需求穩(wěn)定，但對于產(chǎn)品智能自動化等要求越來越高。
但是從占比前三的應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展趨勢來看，中國汽車制造產(chǎn)銷規(guī)模開始下滑，雖然AGV滲透率的提升有利于提高汽車工業(yè)領(lǐng)域AGV的市場規(guī)模，但受到汽車產(chǎn)業(yè)新增市場空間的影響，未來AGV機(jī)器人在汽車工業(yè)的發(fā)展前景弱于家電制造和物流產(chǎn)業(yè)。
2019年中國AGV機(jī)器人需求格局
資料來源：智研咨詢整理
2020年年初，受新冠病毒的疫情影響，國內(nèi)制造業(yè)以及物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)停工停產(chǎn)，移動機(jī)器人（AGV）行業(yè)受到一定沖擊，尤其在一季度，少部分企業(yè)面臨生存壓力。但隨著國內(nèi)疫情的有效控制以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程提速，國內(nèi)AGV產(chǎn)業(yè)逐步回復(fù)，具備品牌效應(yīng)、擁有前瞻技術(shù)的企業(yè)有望通過技術(shù)優(yōu)勢和收并購的方式加速搶占下游復(fù)蘇市場，擴(kuò)大企業(yè)利潤。
智研咨詢 - 精品報告
2022-2028年中國AGV行業(yè)市場競爭策略及未來發(fā)展?jié)摿蟾?/a>
《2022-2028年中國AGV行業(yè)市場競爭策略及未來發(fā)展?jié)摿蟾妗饭簿耪拢?022-2028年AGV行業(yè)投資前景，2022-2028年AGV行業(yè)投資環(huán)境分析，AGV行業(yè)投資戰(zhàn)略研究等內(nèi)容。
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