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2019年中國(guó)智能制造行業(yè)發(fā)展回顧、智能制造行業(yè)投資融資情況及智能制造行業(yè)發(fā)展應(yīng)用趨勢(shì)分析[圖]

    一、概況

    我國(guó)出臺(tái)了一系列旨在促進(jìn)高端裝備、智能制造發(fā)展的政策,為智能制造行業(yè)創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)城市研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國(guó)智能制造裝備市場(chǎng)規(guī)模超17000億元。

    2013-2018中國(guó)智能制造裝備業(yè)市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    2015年新增企業(yè)數(shù)量達(dá)到頂峰,2016年以后,中國(guó)智能制造新增企業(yè)數(shù)量開始降低,開始縱向拓展和深化智能制造關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域,到2018年,新增企業(yè)數(shù)量為530家。

    2010-2018年中國(guó)智能制造行業(yè)新增企業(yè)數(shù)量

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    自改革開放以來,廣東憑借著優(yōu)越的地理位置和國(guó)家的大力扶持,經(jīng)濟(jì)得以迅猛發(fā)展,并成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模范省份。在優(yōu)異成績(jī)和美譽(yù)的背后,強(qiáng)大的制造力是廣東省的核心支撐。在推行智能制造的路上,廣東省已經(jīng)小有成績(jī)。不僅匯聚了像富士康、豐田、比亞迪、華為、TCL、格力、研祥、大族激光、康佳等國(guó)內(nèi)外知名制造企業(yè),許多制造工廠更是實(shí)現(xiàn)了很高自動(dòng)化、機(jī)械化以及智能化,生產(chǎn)效率和質(zhì)量得到很大的提高。

    中國(guó)智能制造行業(yè)企業(yè)地區(qū)分布前10

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    二、現(xiàn)狀

    目前,我國(guó)已具備了發(fā)展智能制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),同時(shí)國(guó)家也出臺(tái)了多部政策鼓勵(lì)我國(guó)智能制造行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)智能制造行業(yè)具備一定的發(fā)展優(yōu)勢(shì),存在著發(fā)展的機(jī)遇。但同時(shí),我國(guó)智能制造行業(yè)也同樣面臨著挑戰(zhàn),我國(guó)智能制造行業(yè)自主研發(fā)能力仍有提升空間,在信息安全防護(hù)方面的手段也相對(duì)單一。

    從我國(guó)智能制造行業(yè)的投資情況來看,2018年,我國(guó)智能制造行業(yè)共發(fā)生218起投資事件,投資額達(dá)489.65億元。2019年1-11月,我國(guó)智能制造行業(yè)共發(fā)生126起,行業(yè)投資火熱。

    2014-2019年中國(guó)智能制造行業(yè)投資趨勢(shì)及預(yù)測(cè)

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    從投資領(lǐng)域來看,據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國(guó)硬件領(lǐng)域投資事件占比超40%,企業(yè)服務(wù)投資事件占比約為32%。

    2018年中國(guó)智能制造行業(yè)分領(lǐng)域投資占比

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    我國(guó)智能制造行業(yè)投資事件主要集中在北京地區(qū)。2018年,我國(guó)北京地區(qū)共發(fā)生84起智能制造投資事件,占我國(guó)智能制造行業(yè)投資事件發(fā)生總數(shù)的39%。

    2018年中國(guó)智能制造行業(yè)分地區(qū)投資占比

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    分輪次來看,我國(guó)行業(yè)投資主要集中在前期。2018年,我國(guó)智能制造行業(yè)Pre-A/A/A+輪共發(fā)生102起投資事件,天使輪共發(fā)生47起。

    2014-2019年中國(guó)智能制造行業(yè)投資分倫次情況

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    三、發(fā)展趨勢(shì)

    智能制造是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的前進(jìn)方向,未來制造將結(jié)合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),進(jìn)一步改變了產(chǎn)品配置、生產(chǎn)計(jì)劃和實(shí)時(shí)決策,從而優(yōu)化盈利能力。智能制造里使用更多尖端的技術(shù),例如物聯(lián)網(wǎng)將工廠里所有人、產(chǎn)品和設(shè)備連接起來,使得人類和機(jī)器能夠協(xié)同工作,從而創(chuàng)建更高效、更具成本效益的業(yè)務(wù)流程。

    在智能制造的關(guān)鍵技術(shù)當(dāng)中,智能產(chǎn)品與智能服務(wù)可以幫助企業(yè)帶來商業(yè)模式的創(chuàng)新;智能裝備、智能產(chǎn)線、智能車間到智能工廠,可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式的創(chuàng)新;智能研發(fā)、智能管理、智能物流與供應(yīng)鏈則可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新;而智能決策則可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策。智能制造的十項(xiàng)技術(shù)之間是息息相關(guān)的,制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)漸進(jìn)式、理性地推進(jìn)這十項(xiàng)智能技術(shù)的應(yīng)用。

    1、智能產(chǎn)品

    智能產(chǎn)品通常包括機(jī)械、電氣和嵌入式軟件,具有記憶、感知、計(jì)算和傳輸功能。典型的智能產(chǎn)品包括智能手機(jī)、智能可穿戴設(shè)備、無人機(jī)、智能汽車、智能家電、智能售貨機(jī)等,包括很多智能硬件產(chǎn)品。智能裝備也是一種智能產(chǎn)品。企業(yè)應(yīng)該思考如何在產(chǎn)品上加入智能化的單元,提升產(chǎn)品的附加值。

    2、智能服務(wù)

    基于傳感器和物聯(lián)網(wǎng)(IoT),可以感知產(chǎn)品的狀態(tài),從而進(jìn)行預(yù)防性維修維護(hù),及時(shí)幫助客戶更換備品備件,甚至可以通過了解產(chǎn)品運(yùn)行的狀態(tài),幫助客戶帶來商業(yè)機(jī)會(huì)。還可以采集產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)的大數(shù)據(jù),輔助企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷的決策。此外,企業(yè)通過開發(fā)面向客戶服務(wù)的APP,也是一種智能服務(wù)的手段,可以針對(duì)企業(yè)購(gòu)買的產(chǎn)品提供有針對(duì)性的服務(wù),從而鎖定用戶,開展服務(wù)營(yíng)銷。

    3、智能裝備

    制造裝備經(jīng)歷了機(jī)械裝備到數(shù)控裝備,目前正在逐步發(fā)展為智能裝備。智能裝備具有檢測(cè)功能,可以實(shí)現(xiàn)在機(jī)檢測(cè),從而補(bǔ)償加工誤差,提高加工精度,還可以對(duì)熱變形進(jìn)行補(bǔ)償。以往一些精密裝備對(duì)環(huán)境的要求很高,現(xiàn)在由于有了閉環(huán)的檢測(cè)與補(bǔ)償,可以降低對(duì)環(huán)境的要求。

    4、智能產(chǎn)線

    很多行業(yè)的企業(yè)高度依賴自動(dòng)化生產(chǎn)線,比如鋼鐵、化工、制藥、食品飲料、煙草、芯片制造、電子組裝、汽車整車和零部件制造等,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的加工、裝配和檢測(cè),一些機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)也應(yīng)用了自動(dòng)化生產(chǎn)線,比如軸承。但是,裝備制造企業(yè)目前還是以離散制造為主。很多企業(yè)的技術(shù)改造重點(diǎn),就是建立自動(dòng)化生產(chǎn)線、裝配線和檢測(cè)線。自動(dòng)化生產(chǎn)線可以分為剛性自動(dòng)化生產(chǎn)線和柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線,柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線一般建立了緩沖。為了提高生產(chǎn)效率,工業(yè)機(jī)器人、吊掛系統(tǒng)在自動(dòng)化生產(chǎn)線上應(yīng)用越來越廣泛。

    5、智能車間

    一個(gè)車間通常有多條生產(chǎn)線,這些生產(chǎn)線要么生產(chǎn)相似零件或產(chǎn)品,要么有上下游的裝配關(guān)系。要實(shí)現(xiàn)車間的智能化,需要對(duì)生產(chǎn)狀況、設(shè)備狀態(tài)、能源消耗、生產(chǎn)質(zhì)量、物料消耗等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析,進(jìn)行高效排產(chǎn)和合理排班,顯著提高設(shè)備利用率(OEE)。因此,無論什么制造行業(yè),制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)成為企業(yè)的必然選擇。

    6、智能工廠

    一個(gè)工廠通常由多個(gè)車間組成,大型企業(yè)有多個(gè)工廠。作為智能工廠,不僅生產(chǎn)過程應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、透明化、可視化、精益化,同時(shí),產(chǎn)品檢測(cè)、質(zhì)量檢驗(yàn)和分析、生產(chǎn)物流也應(yīng)當(dāng)與生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)閉環(huán)集成。一個(gè)工廠的多個(gè)車間之間要實(shí)現(xiàn)信息共享、準(zhǔn)時(shí)配送、協(xié)同作業(yè)。一些離散制造企業(yè)也建立了類似流程制造企業(yè)那樣的生產(chǎn)指揮中心,對(duì)整個(gè)工廠進(jìn)行指揮和調(diào)度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決突發(fā)問題,這也是智能工廠的重要標(biāo)志。智能工廠必須依賴無縫集成的信息系統(tǒng)支撐,主要包括PLM、ERP、CRM、SCM和MES五大核心系統(tǒng)。大型企業(yè)的智能工廠需要應(yīng)用ERP系統(tǒng)制定多個(gè)車間的生產(chǎn)計(jì)劃(ProducTIonplanning),并由MES系統(tǒng)根據(jù)各個(gè)車間的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)排產(chǎn)(producTIonscheduling),MES排產(chǎn)的力度是天、小時(shí),甚至分鐘。

    7、智能研發(fā)

    離散制造企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)方面,已經(jīng)應(yīng)用了CAD/CAM/CAE/CAPP/EDA等工具軟件和PDM/PLM系統(tǒng),但是很多企業(yè)應(yīng)用這些軟件的水平并不高。企業(yè)要開發(fā)智能產(chǎn)品,需要機(jī)電軟多學(xué)科的協(xié)同配合;要縮短產(chǎn)品研發(fā)周期,需要深入應(yīng)用仿真技術(shù),建立虛擬數(shù)字化樣機(jī),實(shí)現(xiàn)多學(xué)科仿真,通過仿真減少實(shí)物試驗(yàn);需要貫徹標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化的思想,以支持大批量客戶定制或產(chǎn)品個(gè)性化定制;需要將仿真技術(shù)與試驗(yàn)管理結(jié)合起來,以提高仿真結(jié)果的置信度。

    8、智能管理

    制造企業(yè)核心的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)還包括人力資產(chǎn)管理系統(tǒng)(HCM)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)、企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)(EAM)、能源管理系統(tǒng)(EMS)、供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)(SRM)、企業(yè)門戶(EP)、業(yè)務(wù)流程管理系統(tǒng)(BPM)等,國(guó)內(nèi)企業(yè)也把辦公自動(dòng)化(OA)作為一個(gè)核心信息系統(tǒng)。為了統(tǒng)一管理企業(yè)的核心主數(shù)據(jù),近年來主數(shù)據(jù)管理(MDM)也在大型企業(yè)開始部署應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)智能管理和智能決策,最重要的條件是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和主要信息系統(tǒng)無縫集成。

    9、智能物流與供應(yīng)鏈

    制造企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售流程都伴隨著物料的流動(dòng),因此,越來越多的制造企業(yè)在重視生產(chǎn)自動(dòng)化的同時(shí),也越來越重視物流自動(dòng)化,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、無人引導(dǎo)小車(AGV)、智能吊掛系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用;而在制造企業(yè)和物流企業(yè)的物流中心,智能分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)器人、自動(dòng)輥道系統(tǒng)的應(yīng)用日趨普及。WMS(WarehouseManagementSystem,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng))和TMS(TransportManagementSystem,運(yùn)輸管理系統(tǒng))也受到制造企業(yè)和物流企業(yè)的普遍關(guān)注。

    10、智能決策

    企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過程中,產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)。一方面是來自各個(gè)業(yè)務(wù)部門和業(yè)務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)生的核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),比如與合同、回款、費(fèi)用、庫(kù)存、現(xiàn)金、產(chǎn)品、客戶、投資、設(shè)備、產(chǎn)量、交貨期等數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)一般是結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù),可以進(jìn)行多維度的分析和預(yù)測(cè),這就是BI(BusinessIntelligence,業(yè)務(wù)智能)技術(shù)的范疇,也被稱為管理駕駛艙或決策支持系統(tǒng)。同時(shí),企業(yè)可以應(yīng)用這些數(shù)據(jù)提煉出企業(yè)的KPI,并與預(yù)設(shè)的目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比,同時(shí),對(duì)KPI進(jìn)行層層分解,來對(duì)干部和員工進(jìn)行考核,這就是EPM(EnterprisePerformanceManagement,企業(yè)績(jī)效管理)的范疇。從技術(shù)角度來看,內(nèi)存計(jì)算是BI的重要支撐。

    5G時(shí)代的到來,將推動(dòng)科技的發(fā)展,讓智能制造更上一個(gè)臺(tái)階。預(yù)計(jì)到2024年,我國(guó)智能制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過50000億元。我國(guó)智能制造市場(chǎng)發(fā)展空間較大,投資前景較好。

2019-2024年中國(guó)智能制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

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    相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)智能制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況及發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)報(bào)告》 

本文采編:CY337
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精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025-2031年中國(guó)智能制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況及投資潛力研究報(bào)告
2025-2031年中國(guó)智能制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況及投資潛力研究報(bào)告

《2025-2031年中國(guó)智能制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況及投資潛力研究報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年中國(guó)智能制造行業(yè)投資前景,2025-2031年中國(guó)智能制造企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析,研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。

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