京津冀、長三角、珠三角三大城市群鐵路、公路營業(yè)里程及里程密度、港口吞吐量、機(jī)場吞吐量及軌道交通線路長度對比[圖]

    和京津冀、珠三角城市群相比，長三角城市群擁有更廣闊的公路、鐵路布局，軌道交通建設(shè)遙遙領(lǐng)先，港口、機(jī)場吞吐總量是京津冀地區(qū)的1.8倍、珠三角地區(qū)的1.5倍。

    長三角城市群經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，擁有現(xiàn)代化江海港口群和機(jī)場群，高速公路網(wǎng)比較健全，公鐵交通干線密度全國領(lǐng)先，立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。

長三角、大上海立體交通網(wǎng)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國京津冀城市群行業(yè)市場評估及投資前景評估報告》

京津冀、長三角、珠三角鐵路、公路營業(yè)里程密度對比

京津冀、長三角、珠三角鐵路、公路營業(yè)里程密度對比

京津冀、長三角、珠三角鐵、公路營業(yè)里程對比

京津冀、長三角、珠三角港口吞吐量及機(jī)場吞吐量對比

京津冀、長三角、珠三角軌道交通線路長度對比