2018年中國(guó)智能制造裝備行業(yè)發(fā)展概況、下游應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展前景分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)【圖】

    1、世界智能制造裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    世界制造業(yè)先后經(jīng)歷了手工制造、流水線、自動(dòng)化、柔性自動(dòng)化和集成自動(dòng)化等過程，裝備的形態(tài)和復(fù)雜性也相應(yīng)發(fā)生了改變，經(jīng)歷機(jī)械化、電氣化、數(shù)字化三個(gè)歷史發(fā)展階段，智能化已成為發(fā)展趨勢(shì)。在生產(chǎn)制造由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型的道路上，大力發(fā)展智能制造裝備變得不可或缺。制造裝備的發(fā)展歷程如下：

制造裝備發(fā)展歷程

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    經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)泡沫和經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，發(fā)達(dá)國(guó)家為實(shí)現(xiàn)制造業(yè)回流，紛紛提出通過發(fā)展智能制造來(lái)重振制造業(yè)，智能制造裝備的發(fā)展成為世界各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)紛紛做出戰(zhàn)略部署，如美國(guó)的“先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃”、歐盟的“全球最大的民用機(jī)器人研發(fā)計(jì)劃‘SPARC’”、德國(guó)的“工業(yè) 4.0”、日本的“機(jī)器人戰(zhàn)略”等。

世界部分國(guó)家智能裝備戰(zhàn)略部署

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    如今，高端智能裝備是美、日、德等發(fā)達(dá)國(guó)家著力發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，發(fā)達(dá)國(guó)家掌握高端產(chǎn)品、關(guān)鍵核心技術(shù)，與發(fā)展中國(guó)家形成較大差距，同時(shí)在智能裝備領(lǐng)域，尤其是作為當(dāng)今智能制造產(chǎn)業(yè)重要支撐的工業(yè)機(jī)器人和 3D 打印等方面紛紛加快技術(shù)研究和開發(fā)的步伐。以工業(yè)機(jī)器人和 3D 打印為代表的數(shù)字化、智能化制造技術(shù)將成為引領(lǐng)未來(lái)制造業(yè)從傳統(tǒng)邁向智能化時(shí)代的重要技術(shù)之一， 也成為發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)制造業(yè)回流、提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要載體。

    “工業(yè) 4.0”被看作是以智能制造為主導(dǎo)的“第四次工業(yè)革命”，通過信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)的融合， 信息物理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期中各制造單元間相互獨(dú)立地自動(dòng)交換信息、觸發(fā)動(dòng)作和實(shí)現(xiàn)控制，將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、 3D 打印等新一代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用為特征的第四次工業(yè)革命推動(dòng)了傳統(tǒng)生產(chǎn)方式和商業(yè)模式變革。從“第四次工業(yè)革命——轉(zhuǎn)型的力量”，到“在第四次工業(yè)革命中實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)”，再到“在第四次工業(yè)革命中打造創(chuàng)新型社會(huì)”，夏季達(dá)沃斯論壇也連續(xù) 3 年將年會(huì)主題鎖定第四次工業(yè)革命。

    隨著現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的相互融合日趨緊密， 歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家將通過轉(zhuǎn)移傳統(tǒng)制造業(yè)，大力發(fā)展高端現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，大規(guī)模投向研發(fā)、維修服務(wù)、銷售網(wǎng)絡(luò)等環(huán)節(jié)，在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工繼續(xù)處于領(lǐng)先位置。同時(shí)始終致力于以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，智能化、綠色化成為智能裝備制造發(fā)展的必然趨勢(shì)，智能制造裝備的發(fā)展將持續(xù)成為世界各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

    2、我國(guó)智能制造裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    裝備制造行業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)提供生產(chǎn)技術(shù)裝備， 是制造業(yè)的核心組成部分，也是國(guó)家工業(yè)發(fā)展的基石所在。一個(gè)國(guó)家裝備制造業(yè)的強(qiáng)大與否，關(guān)乎到該國(guó)綜合實(shí)力，以及其制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。在裝備制造業(yè)中，智能裝備制造業(yè)是核心所在，也是行業(yè)發(fā)展的前沿，已經(jīng)成為各工業(yè)國(guó)家大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。 2010 年 10 月，國(guó)務(wù)院首次將高端裝備制造業(yè)列為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一， 作為高端裝備制造業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現(xiàn)，發(fā)展智能制造裝備產(chǎn)業(yè)對(duì)于加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)工業(yè)智能化，提升生產(chǎn)效率、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，降低能源資源消耗，加快我國(guó)由工業(yè)大國(guó)向工業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的進(jìn)程具有十分重要的意義。

    我國(guó)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)主要包括數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、智能控制系統(tǒng)、智能專用裝備、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線、精密和智能儀器儀表和試驗(yàn)設(shè)備、關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、元器件及通用部件等領(lǐng)域。其中關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件是智能制造的基礎(chǔ)；智能儀表和控制系統(tǒng)是信息技術(shù)和智能技術(shù)的重要載體， 兩者的質(zhì)量與水平直接決定了主機(jī)產(chǎn)品的性能、水平、質(zhì)量和可靠性；數(shù)控機(jī)床是智能制造的工作母機(jī)；智能專用設(shè)備是智能制造的關(guān)鍵主機(jī)。

    根據(jù)《“十二五”智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到 2015 年，智能制造裝備產(chǎn)業(yè)銷售收入預(yù)計(jì)將超過 1 萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)率超過 25%，工業(yè)增加值率達(dá)到35%，智能制造裝備滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域需求。到 2020 年，智能制造裝備業(yè)將成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，建立完善的智能裝備產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)銷售收入超過 3 萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)裝備的智能化及制造過程的自動(dòng)化，使產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品技術(shù)水平和質(zhì)量得到顯著提高，能源、資源消耗和污染物的排放明顯降低。另一方面，近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)人工成本的不斷提高，也加快了工業(yè)企業(yè)自動(dòng)化、智能化的升級(jí)改造步伐，未來(lái)市場(chǎng)需求仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)?？梢灶A(yù)見，在未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)，中國(guó)智能制造裝備行業(yè)仍將保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。

    3、下游應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展前景分析

    （1）消費(fèi)電子

    消費(fèi)電子是消費(fèi)者購(gòu)買用于滿足其生活與工作中對(duì)溝通、資訊、事務(wù)處理和娛樂等方面的需求的電子產(chǎn)品，主要包括手機(jī)、電腦、影音設(shè)備、家用電器及其他數(shù)碼類產(chǎn)品等。消費(fèi)電子行業(yè)覆蓋范圍較廣，產(chǎn)品具有技術(shù)升級(jí)快、更新?lián)Q代周期短的特點(diǎn)。

    1）全球消費(fèi)電子領(lǐng)域發(fā)展概況

    2017 年，全球科技消費(fèi)產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將達(dá) 7,540 億美元，其中，智能手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 4,320 億美元，占比近 58%，亞洲將是增速最快的市場(chǎng)，智能手機(jī)消費(fèi)將繼續(xù)主導(dǎo)消費(fèi)類電子產(chǎn)品的消費(fèi)。2013 年，全球智能手機(jī)的出貨量首次超過功能性手機(jī)的出貨量。隨著 3G、4G 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的日趨成熟以及第三方應(yīng)用的快速增長(zhǎng)，智能手機(jī)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)。智能手機(jī)的形式多樣化、功能增強(qiáng)化使得越來(lái)越多的智能手機(jī)被消費(fèi)者廣泛使用。

    2）我國(guó)消費(fèi)電子領(lǐng)域發(fā)展概況

    隨著我國(guó)居民生活水平和消費(fèi)水平的提升、移動(dòng)通信技術(shù)的更新?lián)Q代，人們對(duì)智能手機(jī)、平板電腦、可穿戴設(shè)備等移動(dòng)終端需求不斷擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)消費(fèi)電子市場(chǎng)將不斷發(fā)展。我國(guó)電子信息制造業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)， 2013年-2017 年，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過 10%。

2013-2017 年我國(guó)電子信息制造業(yè)增長(zhǎng)情況

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    隨著我國(guó)手機(jī)制造水平不斷提高，手機(jī)出貨量快速增長(zhǎng)， 2017 年，我國(guó)手機(jī)產(chǎn)量達(dá)到 19 億臺(tái)，其中智能手機(jī)仍保持增長(zhǎng)，技術(shù)更迭將進(jìn)一步推動(dòng)智能手機(jī)的市場(chǎng)發(fā)展。

2006-2017 年我國(guó)手機(jī)產(chǎn)量

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    3）我國(guó)消費(fèi)電子領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資情況

    隨著消費(fèi)市場(chǎng)需求旺盛以及我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐的不斷加快， 電子信息制造業(yè)固定資產(chǎn)投資也不斷加快。2013 年-2017 年，我國(guó)電子信息制造業(yè) 500 萬(wàn)元以上項(xiàng)目完成固定資產(chǎn)投資額年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 16.56%，其中， 2017 年固定資產(chǎn)投資額近 2 萬(wàn)億元。行業(yè)固定資產(chǎn)投資的持續(xù)增長(zhǎng)為消費(fèi)電子制造業(yè)自動(dòng)化設(shè)備提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

2013-2017 年電子信息制造業(yè) 500 萬(wàn)元以上項(xiàng)目完成固定資產(chǎn)投資額

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    中國(guó)是消費(fèi)類電子產(chǎn)品制造大國(guó)， 聚集著大量的消費(fèi)類電子產(chǎn)品的加工和組裝工廠。消費(fèi)類電子制造業(yè)產(chǎn)業(yè)龐大、人員數(shù)量多、重復(fù)工作多、產(chǎn)品更新快，自動(dòng)化的應(yīng)用可以大大節(jié)省人力、縮短生產(chǎn)周期。近年來(lái)，消費(fèi)電子生產(chǎn)企業(yè)自動(dòng)化升級(jí)需求明顯，制造設(shè)備自動(dòng)化升級(jí)趨勢(shì)不可避免，消費(fèi)電子終端生產(chǎn)商都在加大自動(dòng)化升級(jí)改造的投資力度。

    （2）交通運(yùn)輸

    1）汽車

    ①全球汽車行業(yè)概況

    2017 年，全球汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。全年全球累計(jì)生產(chǎn)各類汽車約 9,730 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約 2.44個(gè)百分點(diǎn)；同年，全球累計(jì)銷售汽車約 9,680 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約 3.09 個(gè)百分點(diǎn)。

2012-2017年全球汽車產(chǎn)銷量（萬(wàn)輛）

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    ②我國(guó)汽車行業(yè)概況

    經(jīng)過幾十年的發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。同時(shí)我國(guó)汽車在全球汽車銷量穩(wěn)居前列，在全球汽車市場(chǎng)進(jìn)入低迷的情況下，我國(guó)汽車仍保持一定的增長(zhǎng)率。自 2013 年以來(lái)，我國(guó)汽車市場(chǎng)銷量連續(xù) 5 年超過 2,000 萬(wàn)輛， 2018年1-6月，汽車產(chǎn)銷1405.77萬(wàn)輛和1406.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.15%和5.57%。我國(guó)汽車保有量與發(fā)達(dá)國(guó)家尚存差距，未來(lái)市場(chǎng)仍存在較大增長(zhǎng)空間，二、三線城市汽車普及將成為未來(lái)汽車市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。

2010-2018年汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)圖

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2010-2018年中國(guó)汽車銷量統(tǒng)計(jì)圖

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    在全球節(jié)能和環(huán)保的壓力下，推廣新能源汽車成為全球各國(guó)的共識(shí)，新能源造車已經(jīng)形成風(fēng)潮。我國(guó)是全球新能源汽車的戰(zhàn)略高地，已經(jīng)建立了較為完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。新能源汽車作為成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)的爆發(fā)點(diǎn)，獲得中央和地方政策的大力支持，各項(xiàng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，產(chǎn)銷增速持續(xù)攀升。2017 年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn) 79.4 萬(wàn)輛，銷售 77.7 萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng) 53.8%和 53.3%。根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》規(guī)劃，到 2020 年，國(guó)內(nèi)新能源汽車的保有量將達(dá)到500 萬(wàn)輛，新能源汽車產(chǎn)銷 200 萬(wàn)輛?？梢灶A(yù)見，未來(lái)我國(guó)新能源汽車將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    隨著居民生活水平的提升，消費(fèi)需求越來(lái)越傾向于個(gè)性化需求，對(duì)汽車舒適性、安全性、節(jié)能性的要求不斷提高，對(duì)娛樂、辦公、通信等功能的需求上漲。

    消費(fèi)者購(gòu)車除了考慮價(jià)格因素外，車輛的配置也越來(lái)越被重視，汽車將發(fā)展成為一個(gè)移動(dòng)信息交互娛樂綜合體， 汽車安全性能也會(huì)隨著科技配置的不斷豐富和升級(jí)而大大提升。依托新技術(shù)，眾多智能化的配置將不斷普及并逐漸成為汽車產(chǎn)品的常用配置，人性化智能配置在汽車上的應(yīng)用日益廣泛。汽車智能化程度不斷提高，使得汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)不斷精密、優(yōu)化，汽車的內(nèi)部系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，電子化程度不斷提高。

    隨著汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車廠商車型升級(jí)換代步伐不斷加快，周期越來(lái)越短。由于生產(chǎn)裝備通常無(wú)法做到用同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)不同車型的產(chǎn)品，推出新車型或換代意味著投資建設(shè)新的生產(chǎn)線或在原有生產(chǎn)線基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造。 汽車技術(shù)本身的發(fā)展也會(huì)帶來(lái)新的生產(chǎn)線需求，包括新的環(huán)保車型、新型動(dòng)力車型的推出等。
汽車及其零部件是智能制造裝備市場(chǎng)重要的應(yīng)用領(lǐng)域， 我國(guó)汽車行業(yè)對(duì)智能制造裝備市場(chǎng)需求規(guī)模增長(zhǎng)的推動(dòng)力主要表現(xiàn)在兩方面： 一是汽車整車市場(chǎng)的發(fā)展，汽車產(chǎn)量和增長(zhǎng)速度將推動(dòng)智能制造裝備市場(chǎng)需求，尤其是未來(lái)新能源汽車的發(fā)展將為我國(guó)智能制造裝備市場(chǎng)帶來(lái)巨大的增長(zhǎng)空間； 二是汽車內(nèi)在結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，隨著汽車的大量應(yīng)用，人們對(duì)汽車的安全性和舒適性要求越來(lái)越高，促使汽車性能及配置將得以優(yōu)化，這將推動(dòng)汽車零部件市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，從而推動(dòng)智能制造裝備市場(chǎng)增長(zhǎng)。

    ③我國(guó)汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資投資情況

    2013 年-2017 年，我國(guó)汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資總額年復(fù)合增長(zhǎng)率約 9.02%，投資規(guī)模保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中 2017 年固定資產(chǎn)投資總額為 1.31 萬(wàn)億元。汽車行業(yè)投資規(guī)模的持續(xù)、穩(wěn)定增長(zhǎng)，將為該行業(yè)自動(dòng)化設(shè)備需求提供廣闊的市場(chǎng)空間。

2013-2017 年我國(guó)汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資情況

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    2）軌道交通

    軌道交通是指運(yùn)營(yíng)車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。根據(jù)服務(wù)范圍差異，軌道交通一般分為城際市域軌道交通和城市軌道交通，具體包括高速鐵路、地鐵、輕軌、有軌電車等。從全球范圍來(lái)看，現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不再是單一經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展，而是追求資源整合、合作共贏，共同謀求區(qū)域經(jīng)濟(jì)乃至全球經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，高速鐵路網(wǎng)的全面規(guī)劃和布局無(wú)疑將帶動(dòng)高鐵經(jīng)濟(jì)及沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 高鐵擴(kuò)建及升級(jí)已經(jīng)成為眾多國(guó)家大力發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)的必然選擇。以我國(guó)為例，近年來(lái)高速鐵路發(fā)展迅速，高鐵網(wǎng)絡(luò)布局不斷完善，截至 2017 年，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá) 2.5萬(wàn)公里，同比增速達(dá) 13.64%。

2012-2017 年全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程

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    隨著城市化進(jìn)程的加快、 城市人口數(shù)量的激增以及城市原有公路交通不斷擁堵等問題的加重，使得城市高度重視城市軌道交通的投資。通過規(guī)劃大力發(fā)展城市軌道交通，可有效緩解現(xiàn)有交通壓力、改善出行環(huán)境。近年來(lái)，我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度快速增長(zhǎng)，截至 2017 年，我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度 3,976.9 公里，同比增長(zhǎng)21.63%。

2012-2017 年全國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度（單位：公里）

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    2016 年，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部下發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》明確指出， 2016-2018 年擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、城市軌道交通等項(xiàng)目 303 項(xiàng)，涉及總投資約 4.7 萬(wàn)億元，其中，新建改擴(kuò)建鐵路線路約 2 萬(wàn)公里，投資約 2 萬(wàn)億元，新建城市軌道交通 2,000 公里以上，投資約 1.6 萬(wàn)億元。軌道交通路網(wǎng)的快速擴(kuò)張必將帶動(dòng)軌道交通裝備市場(chǎng)的快速發(fā)展。 我國(guó)軌道交通裝備制造歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)形成電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、動(dòng)車組、鐵道客車、鐵道貨車、城軌車輛、機(jī)車車輛關(guān)鍵部件、信號(hào)設(shè)備、牽引供電設(shè)備、軌道工程機(jī)械設(shè)備等十余個(gè)專業(yè)制造系統(tǒng)。作為我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域的代表，軌道交通裝備行業(yè)將在驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新、智能化轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展等方面加速發(fā)展，這將推動(dòng)相關(guān)零部件等組件市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，從而推動(dòng)智能制造裝備市場(chǎng)增長(zhǎng)。

    （3）人工智能

    隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步及普及，智能裝備的應(yīng)用領(lǐng)域日趨豐富，如智能安防、智能物流、智能家居等。

    1）智能安防

    基于人工智能技術(shù)的智能安防呈現(xiàn)全球高速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。傳統(tǒng)安防產(chǎn)業(yè)主要解決光學(xué)器件分辨率、視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的技術(shù)問題，發(fā)展存在諸多局限性。與傳統(tǒng)安防不同，基于人工智能的智能安防依托對(duì)海量視頻數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)，可完成行為模式的推斷和預(yù)測(cè)，已經(jīng)從被動(dòng)防御向主動(dòng)判斷、及時(shí)預(yù)警的智能化方向發(fā)展，目前已經(jīng)應(yīng)用于人臉識(shí)別、車輛識(shí)別等系統(tǒng)中，進(jìn)行目標(biāo)屬性提取，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的智能檢測(cè)、跟蹤及排查。

    近年來(lái)，智能安防產(chǎn)業(yè)保持高速增長(zhǎng)，已成為人工智能落地應(yīng)用最好的行業(yè)之一。預(yù)計(jì)到 2020年，智能安防的全球產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到 106 億美元。我國(guó)安防企業(yè)總收入達(dá)到 8，000 億元左右，年增長(zhǎng)率達(dá)到 10%以上。與之相應(yīng)的國(guó)內(nèi)智能安防從 2016 年開始步入快速發(fā)展期，隨著以公安、交通、金融等為代表的社會(huì)治理領(lǐng)域進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)智能安防快速應(yīng)用， 未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展空間巨大， 將為智能裝備行業(yè)帶來(lái)發(fā)展契機(jī)。

    2）智能物流

    智能物流是物品從供應(yīng)方向需求方智能移動(dòng)的過程，包括智能包裝、智能裝卸以及信息的智能獲取、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能運(yùn)輸、智能配送、加工和處理等六項(xiàng)基本活動(dòng)，是為使供方所得的利潤(rùn)最大、需方享受的服務(wù)最佳，同時(shí)實(shí)現(xiàn)自然和社會(huì)資源消耗最少、生態(tài)環(huán)境保護(hù)程度最大，而形成的完備的智能社會(huì)物流管理體系。隨著電商行業(yè)的不斷發(fā)展， 需求被不斷激發(fā)， 智能物流行業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展，有利于智能裝備行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

    3）智能家居

    智能家居是以住宅為載體， 融合自動(dòng)控制技術(shù)、 計(jì)算機(jī)技術(shù)、 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，將家電控制、環(huán)境監(jiān)控、信息管理、影音娛樂等功能有機(jī)結(jié)合，通過對(duì)家居設(shè)備的集中管理，提供更具有便捷性、舒適性、安全性、節(jié)能性的家庭生活環(huán)境。智能家居的發(fā)展，給智能家電等產(chǎn)品提出了更高的要求，有利于智能裝備市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。

    4、我國(guó)智能裝備制造行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

    （1）智能制造生態(tài)系統(tǒng)形成

    智能制造的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)逐級(jí)推進(jìn)的復(fù)雜工程，涉及設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)等產(chǎn)品全生命周期，并涉及執(zhí)行設(shè)備層、控制層、管理層、企業(yè)層、云服務(wù)層、網(wǎng)絡(luò)層等企業(yè)系統(tǒng)架構(gòu)，需要實(shí)現(xiàn)橫向、縱向和端到端集成。限于資金投入不足、技術(shù)研發(fā)周期較長(zhǎng)以及工藝壁壘較高等因素，單個(gè)系統(tǒng)解決方案商難以同時(shí)滿足各個(gè)細(xì)分行業(yè)的智能制造發(fā)展需要，智能裝備制造、物流倉(cāng)儲(chǔ)、軟件專業(yè)企業(yè)或服務(wù)商間將不斷加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，以強(qiáng)化智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)能力。智能制造將造就全新的業(yè)態(tài)， 由多個(gè)提供單一產(chǎn)品或服務(wù)的供應(yīng)商共同構(gòu)建協(xié)作系統(tǒng)，形成融合發(fā)展的生態(tài)圈，智能裝備制造企業(yè)作為生態(tài)圈中關(guān)鍵的一環(huán)，將融通不同領(lǐng)域之間的邊界，尋找能夠優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互支撐的合作伙伴，了解整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的演進(jìn)與特征， 使自身的優(yōu)勢(shì)得以延續(xù)， 方能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存。

    （2）信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，作用日益凸顯

    智能制造裝備將通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合，構(gòu)建虛擬網(wǎng)絡(luò)——實(shí)體物理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)軟硬件制造資源和能力的全系統(tǒng)、全生命周期、全方位的感知、互聯(lián)、決策、控制、執(zhí)行和服務(wù)，對(duì)制造企業(yè)的發(fā)展具有重要作用。首先，企業(yè)在此基礎(chǔ)之上對(duì)產(chǎn)品、設(shè)備、工藝、工業(yè)鏈、運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、銷售、消費(fèi)者等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與分析，進(jìn)而輔助企業(yè)管理決策，以用戶為導(dǎo)向、以需求為核心進(jìn)行組織形式和經(jīng)營(yíng)策略變革。其次，把生產(chǎn)線、工廠、設(shè)備、工藝、供應(yīng)商、產(chǎn)品和客戶緊密地聯(lián)系在一起，企業(yè)趨向于在短時(shí)間內(nèi)以開放、合作、共享的創(chuàng)新模式，整合內(nèi)外部資源，促進(jìn)用戶深度參與、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)高度協(xié)同，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，增強(qiáng)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力。最后，推動(dòng)新的商業(yè)模式，工廠里空閑的生產(chǎn)線通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)交易，為其他需要的客戶提供生產(chǎn)。

    （3）高精度、高品質(zhì)、批量定制化

    隨著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求及個(gè)性化需求的不斷提升， 工業(yè)產(chǎn)品的功能日益豐富，不斷向高精密度、高品質(zhì)、個(gè)性化定制的方向發(fā)展。產(chǎn)品品質(zhì)及精度的提升對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝水平、裝配的靈活性要求更高，相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)工序也從單一工序簡(jiǎn)單加工， 演變成標(biāo)準(zhǔn)化、 模塊化的柔性生產(chǎn)。 隨著產(chǎn)品精密度提升，生產(chǎn)工藝難度不斷增加，將對(duì)高精度、高品質(zhì)、批量定制化的智能制造設(shè)備需求不斷加大。

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