中國(guó)智能制造行業(yè)增長(zhǎng)空間巨大，到2023年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.81萬(wàn)億元【圖】

    智能制造（Intelligent Manufacturing，IM）以新的數(shù)字信息技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合新的制造工藝和材料，貫穿產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)，是先進(jìn)制造過程、系統(tǒng)與模式的總稱，具有信息深度自感知、優(yōu)化自決策和精準(zhǔn)控制自執(zhí)行等功能。在智能制造過程中，利用多功能傳感器和智能控制系統(tǒng)，設(shè)備可以進(jìn)行自感知、自分析、自決策等智能活動(dòng)，減少設(shè)備響應(yīng)問題的時(shí)間，實(shí)時(shí)反饋并優(yōu)化生產(chǎn)物流信息，提升企業(yè)生產(chǎn)效率。智能制造可分為三個(gè)層次：一是智能制造裝備，智能制造離不開智能裝備的支撐，包括高級(jí)數(shù)控機(jī)床、配備新型傳感器的智能機(jī)器人、智能化成套生產(chǎn)線等，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、智能化、高效化；二是智能制造系統(tǒng)，是一種由智能設(shè)備和人類專家結(jié)合物理信息技術(shù)共同構(gòu)建的智能生產(chǎn)系統(tǒng)，可以不斷進(jìn)行自我學(xué)習(xí)和優(yōu)化，并隨著技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐動(dòng)態(tài)發(fā)展；三是智能制造服務(wù)，與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的智能制造過程涵蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)的全生命周期，可以根據(jù)用戶需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定制化生產(chǎn)，最終形成全生產(chǎn)服務(wù)生態(tài)鏈。智能制造企業(yè)對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)到經(jīng)營(yíng)的全生命周期進(jìn)行管控，通過融合生產(chǎn)工藝流程、供應(yīng)鏈物流和企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，有效串聯(lián)業(yè)務(wù)與制造過程，最終使工廠在一個(gè)柔性、敏捷、智能的制造環(huán)境中運(yùn)行，大幅度優(yōu)化了生產(chǎn)效率和穩(wěn)定性。

    隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息數(shù)字技術(shù)的迅速進(jìn)步，智能制造大范圍推廣成為可能。經(jīng)過十多年的技術(shù)積累，在21世紀(jì)的第二個(gè)十年，智能制造在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展，制造業(yè)強(qiáng)國(guó)不斷推出新舉措，通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)制造實(shí)力，培育行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2011年美國(guó)實(shí)施“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”戰(zhàn)略，2013德國(guó)提出“工業(yè)4.0”計(jì)劃，2014年英國(guó)開展“高價(jià)值制造”戰(zhàn)略，2015年日本頒布“機(jī)器人新戰(zhàn)略”，2016年歐盟頒布“數(shù)字化歐洲工業(yè)計(jì)劃”。智能制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)在世界范圍內(nèi)逐漸擴(kuò)大興起，我國(guó)的智能制造也應(yīng)運(yùn)而生。2015年5月，我國(guó)發(fā)布《中國(guó)制造2025》文件，同樣指出要以推進(jìn)智能制造為制造業(yè)發(fā)展主攻方向，構(gòu)建以智能制造為重點(diǎn)的新型制造體系。這些戰(zhàn)略說明智能制造已成為制造業(yè)重要發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)新的生產(chǎn)管理方式、商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式、產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)的形成，將對(duì)全球工業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局帶來(lái)重大的影響，進(jìn)而引發(fā)第四次工業(yè)革命。

    裝備制造業(yè)是制造業(yè)的核心和支柱，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的基礎(chǔ)條件。高度發(fā)達(dá)的裝備制造業(yè)是實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能化的必要條件，也是一個(gè)國(guó)家的技術(shù)水平和綜合國(guó)力的集中體現(xiàn)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國(guó)裝備制造業(yè)已形成門類齊全、產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)群，少數(shù)產(chǎn)品已達(dá)到世界領(lǐng)先水平，取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但仍需意識(shí)到我國(guó)傳統(tǒng)裝備制造業(yè)還面臨高端核心技術(shù)依賴國(guó)外進(jìn)口、技術(shù)創(chuàng)新體系不健全以及產(chǎn)品產(chǎn)能過剩等問題。

    如今中國(guó)智能制造快速發(fā)展，為傳統(tǒng)制造業(yè)的升級(jí)提供了良好契機(jī)。加快推進(jìn)裝備制造業(yè)智能化，建立完備的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系，是落實(shí)工業(yè)化和信息化深度融合戰(zhàn)略的重要舉措。以智能制造帶動(dòng)裝備制造業(yè)智能化升級(jí)，再以裝備制造業(yè)智能改造推動(dòng)智能制造在全行業(yè)普及，可以更好地達(dá)成我國(guó)的制造強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。
智能制造已經(jīng)成為全球價(jià)值鏈重構(gòu)和國(guó)際分工格局調(diào)整背景下各國(guó)的重要選擇。發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛加大制造業(yè)回流力度，提升制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略地位。亞洲作為制造業(yè)重要區(qū)域也在積極部署自動(dòng)化、智能化。

    一、智能制造發(fā)展的主要領(lǐng)域

    分析智能制造發(fā)展現(xiàn)狀可知，智能制造的集成創(chuàng)新和應(yīng)用示范主要聚焦感知、控制、決策、執(zhí)行等核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)；通過推進(jìn)產(chǎn)教研用聯(lián)合創(chuàng)新，攻克關(guān)鍵技術(shù)，提高質(zhì)量和可靠性；通過集成開發(fā)一批重大成套裝備，推進(jìn)工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。以下六大領(lǐng)域是智能制造的重點(diǎn)研發(fā)方向。

    1、工業(yè)機(jī)器人

    工業(yè)機(jī)器人（IndustrialRobot）是一種集成計(jì)算機(jī)技術(shù)、制造技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)并配備傳感器、人工智能系統(tǒng)的智能生產(chǎn)裝備。其主體由機(jī)器本體、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和檢測(cè)傳感裝置構(gòu)成，具有擬人化、自控制、可重復(fù)編程等特性。隨著人工智能技術(shù)、多功能傳感技術(shù)以及信息收集、傳輸和分析技術(shù)的迅速突破與提升，配備了傳感器、機(jī)器視覺和智能控制系統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人逐漸呈現(xiàn)出智能化、服務(wù)化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展趨勢(shì)。智能化使工業(yè)機(jī)器人可以根據(jù)對(duì)環(huán)境變化的感知，通過物聯(lián)網(wǎng)，在機(jī)器設(shè)備之間、人機(jī)之間進(jìn)行交互，并對(duì)環(huán)境自主作出判斷、決策，從而減少生產(chǎn)過程對(duì)人的依賴；服務(wù)化要求未來(lái)的機(jī)器人結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，在離線的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)在線的主動(dòng)服務(wù)；標(biāo)準(zhǔn)化是指機(jī)工業(yè)器人的各種組件和構(gòu)件實(shí)現(xiàn)模塊化、通用化，使工業(yè)機(jī)器人使用更加簡(jiǎn)便，并降低制造成本。
工業(yè)機(jī)器人是智能制造業(yè)最具代表性的裝備。日本、美國(guó)、德國(guó)和韓國(guó)是工業(yè)機(jī)器人強(qiáng)國(guó)。日本號(hào)稱“機(jī)器人王國(guó)”，在工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)、出口和使用方面都居世界榜首；日本工業(yè)機(jī)器人的裝備量約占世界工業(yè)機(jī)器人裝備量的60%。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，1998年以來(lái)全球新裝工業(yè)機(jī)器人年均增速達(dá)9%。金融危機(jī)影響后，全球機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2015年全球工業(yè)機(jī)器人銷量超過25.4萬(wàn)臺(tái)。
從全球工業(yè)機(jī)器人的年安裝量變化情況來(lái)看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)安裝量占比提升至31.0%，北美、日本、韓國(guó)和德國(guó)的安裝量比重略有下滑。

    整體來(lái)看，2016年亞太地區(qū)依然是工業(yè)機(jī)器人安裝量增量最大的市場(chǎng)。據(jù)IFR的預(yù)測(cè)，到2019年，中國(guó)安裝量比重將進(jìn)一步上升至38.6%。

2014-2019年全球工業(yè)機(jī)器人區(qū)域分布（按年安裝量）變化情況

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)智能裝備產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

    2、智能數(shù)控機(jī)床

    智能數(shù)控機(jī)床是數(shù)控機(jī)床的高級(jí)形態(tài)，融合了先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)，具有自主學(xué)習(xí)能力，可以預(yù)估自身的加工能力，利用歷史數(shù)據(jù)估算設(shè)備零件的使用壽命；能夠感知自身的加工狀態(tài)，監(jiān)視、診斷并修正偏差；對(duì)所加工工件的質(zhì)量進(jìn)行智能化評(píng)估；通過各種功能模塊，實(shí)現(xiàn)多種加工工藝，提高加工效能和控制度。其發(fā)展呈智能化、多功能化、控制系統(tǒng)小型化趨勢(shì)。

    3、3D打?。ㄔ霾闹圃欤?/p>

    3D打印技術(shù)以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，應(yīng)用可粘合材料，通過連續(xù)的物理層疊加，逐層增加材料來(lái)生成三維實(shí)體，因而又被稱為增材制造（AdditiveManufacturing，AM），是融合了數(shù)字建模技術(shù)、機(jī)電控制技術(shù)、信息技術(shù)、材料科學(xué)與化學(xué)等諸多方面的前沿性、知識(shí)綜合性應(yīng)用技術(shù)，可對(duì)個(gè)性化、小批量產(chǎn)品進(jìn)行很好的成本控制，預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)更多地應(yīng)用在生物醫(yī)療、航空航天、軍工等小批量個(gè)性化需求的領(lǐng)域。此外，為了節(jié)省支撐材料帶來(lái)的打印成本，未來(lái)3D打印將向著無(wú)支撐化研究發(fā)展，例如現(xiàn)在已經(jīng)較為成熟的懸浮3D打印和高速激光燒結(jié)（HSS）。

    智能傳感器

    智能傳感器（IntelligentSensor）是一種將待感知、待控制的參數(shù)量化并集成應(yīng)用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的新型傳感器，具有高性能、高可靠性、多功能等特性，帶有微處理機(jī)系統(tǒng)，具有信息感知采集、診斷處理、交換的能力，是傳感器集成化與微處理機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物。未來(lái)的智能傳感器將更多地結(jié)合微處理器和新型工藝材料，如表面硅微機(jī)械加工以及用來(lái)形成三維微機(jī)械結(jié)構(gòu)的微立體光刻新技術(shù)，提升傳感器的精度，增加傳感器環(huán)境適應(yīng)性；同時(shí)，和IoT、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，可實(shí)時(shí)采集和傳遞數(shù)據(jù)；除了工業(yè)制造，還能被廣泛應(yīng)用于生活服務(wù)中。

    5、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)

    在工業(yè)4.0的智能工廠框架中，智能物流倉(cāng)儲(chǔ)位于后端，是連接制造端和客戶端的核心環(huán)節(jié)，由硬件（智能物流倉(cāng)儲(chǔ)裝備）和軟件（智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)）兩部分組成。其中，硬件主要包括自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、多層穿梭車、巷道堆垛機(jī)、自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(AGV)等；軟件按照實(shí)際業(yè)務(wù)需求對(duì)企業(yè)的人員、物料、信息進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，并將信息聯(lián)入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，使整體生產(chǎn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。智能物流倉(cāng)儲(chǔ)在減少人力成本消耗和空間占用、大幅提高管理效率等方面具有優(yōu)勢(shì)，是降低企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的終極解決方案。無(wú)人化是智能物流倉(cāng)儲(chǔ)重要的發(fā)展趨勢(shì)，搬運(yùn)設(shè)備根據(jù)系統(tǒng)給出的網(wǎng)絡(luò)指令，準(zhǔn)確定位并抓取貨物搬運(yùn)至指定位置，常見的軌道AGV在未來(lái)將會(huì)被無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人取代。

    6、智能檢測(cè)與裝配裝備

    隨著智能傳感器的不斷發(fā)展，各種算法不斷優(yōu)化，智能檢測(cè)和裝配技術(shù)在航空航天、汽車零部件、半導(dǎo)體電子醫(yī)藥醫(yī)療等眾多領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用?；跈C(jī)器視覺的多功能智能自動(dòng)檢測(cè)裝備可以準(zhǔn)確分析目標(biāo)物體存在的各類缺陷和瑕疵，確定目標(biāo)物體的外形尺寸和準(zhǔn)確位置，進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)、裝配，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的有效穩(wěn)定控制，增加生產(chǎn)的柔性、可靠性，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。數(shù)字化智能裝配系統(tǒng)可以根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和加工工藝以及供貨周期進(jìn)行全局規(guī)劃，最大限度地提高裝配設(shè)備的利用率。除了在航空航天、汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，智能檢測(cè)和裝配裝備在農(nóng)產(chǎn)品分選和環(huán)保領(lǐng)域領(lǐng)域?qū)⒂泻艽蟮臐摿Α?/p>

    二、智能制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展趨勢(shì)

    在2010年，中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1.955萬(wàn)億美元，在全球制造業(yè)總產(chǎn)值中所占的比例為19.8%，超過美國(guó)1.952萬(wàn)億美元的總產(chǎn)值，此后中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值高居全球第一。隨著制造業(yè)智能化的升級(jí)改造，我國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)較快的增長(zhǎng)。2017年，中國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模將近15000億元，預(yù)計(jì)到2018年產(chǎn)值規(guī)模將超17480億元。

2013-2018年中國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模走勢(shì)

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    智能制造裝備跨國(guó)企業(yè)主要集中在美國(guó)、德國(guó)及日本工業(yè)化發(fā)達(dá)國(guó)家中，且產(chǎn)業(yè)集中度高企。

    以智能控制系統(tǒng)為例，全球前50家企業(yè)排行榜中74%為美德日企業(yè)，入榜企業(yè)最多的是美國(guó)和德國(guó)，各有13家，其次是日本有11家企業(yè)，其后相對(duì)居多的國(guó)家是英國(guó)和瑞士。

2017-2022年全球智能制造產(chǎn)值規(guī)模走勢(shì)

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    其中，排名前10位企業(yè)中有半數(shù)是美國(guó)企業(yè)，其企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力可見一斑。

    在50家企業(yè)收入總額中，44%為前5家企業(yè)據(jù)有，第1位企業(yè)的收入是第10位的4倍、第50位的51倍，50位企業(yè)的收入中位是第14位企業(yè)，可見行業(yè)巨頭企業(yè)壟斷之勢(shì)。

    從企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展來(lái)看，基于智能制造裝備領(lǐng)域成熟性與壟斷性，差異化、系統(tǒng)化、垂直并購(gòu)是該領(lǐng)域企業(yè)追求技術(shù)優(yōu)勢(shì)增長(zhǎng)及市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張最為常見的模式。
領(lǐng)先的制造商著眼于全球市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，基本形成了全球化的創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)布局。

    在技術(shù)戰(zhàn)略方面，企業(yè)更加重視依托其核心技術(shù)產(chǎn)品的針對(duì)于特定應(yīng)用領(lǐng)域的解決方案，以適應(yīng)于用戶更為個(gè)性化、高效能、低耗能等需求。

    結(jié)合當(dāng)前全球智能制造的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，保守估計(jì)未來(lái)幾年全球智能制造行業(yè)將保持10%左右的年均復(fù)合增速。

    預(yù)計(jì)到2022年全球智能制造的產(chǎn)值將達(dá)到1.51萬(wàn)億美元左右。

    我國(guó)智能制造發(fā)展將進(jìn)入全面推進(jìn)階段，一是由點(diǎn)狀突破向區(qū)域制造業(yè)提升邁進(jìn)，在開展單個(gè)項(xiàng)目、單個(gè)企業(yè)試點(diǎn)示范的基礎(chǔ)上，探索智能制造區(qū)域性發(fā)展的有效模式，以智能制造的推進(jìn)帶動(dòng)區(qū)域制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力；二是由基礎(chǔ)條件好和需求迫切的行業(yè)向制造業(yè)所有行業(yè)擴(kuò)展，截至目前試點(diǎn)示范已覆蓋了82個(gè)行業(yè)，占制造業(yè)191個(gè)中類的42.9%，未來(lái)將進(jìn)一步擴(kuò)大行業(yè)的覆蓋范圍；三是核心供給能力將快速提升，以市場(chǎng)應(yīng)用帶動(dòng)智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備、核心工業(yè)軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和系統(tǒng)解決方案供給能力的有效提升，形成一批智能制造的中國(guó)方案。

    預(yù)計(jì)未來(lái)幾年我國(guó)智能制造行業(yè)將保持11%左右的年均復(fù)合增速，到2023年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.81萬(wàn)億元，行業(yè)增長(zhǎng)空間巨大。

2018-2023年中國(guó)智能制造行業(yè)規(guī)模走勢(shì)

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    在智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目、智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的帶動(dòng)下，高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、增材制造裝備等智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備取得一系列重要突破。

    隨著我國(guó)智能制造的全面推進(jìn)以及智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目、智能制造試點(diǎn)示范專項(xiàng)行動(dòng)的持續(xù)實(shí)施，智能制造核心技術(shù)裝備供給能力將穩(wěn)步提高。以自動(dòng)化裝備為例，隨著我國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)改造、工廠自動(dòng)化以及企業(yè)信息化發(fā)展提速，自動(dòng)化裝備需求將不斷增長(zhǎng)，到2023年我國(guó)自動(dòng)化裝備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到6794億元。

2018-2023年中國(guó)自動(dòng)化裝備行業(yè)規(guī)模走勢(shì)

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    隨著我國(guó)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型的全面推進(jìn)，各行業(yè)、企業(yè)將加快推動(dòng)新一代信息通信技術(shù)、智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備、核心工業(yè)軟件等與企業(yè)生產(chǎn)工藝、管理流程的深入融合，推動(dòng)制造和商業(yè)模式持續(xù)創(chuàng)新，智能制造新模式將加速推廣應(yīng)用。

    在制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型的帶動(dòng)下，我國(guó)智能制造系統(tǒng)解決方案供給能力快速提升。2017年11月，工信部已公布49家了解行業(yè)需求、具有較強(qiáng)系統(tǒng)集成能力、行業(yè)推廣經(jīng)驗(yàn)豐富的智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，北京最多，有11家。

第一批智能制造系統(tǒng)解決方案推薦供應(yīng)商分布

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    三、我國(guó)裝備制造業(yè)智能化發(fā)展需要解決的問題

    通過對(duì)我國(guó)裝備制造業(yè)智能化關(guān)鍵技術(shù)裝備、核心支撐軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面的分析，對(duì)工業(yè)強(qiáng)國(guó)的對(duì)比，以及對(duì)六大重點(diǎn)研發(fā)領(lǐng)域的展望，針對(duì)我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展智能化可總結(jié)出以下四點(diǎn)問題。

    1、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，核心技術(shù)對(duì)外依存度較高

    目前，我國(guó)制造業(yè)整體創(chuàng)新能力不強(qiáng)，裝備制造業(yè)的產(chǎn)品和核心技術(shù)在國(guó)際上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。在智能化過程中，需要大幅度依賴國(guó)外的先進(jìn)制造設(shè)備、關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵材料等。同時(shí)，在智能控制技術(shù)、在線分析技術(shù)、智能化嵌入式軟件，高速精密軸承等先進(jìn)技術(shù)方面自給率低，對(duì)外依賴度高。此外，國(guó)產(chǎn)智能裝備的性能和穩(wěn)定性難以滿足裝備制造業(yè)智能化發(fā)展的需求，約90%的工業(yè)機(jī)器人，70%的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備，40%的大型石化裝備、核電等重大工程的自動(dòng)化成套控制系統(tǒng)、大功率變頻技術(shù)嚴(yán)重依賴進(jìn)口。這些核心技術(shù)及設(shè)備的缺失，增加了建設(shè)成本，加大了我國(guó)推行智能裝備制造的難度。

    2、智能裝備制造標(biāo)準(zhǔn)化普及不夠，企業(yè)建設(shè)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

    裝備制造業(yè)智能化過程中所需的各種信息集成軟件、設(shè)備關(guān)鍵部件接口、信息網(wǎng)絡(luò)端口等，都需要統(tǒng)一連接標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)間信息的順利對(duì)接。而中國(guó)企業(yè)大多注重發(fā)展技術(shù)，忽略了設(shè)備和技術(shù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化。由于廠商不同，國(guó)內(nèi)大部分傳統(tǒng)制造業(yè)的自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)之間、設(shè)備之間存在嚴(yán)重的異質(zhì)異構(gòu)問題。盡管智能制造的發(fā)展帶來(lái)了新的生產(chǎn)模式，企業(yè)對(duì)智能制造的生產(chǎn)組織方式和商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式卻沒有統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)。2015年，工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員頒布了智能制造相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)指南，但由于我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展不均衡，標(biāo)準(zhǔn)化普及做得并不好，依然會(huì)出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)缺失、滯后以及交叉重復(fù)等問題。

    3、工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用價(jià)值未充分挖掘

    在裝備制造業(yè)智能化的過程中會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，企業(yè)通過對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，充分挖掘工業(yè)大數(shù)據(jù)的價(jià)值，可優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)、服務(wù)和商業(yè)模式，為企業(yè)智能化提供重要驅(qū)動(dòng)力。工業(yè)大數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用已被各國(guó)重視，德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略信息互聯(lián)技術(shù)重點(diǎn)研究大數(shù)據(jù)分析和工業(yè)數(shù)據(jù)交換，歐盟數(shù)字化歐洲工業(yè)計(jì)劃也花巨資打造了數(shù)字創(chuàng)新中心，以提升工業(yè)大數(shù)據(jù)在工業(yè)智能化中的應(yīng)用。但這些數(shù)據(jù)由傳感器、物聯(lián)設(shè)備、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、外部互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)組成，數(shù)量巨大、來(lái)源分散又格式多樣，很難得到有效利用。而我國(guó)對(duì)工業(yè)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用才剛起步，存在核心技術(shù)體系不完善、數(shù)據(jù)整合缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)匱乏等問題。

    4、智能裝備制造相關(guān)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后

    良好的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是制造業(yè)智能化發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)，具備完整體系的先進(jìn)制造服務(wù)業(yè)對(duì)制造業(yè)的升級(jí)發(fā)展有極為重大的作用。智能裝備制造實(shí)施過程中，智能流程設(shè)計(jì)、智能監(jiān)控技術(shù)、智能信息集成管理軟件等都需要相關(guān)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的支持。而國(guó)內(nèi)在先進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的附加值和技術(shù)水平方面，與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在一定差距。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是智能制造服務(wù)業(yè)市場(chǎng)沒有完全打開，相關(guān)政策體系不夠完善，市場(chǎng)化程度低；二是相比于制造服務(wù)業(yè)，傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)占比過大，存在供給過剩情況，而先進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)產(chǎn)業(yè)比例偏小，又存在嚴(yán)重供給不足的問題；三是智能制造專業(yè)人才培訓(xùn)服務(wù)體系發(fā)展滯后，相關(guān)先進(jìn)制造服務(wù)業(yè)人才缺乏，無(wú)法滿足智能制造技術(shù)性人才需求。

    5、對(duì)我國(guó)裝備制造業(yè)推行智能化的建議

    6、深入產(chǎn)教研結(jié)合，搭建創(chuàng)新研究基地

    面對(duì)當(dāng)今科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展應(yīng)該堅(jiān)持基礎(chǔ)強(qiáng)化、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的理念。同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)智能制造發(fā)展大趨勢(shì)，必須主動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)變相關(guān)教研體系。企業(yè)有資金和實(shí)踐平臺(tái)，學(xué)校有人才和研究技術(shù)，二者應(yīng)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)進(jìn)行合作。學(xué)校根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，科學(xué)設(shè)置課程和實(shí)踐，以實(shí)際應(yīng)用為導(dǎo)向，著力培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。然后將技術(shù)和人才帶到企業(yè)，將研究應(yīng)用到實(shí)地，進(jìn)一步發(fā)揮人才和技術(shù)的作用，逐步構(gòu)建完善的創(chuàng)新研究基地，著力發(fā)展自主創(chuàng)新技術(shù)，更加有力地推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。為切實(shí)發(fā)揮引領(lǐng)和帶動(dòng)作用，高等院校需面向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，深入推進(jìn)產(chǎn)教融合，大力培養(yǎng)智能裝備制造領(lǐng)域急需的高層次復(fù)合型應(yīng)用人才，加大研究，提升產(chǎn)品和技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)智能制造的發(fā)展。

    7、大力推行智能裝備制造相關(guān)技術(shù)與管理的標(biāo)準(zhǔn)化

    推行裝備制造業(yè)智能化，標(biāo)準(zhǔn)要先行。智能裝備制造深度融合并集成了信息技術(shù)和先進(jìn)制造，具有較強(qiáng)綜合性，是一種新的生產(chǎn)組織方式和商業(yè)模式。成體系地推進(jìn)裝備制造業(yè)智能化標(biāo)準(zhǔn)制定、提升標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)升級(jí)的整體支撐和引領(lǐng)作用十分必要。政府在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的推行過程中，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際發(fā)展情況，把握建設(shè)的總體要求、建設(shè)思路、建設(shè)內(nèi)容和組織實(shí)施方式，從生命周期、系統(tǒng)層級(jí)、智能功能等多個(gè)維度去構(gòu)建參考模型和體系框架。從產(chǎn)教研三方角度共同為行業(yè)發(fā)展需要的關(guān)鍵元器件、系統(tǒng)軟件端口等重要技術(shù)制定標(biāo)準(zhǔn)。由政府主導(dǎo)，逐步強(qiáng)制推行，應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的各個(gè)階段，以打造完善的智能化綜合標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)體系，并充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)性和引導(dǎo)性作用，指導(dǎo)當(dāng)前和未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)智能裝備制造標(biāo)準(zhǔn)化工作。

    8、建設(shè)數(shù)字服務(wù)中心，加強(qiáng)工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用

    加強(qiáng)工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，可以從兩個(gè)方面進(jìn)行。一是由國(guó)家聯(lián)合高校出資建設(shè)數(shù)字服務(wù)中心：首先提升對(duì)工業(yè)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的運(yùn)算能力，然后對(duì)嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)、關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)、各種工業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用軟件、數(shù)據(jù)集成平臺(tái)進(jìn)行深入研究；同時(shí)，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、物流、銷售、售后服務(wù)等全生命周期的大數(shù)據(jù)應(yīng)用進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，從技術(shù)、安全和管理等多個(gè)維度梳理大數(shù)據(jù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，使工業(yè)大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系不斷健全完善。二是將實(shí)際應(yīng)用與推廣結(jié)合：完成標(biāo)準(zhǔn)建立之后，融合云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，由國(guó)家主導(dǎo)構(gòu)建工業(yè)大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行大數(shù)據(jù)應(yīng)用，并針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域，開展大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證，培養(yǎng)示范型企業(yè)，引領(lǐng)更多領(lǐng)域企業(yè)，推動(dòng)發(fā)展工業(yè)大數(shù)據(jù)和傳統(tǒng)工業(yè)協(xié)同發(fā)展的新模式，使工業(yè)大數(shù)據(jù)更高效地為裝備制造業(yè)智能化發(fā)揮價(jià)值。

    9、發(fā)展現(xiàn)代智能裝備制造服務(wù)業(yè)

    隨著智能制造的進(jìn)一步推廣，裝備制造業(yè)智能化升級(jí)對(duì)先進(jìn)制造服務(wù)業(yè)的需求越來(lái)越大。智能裝備制造服務(wù)業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的比重越來(lái)越高，在發(fā)達(dá)國(guó)家占比高達(dá)70%，我國(guó)也應(yīng)該重視相關(guān)高端服務(wù)業(yè)的發(fā)展，增加服務(wù)業(yè)對(duì)智能制造的支持。針對(duì)我國(guó)智能裝備制造服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后問題，可以從下面三個(gè)方向開展工作：一是打造智能生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，促進(jìn)企業(yè)之間的信息資源共享及生產(chǎn)配置優(yōu)化。對(duì)智能裝備制造服務(wù)業(yè)的發(fā)展給予適當(dāng)?shù)恼邇?yōu)惠，吸引更多企業(yè)加入，擴(kuò)大相關(guān)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)市場(chǎng)，為先進(jìn)制造服務(wù)業(yè)提供良好的發(fā)展空間。二是建立先進(jìn)制造服務(wù)業(yè)生態(tài)園，鼓勵(lì)、引導(dǎo)各方面社會(huì)資金投入，發(fā)展一批智能制造相關(guān)服務(wù)管理企業(yè)，為裝備制造業(yè)智能化技術(shù)和系統(tǒng)研發(fā)提供完善的支撐體系，同時(shí)做好生態(tài)園高端制造服務(wù)業(yè)科技知識(shí)成果的轉(zhuǎn)化服務(wù)。三是構(gòu)建相關(guān)高端創(chuàng)新人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)服務(wù)體系，制定政策鼓勵(lì)相關(guān)人才培養(yǎng)，做好先進(jìn)制造服務(wù)業(yè)的專業(yè)性人才輸送。

    近年來(lái)，電動(dòng)化、智能化正引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。