2017年中國電動自行車產(chǎn)量下滑 行業(yè)未來發(fā)展方向分析【圖】

    電動自行車最主要的四個國家標(biāo)準(zhǔn)為：必須有腳踏能實現(xiàn)人力騎行；最高設(shè)計車速不大于20km/h；整車質(zhì)量不大于40kg；電動機輸出功率不得大于240w?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》于 2004年將電動自行車確定為非機動車的合法車型，自此中國電動自行車行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展的階段。

    2016年我國自行車產(chǎn)量8514萬輛，其中電動自行車產(chǎn)量約3215萬輛，電動自行車產(chǎn)量占比約37.76%。2017年我國自行車產(chǎn)量9012萬輛，其中電動自行車產(chǎn)量約3113萬輛，電動自行車產(chǎn)量占比約34.54%。

2010-2017年中國電動自行車產(chǎn)量及占比自行車產(chǎn)量比重情況

資料來源：國家統(tǒng)計局

    相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國電動摩托車行業(yè)發(fā)展格局分析及投資前景預(yù)測報告》

    近年來我國電動自行車保有量的變化情況如下：

2010-2017年中國電動自行車存保有量情況

資料來源：智研咨詢整理

    從消息來看，2017年愛瑪電動車的銷量應(yīng)該是最高的，而雅迪排名第二，后續(xù)像新日、綠源、臺鈴電動車的銷量應(yīng)該不相上下，這與目前電動車市場的格局也非常相似，愛瑪、雅迪、新日、綠源四個品牌在市場上的關(guān)注度比較高。

2017-2018年度電動自行車主要品牌

資料來源：智研咨詢整理

    電動自行車行業(yè)未來發(fā)展方向分析

    自行車、電動自行車行業(yè)應(yīng)從大規(guī)模批量化生產(chǎn)向大規(guī)模個性化定制的方式轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)的生產(chǎn)型企業(yè)向生產(chǎn)與服務(wù)并重轉(zhuǎn)變。中國自行車行業(yè)要緊跟全球制造業(yè)最新發(fā)展趨勢，運用互聯(lián)網(wǎng)思維，將數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化貫穿于研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)全過程，促進(jìn)自行車、電動自行車制造轉(zhuǎn)型升級。