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2018年韓國公路總里程1.11億公里,高速公路4767.3公里,高速公路通行費用經(jīng)過政府嚴格審查和討論后決定[圖]

    根據(jù)韓國公路法第八條,韓國公路分為高速公路,一般公路,特別、廣域市道,地方道,市道,郡道,區(qū)道。其中高速公路發(fā)揮著連接重要城市的作用,按照總統(tǒng)令編號建設(shè)。一般公路連接主要城市,碼頭,重要機場,景區(qū)等與高速公路一起成為國家主要路網(wǎng),按照總統(tǒng)令編號建設(shè)。特別、廣域市道是特別、廣域市(分別為首爾特別市,仁川廣域市,釜山廣域市,光州廣域市,大田廣域市,大邱廣域市,世宗特別自治市)的干線或輔助干線,通過特別、廣域市長認證后即可編號建設(shè)。地方道指地方道路干線,主要連接各行政中心,通過地方政府的認證后即可編號建設(shè)。市道,郡道,區(qū)道分別指該行政市,行政郡,特別、廣域市中除去特別、廣域市道的剩下道路,獲得行政部門的認證后即可編號建設(shè)。

韓國公路分類

資料來源:智研咨詢整理

    相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國高速公路行業(yè)市場潛力分析及投資機會研究報告

    隨著經(jīng)濟發(fā)展,汽車保有量增加,人民出行需求的增多,公路成為了韓國國內(nèi)出行主要選擇方式,總里程數(shù)也逐年增加。

2008-2018年韓國公路總里程走勢圖

資料來源:韓國信息技術(shù)中心

2012-2018年韓國主要公路里程數(shù)量統(tǒng)計表(單位:公里)

資料來源:韓國信息技術(shù)中心

    韓國位于亞洲大陸東北,朝鮮半島南部,面積為99720平方公里,人口約4895萬。2018年韓國GDP為1.62萬億美元,韓國從2006年進入人均收入2萬美金時代,之后又經(jīng)歷金融危機,到突破3萬美金花費了10年時間。

    2017年,韓國的人均收入為2.9745萬美金。。對于國土面積較小,汽車保有量高的韓國來說公路運輸至關(guān)重要。上世紀五十年代時,韓國國土荒廢,經(jīng)濟處于及其困難時期,韓國政府經(jīng)歷了艱難的高速公路建設(shè)初期階段后,韓國第一條高速公路京仁高速公路,四車道,全長24公里終于在1968年修建完成。1970年京釜高速公路全線貫通,四車道,全線428公里,意味著韓國一日生活圈己經(jīng)形成,成為連接首爾經(jīng)濟圈和南部工業(yè)區(qū)、仁川港和釜山港的大動脈,韓國的高速公路建設(shè)進入了蓬勃發(fā)展時期。官方數(shù)據(jù)顯示,2018年韓國高速公路總里程4767.3公里。

2008-2018年韓國高速公路總里程走勢圖

資料來源:韓國信息技術(shù)中心

    韓國高速公路通行費用是經(jīng)過政府嚴格審查和討論后決定的。通行費用由專家,政府等多方在考慮物價的影響和韓國道路公社經(jīng)營的前提下制定的。將其提交至國土交通部后需要通過道路政策審議會審核,最后提交到計劃財政部,審批成功才能獲得國土交通部認可。

韓國高速公路通行費用計算方法

區(qū)分
封閉式
開放式
基本費用
900韓幣 (兩車道450韓幣)
720韓幣
總費用
基本費用+(行駛里程X不同類型收費標準)
基本費用+(途徑收費站最短距離X不同類型收費標準)

資料來源:智研咨詢整理

    韓國的高速公路服務(wù)區(qū)又稱為休息站,由韓國建設(shè)交通部建設(shè),經(jīng)營則由道路公社統(tǒng)一負責。高速公路服務(wù)區(qū)兼具休閑、娛樂、購物等功能,大貨車有單獨停車區(qū)域及專用服務(wù)區(qū),服務(wù)區(qū)里可以有多家加油站開展競爭。此外,韓國在高速公路沿線的服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)了簡易換乘中心,這種簡易換乘中心類似于我國的客運中心,增強了大小城市之間的交通連接性。

    韓國高速公路與大多數(shù)國家一樣,相隔一定距離會設(shè)置服務(wù)區(qū),但比較特別的是絕大部分服務(wù)區(qū)都發(fā)展成了集餐飲、購物、休閑于一體的小規(guī)模商圈,不僅方便了民眾,也帶動了消費。

    在餐飲方面,除類似于美食街的公共餐廳和咖啡店外,部分服務(wù)區(qū)還推出了環(huán)境優(yōu)雅的小餐廳或特色美食。為此,韓國國內(nèi)還有“服務(wù)區(qū)美食地圖”,專門介紹服務(wù)區(qū)內(nèi)的特色美食。在購物方面,服務(wù)區(qū)不僅設(shè)有超市或便利店,還有知名戶外品牌商店或特產(chǎn)專賣店等。在休閑方面,各地因地制宜,推出了各種獨具特色的休閑場所。例如,位于山區(qū)的服務(wù)區(qū)設(shè)置觀景平臺或小森林公園,位于海邊的服務(wù)區(qū)則設(shè)置海景餐廳和觀景平臺等。

    綜合來看,韓國高速公路服務(wù)區(qū)在功能完善基礎(chǔ)上,注重質(zhì)量和細節(jié)。服務(wù)區(qū)環(huán)境干凈整潔,餐廳飯菜味道可口,超市、咖啡店也均為知名度較高的連鎖店鋪,消費體驗令人十分滿意。此外,服務(wù)區(qū)車位、衛(wèi)生間等公共設(shè)施的設(shè)計也非常注重人性化和舒適度。 

本文采編:CY220
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